Geestemünde

Geestemünde Bremerhaven városa 53.533444444444 8.5920555555556 3Koordináták: 53 ° 32 '0 "  N , 8 ° 35' 31"  E
Magasság :	3 méterrel a tengerszint felett NHN
Terület :	10,98 km²
Lakosok :	32 854  (2018. december 31.)
Népsűrűség :	2.992 lakos / km²
Beépítés :	1924
A következők szerint beépítve:	Wesermünde városa
Irányítószámok :	27570, 27574
Körzetszám :	0471
Geestemünde helye Bremerhavenben

Geestemünde ( Low German Geestmünn ) van a kerület déli részén, a település Bremerhaven az állam Bremen .

földrajz

elhelyezkedés

Geestemünde délre található a szája a névadó folyó Geeste a Weser , nem messze onnan, ahol ömlik a Északi-tenger . A központi fekvésű kerület északon a Mitte és Lehe kerületekkel határos . A keleti van Schiffdorferdamm , a délkeleti Surheide és a déli Wulsdorf és a halászati kikötő .

szerkezet

Kerületek	km²	rezidens
Bürgerpark	4.03	5,308
Geestemünde-Észak	1.93	6347
Geestemünde-Dél	0,66	2962
Geestendorf	1.17	11 8880
Zöld udvarok	3.19	6349

(2018. december 31 -én; forrás :)

sztori

Geestendorf

1139 -ben a plébániai Gestenthorpe falut és más településeket Trutbert lovag anyakönyve említi . 1614 -ben ismét megemlítették, amikor Geestendorf a Geeste és a Weser folyókhoz való jogát érvényesítette Lehe ellen.

Geestendorf tartozott Vieland , közigazgatási és igazságügyi kerület amelyre Bramel , Schiffdorf és Wulsdorf is tartozott. Később tartozott Stotel -Vieland irodában, közben francia időszak Bremen a Wulsdorf közösség és később a Lehe irodában, majd a az Geestemünde kerületben .

A faluval rendelkező terület a középkori Brémai egyházmegye világi birtoka volt , amikor a brémai érseknek sikerült olyan területet létrehozniuk Bréma körül , amelyet a 11. századtól uraltak .

Egy templomot 1139 -ben említenek először. A 13. század elején egy kis Marienkapelle -t építettek a gazdák Wulsdorf fiókjaként. 1420-ban a capella szerepel Gesztendorppe-ban , amelyet 1436-ban romként emlegetnek, majd egyhajós Szent Mária-templomként építették, és 1872/75-ben újjáépítették.

1628 -ban, a harmincéves háború alatt Tilly tábornok erődítményt épített a Geestendorfer Schanze (más néven Leher Schanze) helyén, a Geeste torkolatánál. A brémai érsek, Friedrich, később Dánia és Norvégia királya 1639 -ben Geestendorfban második erődítményt épített.

1648 -ban a Vesztfáliai Béke miatt a Brémai Főegyházmegye - beleértve Geestendorfot is - a svéd Brémai Hercegség részeként svéd szuverenitás alá került .

1712-ben Geestendorf és a Brémai Hercegség Dániába került, majd 1715-ben eladták a Braunschweig-Lüneburgi Választmánynak . Ettől kezdve Geestendorf megosztotta Hannover állam és 1866 -tól a porosz Hannover tartomány történetét.

1728 -ban Geestendorf és Lehe harcoltak a kompjogokért. 1751 -ben megépült a Geestebrücke, a későbbi francia híd. 1774 -ben ismét vita alakult ki a Geestebrücke joghatósága miatt, amely bírósági határozat révén került Lehébe.

1834 -ben Rickmer Clasen Rickmers megalapította a Rickmers hajógyárat Geestemündében . 1852 -ben megépült a Marienkirche -i egyházi iskola új épülete, amelyet később Marienschule néven emlegettek . 1858 -ban megalakult a geestendorfi önkéntes tűzoltóság . 1860 -ban a Schiffdorfer Chaussee -t kibővítették. A Geestendorf férfi torna klub 1861 -ben alakult, és 1866 -ban egyesült a Geestemünde gimnasztikai klubbal . 1863 -ban a Paschschule a Schillerstraße  14 második általános iskolájaként kezdett tanítani .

A lakosság 1813 -ban 491 fő volt, 1850 -ben 1071 -re nőtt, és 1885 -ben, nem sokkal a Geestemündével való egyesülés előtt 9404 lakosra.

Az 1886-ban a polgármester a Geestendorf, Carl August Lenthe , kérte a elnöke a tartomány Hannover egyesíteni Geestendorf és Geestemünde érdekében , hogy elkerüljék a partikularizmus . Egy 1888 -as törvény értelmében a két közösség Geestemünde és Geestendorf 1889. április 1 -jén egyesült Geestemündével. A vámkorlátok Geestemünde, Lehe és Bremerhaven között estek.

Geestemünde

1827 -ben Bréma szabad Hanza -városa földet szerzett a Geeste torkolatától északra, és tengeri kikötőt, valamint Bremerhaven városát létesítette ott.

