Üdülési útvonal

Megjegyzés az ünnepi útvonalról
Barokk utcai logó

Mint turisztikai útvonal vagy turista útvonal vagy -route Németországban van, megfelelően ADAC , kifejezés stabil útvonal egy speciális téma (1995), amelynek a célja a terület az útvonal idegenforgalmi piac jobb. Más nevek lehetnek például a tematikus , turisztikai vagy turisztikai útvonalak . Az ilyen utca különleges formája a panoráma utca . Ez egy olyan út, amely számos kilátást ( panorámát ) enged a festői szépségekre.

Az Ausztria , nyaralás útvonalakat is ismert kaland útvonalakat .

jellemzők

A "Német Turisztikai Egyesület" 1981-es definíciója szerint az üdülési útvonalakra jellemzőek:

  • Témaalapú megnevezés, amelynek értelme van a táj vagy a kultúra szempontjából
  • Állandó megjelölés és marketing
  • Világos útvonal autópályák használata nélkül
  • Az útvonalon meglátogatni kívánt objektumok címjegyzéke
  • Központi információs pont létrehozása
  • A lehető legtöbb nyelvű tájékoztató anyag (térképek, prospektusok)
  • Teljes jelzések
  • Használata logók és szlogenek
  • Egyértelműen felelős testület, amelynek célja és feladata az alapszabályban szerepel
  • Törekvés az állami elismerés megszerzésére finanszírozás vagy támogatás formájában.

Németországban a hivatalos iránymutatás jel 386-51 barna, fehér betűkkel használják védjegy üdülési útvonalak (méret: 200 mm × 750 mm vagy 200 mm × 1000 mm), amelyen a logó az adott utca vagy gyémánt nélkül logó látható van. A festői útvonalakra utaló táblák nem helyezhetők el más közlekedési táblákkal együtt.

Az üdülési útvonalak többnyire nem esnek egybe a régió forgalmas fő útvonalaival . Ezek egy részét már elsősorban turistautakként építették, másokat pedig a meglévő utak ennek megfelelő megjelölésével hoztak létre. Németországban összesen mintegy 150 nyaralási útvonal, Ausztriában pedig több mint 60 kalandút található. A német üdülési útvonalak körülbelül fele lineáris, körülbelül egynegyede gyűrű alakú és egynegyede hálózatszerű. A leghosszabb, kizárólag Németországon belüli nyaralási útvonal az 1738 km hosszú német Alpok - Balti-tenger nyaralási útvonal . Az összes német üdülési útvonal kétharmada rövidebb, mint 200 km.

A turisztikai utakon történő utazás keveréke az épületlátogatásnak, a múzeumlátogatásnak és a vidék vagy város bejárásának, esetleg egy rendezvény meglátogatásával kombinálva. A régióspecifikus termékek, például a sör, a bor vagy a sajt kóstolása és megvásárlása szintén szerepet játszik, különösen az ételekkel foglalkozó útvonalak esetében.

sztori

A legrégebbi német ünnepi út az 1927-ben alapított német Alpesi út . Ugyanebben az időben épült az Appalache-hegységben található Blue Ridge parkway . Ez a két utca már bemutatja, hogyan rendeztek tájélményeket az autósok számára a turistautakon, és mely konfliktusok merültek fel a "táj" eltérő érdekei miatt. Ez nem egy valóban természetes őserdő, hanem olyan emberek által létrehozott táj, amelynek felfogását kulturálisan meghatározott konstrukciók (például útikalauzok , nézőpontok, valamint az utak és utak "legszebb" vonalai) befolyásolják.

1950-ig négy további turisztikai útvonalat hoztak létre Németországban, nevezetesen a német borutat (1935), a Fekete-erdei főutat ( 1939), a Zöld parti utat (1946) (amelyet ma már nem forgalmaznak a turisták számára) és a Romantikus utat (1950). Az összes turisztikai útvonal mintegy 90% -át két alapítási hullám során hozták létre: Az alapítás első hullámára a Német Szövetségi Köztársaságban került sor az 1970-es években, a második alapítási hullámra az 1990-es években, v. a. Kelet-Németországban.

Kezdetben a turisztikai útvonalak főleg az autós turisták felé irányultak. Csak az 1990-es években történt jelentésváltozás, a turisztikai útvonalak egyre inkább megnyíltak az alternatív utazási eszközök előtt. Ennek oka u. a. a fokozott környezettudatosság. Az autó azonban továbbra is a legnépszerűbb közlekedési mód, különösen rövid nyaralások és hétvégi kirándulások esetén. Ma is sok turisztikai útvonal vezethető autóval, és csak részben tapasztalható alternatív utazási eszközökkel.

