Megközelítési szög

Járművek megközelítési szöge

A járművek (különösen a terepjáró és haszonjárművek ), a lejtő szöge vagy a túlnyúlás (ek) szöge van a maximális gradiens fokban , hogy lehet megközelíteni a sík nélkül kiálló testrészek vagy mellékletek érinti a talajt.

A DIN 70020 szerint a túlnyúlási szöget úgy határozzuk meg, hogy a kerék statikus sugarának érintőjét alkalmazzuk , amely ugyanakkor megérinti az első vagy a hátsó túlnyúlás legalacsonyabb pontját. A statikus sugár a terhelt kerék sugara álló helyzetben, az agy közepétől az érintkezési területig mérve.

Megkülönböztetik az elülső és a hátsó lejtőszöget. A nagy szögek előfeltétele a lehető legmagasabb fekvés és a rövid karosszéria túlnyúlásai lefelé, előre vagy hátrafelé vezető felszerelés, például csörlők , lökhárító vagy pótkocsi tengelykapcsolók nélkül .

Meg kell jegyezni, hogy a megadott lejtőn való megmászáshoz a járműnek megfelelő hegymászó képességgel is kell rendelkeznie .

Lásd még

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Technológia: A terepjárók feladata | Nyomtatott változat | alle-autos-in.de. Letöltve: 2021. június 10 .
  2. ↑ Jürgen Bartosch: Túlnyúlási szög a mobilházakban: a lejtés szöge és a hasmagasság. In: ProMobil. 2014. június 24, megtekintve 2021. június 12 .