A Hannoveri Királyság eddig saját lehei kikötőépítési terveket utasított el, és csak félszegen hagyta, hogy néhány mólót a Geeste-ben építsenek. Ez 1844 -ben megváltozott, miután az Oppermann építési tanács jóváhagyta a Bremerhaventel versenyezni kívánó kikötőépítésre vonatkozó terveket. 1845 -ben Geestemünde felemelkedése a Geeste déli partján lévő kikötő építésével kezdődött, amelyet a Geestendorfer Nurthe területén építési terület kijelöléssel kombináltak. Az újonnan létrehozott kikötőváros 1847 -ben Geestemünde nevet kapott, és szabadkikötővé vált .

1848 -ban mindössze 59 polgár élt a faluban, és a 15 házban főként kocsmák működtek. 1852 -ben szükség volt az első általános iskolára bérelt helyiségekben. 1853 -ban a Joh. C. Tecklenborg hajógyár megkezdte működését a Geeste bal partján. 1854 -ben egy fő vámhivatalt hoztak létre a Chaussee -n Geestendorf és Lehe között. 1855 -ben a tecklenborgi hajógyár és a Geestemünder Dockcompanie dokkokat építettek . 1856 -ban a Geesthelle -t Lehe -ről Geestemünde -re változtatták , és a Rickmerswerft 1857 -ben nyitotta meg üzletét itt. Az M. Achgelis Söhne GmbH (1918 AG, később Stinnes , 1964 Krupp ) gépészipari vállalat 1857 és 1969 között létezett Elbestrasse -ban .

1857 és 1874 között (1. bővítés 1863 -ig, kőolajkikötő -bővítés 1874 -ben, ma túlépített) Geestemünde megkapta a kereskedelmi kikötőt a fő- és keresztcsatornákkal, valamint a 23 méter széles kamrazárat. A kikötőmedence 550 méter hosszú, 100 méter széles és 7 méter mély volt. 1861 -ben elkészült a még meglévő lengőhíd a Geestemünder főcsatorna (Borriesstrasse / Klußmannstrasse) felett. 1862 -ben a Geestebahn megnyitotta a kikötőt, mint fa, rizs és kőolaj átrakóhelyét. 1866 -ban 466 hajó lépett be a kikötőbe.

1858 -ban megalapították a Geestemünder -Geestendorfer Sparcasse -t - a Städtische Sparkasse Bremerhaven elődjét - és 1859 -ben megalapították a Rickmers -Rhederei -t . 1860 -ban a Georgstraße -t kibővítették , megépült a Feldstraße -i Geestemünder Friedhof , 1863 -ban a vízvezeték és 1864 -ben az első utcai világítás Borriesstraße -n.

1858 -ban Backhaus asszony magán leányiskolát alapított a Köperstraße és a Marktstraße (ma Verdener Straße) sarkán, egy lakóépületben, amelyet 1870 -től Ordemann úr és 1880 -tól Ordemann asszony irányított. 1898 -ban önkormányzati középiskola lett, 90 tanulóval. Schulstrasse -ban 1864 -ben iskolát, 1889 -től pedig Altgeestemünder Volksschule -t építettek , kezdetben hat osztállyal. 1911 -ben a lányiskola beköltözik az épületbe.

1864 -ben a tartományi újság a Lehe helyett Geestemündében jelent meg. 1865 -ben Geestemünde járásbíróságot kapott ; az új épület 1870 -ben készült el.

Poroszországgal

1866 -tól Geestemünde a német háború után a porosz Hannover tartomány része volt . A Geestemünder Bankot 1871 -ben alapították . Az új Holzhafen 1877 -ben nyílt meg . A Schulstrasse gázművei 1879 -ben kezdték meg működésüket. A vízmű a Wulsdorfer Chaussee-ban épült 1883 .

1879 -ben a geestemündei Jungclaus kapitány vezetésével a kereskedelmi kikötő bejáratánál lévő gátkoronán lévő új porosz navigációs iskola megkezdte óráit. 1916 -ban a Bremerhaven Tengerészeti Iskola lett . 1944 -ben az épület leégett. 1952 -ben új épületet avattak ugyanitt. A Bremerhaveni Alkalmazott Tudományok Egyeteme ebből fejlődött ki 1975 -ben .

Geestendorf és Geestemünde Egyesület

1867 -ben megalapították a geestemündei kereskedelmi kamarát a porosz régió számára.

Carl August Lenthe geestendorfi polgármester kezdeményezésére 1886 -tól a Hannover tartomány élén törvényt dolgoztak ki a három császár évében , amely szerint a két közösség Geestemünde és Geestendorf 15 426 -tal egyesül Geestemünde -vel. lakosok 1889. április 1 -jén. Hermann Bleßmann volt az első polgármester 1889 és 1899 között. A vámkorlátok Geestemünde, Lehe és Bremerhaven között estek.

A közös önkormányzati közigazgatás kezdetben a Georgstraße 77 (1860 -ig Bremer Landstraße ) épületben maradt , amelyben 1878 óta Geestemünde közigazgatása tartózkodott. 1944 -ig itt helyezték el a közigazgatás egyes részeit. 1890 és 1894 között a vörös kőre néző háromemeletes városházát Hubert Stier tervei szerint építették az akkori Bahnhofsallee (ma: Klußmannstraße) neoreneszánsz stílusban . A történelmileg ötemeletes torony formálta az 1944-ben bombázott városháza megjelenését. A városháza mellett 1898 -ra épült a Schäffer postaépítési tanácsos által tervezett Geestemünde Reich postahivatal . 1933 -ban új postahivatal épült a főpályaudvar mellett, és Wesermünde városa megvásárolta a Klußmannstrasse épületét, amely ma a rendőrségnek ad otthont.

