Marseille Provence repülőtér
Aéroport Marseille Provence | |
---|---|
Jellemzők | |
ICAO-kód | LFML |
IATA kód | ASSZONY |
Koordináták | |
Magasság az MSL felett | 23 m (75 láb ) |
Közlekedési kapcsolatok | |
Távolság a városközponttól | 20 km-re északnyugatra Marseille-től |
út | D 20 |
Helyi közlekedés |
Regionális buszok , transzferbusz a Vitrolles Aéroport Marseille Provence vasútállomásra |
Alapadatok | |
Nyítás | 1922. október 22 |
operátor | Aéroport Marseille Provence SA |
felület | 646 ha |
Terminálok | 2 |
Utasok | 10 148 207 (2019) |
Légi teherszállítás | 61 114 t (2019) |
Repülési mozgások |
109,894 (2019) |
Alkalmazottak | 5500 (2014) |
Futópályák | |
13R / 31L | 2370 m × 45 m aszfalt |
13L / 31R | 3500 m × 45 m aszfalt |
A Marseille Provence Airport ( IATA kód MRS , ICAO kód LFML , francia Aéroport Marseille Provence , márka AMP ) a francia Marseille város nemzetközi repülőtere . Az utasok számát tekintve a francia repülőterek között az ötödik volt 2019-ben, Párizs-Charles-de-Gaulle , Párizs-Orly , Nizza és Lyon után . Párizs után a világ legjobb összeköttetésű repülőtere a Maghreb és Korzika városokkal .
Hely és közlekedési kapcsolatok
A repülőtér található, a osztályán Bouches-du-Rhône (atomi száma 13), 20 km-re északnyugatra Marseille területén az önkormányzatok és a Saint-Victoret , Vitrolles és Marignane a Berrei , azért csak észrevenni Marignane hívják . Amikor a kifutópályákhoz a 31. működési irányban közelítünk, a Chaîne de l'Estaque dombláncot viszonylag kis magasságban repüljük át nem sokkal leszállás előtt.
vonat
A legközelebbi vasútállomás a Vitrolles Aéroport Marseille Provence , körülbelül 1,2 kilométerre található. A terminál és a vasútállomás között közlekedő ingyenes busz lehetővé teszi a kapcsolatot a TER Provence-Alpes-Côte d'Azur hálózattal .
busz
Marseille-Saint-Charles főpályaudvarról (összeköttetések 20 percenként a vasútállomásra integrált buszpályaudvartól) és Aix-en-Provence-ból (általában 30 percenként). Naponta 200 buszjárat közlekedik összesen 75 helyre.
út
Marseille-ből az A 7 vagy A 55 autópályán , Aix-en-Provence-ból a D 9 -en keresztül érkezik .
történelem
A repülőteret 1922. október 22-én avatták fel, miután a repülőtér építésének tervei a mai Prado mai strand közelében korán kudarcot vallottak. A második világháború alatt a repülőteret 1944-ben német bombák szinte teljesen elpusztították, és csak 1961-ben nyitották meg újra.
Előtte, miután a német Wehrmacht 1942 végén megszállta Vichy France-t , a német légierő repülőterévé vált . Légvédelmi célból például a Jagdgruppe Süd Bf 109F / G- vel felszerelt első százada volt itt 1943. március közepe és 1944. június közepe között , amelyet röviden megerősített a negyedik század június elején. Ez szeptemberben tért vissza, és ezúttal Marseille-ben tartózkodott 1944 májusáig, amely később az Fw 190-et is repítette. 1944 májusában / júniusában felkerült a Jagdgruppe West első százada.
1963 és 2017 házigazdája Marignane ma Nîmes alapú Base d'avions de la Sécurité Civile polgári védelem, különösen a francia tűzoltó repülőgépek állomásozott.
Az átfogó modernizáció 1996-ban fejeződött be. A megnyitó után a közeli TGV útvonalon LGV Méditerrannée honnan Marseille a Valence 2001, amely összeköti Marseille Párizs három óra volt egy csepp utasszám kapcsolatban terrortámadások szeptember 11, 2001 . 2006 szeptemberében az új MP² terminál megnyílt az olcsó légitársaságok számára .
Üzemeltetők és kezelő vállalatok
1934 és 2014. május 14. között a regionális kereskedelmi kamara, a Chambre de commerce et d'industrie (CCI), a Marseille Provence üzemeltette a repülőteret, amíg az újonnan alapított Aéroport Marseille Provence SA részvénytársaság átvette működését. A 2014-es pénzügyi évben az üzemeltető társaság éves összege 8,878 millió euró volt, forgalma 128,9 millió euró volt , 2015-ben 130,2 millió eurós árbevétele 8,6 millió euró volt, és 370 embert foglalkoztat.
AVIAPARTNER , többek között a képviselők a kezelési társaság .
Légitársaságok és úti célok
35 légitársaság Marseille-ből 25 ország több mint 100 úticélját szolgálja ki. Ezek között számos kapcsolat található Franciaországon belül ( szárazföld, Korzika és La Réunion ).
A Ryanair 2006-ban a repülőteret választotta Franciaország első bázisának .
Ott jelenleg közvetlen járat kapcsolatok német nyelvű országokban a Lufthansa alkotott két gócpont frankfurti és müncheni , a Eurowings származó Düsseldorf , az EasyJet származó Berlin-Schönefeld és Genf és Volotea származó Bécs .
Események
- Október 26-án, 1946. Egy Amiot AAC.1 (Ju 52 / 3m épült Franciaország) a Közlekedési Aériens Intercontinentaux (TAI) ( repülőgép regisztrációs F-BBYL ) volt helyrehozhatatlanul megsérül a Marseille Airport. A személyi sérülésről semmit sem tudni.
- 1989. február 6-án az Inter Cargo Service Vanguard 952F (nyilvántartási szám: F-GEJE ) a tengerbe csapódott, miután felszállt a Marseille-Marignane repülőtérről. A legénység mindhárom tagját megölték. A Royal Air Maroc bérelte a repülőgépet az Inter Cargo Service-től egy rakományrepülésre Párizs-Orly felé. A baleset oka egy törött vagy laza vezérműlánc volt a bal csűrő hajtásában.
- 1994 decemberében egy különleges egység megrohamozta a gépet az eltérített Air France 8969-es járatáról .
Lásd még
web Linkek
- Marseille Provence Airport honlapja (francia, angol)
Egyéni bizonyíték
- ↑ a b c d Statisztika a Ministère de la Transition écologique et solidaire honlapján, 15. o. (PDF; 2,3 MB) 2020. május, hozzáférés 2020. május 19-én (francia).
- ↑ a b Report Annuel 2014 (PDF, 36 MB, francia), hozzáférés ideje: 2015. augusztus 27
- ↑ 2014. május 14-i Arrêté du Marseille-Provence à la société Marseille-Provence à la société engedélyezésének engedélyezése. legifrance.gouv.fr, hozzáférés: 2015. augusztus 29. (francia).
- ↑ Report Annuel 2015 (PDF; 2,11 MB, francia), hozzáférés: 2017. június 29
- ↑ Données Clés (francia), elérhető: 2017. június 29
- ↑ baleseti jelentés AAC.1 / Ju 52 F-BBYL , Repülésbiztonsági Hálózat (angol), elérhető 2017. augusztus 17-én
- ↑ baleseti jelentés Vanguard F-Geje , Repülésbiztonsági Hálózat (angol nyelven), elérhető 2017. augusztus 19-én