Grünau (Lipcse)

Előregyártott építési vonalak Grünau-Mitte-ben (2009)

Grünau [ ɡʁynaʊ̯ ] egy nagy lakótelep tervezett 1970-es és 80-as években a nyugati Leipzig és együtt a régebbi kerti települések Grünau és Kirschbergsiedlung ( Grünau település ), valamint a települések Lausen és Miltitz, beépített 1995-ben és 1999-ben, illetve alkotják a nyugati városi kerületet. Grünaut a város a legfiatalabbnak, és mintegy 45 000 lakosával Lipcse legnagyobb körzetének írja le.

A nagy Grünau lakótelep a Berlin-Marzahn és a Halle-Neustadt mellett az NDK egyik legnagyobb előre gyártott lakótelepe volt, és Szászország legnagyobb ilyen lakótelepe . Nyolc lakótelepből áll, a lakóházaktól nagy lakótömbök sorozat (WBS) 70 . A jó infrastruktúra ellenére Grünau népessége 1990 után gyorsan zsugorodott. A kerület 2010-re elveszítette lakóinak több mint felét, és több ezer lakást lebontottak. Ugyanakkor e lakónegyed korának és társadalmi szerkezetének negatív tendenciája van a növekvő öregedés és az alacsony jövedelmű háztartások letelepedése miatt . 2010 óta a népesség lassan ismét növekszik.

szerkezet

A Grünau körzet terve (1986-tól)
Lakótelep építés kezdete Apartmanok Lakók
(2004)
WK 1 1976 1,760 3.117
2. WK 1978 2,860 4,248
WK 3 1979 1,290 1,870
WK 4 1980 7 990 12,142
WK 5.1 1981 3,220 3,924
WK 5.2 1984 2,370 2,730
WK 7 1981 7,600 9,727
WK 8 1983 9,200 11,678

A nyugati városrész, amely a nagy Grünau lakótelep nagy részéből áll, fel van osztva a Grünau-Ost (1-3. Lakótelep), a Grünau-Mitte (4. és 5.2 lakótelep), a Schönau (5.1. ), Grünau-Nord (7. lakótelep) és Lausen-Grünau (8. lakótelep). Ezeket a körzeteket exkluzív előre gyártott épületek jellemzik. A nyugati kerület magában foglalja a Grünau-Siedlung kerületet a kertekkel és a Miltitz kerületet a falu fejlesztésével.

Különösen a várostervezési szempontok és a fejlesztési koncepciók kapcsán veszik figyelembe Grünaut azokban a lakótelepekben, amelyekben a települést tervezték és építették; ez figyelembe veszi a népesség, a fejlõdés és az infrastruktúra különbözõ sajátosságait. Az 1–4-es és az 5.1-es lakótelepeket sokkal tágasabbnak és kevésbé kompaktnak tervezték. Ez azt jelenti, hogy a hosszú távú biztonságot, mint a fejlesztési programok egyik fő területét tervezik Grünau ezen részein , és ehhez kapcsolódik a területek további korszerűsítése.

Az 1981-től felépített 5.2, 7. és 8. lakótelepeket városrendezési övekként szánják. Több mint 25 százalékkal ezeken a részeken található a legnagyobb üresedés aránya egész Lipcsében. Ezért a bontási intézkedéseket is ezekre a területekre kell koncentrálni. Ugyanakkor meg kell őrizni és tovább kell fejleszteni a stabilizációs magokat , vagyis a város újjáépítési övén belüli újjáépített területeket a felújítatlan épületszövet lebontásával. Az orvosok és a gyógyszertárak kínálatát itt kell fenntartani az idősödő népesség növekvő igényének kielégítése érdekében.

történelem

Lakóházak Grünauban, 1981
Apartmanház Grünauban 1982

A mai Großwohnsiedlung Grünau neve ekkor még nem egy régebbi faluból származik, hanem az 1920-as években létrehozott új fejlesztés déli szélén található Kleinzschocherhez tartozó kertes településről származik . A 20. század elején itt volt, a volt- Pörsten Plagwitz vasútvonal közelében , a Vorwerkes Lausen mezőgazdasági területének részeként .

A nagy lakótelep építésének tervezését Lipcstől nyugatra az 1970-es évek elején kezdték meg. A tervezett 36 000 lakással, amelyben legfeljebb 100 000 embernek kellene laknia, Grünau volt a tervezés elején a német nyelvterület legnagyobb szomszédos új lakótelepe (→ előre gyártott épületek Lipcsében ). Később következett a Berlin-Hellersdorf és a Berlin-Marzahn , Halle-Neustadt eredetileg 70 000 lakosról 115 000 - re bővült. Az átfogó várostervezést, az új "Grünau" birtok funkcionális és térbeli tervezési ötletét lipcsei építészek és mérnökök alkották Horst Siegel irányításával . Figyelembe vette a várostervezés , a forgalom és a városépítés szempontjait , valamint a szabad tereket és a rekreációs területeket .

