Pekingi főváros repülőtere

Peking Shoudu Guoji Jichang
北京首都国际机场
BCIA Aerial.jpg
Jellemzők
ICAO kód ZBAA
IATA kód PEK
Koordináták

40 ° 4 '48 "  É , 116 ° 35 '4"  E Koordináták: 40 ° 4 '48 "  É , 116 ° 35' 4"  E

Magasság MSL felett 35 m (115  láb )
Közlekedési kapcsolatok
Távolság a városközponttól Pekingtől 29 km -re északkeletre
Alapadatok
Nyítás 1958. március 2
operátor BCIA
terület 961 ha
Terminálok 3.
Utasok 95 786 442 (2017)
Légi áruszállítás 2 029 584 t (2017)
Repülési
mozgások
597 259 (2017)
Kapacitás
( PAX évente)
82 000 000
Kifutópályák
18R / 36L 3200 m × 50 m aszfalt
18L / 36R 3800 m × 60 m aszfalt
01/19 3800 m × 60 m aszfalt

i1 i3


i7 i10 i12 i14

Pekingi repülőterek ehhez képest
Repülőtér elrendezés
Airport Express a pekingi metró 3 -as terminálján
A repülőtér tornya
2. terminál érkezési csarnoka
3. terminál belülről
A 3 -as terminál egy részének nézete

A Beijing Capital repülőtér ( kínai 北京 首都 國際 機場 / 北京 首都 国际 机场, Pinyin Běijīng Shǒudū Guoji Jīchǎng  - "Beijing Capital International Airport"), a nemzetközi és a Beijing Capital nemzetközi repülőtér ( BCIA ), amely Peking belvárosától 29 km -re északkeletre található . a Shunyi térség , pontosabban: a Chaoyang kerület közigazgatási területén belül . Az utasok számát tekintve Kína és Ázsia legnagyobb repülőtere, és a Hartsfield után - Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér , a világ második legnagyobb repülőtere. Ez a tizenötödik legnagyobb repülőtér a világ szempontjából áruszállítás volumene és az ötödik legnagyobb szempontjából éves repülési mozgások. Azért is, mert a legfontosabb és legnagyobb csomópontja az Air China .

Közlekedési kapcsolatok

  • Metró: A pekingi metró repülőtéri vonala a " Dongzhimen " állomástól (kapcsolat a 2 -es és 13 -as vonallal) a " Sanyuanqiao " -on (csatlakozás a 10 -es vonalhoz) keresztül a 3 -as terminálra vezet, és a " 2 -es terminál " állomáson keresztül vezet .
  • Busz: A repülőtéren hat buszjárat közlekedik a város különböző részeire.
  • Taxi: Az érkezési területek kijáratánál taxiállomások vannak . A pekingi repülőtérről a városközpontba tartó taxi megközelítőleg 60 percet vesz igénybe.
  • Autó: A repülőtér három fizetős úthoz kapcsolódik . 24 órás parkolóinas-szolgáltatás is rendelkezésre áll.

Légitársaságok és úti célok

A repülőteret számos nemzeti és nemzetközi légitársaság szolgálja ki. A napi A380 -as járatok 2011. április 10. óta engedélyezettek . Például a német Lufthansa most minden nap Münchenbe repül . A Hainan Airlines hetente többször repül Berlin-Tegelbe . Az Emirates naponta repül Dubaiba, a China Southern Airlines pedig Guangzhou -ba. Kezdetben a kínai polgári légiközlekedési hatóság hetente csak egy A380 -as járatot engedélyezett, és ezt kezelési problémákkal indokolta.

Utazási lehetőségek

A pekingi repülőtéren számos étterem, kávézó és bár található. A legtöbb étterem tipikus ázsiai ételeket kínál, de vannak nyugatiasabb éttermek is. Különféle kávézók vagy teaházak is rendelkezésre állnak.

Öt különböző banknak több számlálója van a repülőtéren. A 3 -as terminálon több pénzváltó is található .

Minden terminálon számos stand található nyilvános érme- vagy kártyás telefonnal, a 3. terminálban pedig multimédiás telefonok is találhatók. Használhatja őket információszerzéshez vagy e-mail küldéséhez is. Az Airport Business Centerekben lehetőség van vezeték nélküli internetkapcsolat létrehozására is a hot spotokon keresztül . Ez a szolgáltatás ingyenes.

A 3-as terminálon úgynevezett Kereskedelmi Központ vagy Repülőtéri Üzleti Központ található, ahol irodaterületek állnak az utasok rendelkezésére.

A repülőtér közvetlen közelében számos szálloda található . A velük kapcsolatos információk a szállodák öt információs központjának egyikében találhatók .