1999-ben a mecklenburgi tótól nyugatra fekvő agyag- és téglaút volt az egyetlen német projekt, amely megkapta a „Tennivaló” díjat az „Ammerland Turisztikai Tanulmányi Csoporttól”, amely világszerte kifejezetten támogatja a társadalmilag felelős turizmust. Mert az utca "egyértelmű helyi és regionális politikai irányultságú részvételi projekt".

Marketing és regionális politika

Az üdülési útvonalak kezdeményezői gyakran olyan régiók, amelyek arra törekszenek, hogy turisztikai célpontként jobban értékesítsék magukat. Tipikus témák a tájak , (egykori) regionális kereskedelem vagy a kulturális örökség . A tematikus utca célcsoportja a kultúra iránt érdeklődő turisták .

Németországban az üdülési útvonalak a szolgáltatások összességeként vannak meghatározva a városi és regionális közösségek helyi feletti marketing céljainak elérése érdekében, amelyek együttműködnek egy köz-magán partnerség ( PPP ) keretében. Ezen együttműködés jogi szervezeti formája általában a bejegyzett egyesület. Az együttműködés célja a piaci részesedés biztosítása, bizonyos célcsoportok megszerzése vagy megtartása, az infrastruktúra kihasználtságának javítása csúcsidőn kívüli időkben vagy az idegenforgalmi szezon meghosszabbítása, valamint nemzeti és nemzetközi imázs kialakítása. Cél, hogy kereszt-marketing formájában közelebb hozzák a régió (k) (kulturális) termékeit is a (potenciális) turistákhoz.

Az Európai Unió finanszírozása , különös tekintettel a LEADER programra, központi jelentőségű az új festői útvonalak létrehozása és működtetése szempontjából .

A " Német Nemzeti Idegenforgalmi Testület" (DZT) szerint ezek csak akkor lehetnek sikeresek az üdülési útvonal kezdeményezőinek értelmében, ha a következő alapvető tényezőket adják meg:

  • Professzionális marketing központi szempontból
  • Világos tájékozódás a vendégelőnyökről, különösen igény szerint, és nem az irodai órák alapján
  • Zárt szolgáltatási láncok infrastruktúrával, amely lehetőséget teremt a pénz elköltésére
  • Szakmai tájékoztatás és kommunikáció táblák, térképek, prospektusok útján
  • Abszolút együttműködési hajlandóság az összes érintett részéről
  • Folyamatos továbbfejlesztés és minőségfejlesztés beltéri marketing projektek révén.

kritika

Németországban több mint 100 üdülési útvonal működik, de ezek közül csak néhány tudatosította a nagyközönséget - a tényleges cél, ezért néhány ilyen üdülési útvonalat nagy költséggel határoztak meg. Éppen ezért a "DFMS Deutsche Ferienstraßen MarketingService GmbH & Co. KG" - az ADAC- szal és a Hymer AG- vel együttműködve kezdeményezett kezdeményezés a német turistautak marketingje érdekében - azt a célt tűzte ki célul, hogy a korábbinál jobban elérje a szélesebb közönséget itthon és külföldön. Ajánlat a német turisztikai útvonalak tájékoztatására.

Vannak olyan üdülési útvonalak is, amelyek még mindig sok térképen vannak jelölve, de már nem kerülnek forgalomba. Ennek egyik példája az „Oldtimer útvonal” az Osnabrück régióban. Az útvonal megépítéséhez szükséges állomások egy része vagy már nem létezik, vagy áthelyezték őket az útvonaltól eltérő helyre. A GNTB szerint az az elv érvényesül, hogy csak szisztematikusan és folyamatosan forgalmazott utak jelentenek hasznot az Ön turisztikai régiójának . Valójában Németországban csak körülbelül egy tucat utca érdemli meg, hogy kapcsolatba hozzák a megfelelő marketing gondolatával.

