Bangkok

Ung Krung Thep Maha Nakhon Bangkok
Koordináták	13 ° 45 '  É , 100 ° 31'  K Koordináták: É 13 ° 45 '  É , 100 ° 31'  K13,75 100,516667
Szimbólumok
címer zászló
Alapadatok
Ország	Thaiföld
vidék	Közép -Thaiföld
Különleges adminisztratív egység	Bangkok
ISO 3166-2	TH-10
magasság	5 m
terület	1,565,2 km²
agglomeráció	7 761,5 km²
rezidens	8 249 117 (2010. szeptember 1.)
agglomeráció	14 565 520 (2010. szeptember 1.)
sűrűség	5,270,3  Ew. / km²
agglomeráció	1876,6 Ej  . / km²
irányítószám	10100-10900
Weboldal	www.bangkok.go.th
politika
kormányzó	Aswin Kwanmuang

Bangkok ( thai กรุงเทพมหานคร , Krung Thep Maha Nakhon , [kruŋ tʰêːp máʔhǎː náʔkʰɔːn] , figyelj ^{? / I} ; rövid กรุงเทพฯ , Krung Thep , [kruŋ tʰêːp] ; történelmi helyesírás részben szintén Bankok ) a Thaiföldi Királyság fővárosa óta 1782 . Különleges adminisztratív státusszal rendelkezik, és kormányzó irányítja. A főváros 8.249 millió lakosú (2010 -es népszámlálás), és messze a legnagyobb város az országban. A bangkoki metropolita régióban (BMR), a legnagyobb metropoliszban Thaiföldön összesen 14 566 millió ember él (2010 -es népszámlálás).

A város Thaiföld politikai, gazdasági és kulturális központja, egyetemekkel, főiskolákkal, palotákkal és több mint 400  Wattal ( buddhista templomok és kolostorok), valamint az ország legfontosabb közlekedési csomópontja. Bangkokban található az Ázsiai és Csendes -óceáni Gazdasági és Szociális Bizottság (UNESCAP) is. Bangkok több mint 17 millió külföldi turistával 2013 -ban a világ leglátogatottabb városa volt, mielőtt 2014 -ben London váltotta fel , és azóta a második helyen áll. 2016 óta Bangkok a világ első számú leglátogatottabb városa, évente több mint 20 millió turistával .

Az UTC -ig tartó idő +7 óra. Az időkülönbség Közép -Európához képest +6 óra télen és +5 óra nyáron, mivel Thaiföldön nincs nyári idő .

a város neve

Az ünnepélyes neve a város Bangkok Thai van transzkripciónak formában Krung Thep Maha Nakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yutthaya Mahadilok phoP Noppharat Ratchathani Burirom Udom Ratchaniwet Maha Sathan Amon Phiman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit ( hallgatni ^{? / I} ). Ez a város régi thai neve, és 169 latin betűvel a főváros leghosszabb helyneve a világon.

A thai szkriptben a név (139 karakter szóköz nélkül):

A dévasz (thai nyelven Thep ) a hindu mitológiában 33 isteni lény kategóriája, akik Indra istennel együtt a Meru -hegy tetején laknak. Mivel a dévákat szárnyas lényekként ábrázolják, Krung Thepot a nyugati szövegekben gyakran "angyalok városaként" fordítják.

Mielőtt a város 1782 -ben fővárossá vált, a neve egyszerűen Bang Kok volt ( บางกอก , figyelj ^{? / I} ). Bang jelentése sor egy vízi, Kok valószínűleg származik Makok , a thai nevet a gyümölcse Spondias pinnata ( „sárga balzsam szilva”), vagy Elaeocarpus hygrophilus . Más elméletek szerint a Ko -szigetről vagy a Khok -dombról származik . Ez a név először Európában jelent meg egy portugál térképen 1511 -ből.

Még azután is, hogy fővárossá bővítették, és sokkal hangzatosabb nevet kaptak, mint a birodalom királyi, vallási és kozmológiai központja ( mandala ) , a várost továbbra is Bangkok néven emlegették az európai nyelveken.

A thaiföldiek viszont általában a Krung Thep rövid formát használják . A hivatalos név, például a rendszámtáblákon, Krung Thep Maha Nakhon .

1989-ben a thai Asanee-Wasan rockzenekar megzenésítette a Krung Thep Mahanakhon című dalt Fak tong ("Tök") című albumában , amelynek szövege kizárólag Bangkok teljes ünnepi nevéből áll. Azóta sok thai ember használja ezt a dalt, hogy könnyebb legyen megjegyezni a hosszú nevet.

Pecsét és mottó

Bangkok pecsétjén Indra istenség látható Erawanon , a mitológiai elefánton, akinek néhány képen három feje is lehet. Indra villámot tart a kezében. A pecsét Narisara Nuwattiwong herceg rajza alapján készült .

Bangkok mottója:

földrajz

Földrajzi hely

A város az Indokínai és a Maláj -félsziget találkozásánál , a Mae Nam Chao Phraya -n (Chao Phraya folyó) és a Thaiföldi -öböltől északra található, átlagosan öt méterrel a tengerszint felett . A Chao Phraya körülbelül 400 méter széles.

A Chao Phrayától nyugatra eső területet Thonburi -nak hívják, és 1971 -ig önálló város volt, míg a keleti rész csak egy kis falu volt több mint kétszáz évvel ezelőtt, főleg kínai kereskedők lakta . A városi terület területe 1565,2 négyzetkilométer, a teljes nagyvárosi terület 7761,5 négyzetkilométer.

A következő földhasználat dokumentált Bangkok esetében.

Információ km² -ben

Földhasználat	2001	2005	2010	Tulajdonosi százalék
Erdőterület	2.66	3.09	0,70	0,05
Mezőgazdaság	198,78	302,48	285,69	18.25
Osztályozatlan	1 363,78	1259,65	1278,84	81,70
teljes	1,565,22	1,565,22	1,565,22	100,00

A város szerkezete

Bangkok van osztva 50 kerületek ( khet , néha helytelenül nevezik Amphoe ), és ezeket tovább osztva 169 khwaeng , hasonló a Tambon . A khetek német átiratban és thai nyelven következnek:
Bang Bon ( บาง บอน ), Bang Kapi ( บางกะปิ ), Bang Khae ( บางแค ), Bang Khen ( บางเขน ), Bang Kho Laem ( บางคอแหลม ), Bang Khun Thian ( บางขุนเทียน ), Bang Na ( บางนา ), Bang Phlat ( บางพลัด ), Bang Rak ( บางรัก ), Bang Sue ( บางซื่อ ), Bangkok Noi ( บางกอกน้อย ), Bangkok Yai ( บางกอกใหญ่ ), Bueng Kum ( บึงกุ่ม ), Chatuchak ( จตุจักร ), Chom Thong ( จอมทอง) ), Din Daeng ( ดินแดง ), Don Mueang ( ดอนเมือง ), Dusit ( ดุสิต ), Huai Khwang ( ห้วยขวาง ), Khan Na Yao ( คันนายาว ), Khlong Sam Wa ( คลอง สาม วา ), Khlong San ( คลองสาน ), Khlong Toei ( คลองเตย ), Lak Si ( หลักสี่ ), Lat Krabang ( ลาดกระบัง ), Lat Phrao ( ลาดพร้าว ), Min Buri ( มีนบุรี ), Nong Chok ( หนองจอก ), Nong Khaem ( หนองแขม ), Pathum Wan ( ปทุมวัน ), Phasi Charoen ( ภาษีเจริญ ) , Phaya thai ( พญาไท ), Phra Khanong ( พระโขนง ), Phra Nakhon ( พระนคร ), Pom Prap Sattru Phai ( ป้อมปราบศัตรูพ่าย ) Prawet ( ประเวศ ), Rat Burana ( ราษฎร์บูรณะ ), Ratchathewi ( ราชเทวี ), Samphanthawong ( สัมพันธวงศ์ ), Sai Mai ( สายไหม ), Saphan Sung ( สะพาน สูง ), Sathon ( สาทร ), Suan Luang ( สวนหลวง ), Taling Chan ( ตลิ่งชัน ), Thawi Watthana ( ทวี วัฒนา ), Thonburi ( ธนบุรี ), Thung Khru ( ทุ่ง ครุ ), Watthana ( วัฒนา ), Wang Thonglang ( วังทองหลาง ) és Yan Nawa ( ยานนาวา ).

Lásd még: Bangkok kerületei

Belváros

Bangkoknak nincs világosan meghatározott belvárosa és központi üzleti negyede. Inkább ez a funkció több kerületre van elosztva. A város legrégebbi része a Rattanakosin -sziget a Phra Nakhon negyedben , a Grand Palace , Sanam Luang , Wat Ratchabophit és Sao Ching Cha ("óriási hinta") környékén. A második felében a 19. században, a „kínai negyed” körül Yaowarat és Charoen-Krung Streets (majd az „Új Út”, az első aszfaltos utca Bangkokban) a Samphanthawong kerület lett a város központi üzleti negyede. Az 1950-es és 1960-as években bankok és nagy ügyvédi irodák telepedtek le a Bang Rak kerületi Silom , Surawong és Si-Phraya utcák mentén . A kilencvenes évek óta főként drága, sokemeletes irodaházak keletkeztek a Sathon negyedben és a Witthayu utca mentén ( Pathum Wan kerület ), valamint nagy bevásárlóközpontok és luxusszállodák a Rama I és a Phloenchit utca (szintén Pathum Wan) mentén. A két tömegközlekedési rendszer Skytrain (BTS) és U-Bahn (MRT) létrehozása növelte a központi üzleti funkciójú területek bővülését. Szinte minden olyan terület, amely elérhető a két közlekedési mód egyikével, most vonzó. Ez különösen vonatkozik a Sukhumvit út környékére ( Khlong Toei és Watthana kerületek ) és a Ratchadaphisek Road központi szakaszára ( Phaya Thai és Huai Khwang kerületek ).