1976. június 1-jén Karl-Heinz Müller polgármester letette az alapkövet az WK 1 északi szélén. A 10. évforduló alkalmából itt emléket állítottak. Az 1980-as évek végére nyolc ipari komplexumban épült lakótelep épült Kleinzschocher , Schönau (a túlépítés miatt részben lebontották), Lausen és Großmiltitz kerületeiben . Az 1976 és 1982 között épült lakótelepek főként 5 szintes előregyártott épületekkel épültek, és viszonylag nagy volt a zöldfelületük.

A következő években létrejött lakótelepek olcsóbbak voltak. Mivel rövid időn belül a lehető legtöbb életteret próbálták megteremteni, ezért a 6 és 11 emeletes előregyártott lakóházak, valamint a 16 emeletes PH 16 magasépületek épültek . Ezekben a lakótelepekben bőséges zöld és nyitott terek is elmaradtak, és többek között nem volt szükség liftekre és kaputelefonokra. Új lakások építése 1988-ban fejeződött be.

A Grünau járás népességének alakulása
1979 1981 1983 1989 1992 1995 1999 2002 2004 2005 2008 2010 2016
Lakosok 16 000 36 000 60 000 85 000 78 000 74 000 63,500 61.000 49,400 48 000 42,500 40,700 43,600
Színes előre gyártott épület a WK 7-ben, 2013-ban

Az 1980-as évek végi befejezése után Grünau 85 000 lakosa volt, ami minden idők legmagasabb szintje volt. Ez megfelelt egy nagyobb közepes méretű város méretének . 1990 után a lakosok száma folyamatosan csökkent, 2008-ban pedig csak a fele volt. Míg a népességcsökkenés kezdetben főként az elvándorlás miatt következett be, a demográfiai fejlődés ma elsősorban a zsugorodásért felelős.

2001 és 2010 között mintegy 6800 lakást bontottak le a „Kelet városfejlesztési programja keretében . A megmaradt tömböket 2003-tól újították fel. Grünau 2005 óta a „ Társadalmi integrációs város ” program támogatási területe . 2014 óta a kerület némileg részesült a megnövekedett migrációból, amelyet Lipcse városának általános népességnövekedése eredményezett. Ez a tendencia folytatódhat. A város további növekedésre számít, több mint 52 000 lakosra 2030-ig.

Laktanya volt Grünauban, amíg a szovjet csapatok a Fal leomlása után kivonultak . A Reichswehr korában épült, majd a Wehrmacht is használta . 1982. szeptember 24-én láncreakció volt a laktanyában robbanó lőszerrel, több iskolát kiürítettek. 1990 után az egykori laktanya, a Schönauer Viertel területén egy lakó-, kereskedelmi és szabadidős terület épült, amely családi házakkal és bevásárlóközponttal épült.

2020-ban a fal leomlása után elkészült az első lakóépület Grünauban a Lipsia lakásszövetkezet, a 13 emeletes Lipsia-torony megbízásából .

Infrastruktúra

Allee-Center a Stuttgarter Allee-től

Grünau-t a városon belüli városnak is nevezik, mert műholdas városként Lipcse városától való függősége ellenére nagyrészt független infrastruktúrával rendelkezik. Összesen 21  általános oktatási iskola működik , köztük a Max-Klinger-Schule középiskola , 17 sportcsarnok, 18 napközi, hat idősek és idősek otthona, 81 rezidens orvos, 32 fogorvos és 14 gyógyszertár.

1990 után a vásárlási és szabadidős lehetőségek is javultak. 1995-ben megnyílt a PEP bevásárlóközpont, 1996-ban az Allee Center és mellette egy nyolc teremű multiplex mozi , a mai Cineplex Leipzig. Grünauban 321 kiskereskedelmi üzlet is működik. Az 1990-es években szintén megnyílt Grünauer Welle szabadidős medence ( sportmedencével) , valamint az 1973 óta helyi rekreációs területként jóváhagyott Kulkwitzer See tó biztosítja a helyi kikapcsolódást a lakók számára. A mesterséges K4 szikla , Lipcse legnagyobb szabadtéri hegymászó létesítménye 2001 óta létezik Grünauban . A kulturális és szabadidős kínálatot tekintve a kerület infrastrukturális szempontból alultápláltnak tekinthető a "szelektív ajánlatok" ellenére. Grünau központját a Lützner Strasse és a Stuttgarter Allee környéke alkotja. (Minden információ állapota 2004)