Lásd még

irodalom

  • Baedeker Allianz: Útikalauz Németországban. Egy ász az ujján. Mair-Dumont kiadó. 2009. november, ISBN 978-3-8297-1186-9 , 127-146.

web Linkek

Wikivoyage: német festői útvonalak  - útikalauz

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Szász-Anhalt Állami Gazdasági és Munkaügyi Minisztérium, Idegenforgalmi Tanszék / Harzi Alkalmazott Tudományegyetem, Turizmusmenedzsment Tanszék (szerk.): Kézikönyv román stílusú utakról Szász-Anhaltban . 2002, 18. o. ( Memento 2014. február 28-tól az Internetes Archívumban ) (PDF; 5,5 MB)
  2. ↑ idézi az ipari kultúra útvonalának értékelése után . Hallgatói kutatási projekt a Dortmundi Egyetemen. 2006., 6. o. ( Memento 2010. július 14-től az Internet Archívumban ) (PDF; 1,2 MB)
  3. ↑ Közigazgatási rendelet a 386. útmutató táblákról
  4. ↑ Az ipari kultúra útvonalának értékelése . Hallgatói kutatási projekt a Dortmundi Egyetemen. 2006, 7. o. ( Memento 2010. július 14-től az Internetes Archívumban )
  5. ↑ Szász-Anhalt Gazdasági és Munkaügyi Minisztérium, Idegenforgalmi Egység / Harzi Egyetem Területi Turizmus (szerk.): Handbook Romanesque Road in Saxony-Anhalt . 2002, 14. o. ( Memento 2014. február 28-tól az Internetes Archívumban ) (PDF; 5,5 MB)
  6. ^ A társaság vállalati történelem (GUG) munkacsoportjának forgalmi története: az út története. A főutak építése, használata, területfejlesztése Beszámoló egy konferenciáról 2006. május 11–12
  7. ↑ Silvia Bochmann: A német komp útvonala - egy új turisztikai útvonal koncepciója Németországban . Diplomamunka 2004, 7. o. (PDF; 9,1 MB)
  8. ↑ Silvia Bochmann: A német komp útvonala - egy új turisztikai útvonal koncepciója Németországban . Diplomamunka 2004, 5. o. (PDF; 9,1 MB)
  9. ^ Christel Burghoff: Új perspektívák. A turisztikai ipar utcái. In: "TAZ" 2008. április 19-től
  10. ^ Kerületi hivatal Kyffhäuserkreis. Hivatal gazdaságfejlesztés, turizmus és a kerületi fejlesztés: Javított feliratok a főbb turisztikai objektumok ( Memento január 8-, 2009-ben az Internet Archive )
  11. ↑ Silvia Bochmann: A német komp útvonala - egy új turisztikai útvonal koncepciója Németországban . Diplomamunka 2004, 8. o. (PDF; 9,1 MB)
  12. ↑ Kim Meyer-Cech Käsestrasse, Schlösserstrasse és a fenntartható regionális fejlődés ( Memento 2006. augusztus 18-tól az Internet Archívumban )
  13. ↑ Landestourismusverband Sachsen eV: A szászországi turisztikai desztináció menedzsmentjének és finanszírozásának kihívásai, a Felső-Lusia nyaralási régió példáján bemutatva. Konferencia a desztináció menedzsmentjéről és a turizmus finanszírozásáról. Chemnitz, 2007. november 1.  (az oldal már nem érhető el , keresés az internetes archívumokban )  Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.@ 1@ 2Sablon: Toter Link / www.reiseland-sachsen.de  
  14. ↑ Dithmarschen kerület: A német Kohlstrasse - új üdülési útvonalat az Északi-tenger partján, Hamburg-Sylt sajtóközleménye szeptember 18, 2007 ( Memento származó szeptember 7, 2012 a webarchívum- archive.today )
  15. ^ Szász-Anhalt Állami Gazdasági és Munkaügyi Minisztérium, Idegenforgalmi Tanszék / Harzi Alkalmazott Tudományegyetem, Turizmusmenedzsment Tanszék (szerk.): Kézikönyv a szász-anhaltai román útról . 2002, 24. o. ( Memento 2014. február 28-tól az Internetes Archívumban ) (PDF; 5,5 MB)
  16. ↑ InfoServicePortal Deutscher Ferienstraßen: Fedezze fel Németország sokszínűségét ...  (az oldal már nem elérhető , keressen az internetes archívumokban )  Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.@ 1@ 2Sablon: Toter Link / www.deutschland-erfahrbar.de  
  17. ↑ Lovas útmutató: Teutoburgi erdő ( Memento 2010. január 13-tól az Internet Archívumban )
  18. ^ Szász-Anhalt Állami Gazdasági és Munkaügyi Minisztérium, Idegenforgalmi Tanszék / Harzi Alkalmazott Tudományegyetem, Turizmusmenedzsment Tanszék (szerk.): Kézikönyv a szász-anhaltai román útról . 2002, 22. o. ( Memento 2014. február 28-tól az Internetes Archívumban ) (PDF; 5,5 MB)