1852 és 1885 között a vidéki közösség továbbra is a lehei hivatalhoz tartozott. A körzetekre történő új felosztás után Geestemünde végül a geestemündei járás közigazgatási székhelye lett 1885 -ben a borriesstrasse -i kerületépülettel ; 1977 -ig ez volt a későbbi Wesermünde kerület közigazgatási székhelye .

1900 -ban létrehozták a szövetkezeti tehenet a Mühlenstrasse -n (ma An der Mühle ). 1902 -ben Leher Chaussee -n (ma Rheinstrasse ) erőművet építettek . A Morgenstern Múzeum 1902 - ben Geestemündében, a Hohenzollernring-en (ma Friedrich-Ebert-Straße ) található, és 1909-ben bővült a Kereskedelmi Kamara új épületében . A Handelsbank 1904 -ben alakult, akárcsak a Geestemünder Sportclub (GSC). A kórház 1905 óta a Hartwigstrasse -n volt. A Geestemünder kikötőbe 2005 -ben 2965 hajó érkezett, és 635 744 tonna árut raktak ki. 1907 és 1908 között a Gartenarchitekt Hoff által tervezett tervek szerint az 1899 -es Buergerpark Erdészeti Egyesület . 1908 -ban a Geestemünder Schauspielhaus -t Georgstrasse és Keilstrasse (ma Grashoffstrasse) sarkán alapították . Ez később a Metropol mozi volt . Az SPD 1908 -ban helyi egyesületet alapított. A vágóhíd -ben épült 1910-ben Wiesenstrasse, melyet feladta 1921. 1911-ben a katolikus egyház a Jézus Szíve-ben szentelték a neogótikus között Buchtstrasse és Grashoffstrasse. A Weserschiffahrtsgesellschaft , 1921 óta a Weserfähre GmbH Geestemünde , 1911 -ben indította el a kompforgalmat Blexenbe a Poroszországgal (1911) és az Oldenburggal .

emlékeztető

A Friedrich-Ebert-Straße déli boltívében a mellékutcák a francia-porosz háborúra és az ezt követően kialakult Elzász-Lotharingia birodalmára emlékeztetnek :

• Elzászi St. - Elzász
• Forbacher Str. - Forbach (Moselle)
• Lothringer Str. - Lotaringia
• Metzer Strasse - Metz , Metz ostroma
• Spichernstrasse - Ments , Battle of Save
• Strasbourg tér - Strasbourg
• Weißenburger Str.- Wissembourg , Weißenburgi csata (1870)
• Wörther Str. - Wœrth , Wörthi csata

A déli Friedrich-Ebert-Straße épületegyütteseinek tulajdonosai többnyire a Geestemünder Bauverein, és jóval kisebb mértékben az Alsó-Szász Lakásszövetség voltak. A Friedrich-Ebert-Strasse-tól és a Metzer Strasse- tól keletre fekvő tömbök építésze Gustav Claas (1876–1932) volt. A nyugati épületekért külföldi építészek voltak a felelősek.

Halászat

A Sagitta volt az első német mélytengeri halpároló. 1885 -ben Friedrich Busse horgászútra küldte. Megkezdődött a modern mélytengeri halászat, és újabb hajók következtek. Az első aukcióra már 1888 -ban került sor Geestemündében. Az I. halászkikötő 1891 és 1896 között épült. 1891-ben az első hal pároló halásztak le Izlandon . 1894 -ben hat halászhajó, 61 tengerész veszett el a viharban. 1903 -ban hét gőzös süllyedt, 65 fős legénységgel. 1896 -ban a német Nordsee gőzhalász társaságot Bréma hajótulajdonosok és kereskedők egy csoportja alapította Adolf Vinnen hajótulajdonos vezetésével . A nagy halárveréseket 1896 -tól az I. halcsarnokban tartották. 1897 -től különleges halvonatok mentek Berlinbe. 1901 -ben 21 500 tonna halat raktak ki. 1908 óta a halakat már nem a legénység, hanem a Fischereihafen-Betriebsgenossenschaft (FBG) ürítette. 1909- ben létrehozták az Erste Deutsche Stock- und Klippfischwerke GmbH-t , amely tőkehalakat és vágóhalakat exportált. 1913 -ban Geestemündében 93 halpároló állomásozott; 1924 -ben 155. 1916 -ban 60 hal -nagykereskedő, tizenkét tengerész , négy hallisztgyár , három fagylaltgyár és egy füstölő volt . Az 1896 -ban épült halszállító állomást 1920 -ban nagy új épület váltotta fel. 1923 -ban Wilhelm Reinhold volt az első vonóháló, amely rádióvevő rendszert kapott. 1925 -ben befejeződött a halkikötő bővítése kettős zárral és tengeri gáttal.

hajógyártás

Geestemünde és Bremerhaven ekkortájt Németország fontos hajógyári helyévé váltak . 1836 -ban az első hajó Rickmers udvart futtatta a Geeste -n a veremből . A Schau & Oltmann-ok 1852 és 1891 között léteztek, majd Seebeckbe érkeztek, Georg Seebeck 1879 óta hajókat épít Seebeck hajógyárában , Joh. C. Tecklenborg pedig 1855 óta dolgozott a geestemündei König-Georg-dokkolóval . Ebből az időszakból hét öt mester közül három Geestemünde-ből származik: a Maria Rickmers (1891-ben a világ legnagyobb vitorlás hajója), a Potosi (4025 GRT) és a poroszok . A Német Birodalom 1885 óta támogatja a hajógyártást. 1885 -ben az első tartályhajó, az Andromeda elhagyta a tecklenborgi hajógyárat New Yorkba. 1886 -ban Seebeck a keresztcsatornára építette hajóit , és 1910 -ben bővíthette hajógyárát az egykori kőolajkikötőben , amely ma 1000 embert foglalkoztatott. A nagy hajógyárat 1988 -tól Schichau Seebeck Werft (SSW) néven hívták, és 2009 -ig létezett.

1884 -től egy Weser -komp közlekedett Bremerhaven és Nordenham között Geestemünde és Blexen között . 1911 -ben a Weser hajózási társaság vette át a műveletet a Poroszország és az Oldenburg kompokkal .

1885 -ben megszüntették Landdroste közigazgatását az új porosz kerületi rend alapján . Stade közigazgatási negyedét tizennégy új kerülettel hozták létre a Landdrostei Stade -ből . Geestemünde lett az új Geestemünde kerület közigazgatási székhelye, a Lehe iroda Geeste -től délre eső részével. Brandt körzeti adminisztrátor vette át a vezetést a kerületben.

1890 -ben alapították az önkéntes Turner tűzoltóságot . A geestemündei víztorony 1891 óta működik a Neumarkton. A víz a bexhövedei vízműből származott . 1896 óta a vonat Cuxhavenbe és Bederkesába , 1899 -től pedig Bremervörde -be ment .

petróleum

Wilhelm Anton Riedemann , a tartályhajózás úttörője 1885 -ben építette meg első tartályhajóját , az Andromedát . 1890-ben ő és a brémai olajkereskedők, Franz Ernst Schütte és Carl Schütte , valamint a Standard Oil Company (USA) megalapították a német-amerikai Petroleum Company-t , később az Esso AG-t . Schütte és Riedemann Németország legnagyobb hordógyárát is megtalálta Geestemündében.

Iskolafejlesztés

A progimnázium Realschule lett (1889 -től a Schulstrasse 7 -en), és ez volt az első iskola, amely Németországban bevezette az angolt első idegen nyelvként. 1904-ben lett a reform középiskolás . 1908-ban a későbbi Wilhelm Raabe iskola a Hohenzollernring (ma Friedrich-Ebert-Straße ) új épületébe költözött . A fiúk általános iskolája beköltözött a Schulstrasse iskola épületébe.

1898 -ban a Backhaus és Ordemann 1858 -as lányok magániskolája Köperstrasse és Marktstrasse (ma Verdener Strasse) sarkán lett az első önkormányzati középiskolai leányiskola , amely 1903 -ban a Bahnhofsallee (ma Klußmannstrasse) új épületébe költözött. 1899 -ben a kereskedelmi iskolát a Kereskedelmi Kamara és a Királyi Porosz Tengeri Gépésziskola alapította a Bülowstrasse 5. szám alatt. 1901 -ben az Allmers iskolába költöztek.

1913: kerületmentes város

1912 -ben Hannover jóváhagyta az önkormányzati alkotmányt, 1913 -ban pedig Geestemünde városi jogokat kapott, és önálló várossá vált .

1914 -ben megnyitották a geestemündei állomást, később Bremerhaven főállomását . A Lune -i fürdő 1917 óta létezett . A Tengeri Halászati ​​Intézetet 1919 -ben alapították az Alfred Wegener Intézet elődjeként . A nyilvános könyvtárat 1919 -ben alapították. Geestemünde átadja a Geeste (Geesteschlinge) északi területeit Lehe -nek. A hivatásos tűzoltóságot 1921 -ben hozták létre.

A II. Halászkikötő építéséhez, amely 1921 és 1925 között zajlott, a 4 930 lakosú és 1333 hektárnyi Wulsdorfot 1920 -ban beépítették az önkormányzatba. Ezenkívül ekkor a Luneplate -en is fenntartottak területeket . Németország legfontosabb halászkikötője Geestemündében és Wulsdorfban található, és ma már külön kerület. A legnagyobb munkaadója, a Seebeck hajógyár , foglalkoztatott mintegy 2200 embert 1921-ben, és felvett 370 vízre bocsátását , mivel 1879-ben a szakmai tűzoltóság vezették be 1921.

Geestemünde-Dél

A Geestemünde-Süd egy zárt városfejlesztés, amelyet az első világháború után hoztak létre. Valójában csak észak felől érhető el, a Bremerhaven-Wulsdorf vasútállomástól északra található, hosszú ideig szétszedett pályaháromszög (megőrzött) boltívében található . A South -ot a halászati ​​ipar alkalmazottainak, a gőzölő gépjárművezetők és a halászkikötők halászai számára építették . A munkába járást le kell rövidíteni, és ösztönzőt kell létrehozni a munkavállalók toborzására és megtartására. A jellegzetes előkertek közül csak néhányat őriztek meg, többnyire csak gyepként. A házak hőszigeteltek , de korábban csak vakolatosak voltak. A klinker épületek Helgoländer és Anholt-Straße területén találhatók. A sorházakat és az ikerházakat az elmúlt évtizedekben átalakították (vagy tönkretették). Az utcák Am Lister Tief, Finkenwärder, Helgoländer Straße, Doggerbank, Westermannsgang, Isländer Platz (1919), Borkumer Straße, Am Skagerrak, Am Oberhamm, Husumer Weg, Anholt-Straße, Bestmannsweg, Färöerstraße (1920) és végül a Syl let ki (1930).