éghajlat

Bangkok a trópusi éghajlati övezetben található . Az éves átlaghőmérséklet 28,4 ° C, az éves átlagos csapadékmennyiség 1488 milliméter. A fő esős évszak május és október között a monszun idején van ; egyes városi területeken árvízre kell számítani, különösen szeptemberben és októberben . A legtöbb csapadék szeptemberben esik, átlagosan 344 milliméterrel, a legkevesebb januárban, átlagosan kilenc milliméterrel.

Az átlaghőmérséklet egész évben 26,1 ° C és 30,4 ° C között van. Az átlagos nappali hőmérséklet maximum 34,9 ° C, minimum 20,8 ° C magas páratartalom mellett. A Meteorológiai Világszervezet szerint Bangkok éves átlagban a világ legmelegebb városa.

A legmelegebb hónap április, maximum 35 ° C és minimum 26 ° C nappali hőmérséklet. Bangkok leghidegebb hónapja december, maximum 31 ° C és minimum 21 ° C napi középhőmérséklet. A száraz évszak decembertől márciusig tart. Március és április a legmelegebb hónap Bangkokban.

Bangkok
Klíma diagram
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.     9   32 21     30 -án   33 23     29   34 25 -én     65   35 26 -án     220   34 26 -án     149   33 25 -én     155   33 25 -én     197   33 25 -én     344   32 25 -én     242   32 24     48   32 23     10   31 21 Hőmérséklet a ° C ,  csapadék a mm- Forrás:

Hosszú távú átlagos hőmérséklet és csapadék (1961–1990) Jan Február Márc Április Lehet Június Július Augusztus Szept Október November December Max. Hőmérséklet ( ° C ) 32,0 32,7 33.7 34.9 34,0 33.1 32,7 32.5 32.3 32,0 31.6 31.3 O 32,7 Min. Hőmérséklet (° C) 21,0 23.3 24.9 26.1 25.6 25.4 25,0 24.9 24.6 24.3 23.1 20.8 O 24.1 Csapadék ( mm ) 9 30 -án 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10 Σ 1498 Napsütéses órák ( h / d ) 8.8 8.8 8.7 8.6 7.0 5.9 5.5 5.2 5.2 6.4 7.8 8.5 O 7.2 Esős ​​napok ( d ) 1 2 2 4. 13 12 13 15 -én 18 -án 14 -én 5 1 Σ 100 Vízhőmérséklet (° C) 26 -án 27 27 28 28 28 28 28 28 27 27 27 O 27.4 Páratartalom ( % ) 73 76 77 77 80 80 81 82 84 83 79 74 O 78.8 T e m p e r a t u r 32,0 21,0 32,7 23.3 33.7 24.9 34.9 26.1 34,0 25.6 33.1 25.4 32,7 25,0 32.5 24.9 32.3 24.6 32,0 24.3 31.6 23.1 31.3 20.8 Jan Február Márc Április Lehet Június Július Augusztus Szept Október November December N i e d e r s c h l a g 9 30 -án 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10   Jan Február Márc Április Lehet Június Július Augusztus Szept Október November December Forrás:

környezetvédelmi kérdések

Bangkok jelentős környezeti problémákkal küzd . Sűrű kipufogógáz -felhő hever állandóan a város felett. Szakértők megállapították, hogy a légszennyezés már elérte a káros szintet a főutakon . A sokemeletes épületek óta az utcákat már nem szellőztették , így a méreganyagok koncentrációja drámaian megnőtt.

Mintegy hörghurut , asztma vagy kimerültség minden hetedik lakos már panaszkodnak. A különösen stresszes emberek, például a motorkerékpár hírnökei, a tuk-tuk sofőrök, a közlekedési rendőrök és az utcai árusok gyakran viselnek védőmaszkot .

Bangkoknak is gondjai vannak a vízellátásával . A városnak nincs központi vízellátó hálózata. A szennyvízcsatorna kiépítése csak most kezdődik. Az 1990 -es évekig az ipar és a magánháztartások a szennyvizet központilag a Mae Nam Chao Phraya (Chao Phraya folyó) felé irányították minden tisztítás nélkül .

A hulladék szennyezi a levegőt, és gyakran megmérgezi az összes életet a vizekben. A nagyvárosi régió számos gyára - köztük sok lakóövezetben - megengedheti, hogy saját kutakat építsenek a szabályozott vízellátás érdekében, ami hozzájárul a talajvízszint folyamatos csökkenéséhez.

sztori

eredet

Bangkok eredetileg csak egy kis halászfalu volt a Chao Phraya keleti partján. Először 1511 -ben rögzítették egy portugál térképen. 1680 körül csak három lakott hely volt a falutól délre: egy vámház, az Amszterdam nevű kereskedelmi állomás, amelyet a hollandok hoztak létre 1622 -ben, és a Ban Vat hely. Az Ayutthaya Királyság történelmi korszaka alatt a hely fejlődött egy jókora kereskedelmi kikötő és fontos megállóhely a fővárosba vezető vízi úton.

A mai Bangkok eredete Thonburi kisvárosában van , ma a főváros része, a Chao Praya nyugati partján . Taksin tábornok 1772 -ben tette Thonburit új fővárossá , miután az Ayutthaya Királyság fővárosa nagyrészt megsemmisült a Burmával folytatott háborúban 1767 -ben . Tíz évvel később I. Ráma király, a ma is uralkodó Chakri-dinasztia alapítója, a kormány székhelyét a keleti partra helyezte, és megkezdte a Rattanakosin nevű területet , az akkor főleg kínai lakosságú Bang Kok faluval. mintájára az egykori királyi székhely fővárossá bővítését.

A város hivatalos neve azóta rövid formában Krung Thep ( กรุงเทพฯ^{? / I} ). Ez azonban csak a teljes név rövid formája, a világ leghosszabb városneve (lásd fent a város nevét ). A nyugati kereskedők és utazók ehelyett Bangkok falu nevét használták, amely a ma nemzetközileg ismert névvé vált.

A csatornák városa

Rattanakosint a Khlong Lot csatornán keresztül építették egy mesterséges szigetre a Chao Phraya kanyarulatában, amelynek közepén az új királyi palota és a királyi templom, a Wat Phra Kaeo és a Smaragd Buddha (Phra Kaeo) , a Thaiföld nemzeti szentélye lett.

Ekkor az egész várost sűrű csatornahálózat ( khlongok ) keresztezték . A forgalom nagy része ezeken a khlongokon haladt. Még a piacok is a vízen zajlottak (úszó piacok). Alig voltak utak. Akkoriban Bangkokot néha Kelet Velencéjeként emlegették . A khlongok nagy részét a 19. század közepétől egymás után töltötték fel, hogy helyet biztosítsanak a folyamatosan növekvő forgalomnak és a növekvő városnak.

1863 -ban a város első aszfaltozott útja Thanon Charoen Krung volt (szó szerinti fordításban: "Út a főváros bővítéséhez"; a nyugati külföldiek új útnak nevezték ) egy korábbi elefántösvény helyett. Chulalongkorn (V. Ráma) király uralkodása alatt (uralkodó 1868-1910) vasútvonalat építettek Bangkok és az ország északi része között, villamosvonalak a belvárosi közlekedéshez, számos új út és a kormány többsége épületek, gyakran európai stílusok hatására.

Modern Bangkok

A 20. század elején a város északon és keleten a korábbi határain túlra nőtt. Egy másik növekedési lökés, különösen a folyóparti városrész nyugati részén, az első híd, az Emlékhíd felavatását jelentette a Chao Praya felett 1932 -ben. A második világháború idején Bangkok néhány évig a japán megszálló erők volt, és 1944 bombázta a szövetségeseket. A háború befejezése után a város gyorsan talpra állt és tovább növekedett.

A 20. század közepére a khlongok nagy részét már kitöltötték és körutak és utcák váltották fel. Ez idő alatt minden irányba autópályát építettek , például a Sukhumvit utcát . Az 1960 -as és 1970 -es évektől minden korábbinál több ház épült és a városi autópályák bővültek. Az 1970-es években Bangkok döntő politikai események színhelye volt: először a népi felkelés a katonai diktatúra ellen 1973 októberében , majd három évvel később a baloldali hallgatók és tüntetők mészárlása a Thammasat Egyetem campusán . A nyolcvanas évek gazdasági fellendülésével (lásd „ Tigrisállamok ”) újabb új fejlesztés vette kezdetét, amely nagyszámú sokemeletes épület építéséhez vezetett, és véglegesen megváltoztatta a városképet. Ugyanakkor a lakosok száma gyorsan nőtt, és végül Bangkok a világ egyik legnagyobb metropoliszává vált. 1992 májusában ismét tömeges tiltakozások voltak az akkori kormány ellen a fővárosban, amelyeket brutálisan elfojtottak az úgynevezett „ fekete májusban ”.

21. század

A 21. század elején több mint hatmillió ember él Bangkokban, és több mint tízmillió a nagyvárosi területen. Gazdaságilag a város érezhetően lábadozik a kilencvenes évek fellendülésének végén bekövetkezett összeomlásból, ami nem utolsósorban az új építési projektekben is megmutatkozik. A közúti közlekedés az egyik legnagyobb városi probléma.Még a tömegközlekedési hálózat bõvítése a bangkoki metróval és a Bangkok Skytrain -rel is csak minimálisan enyhítette a helyzetet.

2006 óta az országban több politikai válság után Bangkok áprilisban és májusban véres zavargások színhelye volt , ami nemzetközi szenzációt váltott ki.

2011. október végén 50 év legnagyobb árvízkatasztrófája elöntötte Bangkok több kerületét, és sok kerületet ki kellett üríteni.

