A pálya vetemedése
A vágánytörés a vasúti vagy villamosvágányok akaratlan deformációja, amely már nem teszi lehetővé az érintett vágány biztonságos használatát . A pálya vetemedését általában a sínek hő nyúlása okozza a nagy nyári melegben .
A múltban a hosszanti tágulást elnyelték a tágulási kötések. Ma a vasúti síneket úgy alakítják ki, hogy azokat a hőerőket , amelyek hő hatására a sínek tágulását okoznák , elnyeli a felépítmény , vagyis az talpfák és a vágányágy , így a sínek nem tágulnak. Ha a felépítmény már nem képes elnyelni ezeket az erőket, például a rossz fektetés, a rossz karbantartás vagy a rendkívüli meleg miatt, a sínek ennek ellenére ritkán kitágulnak, így a pálya deformálódik és szerpentin vonalakat alkot. Ha egy ilyen pálya-görbületet nem fedeznek fel időben, az balesethez vezethet, például a kisiklás miatt. A pálya vetemedése a vezetés pillanatában azonnal kialakulhat, mivel a vasúti jármű további dinamikus erői hatnak az amúgy is erősen megterhelt vágányra.
Az Osztrák Szövetségi Vasútnál (ÖBB) a síneket fehérre festették, tesztként 2019-ben az európai hőhullámok idején .
Ezenkívül a fagyemelések torzulásokat okoznak az alvók mozgatásakor is - ezt ellensúlyozza a műszakilag megfelelően kialakított pályaágy . A talpfák bármilyen más fellazulását az éles szélű vágány előtét szép tömörítésével lehet megakadályozni . Egyéb okok különböző kisméretű mozgását az altalaj , erózió árvíz vagy a felszín alatti, benőtt gyökerei a fákról, hogy túl közel vannak, és még sok más.
Régi, ápolatlan útvonalak esetén ez jelentős függőleges és oldalirányú torzulásokhoz vezethet. Mivel a sínek egymáshoz vannak rögzítve az alvón, a közvetlen kisikláshoz vezető sínhibák csak akkor fordulnak elő, ha egy területen több talpfa megsemmisült. Addig az útvonal többnyire lassan járható marad.
irodalom
- Köstermann, Sladek, Meißner: Síntechnikai kézikönyv. Anyagok, gyártás és feldolgozás, minőségbiztosítás . Szerk .: DVS. DVS Media, ISBN 3-87155-218-6 , p. 184 .
Egyéni bizonyíték
- ↑ Szövetségi Klímavédelmi, Környezetvédelmi, Energiaügyi, Mobilitási, Innovációs és Technológiai Minisztérium: Fehérre meszelt pályák a hő károsodásának megelőzésére. In: infothek.bmk.gv.at. 2019. július 26., hozzáférés: 2021. január 30 .