• 

  Vakolt házak

• 

  Máté templom

1924: Wesermünde körzet

Geestemünde 1924 -ben elvesztette függetlenségét, és egyesült Lehével Wesermünde új városában .

1925 -ben elkészült a Geeste -i új móló , a Geeste déli parti jelzőfénnyel , zöld rácsjelzővel . 1927 -ben a Kreissparkasse Geestemünde megkezdte működését egy új épületben, a Borriesstrasse 27/29.

1926-ban a Tecklenborg hajógyárban összeolvadt AG Weser alkotnak Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , székhelye: Bréma. Miután a Deschimag Group más hajógyártó vállalatokat is átvett, a Geestemünder Werft 1928 végén leállt. A 2300 alkalmazott többsége elvesztette állását, bár a feltörekvő Seebeck hajógyár , amely szintén Deschimag része, sok hajógyári munkást tudott átvenni. A Tecklenborgtól függő kézműves vállalkozásoknak, például hajóasztalosoknak , lakatosoknak, kovácsoknak stb. A Wesermünde Haditengerészeti Iskolát az egykori hajógyár területén építették 1935 -ben, és a Szövetségi Haditengerészet megalakulása után műszaki haditengerészeti iskolaként (TMS II) használták.

1930 -ban a Schillerstrasse -n felavatták a matematikai és tudományos Humboldt iskolát . 1932 -ben megszüntették a geestemünderi kikötők vámkapcsolatát. A Geestemünde-Süd kiosztókert egyesület 1932 - ben jött létre. A főpályaudvaron a fő posta 1933-ban készült el. Hosszú tervezési szakasz után 1938/39 -ben épült a Geestemünde és Lehe közötti új összekötő út első része a Straße der Freiheit (ma Stresemannstraße ) mentén , Reichsstraße 6 néven .

A november pogromok 1938 , a zsinagóga a Schulstrasse 5 elpusztították az SA és a Schocken áruház (korábban S. Hirsch áruház) a Georgstraße megsérült. A titkos államrendőrség 1938-ban kisajátította az észak-német Volksstimme egykori szociáldemokrata újságházát , az Elbestraße / Hohenzollern-Ring (ma Friedrich-Ebert-Straße) sarkán . 1941 -ben a wesermündei zsidókat a főpályaudvarról a koncentrációs táborokba deportálták.

A második világháború idején 52 légitámadás Wesermündén és a Brémához tartozó Bremerhaven tengerentúli kikötői területen Geestemünde összes épületének 75% -át pusztította el. Wesermünde városterületét és kikötőjét csak 1944 júniusában háromszor célozták meg az Egyesült Államok hadseregének légierőjének bombázói . A Királyi Légierő legsúlyosabb támadására 1944. szeptember 18 -án esti órákban került sor; ennek során Wesermünde-Mitte 97% -ban megsemmisült.

1947: Bremerhaven körzet

1947-ben a város Wesermünde és így Geestemünde a Bremerhaven egyesítjük , hogy kialakítsuk a állapotát Bremen . A Geestemünde körzetben most Geestemünde-Nord, Geestemünde-Süd, Geestendorf és Bürgerpark kerületek voltak.

A Friedrich-Ebert-Straße 10-es volt reformgimnázium vagy progimnázium , 1937 óta Oberschule, 1950-ben a Wilhelm Raabe Iskola lett az A Hauptschule, B Mittelschule és D Gymnasium fiókokkal. Az iskolába most már lányok is járhattak.

1949 és 1954 között lakótelepet építettek a Geeste alföldön a legnehezebb körülmények között. A Bürgerpark és Geeste között található , mindig árvíz fenyegette . 282 lakóegységet tartalmazott 600 lakos számára. Minden lakástulajdonosnak 1000 órát kellett biztosítania személyes hozzájárulásként. A település közösség Bürgerpark -ben alakult. A Frühlingstrasse nyugati oldalán tömbházakat építettek a vasutasok számára. A keleti oldalon (a Bürgerpark szélén) egyetlen polgári ház található. 1950 -től a Bürgerpark adóárboca sugározta a Brémai Rádió műsorait . A Friedrich-Ebert-Straße északi kanyarulatában található foglalkoztatási irodát is elfoglalták. Szemben, a Nürnberger Strasse és Dürerstrasse között hat (zöldre festett) lakóház épült az amerikai katonák családjainak. A Bremerhaven-Geestemünde-i Krisztus-templom új közösségi központja a Gutenbergstrasse északi végén épült.

Az 1954. december 19 -től 24 -ig tartó vihar -árapályok elárasztották a Geest -alföldet, és a víz az újonnan épített gátak tetejére emelkedett. 1954 -ben a Neue Heimat 2136 lakást kezdett építeni zöld udvaron . A Gorch Fock School on Klußmannstrasse (1954), a Wilhelm Busch School (1957), a Fritz Reuter School (1959/1961) és a kültéri medence (1961) épültek. 1956 -ban a Haditengerészeti Műveleti Iskola az Elbestraße -i Wesermünde Haditengerészeti Iskola egykori laktanyájába költözött . 1962 -ben megnyílt a DRK kórház a Bürgerparkban.