2013 végén és 2014 elején Bangkok ismét politikai indíttatású zavargások színhelye volt . 2014 januárjában az ellenzéki mozgalom azt a célt tűzte ki, hogy teljesen megbénítja a bangkoki közéletet („Shutdown Bangkok”). A konfliktus 2014 májusában újabb katonai puccsal ért véget.

népesség

A 2000 -es népszámlálási adatok szerint a bangkoki lakosok 99% -a thai állampolgár. 94,5% -a buddhista, 4,1% -a muzulmán és 1% -a keresztény. 37,3% nem Bangkokban született, hanem egy másik tartományból költözött.

Népességfejlődés

Bangkok példa a dinamikus, de nem tervezett városi növekedésre. 1947 -ben a lakosság először lépte túl a milliós határt. 1960 -ban már 2,1 millió ember volt Bangkokban. 1970 (3,1 millió) és 2000 (6,3 millió) között a lakosság megkétszereződött. A Nemzeti Statisztikai Hivatal (NSO) adatai szerint 2010 -ben 8,2 millió ember élt a fővárosban. Ez 2000 és 2010 közötti évi 2,6% -os növekedésnek felel meg.

A népsűrűség 5270 lakos volt négyzetkilométerenként ( Münchenben , Németország legsűrűbben lakott településén 4275 volt az összehasonlítás). A város sokkal nagyobb, mint Thaiföld bármely más városa. 2009 -ben már 18 -szor annyi lakosa volt, mint a következő legnagyobb városnak, Samut Prakannak (446 375 lakos), a bangkoki metropolisz -régiónak (BMR) pedig még 64 -szer annyi, mint a következő legnagyobb metropolisznak számító Udon Thani (228 738 lakos).

Mivel a főváros sokszor nagyobb, mint Thaiföld többi nagyvárosa, és mivel itt születnek meg a fontos politikai és gazdasági döntések, Bangkok prímásváros . Ez a világ egyik legszélsőségesebb főemlős városa: időnként 40 -szer annyi lakosa volt, mint az ország második legnagyobb városa. Az egy főre jutó bruttó hazai termék 2006 -ban tízszer magasabb volt, mint az ország legszegényebb tartományában (Bangkok: 319 322  baht , Mae Hong Son 33 231 baht). Míg a fővárosi régió gazdaságilag fejlődött, az ország nagy részei nem részesültek előnyben, sőt a bruttó hazai termék visszaesett. Ennek az elsőbbségnek köszönhetően a város az elmúlt évtizedekben óriási mértékben megnövekedett a migrációban.

A nagyvárosi területen 2000 -ben a népszámlálás során körülbelül 10,2 millió embert számláltak. Amikor 2010 -ben számoltunk, már 14,6 millió volt. Ez 2000 és 2010 közötti évi 3,7% -os növekedésnek felel meg. A népsűrűség 1877 lakos volt négyzetkilométerenként. A BMR magában foglalja Bangkok városát és a környező Nakhon Pathom , Nonthaburi , Pathum Thani , Samut Prakan és Samut Sakhon tartományokat .

Az alábbi áttekintés a lakosok számát mutatja az adott területi állapot szerint. 1910 -ig ezek becslések, 1919 és 2010 között a Thaiföldi Nemzeti Statisztikai Hivatal népszámlálási eredményei. A lakosságszám a külvárosi öv nélküli városra vonatkozik.

Év / dátum rezidens 1880 255 000 1910 365 000 1919. április 1 437,294 1929. július 15 713,384 1937. május 23 890,453 1947. április 25 1 178 881

dátum rezidens 1960. április 25 2 136 435 1970. április 1 3 077 361 1980. április 1 4,697,071 1990. április 1 5,882,411 2000. április 1 6.320.174 2010. szeptember 1 8,249,117

Az élethelyzet alakulása

Bangkok nagyvárosának nagy problémája, hogy megfelelően gondoskodik az elmúlt években ide költözött sok emberről, különösen a vidéki menekültekről. Lakásokat kellett építeni sok ember számára. Az építési telkek iránti növekvő kereslet jelentősen megnövelte a lakások és a telek árait.

Ezért sok település épül a város szélén a kevésbé keresőknek. A nyilvános létesítmények (kórházak és iskolák) nem megfelelőek. A szemetet és a szennyvizet már nem ártalmatlanítják megfelelően, a talajvíz szintje pedig egyre gyorsabban csökken a megnövekedett fogyasztás miatt.

Különösen a települések lakóit veszélyeztetik olyan fertőző betegségek, mint a kolera , a hasmenés és a tífusz , amelyek nem megfelelő higiéniai körülmények között terjednek. Ezenkívül légúti és bőrbetegségek is előfordulnak a számos ipari vállalat és az autóforgalom mérgező kibocsátása miatt.

Bangkok másik problémája a növekvő forgalom. Az úthálózat teljesen túlterhelt. Ráadásul viszonylag kis metróval és magas vasúti hálózattal Bangkok csak néhány tömegközlekedési eszközzel rendelkezik, de rendelkezik a világ egyik legnagyobb buszhálózatával. Az autók nagy száma nagyon magas légszennyezést okoz a városban (magas ózon- és szén -monoxid -szint ).

politika

Városi önkormányzat

A mai Bangkok 1972 -ben jött létre a régi Bangkok tartomány (hivatalosan Phra Nakhon ) és Thonburi tartomány egyesüléséből , amely a mai Bangkok kerületeit foglalta magában a Chao Phrayától nyugatra.

Bangkok különleges közigazgatási terület. Thaiföld 76 tartományával ( Changwat ) ellentétben közvetlenül választott kormányzója van. Általában négyévente kormányzó választásokat tartanak. A kormányzó vezeti a főváros helyi önkormányzatát (Bangkok Metropolitan Administration, BMA). Ez felelős a helyi tömegközlekedésért, az utakért, a várostervezésért, a lakásépítésért, a hulladékgazdálkodásért, a környezetvédelemért és a közrendért.

2009 -től a Demokrata Párt Sukhumbhand Paribatra volt Bangkok kormányzója. 2013 márciusában újraválasztották 46,2% -kal, míg a Pheu -Thai párt 39,7% -kal Pongsapat Pongcharoent . 2016 októberében az uralkodó katonai hunta elnöke, Prayut Chan-o-cha leváltotta, és helyére Aswin Kwanmuang rendőr tábornok került .

A városvezetést a városi tanács (Bangkok Metropolitan Council) irányítja. A 2010 -es önkormányzati választások után 61 tagja van, köztük 46 demokrata képviselő, 14 a Pheu Thai Pártból és egy független.

A városvezetés (BMA) csak felelős a tényleges város Bangkok és nem az agglomerációs Greater Bangkok (Greater Bangkok Area, GBA), sőt a még nagyobb nagyvárosi régió Bangkok (Bangkok Metropolitan Region, BMR).

Testvérvárosi kapcsolat

Bangkok a következő városokkal van partnerségben:

• 1962. február 19. óta: Washington DC , USA
• 1993. május 26. óta: Peking , Kínai Népköztársaság
• 1997. június 19. óta: Moszkva , Oroszország
• 2005. november 23. óta: Chaozhou , Kínai Népköztársaság
• 2006. június 16. óta: Szöul , Dél -Korea
• 2011. szeptember 26. óta: Chongqing , Kínai Népköztársaság
• 2013. január 4. óta: Phnom Penh , Kambodzsa

Bangkok a városi partnerségek mellett számos városi barátságot és városi kapcsolatot tart fenn .

Kultúra és látnivalók

áttekintés

A városban több mint 400 watt ( buddhista templom) található. A legfontosabb a Wat Phra Kaeo (Wat Phra Sri Rattana Satsadaram), amely az úgynevezett " Smaragd Buddha " -nak ad otthont, és országosan nagy tiszteletnek örvend.

Együtt a Grand Palace , Wat Pho (Wat Phra Chetuphon), a legrégebbi és legnagyobb temploma Bangkokban, és Wat Mahathat , amely házak egyik nagy buddhista egyetem ( Mahachulalongkornrajavidyalaya Egyetem ) Délkelet-Ázsiában, Wat Phra Kaeo a Rattanakosin - sziget a város történelmi központja.

Bangkokban található a Thaiföldi Nemzeti Múzeum , a Nemzeti Galéria , a Nemzeti Könyvtár és a Nemzeti Színház is .

színház

A bangkoki Nemzeti Színház a régi Wang Na, Thaiföld második királyának ( Uparat ) palotájának helyén, a Thanon Na Phra That -en található . A keleti bejárat előtt Phra Pinklao szobra áll , akit Mongkut király öccseként az utolsó előtti Uparatnak nevezett el.

Az épületet 1960 és 1965 közötti tűzvész után újították fel jelenlegi formájában: a T alakú épület a thai és a nyugati építészet hibridjét mutatja. A színház főbejárata felett dombormű található, amely a művészetek védőszentjét, a hindu istent, Ganeshát ábrázolja . Az épületben klasszikus thai táncot mutatnak be. A csarnok eredeti trapéz alakú. A felújítási munkálatok 2006 -ban történtek.

A királyi színház Sala Chalermkrung ( สา ลา - เฉลิม - กรุง ) ajándéka volt király Prajadhipok (Rama VII) , hogy a népét, és megnyílt július 2-án 1933-ban a 150. évfordulója  Rattanakosin . Ez volt Thaiföld első légkondicionált színháza és Thaiföld első mozija. 2006 óta rendszeresen előadják itt a thai Khon maszk táncot , amely a Ramakien eposz jeleneteit tartalmazza .

Az újonnan épült Joe Louis Színházban, a Suan Lum éjszakai bazár területén, a Ramayana eposzt thai bábjátékként adják elő. Az előadás előtt bemutatják a hagyományos karaktereket. Három művész színes, igényesen hímzett botbábokkal lép fel, amelyeket a család feje, Sakorn Yanghiawsod (Joe Louis) készített az 1950 -es évek óta.

