ABDA flotta

Az ABDA-Flotta ( angolul ABDA Sea vagy ABDAFLOAT vagy Allied Combined Striking Force vagy Allied Striking Force ) a második világháborúban a csendes-óceáni háború elején egyesült multinacionális szövetséges haditengerészeti szervezet volt , amely amerikai , brit , holland ( Angol "holland")) és az ausztrál egységek ( A merican- B ritish- D utch- A ustralian). Az 1942. január 8-án létrehozott és az ABDACOM közös parancsnoksága alatt létrehozott haditengerészeti szövetség deklarált célja az volt, hogy megállítsa a japánok előrenyomulását a délkelet-ázsiai brit és holland gyarmatok felé . A Java-tengeri csatában elszenvedett veresége és zászlóshajójának elsüllyedése után Mr. Ms. De Ruyter vagy halála altengernagy Karel Doorman február 28-án, 1942 gyakorlatilag megszűnt.

történelem

Az ABDACOM alkalmazási területe
Úr. De Ruyter asszony , az ABDA flotta zászlóshajója Karel Doorman ellentengernagy alatt
Conrad EL Helfrich al-tengernagy (balra) és Thomas C. Hart tengernagy (jobbra)

Ez a multinacionális haderő egyidejűleg volt az Egyesült Államok és az Egyesült Államok - brit - holland - (angolul: "holland") és az ausztrál amerikai - brit - holland - ausztrál parancsnoki parancsnoksággal ( egy merikán - B ritish - D utch - egy ustraliai bizottság ). egy hónappal azután , hogy 1942. január 8-án Japán megtámadta a Pearl Harbourt , a brit és holland gyarmatok védelmében, a japánok Délkelet-Ázsiába való előretörése ellen .

Alapvetően ez is volt a szövetséges (Kombinált) csapásmérő erő úgynevezett Allied flotta in Holland Kelet-Indiában állomásozó hajók és tengeralattjárók a Holland Királyi Haditengerészet , a ázsiai flotta az amerikai haditengerészet (US ázsiai Fleet) állomásozó Délkelet-Ázsia egységek a British A királyi haditengerészet , valamint az ausztrál királyi ausztrál haditengerészet néhány hajója .

Az ABDA flotta legfelsõbb parancsnokságát kezdetben Thomas C. Hart amerikai admirális látta el , akinek az ázsiai flottája, a USS Houston nehézcirkálóval, mint zászlóshajóval kezdetben a magot képezte. Hart helyét 1942. február 12-én Conrad EL Helfrich holland helyettes admirális váltotta fel . Az ABDACOM és a flotta központja kezdetben Szingapúrban volt , de 1942. január 15-én Hollandia kérésére a Jáván Bandungba költöztették őket . Az operatív irányító tengeren eredetileg tulajdonában amerikai altengernagy William A. Glassford , és a január végén 1942 holland altengernagy Karel Doorman - a kiemelt volt a cirkáló De Ruyter végéig .

De a kezdetektől fogva ez a flottaszövetség nem volt különösebben jó előjelben, mert a négy haditengerészeten belül két különböző nyelv (holland, angol) és három különböző zászlójelző rendszer volt (Királyi Haditengerészet / Ausztrál Királyi Haditengerészet - Koninklijke Marine - US Navy), ami megnehezítette a hajók közötti kommunikációt, különösen az elején. A legtöbb esetben egy kommunikációs tisztet telepítettek egy hajóra, ahol az összes rádióüzenet összeállt, és aki - ha szükséges lefordította - továbbította őket (a flotta utolsó csatája során ez a tiszt a brit HMS Exeter-en ült , amely az egyik első hajó képtelen volt). Az angol ajkú haditengerészet és a holland hajók is megtartották saját kommunikációs csatornáikat, de általában többségük nem tudott autonóm módon kommunikálni rádiótávirat útján a De Ruyter zászlóshajóval .

Ettől a meglehetősen szervezeti hiányosságtól eltekintve az egyesületnek hiányoztak olyan nagy egységek, mint a csatahajók (a brit haderő Z pusztulása a maláj vizeken 1941-ben most még inkább észrevehető volt) és repülőgép-hordozók . Ehelyett csak néhány nehézcirkáló , néhány könnyűcirkáló és különféle könnyebb egységek, például rombolók , motorcsónakok , ágyúhajók és aknavetők álltak rendelkezésre. Bár még mindig jelentős számú holland tengeralattjáró volt készen papíron , nem mindegyik volt készen áll a használatra, és a japánok kísérő eszközei megnehezítették működésüket. Különböző amerikai tengeralattjárókat is használtak, de nem mindegyik volt a holland Kelet-Indiában állomásozó. Másrészt nagyon kevés brit hajó volt a harci területen.

