Bernard Ziegler

Bernard Ziegler, 1972

Bernard Ziegler (született March 12-, 1933-as a Boulogne-sur-Seine , meghalt May 4, 2021-re ) egy francia pilóta , repülőgép szerelő és vezetője . 1972-től az Airbus csoport vezető pilótája volt , majd ott vezetői pozíciókat töltött be.

élet és munka

Bernard Ziegler a vadászpilóta és az Airbus alapítójának, Henri Zieglernek (1906–1998) a fia , aki a csoport első vezérigazgatója is volt. 1954-ben felvették a Párizs melletti École politechnikába , amely az ország egyik leghíresebb elitegyeteme. Harcos pilótának képezték ki az École de l'air-ben , a francia légierő katonai főiskoláján. Részt vett az algériai háborúban. 1961. augusztus 29-én súlyos balesetet okozott Thunderstreak fedélzetén a Vallée Blanche-ban . Próbaút közben próbált elmenekülni a radar elől, amikor repülőgépe átvágta a gondolaemelő kábelét, és hat ember meghalt. Ugyanebben az évben folytatta tanulmányait. Belépett az Aerospace College-ba (SUPAERO), majd tesztpilótaként végzett az École du personal navigant d'essais et de réception (EPNER) szakon. 1968-ban a Dassault Aviation francia gyártó által gyártott egy hajtóműves többfunkciós vadászrepülőgép , a Dassault Mirage G tesztpilótája lett .

1972-ben felvette a vezető tesztpilóta szerepét az Airbus Groupnál, amelyet akkor az apja vezetett. Henri Ziegler, aki részt vett a Concorde fejlesztésében , és a fiú egyaránt számítógéppel vezérelt repülést terjesztettek, egyrészt vezetéken keresztül , elektronikus repülőgép-vezérlés irányítóparancsok segítségével, másrészt autopilóta és repülés borítékvédelem , független védelem a téves döntések ellen a repülési határértéknél. Az elektronika iránti korlátlan elkötelezettség a mai napig a többi gyártó, például a Boeing , a McDonnell Douglas vagy a Lockheed számára volt a legfontosabb technikai különbség . Ziegler nagyrészt az A300 , A310 , A320 és A340 sorozat fejlesztéséért volt felelős . A sajtónak adott őszinte szavai néha turbulenciát okoztak a társaság számára, például az A320-asról azt mondta: "Cet avion est tellement facile qu'il pourrait être piloté par ma concierge." [Ezt a repülőgépet olyan egyszerűen tervezték, hogy gondnokom repülhetett].

Oldalsó ütés az A380-ban

Ziegler forradalmasította az ember és a gép közötti kapcsolatot azáltal, hogy teljesen átalakította a pilótafülkét - már az A310-esen - és a pilótafülke harmadik embere, a repüléstechnikus nélkül végzett. A "sötét, csendes pilótafülke" filozófiája magában foglalta a pilóták szigorú elülső irányba állítását, felső panelekkel és működés közben a fény eloltásával, így a nem működő vagy meghibásodott rendszerek azonnal észrevehetők. Az A320-as pilótafülkét azért nevezték forradalmi jellegűnek, mert oldalirányú vezérléssel és elektronikus központosított repülőgép- monitorokkal ( ECAM ) van felszerelve.

1997-ben Bernard Ziegler visszavonult az Airbus vezetői posztjáról.

kiadvány

  • Cowboys d'Airbus , 2008

Díjak

web Linkek

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Bernard Ziegler, a "père" de l'A320, n'est plus. , megtekintve 2021. május 5-én
  2. ↑ Le Dauphiné: L'avion sectionne le câble et estompe l'exploit du Frêney , hozzáférés: 2019. december 24.
  3. ↑ Le blog de Christian Roger , megajándékozzuk október 27, 2019
  4. ↑ a b KÜLÖNBÖZÉS: Az Airbus légi vezetékes úttörője, Bernard Ziegler nyeri a Flightglobal életműdíját , Flight International, 2012. július 11.
személyes adatok
VEZETÉKNÉV Ziegler, Bernard
RÖVID LEÍRÁS Francia pilóta és az Airbus menedzsere
SZÜLETÉSI DÁTUM 1933. március 12
SZÜLETÉSI HELY Boulogne sur Seine , Franciaország
HALÁL DÁTUMA 2021. május 4