Múzeumok

A Nemzeti Múzeum a thaiföldi bronzkortól a legújabb korig jelentős műtárgyakat és tárgyakat tartalmaz. Az egész komplexum thai stílusú történelmi épületekből áll, hiszen Chulalongkorn király idejéig a Wang Na, Uparat palotája , az úgynevezett Siam-i alelnök volt itt .

A Khlong Bangkok Noi csónakházai , a Nemzeti Múzeum egyik ága közvetlenül a Pinklao híd mögött, a királyi bárkáknak adnak otthont. Ezeket a igényesen faragott és díszített csónakokat csak a királyi csónakmenetben használják .

A Nemzeti Galéria Múzeum a Thanon Chao Fa Nemzeti Múzeummal szemben található. Fontos thai művészek régi és kortárs festményeit mutatják be.

Jim Thompson thai háza a Khlong Saen Saep -en, a Soi Kasemsan 2 -ben, a Rama I utcán (Thanon Phra Ram 1) található keresztutcában , több, egymással összekapcsolt, régi thai stílusú faház együttese. Ezt Jim Thompson (* 1906) hozta létre , a legendás férfi, aki a második világháború vége után újraélesztette és világhírűvé tette a thai selyemipart, és 1967 -ben rejtélyes körülmények között eltűnt. Ma a komplexum múzeum, amely Thompson ázsiai művészeti gyűjteményének ad otthont. A Bangkoki Művészeti és Kulturális Központ mindössze 500 méterre található gyalog .

A Wang Suan Pakkad (Suan Pakkad palota) nyolc thai házból álló komplexum egy kert közepén, a Thanon Si Ayutthaya -n. Korábban Chumbhot herceg rezidenciája, az ázsiai régiségek fontos gyűjteménye található. Különösen érdemes megnézni a „ lakkpavilont ”, egy kis fa pavilont Narai Ayutthaya király (1656–1688) korából, amely 1959 -ig kuti volt az Ayutthaya melletti Wat Ban Klingben . A Lai-Rot-Nam-Technique (fekete arany lakk) falfestmények díszítik a késő Ayutthaya vagy a korai Rattanakosin korszakból.

A bangkoki babamúzeumban (Puppenmuseum), a Soi Ratchataphan -on, a Thanon Ratchaprarop mögött, helyi babákat mutatnak be. A Ban Kamthiengben, egy 200 éves thai házban Lan-Na- Thai stílusban, a Siam Society kertjében, Thanon Asok Montri-ban, thai gazdák és halászok eszközeinek gyűjteménye látható. A Queen's Gallery a Thanon Ratchadamnoen-en , a Phan Fa Lilat híd közelében, négy emeleten rendszeresen mutat be ismert és kevésbé ismert kortárs thai művészek kiállításait. Ezeket a kiállításokat gyakran Sirikit királynő támogatja.

Épületek

Grand Palace és a Wat Phra Kaeo

Bangkoknak ez a legfontosabb nevezetessége a Chao Phraya partján több mint 100 különböző építészeti stílusú épületből áll. A teljes települést, amelynek területe meghaladja a 200 000 négyzetmétert, 1,9 kilométer hosszú, crenellált fal veszi körül.

Ennek az együttesnek különleges gyöngyszeme a Wat Phra Kaeo (Smaragd Buddha temploma), a thai művészet remekműve. Egyik kincse a Smaragd Buddha , Thaiföld legelismertebb Buddha szobra.

A nagyszerű palota további látnivalói az Amarin Winichai trónterem, a Dusit Maha Prasat trónterem és a Nagy Chakri palota. Ide tartozik a „thai királyi díszek és érmepavilon” is, amely állandó kiállítással rendelkezik a 11. század elején forgalomban lévő királyi jelvényekkel , értékes tárgyakkal , érmekkel és érmékkel, valamint egyéb fizetési eszközökkel.

A Nagy Palota előtt található a Sanam Luang (más néven Phramen-Ground, más néven " Phra-Meru " mező), a tamarindfákkal szegélyezett tágas felvonulási terepet más nyilvános szertartásokra, például a királyi szántásra is használják ünnepség májusban. A tér körül számos csodálatos épület van csoportosítva: a Képzőművészeti Osztály a Silpakorn Művészeti Főiskolával , a Thammasat Egyetem és a Nemzeti Múzeum , a Nemzeti Színház , az Igazságügyi Minisztérium és a Lak Müang (városi pillér), a történelmi szellemi központ város.

Még több templom

A Wat Pho ("a fekvő Buddha temploma") kiterjedt templomkomplexum, közvetlenül a Nagypalotától délre. A fekvő Buddha óriási szobra aranylevelekkel van borítva - 46 méter hosszú és 15 méter magas - a talpát gyöngyház berakta. Wat Pho egykor az ország első közoktatási intézménye volt. A templom hagyományos thai masszázsáról is híres .

A Wat Arun ("Hajnal temploma") lenyűgöző templomépület és Bangkok nevezetessége a Chao Praya másik partján, a Nagypalotával szemben. A mintegy 75 métert magasodó pagodáját porceláncsempe borítja, és csillog a napon.

A Wat Traimit ("Arany Buddha temploma") egy szentély Thanon Yaowarat végén, a " kínai negyedben ", a bangkoki Hualampong központi pályaudvar közelében . Van egy három méter magas Buddha öt és fél tonna tömör aranyból.

A Wat Benchamabophit ("márvány templom") a Thanon Si Ayutthaya -n található, a Chitralada palota mellett , Bhumibol Adulyadej király rezidenciája mellett . Ez Bangkok egyik legújabb temploma. V. Ráma király uralkodása alatt (1868–1910) fehér carrarai márványból építették. Európa szakrális építészetének elemei feltűnőek, például ólomüveg ablakok. A sétány ( Phra Rabieng ) körül Ubosot van egy gyűjtemény a bronz Buddha szobrok a legkülönbözőbb művészeti stílusok Thaiföldön.

A Wat Suthat a Thanon Bamrung Mueang -on ismert a 19. századból származó gyönyörű falfestményeiről, amelyeket Bangkok város 200. évfordulója alkalmából restauráltak a Németországi Szövetségi Köztársaság anyagi támogatásával. A templom előtti, Sao Ching Cha nevű óriási hintát már régen brahmin rituálékhoz használták . A környéken néhány üzlet buddhista áhítatokat árusít.

Wat Saket (" Aranyhegy "): A legérdekesebb dolog ebben a templomban az úgynevezett "Aranyhegy" a 19. századból. Az arany chedi, amely 87 méter magas, aranyozott pagodájával mesterséges dombot koronáz, Buddha-ereklyéknek ad otthont. Innen Bangkok óvárosa látogatható.

További fontos templomok Bangkok központjában: a Wat Mahathat a Sanam Luang mező szélén , amely a Mahanikai buddhista felekezet fő egyeteme , a Mahachulalongkornrajavidyalaya Egyetem , és a Wat Ratchanatdaram a Thanon Ratchadamnoen -en , a Rama III Emlékpark mögött. Prasat (pagoda, amelyet építőanyaga miatt " vaspalotának " neveznek), Wat Ratchabopit , a Thanon Ban Mo -i templom, helyi és európai stílusú elemek keverékével, valamint Wat Intharawihan Thanon Wisutkasatban, 32 méter magas Buddhával ábra.

Átfogó áttekintést a bangkoki buddhista templomok listáján talál .

• 

  Wat Phra Kaeo

• 

  Wat Arun

• 

  Wat Benchamabophit

• 

  Wimanmek palota

Más szerkezetek

Lak Müang (a városi oszlop szentélye), a bangkoki "városi szentély" a Sanam Luang mező délkeleti sarkában található. Itt található Bangkok alapköve, amelyet I. Ráma király (1736–1809) rakott le - valójában egy oszlop. Ennek híre van a kívánságok teljesítéséről. A hívők egész napos táncosokat fizetnek azért, hogy táncaikkal csábítsák a helyi városi szellemeket, és így bánjanak velük egészséggel és boldogulással.

A Wimanmek -palota (a Mennyei Palota) - ez a világ legnagyobb teak -épülete - a Parlament mögött fekszik. Három emeleten 81 szoba, előszoba és előszoba található, és a 19. század végi királyi család emléktárgyaival van berendezve. A tikfát számos helyen aranylevél borítja.

Érdemes megnézni a Chao Phraya -t és a még megőrzött bangkoki csatornákat ( Khlongs ) is, amelyek a város nagy részein húzódtak át a 20. század közepéig. E régi közlekedési útvonalak nagy részét utak építésére töltötték ki. A Chao Phraya-val, a „Királyok folyójával” együtt világosan megmutatják, hogy az élet és a víz folyása lényegében változatlan több évszázada.

A Chao Phraya látnivalói a Phra Phutthayotfa híd (köznyelven thai "Saphan Phut", angol "Memorial Bridge"), az első híd Bangkok és Thonburi között, amelyet Bangkok megalapításának 150. évfordulóján avattak fel, valamint a Rama-VIII. Híd , amelyet csak 2002 májusában avattak fel.

1941 óta a Győzelem Emlékmű a mai nagyon forgalmas téren áll, körforgalommal.

Parkok

A Lumpini Park a legnagyobb park Bangkok központjában. " Tai-Chi " gyakorlatokat gyakorolnak ott minden reggel . A park fallal körülvett, és mesterséges tavat tartalmaz, amely bérelhető evezéssel és vízibiciklivel lovagolható . Az 576.000 négyzetméteres Lumphini Parkot az 1920 -as években Vajiravudh király (VI . Ráma) királyi birtokon hozta létre .

A Dusit Állatkertben , Bangkok legrégebbi állatkertjében, a Royal Plaza mellett, a legismertebb afrikai és ázsiai emlősök és madarak, valamint sok más állat látható. Vannak kávézók és egy mesterségesen létrehozott tó, ahol pihenhetnek. A környéket két csatorna keresztezi, amelyek közül az egyik az őszi Loi Krathong fesztivál alkalmából egy híres tutajverseny helyszíne .

