Doolittle Raid
,_in_April_1942_(NH_64472).jpg)
James H. Doolittle alezredes és Marc A. Mitscher százados az Egyesült Államok hadseregének légihadtest önkéntes csoportjával
| dátum | 1942. április 18 |
|---|---|
| hely | Tokió , Japán |
| Kimenet | Az amerikaiak propaganda győzelme |
| Felek a konfliktusban | |
|---|---|
| Parancsnok | |
|
- |
|
| A csapat ereje | |
| 16 B-25B Mitchell (összesen 80 legénységi taggal) | - |
| veszteség | |
|
3 halott (2 megfulladt, 1 leesett egy szikláról) |
kb. 50 halott |
Doolittle Raid a neve egy meglepetésszerű támadás által az amerikai hadsereg légierő április 18-án 1942 Tokyo . Ezt a csendes-óceáni háború alatti második világháborús műveletet katonai főnökének, James H. Doolittle alezredesnek nevezték el . Ez volt az első támadás a japán otthoni szigetek ellen ebben a háborúban, és főleg pszichológiai hadviselésre használták .
készítmény
A katonai csapás - mint az első „válasz” Pearl Harbor - a japánok ellen fő sziget viszonylag korai szakaszában a csendes-óceáni háború alapult tanulmány, amely ennek eredményeként, úgy a dob kétmotoros bombázó egy repülőgép fuvarozó Japán felé. Ernest J. King admirális és Henry H. Arnold, az Egyesült Államok légierőjének tábornoka azonnal lelkesek voltak ezért az eredményért. Arnold a technikában jártas James H. Doolittle-t választotta üzemeltetési menedzserként, aki megfelelő csapatot állított össze ehhez a küldetéshez.
A modern és könnyű észak-amerikai B-25 Mitchellt bombázóként választották. A tesztek megmutatták, hogy felszállhatnak egy repülőgép-hordozóból, elegendő bombával és elegendő üzemanyaggal a fedélzeten. Tokió bombázása után a gépeknek tovább kell repülniük Kínába és ott leszállniuk.
A nehéz gépfegyvereket eltávolították a repülőgépből , hogy további harckocsik számára helyet biztosítsanak. Az ellenséges vadászok ingerlése érdekében hátul fából készült próbabábukat helyeztek el , amelyek távolról valódi gépfegyvereknek tűntek. Minden gépet négy 500 font (227 kg) bombával töltöttek fel .
A Doolittle által felvett önkéntesek kemény képzésen vettek részt, és tudták, hogy nagyon veszélyes küldetésbe fognak állni.
végrehajtás
_launching_B-25B_bomber_during_the_Doolittle_Raid_on_18_April_1942_(80-G-41197).jpg)
A USS Hornet repülőgép-hordozót , amelyet csak nemrég bocsátottak üzembe, Marc A. Mitscher kapitány parancsnoksága alatt a Csendes-óceánra rendelték. A társaság annyira titkos volt, hogy Mitschert nem értesítették a tervről, amíg a 16 gép felszállt. Az űrproblémák miatt (a repülőgépeknek nem voltak behúzható szárnyaik) az amerikaiak a USS Hornet pilótafülkéjében zsúfolva helyezték őket felszállási sorrendbe . A gépeket nem lehetett a fedélzet alatt elhelyezni, de a teljes művelet alatt a fedélzeten kellett őket karbantartani.
1942. április 2-án a Hornet elindult Japán felé. Április 13-án a USS Enterprise csatlakozott a Hornethez, hogy átvegye az egység önvédelmét, mivel a Hornet harcosai nem tudták végrehajtani ezt a feladatot a blokkolt pilótafülke miatt.
Április 11-én az L-8 léghajó felszállt San Franciscóból. Olyan navigációs kupolákat és alkatrészeket szállított, amelyeket még indulás előtt nem szereltek fel.
A rajt április 18-ra volt tervezve a szárazföldtől 400 tengeri mérföld (kb. 740 km) távolságra . Mivel azonban a vártnál korábban észlelték a japán járőrhajók radar-visszhangjait , a kezdés előrébb került. Amikor a gépek helyi idő szerint reggel 8 óra körül felszálltak, a Hornet még 600 tengeri mérföldre (kb. 1100 km) volt Japántól.
Az öt legénységből álló B-25B-vel Tokióban vagy Jokohamában bombáztak katonai és ipari létesítményeket . Néhányan Nagoya városában érik el a növényeket ; Katonai szempontból azonban az okozott kár nem volt túl nagy. Körülbelül 50 halott és 400 sérült volt a japán oldalon.
A japán légvédelem és a légierő annyira meglepődött, hogy gyakorlatilag nem jelentek meg a kis B-25B flottánál. Minden gép sértetlenül elhagyhatta Japánt Kína felé. De az egyik gépben annyi üzemanyag maradt, hogy irányt kellett mutatnia a Szovjetunió felé , amely akkor még semleges volt Japánnal szemben . Miután Vlagyivosztoktól északra estek , a csapatot internálták a szovjetek, és Iránon keresztül csak több mint egy év után tudtak visszatérni az USA- ba .
