A Tōkaidō 53 állomása

A Tōkaidō 53 állomása
Utagawa Hiroshige , 1835 körül

A Tōkaidō 53 állomása ( japán 東海 道 五十 三次, Tōkaidō gojūsan tsugi ) a japán fatömbnyomtatások számos sorozatának címe . A sorozat tartalma az 53 pihenő volt az autópályán Edótól (ma Tokió ) Kiotóig . A Nihonbashi kiindulási pontot és a Sanjō Ōhashi végpontot is beleértve, ezek többnyire 55 nyomtatványból álltak.

Áttekintés

A Tōkaidō egyes állomásainak első ábrázolása már megtalálható a 16. századi tekercsfestményeken. Az első fametszet-illusztrációk egy útikalauzban találhatók a 17. század közepétől. Az állomások teljes képsorozata 1797-ben jelent meg először egy hatkötetes Tōkaidō meisho zue című műben (東海道 名 所 図 絵, dt. „A Tōkaidō nevezetességeinek képei”). Több mint 25 művész vett részt ebben a munkában, amelyet Kamigatában ( Oszaka ) nyomtattak , és az állomásokat a Kiotótól az Edóig tartó sorrendben mutatták be.

1798-ban Chōki létrehozott Gojūsan-Tsugi nyomatokat, amelyeket játéktáblákként használtak a Sugoroku játékhoz. Röviddel ezután Toyohiro közzétette a Tōkaidō meisho című sorozatot , amelyben a műfaji jelenetek dominálják először az állomások ábrázolását. 1801-ben Hokusai megjelentette különféle Tōkaidō-sorozatai közül az elsőt. 1804-ben Kitagawa Utamaro az "53 állomást" cartouche- képként használta a gyönyörű nők ( bijinga ) ábrázolásában . Katsushika Hokusai hét kisebb sorozatot hozott létre a témában 1804 és 1825 között. Minden sorozat az életet és a folyamatokat az egyes állomásokon helyezi előtérbe. Hiroshige előtt még a két Hokusai diák megtervezte a Hokuju és Hokkei Tōkaidō sorozatot.

1832 körül Hiroshige elkezdte kiadni első Tōkaidō-sorozatát: " A Tōkaidō 53 állomása", amely Hoeidō Tōkaidō néven ismert . A sorozat legtöbb nyomtatványát olyan ismert útikalauzok illusztrációi ihlették, mint például a fent említett „Tōkaidō meisho zue”, amelyet Akisato Ritō állított össze 1797-ben, és a következő években ismételten kiadták. Az ábrázolt jelenetek élénksége és hitelessége a sorozatot a mai szabványok szerint mega slágerré tette (állomásonként akár 20 000 megjelenítést készítettek).

Még mielőtt Hiroshige befejezte volna sorozatát, Utagawa Kunisada olyan kubai formátumú sorozatot tervezett , amely gyönyörű nőket ábrázolt az előtérben, és ahol barátja, Hiroshige tervei alapján a nyomatok négyötödének hátterét tervezte. Hiroshige életében újabb 25 Tōkaidō-sorozatot hozott létre, Kunisada szintén alig 20-at. Ezeknek a sorozatoknak az egyikét mindketten együtt tervezték, és egy másik sorozatban Utagawa Kuniyoshi (1798–1861) volt a harmadik művész, aki közreműködött a tervekben. Kuniyoshi első saját Tōkaidō-sorozatát 1835-ben hozták létre, és az ezt követő időszakban más sorozatokat is tervezett. A Tōkaidō motívumokkal ellátott sorozatokat Keisai Eisen , Yoshiharu és Yoshiiku is ismeri .

1863-ban megjelent a Tōkaidō meisho no uchi, az egyik legszélesebb sorozat, amelyet valaha Japánban az Edo-korszakban publikáltak. Összesen 162 lapon, amelyeket 16 művész tervezett és 24 kiadó adott ki, leírja az első és egyetlen utat, amelyet egy sógun valaha is megtett a kiotói császári palotába, és amely az Edo-korszak végét jelképezi .

1964 Könyv formájában jelent meg Shikō Munakata Tokaidō Munakata Hanga címmel , valószínűleg az egyik legutóbbi fametszet-sorozat ebben a témában.

Az 53 állomás

Megjegyzések

1. ↑ Hanga Munakata stílusban板 画= "tábla nyomása" írva.

irodalom

• Friedrich B. Schwan: A japán fametszet kézikönyve. München, 2003, ISBN 3-89129-749-1
• Richard Lane: Hokusai. Élet és munka. Dutton-Verlag 1989, ISBN 0-525-24455-7

web Linkek