Érdemes megnézni a King Rama IX Parkot is , egy 80 hektáros parkot és botanikus kertet a Thanon Sukhumvit Soi 103 (Udomsuk) utcában. 1987 -ben nyitották meg Bhumibol Adulyadej király 60. születésnapja alkalmából.

A Rommaninat Park a Thanon Maha Chai-ben volt a kilencvenes évek közepéig Bangkok városi börtönében. A városi tanács a börtönt a város kapuján kívülre helyezte, és gyönyörű parkká alakította. Sok lakos számára esti sportolási és kikapcsolódási lehetőséget kínál.

• 

  Kilátás a Lumphini Parkra

• 

  Lumphini Park

• 

  Chatuchak park

• 

  Wachirabenchatat Park, Chatuchak kerület

Sport

Bangkokban két nagy és több kis stadionban lehetőség van a Muay Thai thai nemzeti sport nézésére, ismertebb nevén thai bokszra, annak minden rituáléjával együtt. Az ország legjobb harcosai közül néhány látható a Lumpini és a Ratchadamnoen stadionokban. Az események felváltva zajlanak mindkét stadionban a héten. A ringben zajló küzdelem mellett további szórakozást biztosítanak a küzdelem kimenetelére tett fogadások és a zenei kísérettel, amelyet egy hagyományos együttes ( pi phat ) játszik a pi vagy a „thai oboa” alapján.

Egy másik népszerű sport a hagyományos „ Sepak Takraw ”. Ez egyfajta labdajáték, amelyben egy fonott rattan labdát a lehető leghosszabb ideig kell tartani a levegőben a test minden részével - kivéve a kezeket. Profi csapatok játszanak egymással a bangkoki Grand Palace előtti Sanam Luang pályán . Ennek a sportágnak egy másik változata a nettó akro, amelyet a Nemzeti Stadionban és a Hua Mak Stadionban játszanak.

Egy másik hagyományos sport Thaiföldön a sárkányharc, amelyben a nemek szimbolikus csatája zajlik a levegőben. Itt a Chula nevű nagy "hím" sárkányok harcolnak a kisebb, "nőstény" Pakpao ellen. Az óriás chulákat egy egész csapat embernek kell irányítania. Ezekre a színes eseményekre márciusban és áprilisban kerül sor a Sanam Luang mezőn, mert akkor minden délután feltámad a szükséges szél.

A Thaiföldre jellemző hagyományos sportok mellett Bangkokban is fociznak. A Rajamangala Stadionban thai labdarúgó -válogatottat visel szinte minden hazai meccséről. Öt futballklub is játszik az ország legmagasabb bajnokságában, a Thai Premier League -ben .

Bangkokban is nagyon népszerűek a lóversenyek. Fogadás a versenyek kimenetelére törvényes. Bangkokban még két lóversenypálya is található: a „Royal Bangkok Sports Club” és a „Thailand Royal Turf Club”.

Rendszeres rendezvények

A nemzeti ünnepeket és a nagy vallási ünnepeket különösen pompásan ünneplik Bangkokban: a királynő vagy király születésnapján (december 5.) felvonulásokat tartanak a díszített utcákban. A nagy fesztiválokon még a királyi hajókat is elindítják. A kínai újév a kínai negyed háromnapos ünneplésének is az alkalma.

A Wisakha Bucha , a legnagyobb buddhista fesztivált Wat Phra Keo -ban és a Sanam Luang -ban ünneplik. Már nyolc órakora Thanon Rachdamnoenen át a királyi palotába húzódik30-40 szeretettel díszített hintó, szobrokkal, amelyek Buddha életének jeleneteit ábrázolják.

A február közepétől március végéig tartó hűvös szezonban sárkányversenyek zajlanak a Sanam Luang-on. Az ország minden tájáról érkező gazdák Bangkokba özönlenek a május közepén, a Sanam Luang-i szántási ceremóniára. A Songkran ünnepségek során igazi vízi csatákat vívnak Bangkok utcáin. Ebben az időben számos akadály vezet forgalmi káoszhoz, különösen az óvárosban; a kínai negyedben azonban csendes.

gasztronómia

Bangkokban vannak éttermek gyakorlatilag minden ízléshez. Minden fontos európai, közel- és távol -keleti íz képviselteti magát számos ínyenc étteremben. Azon a területen, ahol a turisták főleg tartózkodnak, a legtöbb étterem található, mindenekelőtt a Thanon Sukhumvit és számos mellékutcája. Az útikönyvek azt állítják, hogy ezeken a területeken soha nem tartózkodik 50 méterre a legközelebbi étteremtől.

Mindazonáltal Bangkokban vannak olyan különlegességek, amelyeket érdemes megemlíteni:

• Élelmiszerbódék, utcai bódék, piaci standok: A bangkoki gyakorlatilag "minden utcasarkon" található élelmiszerbódéknál és utcai bódéknál meg lehet enni, ami európai szabványok szerint hihetetlenül olcsó, de kompromisszumokat kell kötni a felszerelésekben és higiénia. Ezekből a szabadtéri konyhákból származó ételek a nagyvárosok sok thaiföldi mindennapi életének szerves részévé váltak. A háziasszonyok egyre kevésbé főznek maguk, tréfásan "műanyag zacskó háziasszonyoknak" nevezik őket, mert műanyag zacskóban viszik haza a konyhából származó ételeket. 100 évvel ezelőtt, amikor Bangkok még a "Kelet Velencéje" volt, a harapnivalókat, a tésztaleveseket vagy a teljes ételeket főként kis csónakokból árulták, ma ezek a bódék két rattan kosárból állhatnak, amelyeket vállon hordanak, például kézikocsik, motorkerékpárok oldalkocsik vagy akár egyszerű asztalok az út szélén.
• Élelmiszer -udvarok , élelmiszer -központok: Többé -kevésbé nagy számú szakácsműhely higiénikus környezetben - többnyire az alagsorban vagy a nagy bevásárlóközpontok és szupermarketek legfelső emeletén. Minden szakácsműhely saját specialitást készít. A fizetés nem készpénzzel történik, hanem különböző címletű „kuponokkal”, amelyeket előzetesen a bejáratnál lehet megvásárolni, és a fel nem használt kuponokat vissza lehet adni. A kuponok helyett egyre inkább újratölthető műanyag kártyákat használnak.
• Riverside: Sok régóta működő étterem Bangkokban a Chao Phraya partján található. Néhány terasz közvetlenül a parton, mások gólyalábon épültek a folyóba. Az étel hagyományosan thai.
• Szállodai étkezés: A város nagy szállodái rendszeresen próbálják felülmúlni egymást azzal, hogy különleges ajánlatokat vagy ételeket kínálnak a svédasztalból "amennyit csak tudsz". A napilapokban oldalas hivatkozások találhatók a szállodai éttermek különleges eseményeire vagy különleges áraira.
  • Angol délutáni tea: Néhány szálloda, különösen a keleti szálloda a felújított szerzői szárnyban , angol délutáni teát is kínál . Ez nem annyira kitöltendő esemény, sokkal inkább társadalmi lehetőség a forró délután áthidalására a következő vacsoráig, amint azt a nyugati arisztokrácia 100 évvel ezelőtt bizonyította.
  • Vacsorahajózás: Számos szálloda és étterem kínál túrákat éttermi szolgáltatással. A választék a nagy „Riverside 2” -től, egy modern, közel 100 méter hosszú folyami csónaktól, több mint 1000 fős éttermekkel, a „Mahora” -val, egy antik, fából készült rizsbárkával, amelyet kisebb bulik számára úszó étteremmé alakítottak át. Az út körülbelül két -három órát vesz igénybe, egy ideig lemegy a folyón, majd vissza a kiindulóponthoz. Szórakoztatás céljából élőzenét kínálnak, a nagy hajókon hangos diszkózenével, kiszenekarokkal, amelyek hagyományos zenét adnak elő.

lásd még: Thai konyha

kereskedelmi

A nagy bevásárlóközpontok elsősorban az alsó Thanon Sukhumvit (Sukhumvit utca) , a Thanon Silom (Silom utca) és különösen a Siam tér területén koncentrálódnak . Itt van egymás mellett az MBK, a Siam Discovery Center, a Zen, a Central World és a Siam Paragon , amelyekben minden elképzelhető luxusmárka, például a Ferrari és a Lamborghini mellett egy hatalmas walk-in akvárium is található.

A bevásárlóközpontokban üzletek, irodák, éttermek, mozik és áruházak találhatók. A bevásárló paloták, amelyek a világ legnagyobbjai közé tartoznak, a központon kívüli artériákon találhatók, például a Seacon tér és a Seri Center a Thanon Srinagarindrában, messze a városközponttól, valamint a Future Park a Rangsit negyedben, északon a Don Mueang Airport .

Bangkok metropoliszában fennmaradt néhány vidéki jellegű piac, ahol friss gyümölcsöt és zöldséget, halat és húst kínálnak. A legendás lebegő piacok azonban csak a metropoliszon kívül léteznek. Bangkok legtöbb piaca elsősorban textíliákat és gyógyszertári cikkeket, de növényeket és ajándéktárgyakat is értékesít .

Bangkokban olcsón kínálnak ezüst és niello árukat , babákat és maszkokat, fafaragásokat, halvány domborművek vékony rizspapíron, bronzcikkeket, pamut textíliákat, napernyőket, legyezőket és még sok mást. Thaiföldön 1989 óta tilos a régiségek kereskedelme. Éppen ezért egy egész iparág él a hamisítványok előállításából, amelyek egy része megtévesztően valóságos.

