André Lefèbvre (versenyautó-sofőr)

André René Lefebvre (* , 19. August 1894-ben a Louvre , Franciaország ; † május 4. 1964-ben a L'Etang-la-Ville ) francia autóversenyző és autóipari - engineering .

Élet

Lefèbvre az Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace- ben tanult, ahol mérnökként végzett. Repülőmérnökként és versenyzőként kezdte . 1916-tól Gabriel Voisin gyárában dolgozott , ahol kezdetben repülőgépekkel foglalkozott, de kifejlesztette a Voisin C6 Laboratoire versenyautót is . Az első világháború után Lefèbvre inkább az autóépítés felé fordult. 1931 és 1933 között a Renault -nál dolgozott . 1933-ban André Citroën tervezte azonos nevű Citroën autógyáráhozmagában foglal. Halála után a Citroën 1935-ben dolgozott, az ő utódja, a különösen innovatív erő Pierre-Jules Boulanger , aki a Michelin - csoport jött.

Flaminio Bertoni tervezővel együtt Lefèbvre három szenzációs autót készített, amelyek mindegyike az "autó klasszikusai" közé tartozik: a Traction Avant ("Traction avant" = első kerék hajtás), az úgynevezett "gengszter autó", a Citroën DS ( Déesse - istennő ) és a Citroën 2CV , a "kacsa". Megtervezte a Citroën H típusú szállító kisteherautót is , amely szintén kultikus státuszt ért el a rajongók körében .

Mind a négy modell legalább 20 évig vagy tovább készült. A „kacsát” 42 évig gyártották, és ez a legnépszerűbb műve. A DS-t viszont remekművének tekintik. Amikor 1955. október 5 - én az első DS - szel átkelt a Champs-Élysées sugárúton , tömeg ült .

Egészségügyi okokból Lefèbvre 1957-ben visszavonult az aktív szakmai élettől, de utána a Citroën fejlesztői mindig szívesen konzultáltak vele.

Képtár

statisztika

Le Mans eredmények

év csapat jármű Csapattárs elhelyezés A kudarc oka
1928 Harmadik Francia KöztársaságHarmadik Francia Köztársaság Société des Construction Automobile Parisienne SCAP O típus Harmadik Francia KöztársaságHarmadik Francia Köztársaság Henri Guibert kudarc Motorhiba

web Linkek