A nyolcvanas évekig Geestemünde utolsó farmja volt az idilli Talstrasse -n (a kőolajkerület északi oldalán). A gazda minden nap lovas járművel hajtott Schiffdorferdamm távoli mezőire . Az utca túloldalán Kunkel halpároló élt családjával.

Volt kerületek

Wulsdorf

Wulsdorfot 1920 -ban Geestemünde -be, 1924 -ben Wesermünde kerületébe építették be.

Halászkikötő

1971 -ben, amikor Bremerhavenet újraosztották, a halászkikötő kerületté vált.

Népességfejlődés

Alt Geestemünde és Geestendorf (a geestemündei egyesülés előtt)

év	1813	1850	1858	1885
Alt Geestemünde lakói	-	0059	1818	04796
Geestendorf lakosai	491	1,071	-	09,404
teljes	491	1130	-	14 200

Geestemünde (Alt Geestemünde és Geestendorf egyesülése után)

év rezidens forrás 1889 15,426 1890 15 542 1905 23 621 1910 25,102 1924 23.000 1995 38 599

év rezidens forrás 2000 34 720 2005 32 857 2010 32,153 2015 33,586 2018 32 854 0 0 0

politika

Kerületi konferencia

Minden polgár - beleértve a kezdeményezéseket, csoportokat és egyesületeket, iskolákat, óvodákat, plébániákat és más intézményeket - részt vehet a Geestemünde (STK) nyilvános kerületi konferencián vagy a Grünhöfe körzeti konferencián a Geestemünde vagy a Grünhöfe kerület kialakításában, és tájékoztathatják a magisztrátus és Bremerhaven városi tanácsa képviselte. Az első körzeti konferenciára Grünhöfe -ben került sor 1993. szeptember 8 -án és 1999 -ben Geestemünde számára.

Közösségi vezető, polgármester

címer

A geestemündei címer 1924 -ig volt érvényes. Ekkor Geestemünde és Lehe Wesermünde városa lett, amely saját címert kapott.

	Címer : „A piros egy ezüst ónozott vár két torony , borított kék pajzs , benne egy arany horgony hatálya alá tartozó, két egymást keresztező arany kulcsot . Ezüst pajzsfej felett,ónozott kastély formájában, három toronnyal és zárt kapuajtóval . "
	A címer okai: még nyitva

Kultúra és látnivalók

Épületek

• Marienkirche ; a torony a 13. századból, a hajó 1400 -ból származik.
• Geestemünde víztornya Walter Pfeffer és Otto Intze 1891 -ből
• Christ Church Bremerhaven-Geestemünde , Conrad Wilhelm Hase
• Herz-Jesu-Kirche , Heinrich Flügel
• Régi Geeste -híd 1904 -ből
• Busse emlékmű a Fritz Höger
• Memento maris
• Városi palota a Berliner Platzon 1848 -ból

Múzeumok

• Történeti Múzeum Bremerhaven / Morgenstern Múzeum
  • Német emigráns adatbázis: adattároló a Historisches Museum Bremerhavenben

Középületek

Általában

• Geestemünde rendőrőrs a volt birodalmi postahivatalban Geestemünde , Klußmannstraße 7

oktatás

Speciális iskolák

• Fritz Reuter Iskola
• Georg Büchner Iskola I.

Általános iskolák

• Allmersschule
• Fritz Reuter Iskola
• Gorch Fock iskola

Középiskolák

• Georg Büchner Iskola II
• Humboldt Iskola Bremerhaven
• Geestemünde Gimnázium / Immanuel Kant Iskola
• Wilhelm Raabe iskola
• Edith Stein Iskola (katolikus)

Gimnázium, középfokú II

• Carl von Ossietzky iskolaközpont
• Gymnasium Wesermünde (Alsó -Szászország )
• Schulzentrum Geschwister Scholl

Szakiskolák

• Carl von Ossietzky iskolaközpont
  • Kereskedelmi oktatási intézmények (GLA)
  • Szolgáltató, Kereskedelmi és Tervező Szakképző Iskola (BS DGG)
  • Műszaki főiskola a BS DGG -n

Templomok

• Krisztus -templom , evangélikus -lutheránus
• Herz-Jesu-Kirche , kath.
• Kreuzkirche , ev.-luth.
• Marienkirche , ev.-luth.
• Matthäuskirche ev.-luth.
• Új apostoli egyház

Sport

Sportlehetőségek

• Bad 2, Schillerstraße  144
• BSCG sportpálya, Marschbrookweg 147
• ESV sportpálya, Georg-Büchner-Straße 17
• Grünhöfe szabadtéri medence, Marschbrookweg 135
• GSC sportpálya, Adolf-Hoff-Weg 10
• GTV sportpálya, In den Nedderwiesen 2
• Görkorcsolyapálya Bremerhaven , Nedderwiesen 2/4

társadalmak

• Horgászklub Unterweser
• Tollaslabda Klub Geestemünde
• Bremerhaven evezős klub 1889 -ből
• Bremerhaven teniszklub 1905 -ből
• Jég- és görgősportklub Bremerhaven
• Vasúti Sportklub Bremerhaven 1928 -tól (ESV)
• Geestemünde Szabad Torna Egyesület 1928 -tól
• Geestemünder lövészklub
• Geestemünder Sport-Club 1902-ből (GSC)
• Geestemünder Torna Klub 1862 -ből (GTV)
• Schützenklub Geestemünde 1906 -ból
• Lövészklub sárga-kék Bremerhaven
• TSG Bremerhaven ; tánc
• Weser Boksz Gyűrű Bremerhaven