Gazdaság és infrastruktúra

Egy 2014 -es tanulmány szerint a nagyobb bangkoki terület 307 milliárd dollár bruttó hazai terméket eredményez vásárlóerő -paritáson . A világ gazdaságilag legerősebb nagyvárosi régióinak rangsorában a 35. helyre került. Az egy főre jutó GDP 19 705 USD (PPP). A városban közel 7 millió munkavállalót foglalkoztattak.

üzleti

A város Délkelet -Ázsia egyik legfontosabb gazdasági és közlekedési központja . Bangkok egyszerre közlekedési csomópont és kikötőváros; a külkereskedelem 90 százaléka ezen a városon keresztül megy keresztül; ott koncentrálódik az ipar és a közigazgatás. Az Országos Statisztikai Hivatal (NSO) adatai szerint a város 2006 -ban az ország bruttó hazai termékének (GDP) 28,0% -át termelte ; a Bangkok Metropolitan Region (BMR) 43,7%. Bangkok GDP -je 2,190 billió baht volt (Thaiföld: 7,816 billió). Ez 261 -szerese volt Thaiföld gazdaságilag leggyengébb tartományának, Mae Hong Sonnak (2006 -os GDP: 8,406 milliárd baht).

A Thaiföldi Értéktőzsde székhelye Bangkok. Az elődöt 1962 -ben alapították betéti társaság magán formájában, 1963 -ban pedig bangkoki értéktőzsdeként egy kft . A tőzsde jelenlegi neve 1991. január 1 -je óta van. A városban található az ENSZ (ENSZ) Ázsiai és Csendes -óceáni Gazdasági és Szociális Bizottságának központja , valamint más ENSZ -irodák is. Számos globális vállalat rendelkezik irodával vagy gyárral Bangkokban. Ide tartozik a Toyota , az Unilever , a Procter & Gamble , a Philips , a Sony , a Compaq és a Tesco .

A készételek, a fa és a textiltermékek Bangkok legfontosabb exportcikkei. A város egy alföldön helyezkedik el, ahol főként rizst termesztenek, amelyet aztán az egyik legfontosabb iparág, a bangkoki rizsgyárakban dolgoznak fel. További fontos ipari termékek közé tartoznak az élelmiszer- és gépjárművek, valamint a textilipar, a cement, az ékszerek, a napelemek és a napelem modulok . Itt élénk zene- és filmipar is működik.

Bangkokban számos olajfinomító és hajógyár található. A város ékszer- és ékszerkereskedelmi központként ismert. Világméretű központja a gyengébb kövek feldolgozásának és szintetikus kövek gyártásának. A saját országukban kitermelt zafír és rubin viszonylag kicsi, legtöbbjük importált.

A turizmus fontos bevételi forrás. A Khaosan Road , a palotakomplexum közelében, a világ minden tájáról érkező hátizsákos utazók találkozóhelye. A turisztikai spektrum másik végén, Bangkokban luxusszállodák, a Hotel Oriental és a félsziget találhatók , amelyek évek óta a világ legjobbjai közé tartoznak.

Az Állami Idegenforgalmi Hatóság (TAT) adatai szerint 2006 -ban 36,2 millió vendég látogatott Bangkokba. Ez 3,83%-os növekedésnek felel meg 2005 -höz képest. A turisták között 23,8 millió thai (+5,45%) és 12,4 millió külföldi (+0,84%) volt. 2006 -ban 13,9 millió ember (+ 3,56%) volt azoknak a száma, akik szállodában, vendégházban vagy apartmanházban szálltak meg, és akiket bejelentettek a rendőrségen. Ezek között volt 3,2 millió thai (+11,25%) és 10,7 millió külföldi (+1,46%). A bangkoki külföldi turisták többsége a következő országokból érkezett: Japán (1 495 912), Kínai Népköztársaság (1 357 387), USA (682 083), Szingapúr (618 853), Nagy -Britannia (494 990), Ausztrália (442 982), Hongkong ( 442 632), Tajvan (433 269), Malajzia (370 188), India (361 156), Németország (343 922) és Dél -Korea (305 185).

Bár a prostitúció hivatalosan illegális, mint sok más országban, az ipar egyaránt fontos gazdasági tényező és komoly problémát Bangkokban. Szexturistáknak zömével Japán, Malajzia, Szingapúr, Tajvan, Ausztrália, Európa, az arab államok és az USA Thaiföld. Bangkok leghíresebb és legismertebb vörös lámpás kerületei a Patpong , a Nana Plaza és a Soi Cowboy .

Bangkokban számos intézet is működik, amelyek az ország gazdaságának dolgoznak, például a Rice Research Institute .

forgalom

Hosszú távú szállítás

A város Thaiföld közúti és vasúti hálózatának legfontosabb csomópontja .

Légi utazás

Bangkok egy nemzetközi repülőtér székhelye, amely Délkelet -Ázsia számára fontos . 2006 szeptemberéig ez volt a bangkoki nemzetközi repülőtér (Don Mueang) , 22 kilométerre északra a városközponttól.

A Suvarnabhumi repülőtér megnyitása - amely a fővárostól mintegy 30 km -re keletre található, a Bang Phli községben, Samut Prakan tartományban, és évi 45 millió utas kapacitással rendelkezik - csak 2006. szeptember 28 -án került sor az építkezéshez. Az új Suvarnabhumi repülőtér átvette a "BKK" repülőtéri kódot a régi Don Mueang repülőtértől, amelyet kezdetben csak charterjáratok és magángépek szolgáltak ki. 2011 -ben a "BKK" repülőtér mintegy 47,5 millió utast kiszolgált. Az út Suvarnabhumiból a városközpontba taxival általában körülbelül 30-60 percet vesz igénybe, bár a csúcsforgalom idején akár három óra is megengedett szélsőséges forgalomban. 2010 óta a Suvarnabhumi Airport Railway Link (SARL) gyors tranzit kapcsolatot biztosít a városközpont és a repülőtér között.

2007. március 25 -én a régi Don Mueang repülőteret újra megnyitották a belföldi járatok számára a "DMK" repülőtéri kóddal. 2012. október 1. óta az AirAsia fapados légitársaság csak a Don Mueang repülőtérre repül a nagyobb bangkoki Suvarnabhumi repülőtér helyett.

Vasúti szállítás

Thaiföld első vasútvonala Bangkok és Pak Nam között 1893. április 11 -én nyílt meg. 1900. december 21 -én egy angol cég befejezte a Bangkok - Ayutthaya - Khorat vasúti összeköttetést , majd kibővítették a Bangkok - Ratchaburi - Petchaburi vonalat , amelyet 1903. június 19 -én fejeztek be.

Ma a legtöbb személyvonat északra, északkeletre, keletre és délre közlekedik Hua Lamphongból , Bangkok fő vasútállomásától . Kabin Buri után a vonatok is indulnak a Makkasan állomásról. A Kanchanaburi és Mae Nam Khwae ("Kwai folyó") vonatok, valamint néhány lassú vonat dél felé indulnak a Bangkok Noi állomásról. A régi állomásépület helyett a vonatok az Új pályaudvarról indulnak, ahová egy ingyenes transzfer öt perc alatt elvisz. Teherforgalom számára, ott van a gépesített rendező és teherszállítás udvaron Bang Sue északi külvárosában . Ez egyike azon kevés rendezési udvaroknak a világon, ahol a méter .

Buszközlekedés

Bangkoknak három távolsági buszállomása van, ahonnan a legtöbb busz (néhány AC busz és kisbusz kivételével ) indul: A keleti buszpályaudvar (a keleti part felé) a Thanon Sukhumvit-on, szemben a Soi Ekamai (így Ekamai röviden ); a nagyon nagy északi és északkeleti buszpályaudvar (röviden Mo Chit ) a Thanon Kamphaeng Phet 2 -en a Chatuchak kerületben és a déli buszpályaudvar (röviden Sai Tai ), a 338 -as országúttól délre, a Thanon Borommaratchachonnani felhajtónál.

Tengeri szállítás

A port Bangkok található a bal oldali (keleti) Chao Phraya bank és a területe több mint 3,6 négyzetkilométer. A mindennapi életben Khlong Toei -nak hívják , de valójában „Pak Nam” -nak nevezik (amennyire a száj, szó szerint a víz szája). A tengeri kikötő Délkelet -Ázsia egyik legnagyobbja. 2004 -ben 15,3 millió tonna árut kezeltek (2003: 14,6 millió). A 19. század végére rendszeres gőzjáratok indultak Hongkongba , Szingapúrba és Saigonba .

Helyi közlekedés

Úti forgalom

Tábornok

A Rattanakosin -szigeten kívül a bangkoki forgalmat az autópályák határozzák meg, amelyek mentén a város a hagyományos vízi utak, a khlongok elhagyása óta nőtt. A még mindig számos vízi út, amelyek áthidalása nem volt mindig megfizethető, még mindig jóval kevesebb úthálózathoz vezet, mint a hasonló nagyvárosokban megszokott.

Sok mellékutca zsákutca maradt a hidak hiánya miatt. Ez kevesebb átmenő forgalmat eredményez az érintett lakóövezetekben, de nagyobb forgalmat is a nagyobb utcákon. Azokat a hátsó utakat, amelyeken gépjárműforgalom lehetséges , soi -nak hívják. A Sois -nak mindegyiknek saját neve van, amelyet ritkán használnak a mindennapi nyelvben a kisebb mellékutcákban. Általában a Soi számot nevezik el, például Sukhumvit Soi 16 . A nagyobb mellékutcákat viszont gyakran csak a Soi név ismeri, például Soi Ekkamai ( เอกมัย ) a Sukhumvit Soi 63 helyett .

A kerékpáros forgalom valamelyest növekszik a kialakított kerékpárutakon, ezt 2019 -ben jelentik.