Ami azonban még komolyabb volt, az a kirívó repülőgéphiány volt, mert a régióban csak néhány holland vagy brit repülőgép volt, így az ABDA flottának gyakorlatilag mindig a levegő fedele nélkül kellett működnie, ezért ellen kellett állnia a A japánok gyakori légitámadásai alig tudtak hatékonyan védekezni. Az Egyesült Államok csak a harcok késői szakaszában próbálta a Fülöp-szigetek bukása után egyre inkább saját repülőgépeit a harctérre mozgatni. 1942. január 26-án Balikpapan közelében elsüllyesztették a Sanuki Maru (9246 BRT) japán szállítóhajót egy amerikai Boeing B-17 bombázókkal végrehajtott légitámadás során - az egyik első támadás a B-17-esekkel .

Pusztító pápa (DD-225)

Bizonyos sikerek ellenére az ABDA flotta élete nem volt hosszú. A Balikpapan mellett 1942. január 24-én folytatott tengeri csata , amelyben az ABDA flotta négy rombolója négy japán csapatszállítót és egy járőrhajót elsüllyesztett, és két szállítóhajót súlyosan megrongált, az ABDA flottájának első és egyetlen nagyobb győzelmét hozta.

De már a makassari szorosban , 1942. február 4-én vívott csatában a japán merülő bombázók arra kényszerítették a flottát, hogy hagyja fel a japán hajók elleni támadását . A szövetséges repülőgépek kirívó hiánya megcsinálta a többit, mert az ABDA Air légierő, Richard Peirse brit légimarsall irányítása alatt csak ritkán tudott beavatkozni a harcokba, és az ABDA flottáját nem egyszer japán légitámadások vonultak vissza az eredetileg ígéretes hadműveletek során.

Az 1942. február 18. és 20. között a Badung-szorosban zajló tengeri csatában a négy japán rombolónak sikerült a csata során legyőznie a számilag sokkal magasabb rendű szövetséges erőket és sikeresen megvédeni a két szállítóhajót a Balin való leszálláshoz a rombolót elsüllyesztették, rombolót és cirkálót megrongáltak. A japán rombolók csak kisebb károkat szenvedtek. Három cirkáló, hét romboló, két tengeralattjáró, hét motorcsónak és 20 repülőgép használata ellenére ez a művelet a szövetségesek részén nyilvánvaló kudarcot vallott.

A Langley repülőgép-hordozó , miután átalakították repülőgép-pályázattá

Az egyetlen repülőgép-hordozó, amely - legalábbis elvileg - valaha is az ABDA flottájához tartozott, az USS Langley volt , az első repülőgép-hordozó, amelyet az amerikai haditengerészet számára építettek. Úgy alakult át egy repülőgép tender 1936-ban és már nem indul repülőgép annak rövidített pilótafülkéből. Ezért repülőgép-szállítóként használták, és többször szállított vadászgépeket Ausztráliából Java-ba a szövetségesek teljesen nem megfelelő légvédelmének megerősítése érdekében. A hajó 22 1942 februárjában gyakorlatilag már az utolsó fázisban a létezéséről ABDA flotta haditengerészeti erő, összesen 32 Curtiss P-40 - vadászgépek fedélzetén az ausztrál Fremantle után Tjilatjap (jelenleg Cilacap) a Java innen:. A japánok azonban felfedezték, és öt nappal később, február 27-én két társával, a USS Whipple és az USS Edsall rombolókkal három japán bombázó hulláma támadt a célpontjától körülbelül 50-75 mérföldre. Az első két hullám nem hozott találatot, de a harmadik ötször olyannyira eltalálta a Langley- t, hogy két órával később el kellett hagyni. Röviddel ezután kísérő hajói torpedókkal elsüllyesztették. A legénység tizenhat tagját megölték a japán támadásban. A légvédelem sürgősen szükséges megerősítése saját vadászrepülőgéppel így kudarcot vallott, ami tovább gyengítette a flottaegyesületet amúgy is kedvezőtlen helyzetében, és megoldhatatlanná tette a régió japán légi fölényét.

Az ABDACOM parancsnokságát Sir Archibald Wavell főparancsnok tábornok hivatalosan feloszlatta 1942. február 25-én, mivel rájött, hogy nincs elegendő erő a hatalmas terület megvédésére.