.jpg)
A többi gép sötétben érkezett a kínai partra. Négy repülőgép üzemanyaghiány miatt zuhant le közvetlenül a part előtt vagy a parton. Mivel a többi tizenegy gép tizenöt órás repülés után elfogyott az üzemanyagból, a személyzet ejtőernyőivel otthagyta őket a japánok által megszállt hátország felett. A legénység nagy részét elrejtették a kínai emberek elől, de nyolcukat elfogták a japánok.
következményei
A váratlan támadásra válaszul a japán vezetés Sanghajban jogellenesen kivégezte a foglyok közül hármat . Egy másik hadifogoly fogságban halt meg. Japán kidolgozta a ballonbomba projektet is, amelynek azonban csak nagyon kis szerepe volt a katonai konfliktusban.
A további amerikai támadások elleni kiegészítő intézkedésként a japán főparancsnokság úgy döntött, hogy kibővíti a csendes-óceáni előőrsök láncolatát. Ez a döntés 1942. június 4-én a midwayi csatához vezetett .
Az amerikai pilóták által a kínai polgári lakosságtól kapott segítségnek köszönhetően a japán hadsereg 1942 májusában megindította a Zhejiang-Jiangxi offenzívát , amelynek során mintegy 250 000 kínai civil halt meg. Sok áldozat meghalt a lépfene miatt, amelyet a 731 -es egység terjesztett a környéken.
1946. február 27-én egy sanghaji amerikai hadbíróság megindította az eljárást a pilóták kivégzéséért látszólag felelős japánok ellen. Várható volt, hogy ez a tárgyalás precedenst teremt a nagy háborús bűnösök ellen a közel- keleti Nemzetközi Katonai Törvényszék előtt folyó közelgő tárgyaláshoz , ezért annak legfőbb ügyésze, Joseph Berry Keenan is megfigyelésre érkezett .
Az Investigative Records Repository (IRR) csak 2002 óta hozzáférhető aktáiból kiderül, hogy a Doolittle Airmen kivégzésének parancsát Higashikuni Naruhiko herceg - mint a japán otthonőrség parancsnoka - hajtotta végre . Az amerikaiak is megállapította, hogy azt tervezte, hogy cserélje ki a Tenno Hirohito a kiskorú Akihito és átveszi a császári uralom magát.
2015. március 29-én 95 éves korában meghalt Robert L. Hite , az amerikai nyolc hadifogoly utolsó túlélője. Két hónappal korábban társa, bombázó pilóta, Edward J. Saylor 94 éves korában meghalt.
irodalom
- Stan Cohen (Szerk.): Tokió. Doolittle's Tokyo Raid képtörténete , 1942. április 8. Missoula, Mt. 1992, ISBN 0-929521-52-8 .
- Carroll V. Glines: A Doolittle Raid. Amerika első sztrájkja Japán ellen. Orion Books, New York 1988, ISBN 0-517-56748-2 .
- Charles R. Greening: Nem annyira tájékoztatott. A Doolittle Raidtől a német Stalagig. WSU Press, Washington, DC, 2001, ISBN 0-87422-239-7 .
- James M. Merrill: Tokió célpontja. A Halsey-Doolittle Raid. Rand McNally , Chicago, Ill., 1964.
- Craig Nelson: Az első hősök. A Doolittle Raid rendkívüli története. Corgi Books, London, 2002, ISBN 0-552-77171-6 .
- Michel Paradis: Utolsó küldetés Tokióba: A Doolittle Raiders rendkívüli története és az igazságszolgáltatásért folytatott utolsó harcuk Simon & Schuster, New York 2020, ISBN 978-1-5011-0471-8 .
- Duane P. Schultz: A Doolittle Raid. St. Martins Press, New York 1988, ISBN 0-312-02195-X .
Videodokumentáció
- Egy óra Tokió felett: Doolittle Raid , A&E otthoni videó, 2002 (csak NTSC formátumban)
Filmadaptációk
- Tokyo Destination (Original: Destination Tokyo ), 1943, rendezte: Delmer Daves , színészek: Cary Grant , John Garfield és mások.
- Harminc másodperc Tokió felett (eredeti: Harminc másodperc Tokió felett ), 1944, rendezte: Mervyn LeRoy Szereplők: Van Johnson , Spencer Tracy és mtsai.
- A Pearl Harbour című filmben a Doolittle Raidet a japán támadásra adott amerikai reakcióként kezelik.
- A Battle for Midway című film szintén a Doolittle Raiddel indul .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ 80 Brave Men: A Doolittle Tokyo Raiders névsora. (megtekintve 2012. április 2.)
- ↑ Lásd : A hadsereg állományának nyilvántartása: Az Investigative Records Repository (IRR). az Egyesült Államok 2000. évi japán császári kormányának nyilvánosságra hozataláról szóló törvény rendelkezései alapján szabadon bocsátották
- ↑ Sam Roberts: Robert Hite, 95, a Doolittle Raid és a japán börtön túlélője, meghal. In: The New York Times , 2015. március 30. (hozzáférés: 2015. március 31.).
- ^ Edward Saylor 94 évesen meghal; Doolittle Raider, aki kockázatos második világháborús rajtaütést repített. In: Los Angeles Times, 2015. február 2. (2015. április 2.).