Forgalmi terhelés

Az 1970 -es években az európai várostervezők sok siker nélkül megpróbálták modern hídszerkezetekkel megszüntetni a krónikus torlódási problémát Bangkok utcáin. Az 1980-as években kiterjedt egyirányú utcai rendszert alakítottak ki. A buszok kaptak saját buszsáv alatt csúcsforgalom , ahol ők is vezetni az egyirányú utcák mindkét irányban. Csak számos fizetős autópálya és további hidak építése (angol átjáró ), valamint elektromos emelt vasút, az úgynevezett "Bangkok Skytrain" (BTS) és a metró (MRT) építése ért el bizonyos eredményeket. javulás.

Helyi tömegközlekedés

A közúti helyi tömegközlekedést jelenleg főként dízelüzemű városi buszok végzik, amelyek sűrű buszhálózatot alkotnak, amely gyakorlatilag a város minden sarkát lefedi. A célpontok általában csak thai betűkkel vannak megadva . Különböző osztályú városi buszokat használnak: légkondicionált buszokat, ventilátoros buszokat és nyitott ablakú buszokat (amelyeket a thai gúnyosan air thammachat , "természetes légkondicionáló" néven emleget ). 2010 -ben bevezették az új buszvonalat ( BRT ) is, amely az útvonal nagy részét speciálisan elkülönített buszsávokban fedi le .

Az egyéni forgalmat elsősorban a számos taxi , motorkerékpár -taxi és tuk -tuk (nyitott motoros robogó pados ülésekkel) bonyolítja le, amelyek az utasokat a városon keresztül szállítják. A tuk tukok különösen a múltban jelentősen alakították Bangkok városképét, és továbbra is különleges turisztikai látványosságok. Funkciójukban azonban most motorkerékpáros taxik váltják fel őket.

Vasúti szállítás

1888. szeptember 22 - én Bangkokban közlekedett az első lóvontatású villamos és 1893. február 1-én az első elektromos villamos . A forgalom 1968. október 1 -jén megszűnt. Bangkok az 1990-es évek végéig nem rendelkezett vasúti tömegközlekedéssel. A nagysebességű vonathálózat kiépítésével megpróbálják kordában tartani a forgalmi káoszt, miután az évtizedek előtt inkább a közúti közlekedési hálózat bővítésére összpontosítottak.

1999. december 5-én megkezdte működését a város első nyilvános nagysebességű vasúti projektje, a Bangkok Skytrain . Két vonalon, 32 kilométer hosszúságban és 30 állomáson közlekedik. Ez volt az első elektromos vezérlésű vonat európai szabványos nyomtávú (1435 milliméteres nyomtávú) vonatával, amely jelenleg napi 250 000 utast szállít. Mindkét vonal a nyüzsgő Siam téren található Siam transzferállomáson keresztezi egymást.

2004. július 3 -án megnyílt a bangkoki metró első szakasza . 21 kilométer hosszú, 18 vasútállomáson fut, és ugyanazokkal az elektromos és műszaki berendezésekkel rendelkezik, mint a Skytrain. A Skytrain -re átszállhat Si Lom / Saladaeng, Sukhumvit / Asok és Chatuchak / Mo Chit városában. A menetirányonkénti kapacitás körülbelül 40 000 utas óránként. Északon Charansanitwongse -ig és Tha Phra -ig, délen pedig Bang Khae -ig terjedő bővítéseket terveznek, lehetséges körgyűrűként.

2009. december 5 -én megnyílt a Suvarnabhumi Airport Rail Link . A megemelt vasút, ami van vezetve gólyalábasok, egy könnyű vasúti rendszer a bangkoki tömegközlekedési rendszer , amely összeköti bangkoki Suvarnabhumi Airport belvárosi Bangkok. Az üzemeltető Thaiföld állami vasúttársasága, a Thailand State Railway (SRT).

Szállítás

Utasszállító kompok ( thai : เรือ ยนต์ ข้าม ฟาก ) - kicsi, viszonylag magas tetős hajók - keresztezik a Mae Nam Chao Phraya számos mólóját . A kikötések azonban nem esnek egybe a gyorshajók mólóival.

A sok ülőhelyes „expressz csónakok ” ( เรือ ด่วน เจ้าพระยา ) a Mae Nam Chao Phraya -n futnak 18 kilométeren keresztül Nonthaburi (észak) és Krung Thep híd (déli) között, és Nonthaburi -n keresztül Pak Pak felé .

Ruea Hang Yao ( เรือ หางยาว , világít .: hosszúfarkú csónakok, úgynevezett, mert azokat egy hosszú rúdra hajtott külső motor hajtja)-keskeny csónakok, körülbelül 15 személy számára. Rendszeresen közlekednek menetrend szerinti járatokkal a Bangkokból és Thonburiból származó khlongokon. Főként az ingázók használják a külvárosba való eljutáshoz.

oktatás

Bangkokban különféle műszaki intézetek, számos főiskola és alkalmazott tudományi egyetem, valamint hat egyetem található, amelyek közül kettő a globális kutatási hálózat része: a Chulalongkorn Egyetem és a Thammasat Egyetem. A művészeti akadémia, az 1921 -ben alapított Silpakorn Egyetem a Wat Phra Kaeo közelében található .

A Chulalongkorn Egyetem (Rama V. Chulalongkorn nevét viseli) Thaiföld egyik legrégebbi egyeteme. 1917. március 26 -án volt VI. Ráma király. Vajiravudh, 1899 -től közigazgatási főiskola. Kezdettől fogva nagy jelentőséget tulajdonítottak a diákok önigazgatásának. Ma (2003) körülbelül 28 000 hallgató tanul az egyetemen, az oktatói létszám alig 3000 alatt van.

A Thammasat Egyetemet 1934. június 27 -én alapították „Erkölcstudományi és Politikai Egyetem” néven, és ma is „Népi Egyetem” -nek nevezik, mert különösen igyekszik biztosítani az egyetemi hozzáférést az ország minden emberének. 1934 óta mintegy 240 000 diák tanult az egyetemen, akik közül néhány Thaiföld miniszterelnöke, a Legfelsőbb Bíróság elnöke, parlamenti képviselő, szenátor és sikeres üzletember lett.

A Kasetsart Egyetem (az egyetem célja) az egyik híres egyetem, és ez volt az első thai mezőgazdasági egyetem. 1943. február 2 -án alapították, miután 1914 óta tanárképző főiskola volt. Ma körülbelül 47 000 diák tanul az egyetemen, az akadémiai személyzet száma 5200 körül van.

A Khet Phaya Thai -ban található Thaiföldi Kutatási Alap szervezi az ország kutatási és fejlesztési munkáját.

Személyiségek

a város fiai és leányai

A királyi család tagjai:

• Ráma IV. Mongkut (1804–1868), Sziám királya (1851–1868)
• Rama V. Chulalongkorn (1853–1910), Siam királya (1868–1910)
• Damrong Rajanubhab herceg (1862–1943), Thaiföld belügyminisztere
• Ráma VI. Vajiravudh (1880–1925), Siam királya (1910–1925)
• Abhakorn Kiartiwongse herceg (1880–1923), admirális és orvos
• Mahidol Adulyadej herceg (1892–1929), Ananda Mahidol és Bhumibol Adulyadej királyok apja
• Ráma VII. Prajadipok (1893–1941), Sziám királya (1925–1935)
• Sirikit (* 1932), Thaiföld királynője
• Rama IX Bhumibol Adulyadej (1927-2016), Siam királya (1946-2016)
• Rama X Maha Vajiralongkorn (* 1952), 2016. október 13. óta uralkodó thaiföldi király

Művészet és kultúra:

• Diego von Bergen (1872–1944), német diplomata
• Pin Malakul (1903–1995), író és pedagógus
• William Schiøpffe (1926–1981), dán jazz -zenész
• Sippanondha Ketudat (1931–2006), fizikus és politikus
• Emmanuelle Arsan (1932–2005), író és színésznő
• Amorn Surangkanjanajai (született 1953), színész
• Thongchai "Bird" McIntyre (* 1958), énekes és színész
• Pen-Ek Ratanaruang (* 1962), filmrendező és forgatókönyvíró
• Chintara Sukapatana (született 1965), színésznő
• Apichatpong Weerasethakul (* 1970), filmrendező, forgatókönyvíró és filmproducer
• Philipp Gut (* 1971), svájci újságíró és könyvszerző
• Tata Young (született 1980), színésznő
• Mario Maurer (* 1988), fotómodell és színész
• Lalisa Manoban (* 1997), énekes és modell

Politika:

• Phraya Manopakorn Nititada (1884–1948), thaiföldi első miniszterelnök igazságügyi tisztviselő (1932/1933)
• Phraya Phahon Phonphayuhasena (1887–1947), tábornok, thaiföldi miniszterelnök (1933–1938)
• Wan Waithayakon herceg (1891–1976), diplomata, thaiföldi ENSZ -nagykövet , az ENSZ 11. közgyűlésének elnöke, külügyminiszter
• Thawi Bunyaket (1904–1971), politikus; Thaiföld mezőgazdasági minisztere és miniszterelnöke (1945)
• Pote Sarasin (1905–2000), diplomata, thaiföldi miniszterelnök (1957) és a SEATO főtitkára (1957–1963)
• Sanya Dharmasakti (1905–2002), ügyvéd, a Legfelsőbb Bíróság elnöke, miniszterelnök (1973–1975)
• Seni Pramoj (1905–1997), politikus, miniszterelnök (1945–1946, 1975/1976)
• Sarit Thanarat (1908-1963), thaiföldi miniszterelnök (1959-1963)
• Rak Panyarachun (1914–2007), külügyminiszter -helyettes (1955–1957)
• Upadit Pachariyangkun (1920–2012), thaiföldi külügyminiszter (1976–1980)
• Kriangsak Chomanan (1917–2003), tábornok, thaiföldi miniszterelnök (1977–1980)
• Chatichai Choonhavan (1920–1998), thaiföldi miniszterelnök (1988–1991)
• Thanin Kraivichien (* 1927), miniszterelnök (1976/1977), a titkos tanács tagja
• Anand Panyarachun (* 1932), diplomata és menedzser, thaiföldi miniszterelnök (1991/1992)
• Surayud Chulanont (* 1943), Thaiföld tábornoka és miniszterelnöke (2006-2008)

