Alessandro Anzani

Alessandro Anzani 1905

Alessandro Anzani (született December az 5., 1877-ben a Milan , † július 24-, 1956-os a Merville-Franceville-Plage ) volt, egy olasz mérnök és autóversenyző . Különösen Anzani volt a legismertebb az 1909 W-os motorjáról , amelyet Louis Blériot 1909-ben használt , hogy elsőként lépjen át a La Manche-csatornán egy repülőgéppel.

Fiatalkorában Anzani kezdetben kerékpárosként tevékenykedett, majd az éppen kifejlesztett motorkerékpárra váltott, és világbajnok lett. Ő is vezetett, mint a pacemaker az állandó versenyek és vezette, többek között. a francia álló mester Henri Contenet .

Technikusképzés után Anzani Franciaországba ment. A század elején a párizsi Buchet motorkerékpár-gyártóként alkalmazottként és gyári sofőrként foglalt állást . 1907-ben Courbevoie- ban létrehozta saját motorgyártását, az Anzani Moteurs d'Aviation- t . A Blériot sikere után az üzlet kiváló volt. A Milan volt Fabbrica Motori Anzani alakult. A forgó motorok megjelenésével Anzani ismét a motorkerékpár-motorok gyártására koncentrált, de a repülőgép-motorok gyártásának leállítása nélkül. A brit Anzani Motor Company- t Angliában alapították . Az 1920-as években Anzani röviden kerékpárautókat is gyártott .

web Linkek

Commons : Alessandro Anzani  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Egyéni bizonyíték

  1. Toni Theilmeier: A vad, merész vadászat. A hivatásos álló sportok térnyerése Németországban 1910-ig , Lipcse 2009, ISBN 978-3-931965-23-5 , 185f.