Terminálok

1-es terminál

Az 1. terminál területe 60 000 m², és 1980. január 1 -jén nyitották meg. 1999 végétől 2004. szeptember 20 -ig felújítás miatt zárva volt. Ez idő alatt az összes járatot az újonnan megnyitott 2 -es terminálra terelték. Az 1 -es terminált 2008. május 20 -tól 2008. június 27 -ig ismét lezárták a világítás felújítási munkálatai miatt. Elsősorban belföldi járatok indulnak az 1 -es terminálról.

2. terminál

A 2. terminál 1999. november 1 -jén nyílt meg. Nagy kapacitása miatt képes volt az összes járatot befogadni az 1 -es terminál felújítási munkálatai során. A 3 -as terminál megnyitásáig minden nemzetközi és belföldi járat ott zajlott. Jelenleg a China Southern Airlines, a China Eastern Airlines, az Air China és a Shanghai Airlines ad otthont. A Star Alliance és a Skyteam tagjai is repülnek a 2 -es terminálról. A Oneworld -tagok teljes járatukat a terminálra helyezték át

3. terminál

A 2008 -as olimpiai játékok Pekingnek ítélt odaítélése hatalmas beruházási programot indított el a városban és a környező infrastruktúrában. 2008 februárjában például üzembe helyezték a nemzetközi 3 -as terminált egy harmadik kifutópályával együtt. Ez azt jelenti, hogy a repülőtér kapacitása majdnem megduplázódott, évi 35 millióról 60 millió utasra. 2007. november 23 -án fejeződött be, és 2008. február 29 -én avatták fel. Az építész, Norman Foster acél- és üvegszerkezete több mint 1,3 millió négyzetméter, és ezért a világ legnagyobb épülete (2013 -ban). A költségek 1,8 milliárd eurót tesznek ki.

Kezdetben hat kínai és külföldi légitársaság használja a 3 -as terminált, amelynek kifutópályáján az Airbus A380 is felszállhat és leszállhat. Más sorokat az olimpiai játékok augusztus 8 -i kezdete egészített ki. A terminál északi része nemzetközi, a déli része országos és regionális járatokra szolgál. Mindkét rész (ezek között van egy kis vezérlőépület) egyszerű egysínnel van összekötve . A repülőtér vezetősége szerint a terminál, a kifutópálya és a kapcsolódó infrastruktúra nagy része építési ideje kevesebb, mint négy év volt. A repülőtéren most 137 gurulóút , 114 utasszállító híd és 314 repülőgép parkolóhely található. A poggyászszalagok összesen 68 kilométert tesznek ki. Egy óra alatt 19 200 poggyász szállítható. A terminálon több mint 300 bejelentkezési pult, valamint 64 étterem és 90 üzlet található. A többszintes parkolóban több mint 7000 parkolóhely áll rendelkezésre.

Utasszámok

  • 2000: 20 millió
  • 2004: 30 millió
  • 2006: 48,5 millió
  • 2007: 53,7 millió
  • 2008: 64 millió
  • 2009: 65,37 millió
  • 2010: 73,9 millió
  • 2011: 77,7 millió
  • 2012: 81,8 millió
  • 2017: 95,8 millió
  • 2018: 100,98 millió

Új épület

2011 -ben ismertté váltak a még nagyobb pekingi Daxing repülőtér tervei . A városközponttól délre fekvő Daxing kerületben épült, és legfeljebb nyolc kifutópályával rendelkezik, és akár 120 millió utas számára tervezték. Az első bővítési lépést 2019. június 15 -én kell befejezni, és 2019 szeptemberében kell megnyitni.

Apróságok

A pekingi repülőtér a második repülőtér a Hartsfield - Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér után, amely egy év alatt 100 millió utast képes kiszolgálni.

Lásd még

Egyéni bizonyíték

  1. Az utasforgalom az elmúlt 12 hónapban. 2019. január 8., megtekintve: 2019. április 20 .
  2. Rakományforgalom 2017 FINAL (éves). ACI , 2019. január 8., hozzáférés: 2019. április 20 .
  3. Repülőgép -mozgalmak 2017 FINAL (éves). ACI , 2019. január 8., hozzáférés: 2019. április 20 .
  4. http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/peking-erlaubt-taegliche-a380-fluege/23770
  5. ↑ A pekingi repülőtér, a világ legnagyobb épülete. Die Welt , hozzáférés: 2013. június 12 .
  6. Pekingi repülőtér: A sárkány kinyitja a száját. Spiegel Online , hozzáférés: 2013. június 12 .
  7. ^ Az olimpia harmadik kifutópályája. Focus Online , 2007. október 29., hozzáférés: 2013. június 12 .
  8. Kína: Peking új repülőtere sietősen épül - WELT. In: A VILÁG. Letöltve: 2016. október 7 .
  9. ↑ Az első gép leszáll Pekingben, Daxingban. aero.de, 2019. január 28., hozzáférés: 2019. március 3 (német).

web Linkek

Commons : Beijing Airport  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye