Iwacewice-Ivanovo-Kamien-Koczirsk kisvasút

Iwacewice-Ivanovo-Kamien-Koczirsk
A Feldbahnkommando ellenőrző autója, 1918. augusztus 31
A Feldbahnkommando ellenőrző autója, 1918. augusztus 31
Iwacewice - Ivanovo - Kamien - Koczirsk kisvasút
Korábbi útvonal 2021 -től a térképen
Útvonal hossza: 170 km
Mérőóra : 600 mm ( keskeny nyomtáv )
BSicon exKBHFa.svgBSicon .svgBSicon .svg
Iwacewice ( Ivatsevichy )
BSicon exABZg + l.svgBSicon exENDEeq.svgBSicon .svg
Święta Wola (pl) - Telechany (pl)
BSicon exABZg + l.svgBSicon exABZq + r.svgBSicon exSTR + r.svg
BSicon exSTR.svgBSicon exENDEe.svgBSicon exENDEe.svg
Elágazó vonalak Pińsk nyugatra
BSicon exBHF.svgBSicon .svgBSicon .svg
Iwanowo ( Iwanawa, Janów Poleski )
BSicon exABZgl.svgBSicon exKBHFeq.svgBSicon .svg
Ljubesiv
BSicon exKBHFe.svgBSicon .svgBSicon .svg
Kamien-Koczirsk ( Kamin-Kaschyrskyj )

A Iwacewice - Iwanowo - Kamien-Koczirsk területén vasúti volt katonai területen vasúti származó Iwacewice keresztül Iwanowo a Kamien-Koczirsk két ága a területen nyugatra Pinszk .

sztori

A kisvasút a nyomtáv 600 mm rakták során első világháború és használt a kapcsolt személy- és teherforgalmat , amíg a második világháború .

Feldbahn a WW1.jpg -ben
Kisiklott mezei vasút a világháborúban I.jpg


A mezői vasút Kamien közelében az első világháború idején, 1918 márciusában
Lyubaschewo Deutsche Feldbahn Oroszország, 46. páncélzászlóalj, 82. tartalékos hadosztály, postai bélyegző 1916. augusztus 21 -én. Jpg
Lyubashevo, postai bélyegző 1916. augusztus 21 -én
Lubiašoŭ.  Любяшоў (1916) .jpg
Field vonat Ivanovo - Ljubiat


Útvonal

A 170 km hosszú útvonalon át a lengyel mocsarába Polesia egy észak-déli irányban a történelem előtti kereskedelmi útvonal Vilnius - Lviv és közel a fő vonal Lemberg - Drohiczyn - Slonim ( Wolkowysk ) -Wilna, amelyet a tervezett amikor épült támogatott lánc száraz homokos szigeteken.

Az első világháború idején, 1916 augusztusában legalább az Ivanovo - Lyubeschiw vonal létezett .

1939 -ben a következő vasútállomások és összeköttetések voltak:

Mozdonyok

  • A brigád mozdonyt a Borsig építette 1919 -ben, és a Sperenberg Railway Replacement Park adta át Lengyelországnak, ahol a német invázió után megkapta a Reichsbahn 99 1563 -as számát.

Egyéni bizonyíték

  1. ^ A b Alfred B. Gottwaldt Paul Dost közreműködésével: Heeres-Feldbahnen: A katonai keskeny nyomtávú vasutak építése és használata 2 világháborúban. P. 88.
  2. Kevin D. Stubbs és Ronald J. Grele: Race to the Front: The Materialie Foundations of Coalition Strategy in the Great War. Greenwood Publishing Group, 2002. 176. o.
  3. ^ A vasúti csapatok tábornoka: Feldbahn Janow Poleski - Iwaczewicze. Szövetségi Levéltár BArch RH 66.
  4. a b c Martin Brückmann: Pripet -Polessie - A lengyel keleti táj képe. A „Petermanns Mitteilungen” 237. számú kiegészítő füzete. Justus Perthes kiadó, Gotha, 1039.
  5. Ivananovo - Lyubiat kisvasút .
  6. Joachim Schmidt Vasúti Alapítvány (fotó: RVM, Steiner, 1943): Heeresfeldbahnlok 99 1563 a Janow-Poleski kisvasútállomáson (Brest-Litowsk-tól keletre).
  7. ^ Joachim Schmidt Vasúti Alapítvány (fotó: RVM, Steiner, 1943): 99 1563 Brest-Litowsk közelében.

Koordináták: 52 ° 8 '44,2 "  N , 25 ° 31' 57,7"  E