Gazdaság és közlekedés

üzleti

Geestemündét a halászkikötő és a hajógyárak alakították (Seebeck, Tecklenborg).

forgalom

Bremerhaven főpályaudvara Geestemündében található, így van összeköttetés Cuxhaven ( Északi -tengeri vasút ), Bremervörde / Hamburg és Bréma irányába . Ez az állomás 1914 -ben felváltotta a Geestemünder állomást . A főpályaudvaron található a központi átszállási pont a BremerhavenBus egyes vonalai és a környező területről érkező regionális buszjáratok között, amelyek mindegyike a Bréma / Alsó -Szászország közlekedési szövetség közös tarifájával vehető igénybe. 1982 -ig villamosvonal is közlekedett a városközponton és Lehén keresztül Langen város határáig .

Geestemünde autóval megközelíthető a 6 -os szövetségi főúton (amelyet egyébként leállítottak, kivéve a B 212 - A 27 szakasz kivételével), a 212 -es szövetségi és a 27 -es főúton (Geestemünde csomópont). A kerület főútvonala a Georgstraße .

Személyiségek

Díszpolgár

• 1919: Georg Wilhelm Claussen (1845–1919), a tecklenborgi hajógyár igazgatója
• 1920: Georg Seebeck (1845–1928), hajógyár tulajdonosa

Geestemünde fiai és leányai

• Christian Ludwig (1824–1893 vagy 1894), 1868 és 1880 között Geestemünde polgármestere
• Carl August Lenthe (1829–1898), 1877 és 1889 között Geestendorf utolsó polgármestere
• Minni Boh (1858–1918), író
• Carl Heiligenstadt (1860–1920), az MdR bankigazgatója
• Hermann Bleßmann (1862–1919), 1889 és 1899 között az egységes Geestemünd első polgármestere
• Adolf Ahrens (1879–1957), kapitány, az észak -német Lloyd komondora
• Georg Albert Bacmeister (1880–1918), Usingen és Labiau kerületi adminisztrátora
• Adolf Bacmeister (1882–1945), a St. Blasien Lung Clinic főorvosa
• Hans Kohnert (eredetileg Kohn) (1887–1967) üzletember, gyártulajdonos, szenátor, katonai vezető, festő
• Johannes Baier (1893–1969), SS Oberführer
• Carl Rodenburg ( 1894–1992 ), a Wehrmacht altábornagya
• Ditzen Anna (1901–1990), Hans Fallada felesége
• J. Heinrich Kramer (1907–1986), vállalkozó és politikus (FDP), a brémai állampolgárság tagja
• Johannes Piersig (1907–1998), kántor, a Hamburgi Egyetem rektora
• Carola Höhn (1910–2005), színésznő
• Axel Monjé (1910–1962), színész és hangszínész
• Lisa-Marie Blum (1911-1993) író, festő és grafikus
• Gerda Marie Scheidl (1913–2005), író
• Olav Hanssen (1915–2005), evangélikus teológus, oktató és szerző

Geestemündéhez kötődő személyek

• Rudolf Heins (1819–1869), orvos és egyetemi tanár, az első német flotta orvosi szolgálatának vezetője, majd gyakorlatot vezetett Geestemündében
• Karl Bostelmann (1825–1912), miniatűr festő a hannoveri királyi udvarban, Geestemündében temették el
• Friedrich Busse (1835–1898), a német mélytengeri halászat alapítója meghalt Geestemündében
• Georg Wilhelm Claussen (1845–1919), a Joh. C. Tecklenborg hajógyár hajóépítője
• Josef Ditzen (1862–1931), újságkiadó, 1889-ben a Geestemünde-i Provinzial-Zeitung főszerkesztője, később a Nordwestdeutsche-Zeitung főszerkesztője.
• Theodor Ludwig Karl Krieghoff (1879–1946), zeneszerző, zenész, a tengerészek tüzérségének katonazenésze, a Geestemünder Bussestr. 16
• Walter Delius (1884–1945), közigazgatási jogász, Geestemünde polgármestere, később Wesermünde polgármestere
• Otto Weyermann (1908–2003), író, hajómester, tengerészfelszerelés itthon és külföldön, kereskedő és vendéglős a Geestemünder Max-Dietrich-Straße és a Claussenstraße 23-ban

irodalom

• Harry Gabcke , Renate Gabcke, Herbert Körtge, Manfred Ernst: Bremerhaven két évszázadban ; Kötet 1827 és 1991 között. Nordwestdeutsche Verlagsgesellschaft, Bremerhaven 1989/1991, ISBN 3-927857-00-9 , ISBN 3-927857-37-8 , ISBN 3-927857-22-X .
• Fritz Hörmann, Ude Meyer, Christian Morisse, Eberhard Nehring, Irmgard Seghorn, Egon Stuve, Else Syassen: Wesermünde mezőnevek gyűjteménye - az ingatlanadó -kataszter mezőneve 1876 ​​-ból . Szerk .: Kulturstiftung der Kreissparkasse Wesermünde (=  a Morgenstern- i férfiak speciális kiadványainak új sora , Heimatbund an Elb- und Wesermünde eV kötet 27 ). Urat Morgenstern Verlag, Bremerhaven 1995 ISBN 3-931771-27-X , 8. o. ([ Digitalizált változata ( mementója október 26, 2007 az Internet Archive )] [PDF; 431 kB ; megtekintve: 2019. október 23]). 

