ÖBB 4023/4024/4124

ÖBB 4023/4024/4124
ÖBB 4024 sorozat az Ennstalban (2008)
ÖBB 4024 sorozat az Ennstalban (2008)
Szám: 188
(köztük 11 háromrészes, 140 négyrészes és 37 kétrendszerű négyrészes)
Gyártó: Bombardier szállítás
Építés éve (i): 2004-2008
Tengely képlet : B'2'2'B '(három részes)
Bo'2'2'2'Bo' (négy részes)
Műfaj : TEHETSÉG
Mérőóra : 1435 mm ( standard szelvény )
Hossz:
52,12 m ( háromrészes) 66,87 m (négyrészes)
Széles: 2925 mm
Üres tömeg: 96,5 t (három autó)
116,0 t (négy autó)
Szolgáltatási tömeg: 196 t (négy autó)
Csúcssebesség: 140 km / h
Óránkénti teljesítmény : 1440 kW ( E , háromrészes)
1520 kW ( E , négyrészes)
Gyorsulás: üres: 1,05 m / s² (háromrészes)
0,92 m / s² (négyrészes)
Fékezési késleltetés: 1,2 m / s²
Elektromos rendszer : 15 kV, 16,7 Hz ~ (három- és négyrészes)
15 kV, 16,7 Hz ~ ; 25 kV, 50 Hz ~ ( kétrendszerű négyrészes)
Erőátvitel: Felsővezeték
Hajtómotorok száma: 4 elektromos motor
Hajtás: elektromos
Fék: SW C-pn-RAE-Mg
Vonatfűtés: elektromos fűtés
Sebességmérő: Analóg (sebességmérő lemez)
Csatlakozó típusa: Scharfenberg típus 10
Ülések: 151 (háromrészes)
199 (négyrészes)
Állandó szoba: 160 (háromrészes)
252 (négyrészes)
Padló magassága: 590 mm (belépési magasság)
Osztályok : Csak 2. osztály

A sorozat 4023, 4024 és 4124 a Osztrák Szövetségi Vasutak vannak elektromos TALENT - motorkocsik , a gyártó 2004 és 2008 közötti Közlekedési Bombardier szállítani.

Számozás és alkalmazási területek

A mozdonyok UIC jelölése

Az osztrák TALENT vasúti kocsik a BDET általános szimbólummal vannak besorolva, és a 93/4 81 4023 xxx-x, 93/4 81 4024 xxx-x és 93/4 81 4124 xxx-x mozdonyok UIC azonosítójával vannak ellátva, ahol xxx a sorozatszám és x az ellenőrző számjegy. Ez a következő információkat kódolja: 190 km / h-nál kisebb osztrák összetett, elektromos hajtású gyorsvasúti kocsi a belvárosi és elővárosi forgalomhoz, 2. osztályú ülésekkel .

A különböző sorozatok és alkalmazási területeik megkülönböztetése

ÖBB 4023 cityjet kivitelben

4023. sor

Az ÖBB a TALENT vasúti kocsi háromrészes változatát jelöli 4023-as sorozatnak. A rövidebb változatot a salzburgi S-Bahn-on használják a Freilassing és Golling-Abtenau között. Hétköznap még dupla vontatásban is. De ezek az R / SB / REX -en is megfigyelhetők Tirolba és Felső -Ausztriába. Az S-Bahn Carinthia rendszeresen működött. A 2021 -es menetrendváltozással visszaparancsolták őket Salzburg Verkehr -ből Salzburgba. A túl kicsi járművek azonban rendszeresen vezetnek a Salzburgi S-Bahn kapacitáshiányához.

4024 sor

ÖBB 4024 006 a Trattenbach feletti hídon (2016)

A klasszikus négyrészes járművek 4024 jelzéssel rendelkeznek. 140 szállított egységgel alkotják az osztrák helyi tömegközlekedés gerincét . Ezeket minden olyan területen használják, ahol nagy a helyi forgalom ( minden S-Bahn rendszer és néhány regionális összeköttetés ).

4124. sor

ÖBB 4124 012 a cityjet kivitelben, 4124 a régi kivitelben Götzendorf közelében (2018)

A 4124 sorozat (eredetileg Rh 4824 címkével) egy elektromos kétrendszeres több egység 15 kV és 25 kV hálózatok forgalmára. 37 darabot szállítottak. A 25 kV infrastruktúrát használják telepítésekor honnan Bécs hogy Magyarországon keresztül  Raab-Oedenburg Ebenfurter vasútvonalak .

Utastér és külső kialakítás

Az utastér nagy része négyüléses ülésekkel van felszerelve. Van egy rekesz kerékpárok, babakocsi és tolószékek számára is.

2017 vége óta folyamatban van az ÖBB Cityjet kialakításának újrafestése és a belső tér korszerűsítése, amelyet 2022 -re kell befejezni.

Az ÖBB Cityjet dizájn mellett vannak állami specifikus festékek és vasúti kocsik is teljes reklámmal (pl. Mastercard vagy kombinált jegyek).

web Linkek

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Az ÖBB új megjelenést mutat be: modern és kényelmes. In: Ma . 2017. november 17, hozzáférve 2020. április 1 .