Három templom is található Grünauban, az evangélikus-evangélikus Pauluskirche (1983-ban készült el, a régi Schönau falusi templom a 15. századtól ágként) és a katolikus Szent Márton-templom (1985-ben készült el). Mindkét épület a korábban lakásokban találkozó gyülekezetek kezdeményezésére és a nyugatnémet egyházak anyagi támogatásával épült.

forgalom

Vonat

S-Bahn vonal a Miltitzer Allee végállomással, 2016

Grünau tervezésénél figyelembe vették Grünau és Lipcse belvárosa közötti jó összeköttetést, valamint a „belvárosi” forgalmi igények kiszolgálását. Ennek eredményeként Grünau most jó közlekedési infrastruktúrával rendelkezik. S- Bahn vonal fut Lipcse-Plagwitz pályaudvarától nyugati irányban, négy beszállási ponttal Grünauban.

Az itt futó S1 30 percenként fut a Miltitzer Allee-től a Plagwitzon, Lindenauon, Leutzschon, Möckernen, Gohlison és a városi alagúton át Stötteritzig. Az itt folyó műveleteket pénzügyi okok miatt 2011 májusától 2013 decemberéig felfüggesztették. Amióta az új közép-német S-Bahn hálózat működésbe lépett, a korábban használt emeletes tolóvonatok helyett a Bombardier Talent 2 vasúti kocsikat használták. Amint befejeződik a Möckern és Leutzsch közötti folyami hidak új építése, elegendő vonal szabad lesz ahhoz, hogy az S1-et 15 perces ciklusra tömörítsék. Hosszú távon egy új összekötő vonal kiépítését is tervezik a Kulkwitzer See- től északra a Lipcse - Großkorbetha vonallal Markranstädt irányába , amely lehetővé tenné az S-Bahn vonal Großkorbetha útján történő folytatását is a Halle - Bebra vonalon. a Weißenfels vagy Merseburg .

villamos

Az 1-es (Lausen terminál) és a 2-es (Grünau-Süd terminál), valamint a 8-as (Grünau-Nord terminál) és a 15-ös (Miltitz terminál) villamosok szintén véget érnek Grünauban. Ezeket a vonalakat minden munkanapon 10 perces időközönként (vasárnap 15 perces időközönként) szolgálják fel, így mind a Ratzel, mind a Lützner Strasse a keleti részen 5 percenként fut (vasárnap 7,5 perc óra). Mielőtt az új LVB hálózat 2010 októberében életbe lépett, a 2. és a 8. vonal is Lausenig és Miltitzig futott. Ezzel a csökkenéssel figyelembe kell venni a népesség alakulását. Szinte az összes villamosnak megvan a saját vágánya, és a megállók többsége akadálymentes.

busz

A 65-ös busz, a legfontosabb vonal Lipcsétől nyugatra, 10 percenként összeköti Grünaut Markranstädt városokkal és a Großzschocher kerülettel, valamint 20 percenként a Cospudener See és Markkleeberg városokkal . Ezen felül a 61-es, 62-es, 66-os és 161-es autóbusz-útvonalak megnyitják a kerületet, és összekötik Grünaut a környező kerületekkel és külvárosokkal. 2011 márciusában felállították a 66-os Grünolino kerületi buszvonalat, amely óránként hurkot tesz a Grünauban. Számos fontos létesítményt, vásárlási lehetőséget és lakónegyedet nyit meg. A kiinduló és a végpont az Allee-Center, amely az egyik szponzor, aki átvállalja a működési költségek egy részét.

Utcák

A legfontosabb utcák a Lützner Straße és a Kiewer Straße, amelyek a 87-es szövetségi autópálya részét képezik . A Lützner Straße egyben a nyugat felől érkező forgalom belső belterülete is. Szintén nagy jelentőségű a Ratzelstraße, amely délen érinti Grünaut, és a belvárosba is vezet a Brünner Straße és az Antonienstraße útján az Antonien hidakon át . Észak-déli irányban a kerületet továbbra is a Großzschocher felé futó Schönauer Strasse haladja át . Grünau utcáinak többsége a lakónegyedekben található, és nincs forgalmi jelentősége, vagy gyalogos zónák.

Demográfiai fejlődés

Stuttgarter Allee az egyik jellegzetes toronyházzal ( PH 16 ), 2009

Grünau a Fal leomlása óta súlyos népességfogyásban szenvedett . 1990 óta a körzet 85 000-ről 41 000-re csökkent 2010-ben, ami 52 százalékos csökkenésnek felel meg. Az épületállomány átfogó felújítási intézkedéseivel (mintegy 60 százalék (2007) ) és a zöld és nyitott terek kialakításába, valamint a lakosság fejlődéséhez igazodó infrastruktúrába történő beruházásokkal a negatív tendencia 2000 óta gyengült. 2010 óta a népesség ismét kissé megnőtt.