Vallás:

• George Yod Phimphisan (1933–2017), római katolikus vallású és Udon Thani püspöke

Sport:

• Birabongse Bhanutej herceg ("Bira herceg", 1914–1985), versenyautó -sofőr
• Nat Indrapana ( 1938-2018 ), NOB-tag
• Khunying Patama Leeswadtrakul (* 1965), NOB -tag
• Pairoj Borwonwatanadilok (* 1967), focista és edző
• James Wattana (született 1970), snooker játékos
• Eric Koston (* 1975), profi gördeszkás
• Narong Wisetsri (született 1976), labdarúgó
• Paradorn Srichaphan (* 1979), teniszező
• Theerawesin Seehawong (* 1980), focista és edző
• Jutamass Tawoncharoen (* 1981), atléta
• Danai Udomchoke (született 1981), teniszező
• Sanchai és Sonchat Ratiwatana (mindketten * 1982), teniszezők
• Anucha Kitphongsri (* 1983), focista
• Kritnaphop Mekpatcharakul (* 1983), focista
• Thritthi Nonsrichai (született 1983), labdarúgó
• Nongnuch Sanrat (* 1983), atléta
• Wachara Sondee (* 1983), atléta
• Sangwan Jaksunin (* 1984), atléta
• Pakasit Saensook (* 1984), focista
• Nopphon Phon-adom (* 1985), focista
• Tadpong Lar-tham (született 1986), focista
• Pavarit Saensook (* 1987), focista
• Sittipan Chumchuay (* 1988), focista
• Tassaporn Wannakit (* 1989), atléta
• Woranet Tornueng (* 1990), focista
• Kittisak Boontha (* 1992), focista
• Nattakit Fongwitoo (* 1993), focista
• Cee Nantana Ketpura (* 1993), tollaslabda
• Surawich Logarwit (* 1993), focista
• Pathomtat Sudprasert (* 1993), futballista
• Itthipol Yodprom (* 1994), focista
• Peerapong Srinok (* 1996), focista
• Meechok Marhasaranukun (született 1997), labdarúgó
• Yuthapichai Lertlam (* 1999), futballista
• Arisa Weruwanarak (* 2003), atléta

Üzleti:

• Dhanin Chearavanont (* 1938), vállalkozó
• Charoen Sirivadhanabhakdi (* 1944), vállalkozó
• Vichai Srivaddhanaprabha (1958-2018), vállalkozó

Tudomány:

• Sulak Sivaraksa (* 1933), társadalomtudós, az alternatív Nobel -díj nyertese
• Beatrice Heuser (* 1961), történész, politológus és egyetemi tanár
• Zinoman Péter (* 1965), történész

irodalom

• Marc Askew: Bangkok. Hely, gyakorlat és képviselet . Routledge, London / New York 2002, ISBN 0-415-18853-9 .
• Karl Husa; Helmut Wohlschlägel: Virágzó Bangkok: Délkelet -Ázsia megavárosa, a metropolitanizáció és a globalizáció között . In: Karl Husa, Erich Pilz, Irene Stacher: Mega-Cities: A déli metropoliszok a globalizáció és a fragmentáció között (történelmi társadalomtudományok, 12). Frankfurt / M. 1996, ISBN 3-86099-172-8 .
• Frauke Kraas : Bangkok. Nem tervezett megacity fejlődés a gazdasági fellendülés és a társadalmi-kulturális kitartás miatt . In: Geographische Rundschau , 48 (1996), H. 2, 89-96.
• Peter Nitsch: Bangkok - városi identitások . Illusztrált könyv. rupa kiadó, München 2007, ISBN 978-3-9809430-7-9 .
• Maryvelma O'Neil: Bangkok. Kultúrtörténet . Oxford University Press, New York 2008, ISBN 978-0-19-534251-2 .
• Steve Van Beek: Bangkok akkor és most . AB Publications, Bangkok 2001, ISBN 974-87616-2-2 (angol változat: ISBN 974-87063-9-7 ).
• William Warren: Bangkok . Reaction Books, London 2002, ISBN 1-86189-129-6 .
• Roger Willemsen , Ralf Tooten : Bangkok Noir . Fischer, Frankfurt / M. 2009, ISBN 978-3-10-092106-2 .

Kitaláció

• Christopher G. Moore Vincent Calvino detektívsorozatának nagy része Bangkokban játszódik. A sorozat harmadik regénye, a Nana Plaza 2004 -ben elnyerte a Nemzetközi Német Bűnügyi Díjat.
• Chris Burslem: A régi Bangkok meséi: Gazdag történetek a fehér elefánt földjéről . Kindle Edition, Earnshaw Books. 2016, ISBN 9881998425 .

web Linkek

• Bangkok City Administration - Bangkok Metropolitan Administration (thai és angol nyelven)
• Bangkok hivatalos weboldala (thai és angol nyelven)

Egyéni bizonyíték

1. ↑ ^{a b c d} Thaiföldi Nemzeti Statisztikai Hivatal: Összefoglaló: A 2010 -es nép- és lakásszámlálás ( Memento 2012. június 1 -jétől az Internet Archívumban ) (PDF; 773 kB)
2. ↑ Lásd a "bankok" Google könyvkeresőt
3. ↑ ForgSight.com A világ leglátogatottabb városai: London a MasterCard Global Destination Cities Index szerint az első helyen ; 2015. június 15 -én kelt cikk, megtekintve: 2015. augusztus 13
4. ↑ Alexandra Talty: Bangkok 2017 -ben a nemzetközi turisták legnépszerűbb városa . In: Forbes . ( forbes.com [hozzáférés: 2018. március 20.]). 
5. ↑ Alexandra Talty: Bangkok a világ leglátogatottabb városa. Hozzáférés: 2019. január 28 . 
6. ↑ Maurizio Peleggi: Thaiföld. A világi királyság . Reaction Books, London 2007, 219. o. (11. oldal)
7. ^ Klaus Wenk: Thaiföld helyreállítása I. Ráma alatt, 1782-1809 . Association for Asian Studies / University of Arizona Press, 1968, 18. o.
8. ^ ^{A b c} William Warren: Bangkok . 2002, 13. o
9. ↑ Sujit Wongthes: กรุงเทพฯ มา จาก ไหน? ( Emléklap 2014. május 25-én az Internet Archívumban ) [Bangkok: A Historical Background], 3. kiadás, Bangkok 2012, ISBN 978-616-7686-00-4 , 37. o.
10. ^ William Warren: Bangkok . 2002, 13/14
11. ↑ Thaiföldi Nemzeti Statisztikai Hivatal: Statistics of Land, Bangkok: 2001-2010 ( Memento 2013. július 31-től az Internet Archívumban )
12. ↑ Aliwassa Pathnadabutr: Bangkok központi üzleti negyedének változó arca. Megint eltolódik? In: A nemzet , 2013. október 18
13. ^ Időjárási Világinformációs Szolgálat
14. ↑ wetterkontor.de
15. ↑ Terwiel (1989), 54. o
16. ↑ A lakosság és a háztartások legfontosabb mutatói, népesség- és lakásszámlálás 1990 és 2000: Bangkok
17. ↑ Chris Baker , Pasuk Phongpaichit : Thaiföld története. 2. kiadás, Cambridge University Press, Melbourne 2009, 199. o.
18. ↑ ^{a b} Thaiföldi Nemzeti Statisztikai Hivatal: Bruttó tartományi termék folyó árakon régiók és tartományok szerint 2006 ( Emlékezet 2016. március 5 -én az Internet Archívumban )
19. ↑ Sukhumbhand elköszön a bangkokiaktól. Bangkok Post (online), 2016. október 19.
20. ↑ Ira M. Robinson: Feltörekvő térbeli minták az ASEAN Mega-Urban régiókban: Alternatív stratégiák . In: Délkelet-Ázsia mega-városi régiói . UBC Press, Vancouver, 1995, 90/91
21. ↑ BMA: Városi partnerségek ( Memento 2012. január 18 -tól az Internet Archívumban ) (PDF; 149 kB)
22. ^ Chongqing városi kormány
23. ↑ A kambodzsai Phnom Penh, Thaiföld Bangkok Bangkok testvérvárosokká váltak
24. ↑ Királyi Színház Sala Chalermkrung: A színház honlapja ( Memento , 2014. március 20, az internetes archívumban ) (thai és angol nyelven)
25. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran és Joseph Parilla: Global Metro Monitor . In: Brookings . 2015. január 22. ( brookings.edu [Hozzáférés: 2018. július 30.]). 
26. ↑ Thaiföldi Idegenforgalmi Hatóság: Belföldi turisztikai statisztika ( Az eredeti emlékezet 2007. május 20 -án az Internet Archívumban ) Információ: Az archívum linkjét automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasítások szerint, majd távolítsa el ezt az értesítést.  @1@ 2Sablon: Webachiv / IABot / www2.tat.or.th
27. ↑ Archív link ( Memento 2013. március 8 -tól az Internet Archívumban )
28. ↑ http://www.airasia.com/ask/template.do?id=548
29. ^ Az első vasút Thaiföldön ( Memento 2008. szeptember 16 -tól az Internet Archívumban )
30. ↑ ^{a b} A thai vasutak idővonala ( Memento 2008. április 11 -től az Internet Archívumban )
31. ^ Thaiföldi kikötői hatóság: a rakomány értéke a bangkoki kikötőn keresztül
32. ↑ Christina Vogler: intézkedések ellen a süllyedő város orf.at, március 17, 2019, hozzáférhető a március 17, 2019.
33. ↑ UrbanRail.Net: Bangkok