De az ABDA flottája, különösen Karel Doorman ellentengernagy nem akarta olyan könnyen feladni a Java-t, mint az utolsó holland tulajdonú holland Kelet-Indiai sziget, és utoljára megpróbálta megakadályozni a japán inváziót. Doorman elhatározta, hogy mindenáron megállítja a japánokat, vagy meghal. Ezúttal a légtakaró hiánya végzetesnek bizonyult, mivel a japán szállítóhajók megtámadására küldött összes repülőgép elvesztése után már nem lehetett támogatást nyújtani, miközben a japán hajókat folyamatosan a levegőből irányították és így pontosabban tudtak lőni. Ebben a csatában két-három nappal az ABDACOM parancs feloszlatása után, 1942. február 27-én és 28-án, az ABDA flottát hosszú, előre-hátra tartó események után a Java-tengeren folytatott csata során gyakorlatilag kikapcsolták.

A nehéz cirkáló Houston (CA-30),
az Unió első zászlóshajója

A De Ruyter flotta zászlóshajója február 28-án süllyedt el, körülbelül két órával azután, hogy a nehéz típusú cirkáló Haguro előző nap helyi idő szerint 23 óra 36 perckor egy 93- as típusú japán nagy hatótávolságú torpedó elütötte a torpedót , a Haguro nehézcirkáló 344 férfit vitt magával. mélységek. Karel Doorman ellentengernagy is a halottak között volt. A másik, kissé kisebb holland könnyűcirkálót, a Java- t is alig négy perccel később, 11: 40-kor érte el a 93-as típusú nagy hatótávolságú torpedó , amelyet a Nachi nehézcirkáló 500- zal 526-mal lőtt le a robbanás után. gyors elsüllyedése Szinte az egész legénységet megölték. A Doorman utolsó utasítása a megmaradt Houston és Perth cirkálóknak a következő volt: "Visszavonulás Bataviába, túlélők figyelembevétele nélkül". Amikor a Houston és Perth egy rövid Bataviában (ma Jakarta) való tartózkodás után megpróbálták átjutni a Sunda-szoroson nyugatabbra Ceylon eke felé , ez találkozott, miközben február 28 végén még mindig a nehéz cirkálón, a Mikuma és a Mogami , amely a "nyugati invázió" volt. a japán erők fedeztek. Ez vezetett a sokkal kisebb, de szintén jelentős csatát a Szunda-szorosban , ahol, miután a kezdeti kemény ellenállás, mind a Houston és a Perth volt süllyesztve a két japán cirkálók azok kísérő rombolók torpedókat használva és lövöldözés, majd a ABDA flotta hatékonyan megszűnt létezni.

Ez a szövetséges flotta, amely a kezdetektől fogva improvizált és mindig szenvedett az elégtelen erők számától, végül csak késleltetni tudta a japánok előkelését Délkelet-Ázsiában. Közvetlenül az ABDA flotta megsemmisítése után a japán csapatok február 28 - án landoltak Jáván , elfoglalva ezen a területen az utolsó holland tulajdonú szigetet. A Stewart romboló gyakorlatilag az utolsó megmaradt ép szövetséges hadihajó volt, amely a helyszínen volt, a legénység által Surabaján strandoltak , ahol a japánok rövid idő múlva elfogták és a saját oldalán állították újra szolgálatba. A kikötőkben maradt vagy javítás alatt álló kisebb egységeket - ha még nem menekültek meg vagy semmisítették meg - maguk a legénység süllyesztették el, vagy a japánok fogták el, az összes többi szövetséges haditengerészeti személyzettel vagy az (ön) elsüllyedt túlélőkkel. vagy sérült hajókat fogtak el.

Az ABDA flotta hajói és tengeralattjárói

(Még mindig hiányos)

Holland Királyi Haditengerészet (Koninklijke Marine)

Könnyű cirkáló Java

Könnyű cirkálók

romboló

Parti páncélos hajók

Ágyúk

Aknakeresők

Tengeralattjárók

K tengeralattjáró XV XVIII

Királyi Haditengerészet

Nehéz cirkáló Exeter
Electra romboló

Nehéz cirkálók

Könnyű cirkálók

romboló

Ágyúk

Tengeralattjárók

Segédcirkáló

Ausztrál Királyi Haditengerészet

Könnyű cirkáló Perth

Könnyű cirkálók

romboló

Aknakeresők

Sloops

amerikai haditengerészet

Boise könnyű cirkáló (CL-47)
Romboló John D. Ford (DD-228)

Nehéz cirkálók

Könnyű cirkálók

romboló

Repülőgéppályázat

  • Az USS Langley 1942. február 22-én légitámadással elsüllyedt, miközben vadászgépeket szállított

Tengeralattjárók

USS Seawolf tengeralattjáró (SS-197)

Hentes

sikerek

Lásd még

web Linkek

Egyéni referenciák, megjegyzések