A Niederdeutschen Heimatblatt kiadványai

• Joachim Kussin: Élelmiszerlázadások 1916. decemberében. Az Unterweser Lehe -t , Bremerhaven -t és Geestemündét helyezi az első világháborúba . In: Férfiak Morgensternből, Heimatbundból, Elbából és Weser torkolatából e. V. (Szerk.): Niederdeutsches Heimatblatt . Nem. 804 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven, 2016. december, p. 1–2 ( digitalizált változat [PDF; 1,2 MB ; 2019. július 20]]. 
• Matthias Loeber: Waldemar Becké és az alsó -weseri városok egyesülése. 100 évvel ezelőtt: Az egyesülés konkrét városfejlesztéssé érik . In: Férfiak Morgensternből, Heimatbundból, Elbából és Weser torkolatából e. V. (Szerk.): Niederdeutsches Heimatblatt . Nem. 829 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven, 2019. január, p. 1–2 ( digitalizált változat [PDF; 3.9 MB ; 2019. június 18 -án]). 

web Linkek

• A Geestemünde reklámszövetség kerületi weboldala Bremerhaven városával együttműködve

Egyéni bizonyíték

1. ↑ ^{a b c d} Rövid statisztikai jelentés. (PDF; 191 kB) 2018. negyedik negyedév. In: Website City of Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 2018. december 31., 2. o. , Megtekintve: 2020. április 4 .  
2. ^ Harry Gabcke, Renate Gabcke, Herbert Körtge, Manfred Ernst: Bremerhaven két évszázadban, 1827-1918 . szalag 1 . Nordwestdeutsche Verlagsgesellschaft, Bremerhaven 1989, ISBN 3-927857-00-9 , p. 140 . 
3. ↑ Bremerhaven várostörténete: Egy rövid séta a történelemben. In: Bremerhaven város honlapja (városi archívum). Letöltve: 2019. május 26 .  
4. ↑ Bréma 2004. számokban. (PDF; 1 MB) In: Website Statistisches Landesamt Bremen . Letöltve: 2019. május 26 .  
5. ↑ Az állomás előterének nyugati oldala mögötti kis lakóutca 1906 -ban már Wörthstraße néven szerepelt a fejlesztési tervben, de csak 1951 -ben bővítették ki. Előtte volt kert.
6. ^ Uwe Jürgensen, Bremerhaven Városi Levéltár információi.
7. ↑ Az új épület és építészei (WoGe)
8. ↑ Brémai rendőrség (lőszer -ártalmatlanító szolgálat). (PDF; 858 kB) In: Weboldal Bürgerservice Bremen. Letöltve: 2019. május 26 .  
9. ↑ Kihirdetés Bréma állam létrehozásáról . 1947. január 21. Letöltve: 2019. május 26.
10. ↑ Az „Am Bürgerpark” település fejlesztése - hogyan kezdődött minden. In: Lakástulajdonosi webhelyek szövetsége. Letöltve: 2019. május 26 .  
11. ^ ^{A b c} Michael Rademacher: Német közigazgatási történelem a birodalom 1871 -es egyesülésétől az 1990 -es újraegyesítésig. Wesermünde körzet. (Online anyag a dolgozathoz, Osnabrück 2006). Hozzáférés: 2018. szeptember 
12. ↑ Rövid statisztikai jelentés. (PDF; 59 kB) 2001. szeptember. In: Website City of Bremerhaven. Bremerhaven Magistrate - Statisztikai Hivatal és Választási Iroda, 2000. december 31., 2. o. , Hozzáférés: 2020. április 4 .  
13. ↑ Rövid statisztikai jelentés. (PDF; 153 kB) 2006. február. In: Website City of Bremerhaven. Bremerhaven Magistrate - Statisztikai Hivatal és Választási Iroda, 2005. december 31., 2. o. , Hozzáférés: 2020. április 4 .  
14. ↑ Rövid statisztikai jelentés. (PDF; 104 kB) 2011. október. In: Website City of Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 2010. december 31., 2. o. , Megtekintve: 2020. április 4 .  
15. ↑ Rövid statisztikai jelentés. (PDF; 113 kB) 2016. október. In: Website City of Bremerhaven. Magistrat Bremerhaven - Bürger- und Ordnungsamt, 2015. december 31., 2. o. , Megtekintve: 2020. április 4 .  
16. ↑ Paul Homann: Bremerhaven útvonalhálózata (ÖPNV) 1881. június 26 -tól 2020. augusztus 27 -ig. (PDF; 2,7 MB) In: BremerhavenBus honlap. 2020. augusztus 27., 47. o. (Könyvjelző 1982. augusztus 1.) , az eredetiből 2020. augusztus 28 -án archiválva ; 2020. szeptember 14 -én érhető el (a link az órarend változásai miatt frissül vagy deaktiválódik).