A csökkenő népesség leküzdése érdekében 2002-ben megkezdődtek az első lebontási intézkedések. 2007-re mintegy 5600 lakás tűnt el; ennek ellenére az üresedési ráta magas szinten, 20 százalék körül maradt. A 16 emeletes PH 16 toronyházak , amelyek Grünau legjellemzőbb épületei közé tartoztak, az elmúlt években a „Stadtumbau Ost” szétszerelés részeként láthatóan eltűntek . Leginkább Grünau népességcsökkenésétől szenvedtek, amely 1994 és 2004 között különösen súlyos volt. A bontásuk előtti utolsó hónapokban a felújítatlan PH 16-ok többsége 70-80 százalékban üres volt.

Grünau zsugorodása elsősorban a demográfiai változásoknak tudható be , a gyermekek aránya időnként viszonylag alacsony volt, az 50 év felettiek aránya meghaladja az átlagot. Az átlagos életkor 2015-ben meghaladta a 48 évet, tehát körülbelül öt évvel meghaladja a lipcsei átlagot. A gyors elöregedés oka egyrészt a fiatal családoknak szóló lakások befejezése utáni lakáselosztási politikának köszönhető, így viszonylag homogén korszerkezet van , amely a lakóterülettel együtt öregszik. Másrészt a fiatal és a középkorú (30-50 éves) népesség 1990 után kezdett elvándorolni, ami a gyermekek arányának csökkenésével járt. Ennek a körzetnek a korszerkezete miatt várhatóan a lakosok szoros kapcsolatban állnak Grünauval és alacsony a fluktuáció , különösen a régebbi lakótelepekben, amelyek szintén magasabb átlagéletkorúak.

Az elmúlt évek népességnövekedése a pozitív migrációs egyenlegnek tudható be. A növekedés elsősorban az alacsony jövedelmű háztartások beáramlásán alapul. Különösen a kerületben a migránsok aránya emelkedik az átlag felett. A magas átlagéletkor a 18 éven aluliak magas arányával áll szemben. Ez jelentős integrációs igényt eredményez, amelyet Lipcse városa megpróbál kielégíteni egy körzetfejlesztési koncepcióval.

A Grünau körzet korszerkezete Lipcse városához képest (2004-től; százalékban)
A
0-18 évesek aránya
A
19-30 évesek aránya

31-40 évesek aránya
A
41-50 évesek aránya
Az
51-60 évesek aránya
A
61-70 évesek aránya
A
70 évesek aránya
Grünau 15-én 11. 9. 17-én 20 16. 10.
Lipcse 15-én 17-én 16. 14-én 12. 14-én 12.

A 18 éven aluliak arányával ellentétben, amelyek aránya nagyjából megfelel Lipcse városának, a 19 és 40 év közötti lakosok erőteljesen alulreprezentáltak Grünauban Lipcse városához képest. Mivel ebben az életkorban kezdődött a család, a jelenlegi gyermekhiány nem fog teljesülni. Ennek megfelelően az idősebb korosztályok, különösen a nyugdíjasok vagy röviddel a nyugdíjkorhatár előtt, felülreprezentáltak Grünauban, így az idősek és az nagyon idősek aránya a jövőben is növekszik. A korstruktúra jelentősen különbözik a Grünau lakótelepeken: a WK 4 39,4% -kal és a 7 WK 38,8% -kal a gyermekek és serdülők aránya jelentősen meghaladja az átlagot, az átlagéletkor pedig csak kissé meghaladja a lipcseit. Ezzel szemben a Grünau keleti részén található 54,3 és 58 éves átlagéletkorú lakótelepek 2 és 3 a legrégebbi népességű lipcsei lakóterületek közé tartoznak; az ott lakók majdnem fele nyugdíjas korú .

A migrációs háttérrel rendelkező lakosok aránya a 2010-es évek óta meredeken emelkedett: míg 2015-ig a város egészének értéke alatt volt, addig azóta magasabb (2016: 16%). A migránsok aránya különösen magas a 4. (23,3%) és az 5,2 (24,5%) lakóépületekben Grünau-Mitte-ben.

statisztika

Grünau sokemeletes épületei 2006 decemberében

(2006-tól)

  • Terület: kb. 8,7 km²
  • Népesség: 45 200 (1989: 85 000)
  • Népsűrűség: 7620 lakos / km² (Grünau település és Miltitz nélkül)
  • Átlagos életkor: 45,6 év
  • Idősségi kvóta : 26,7%
  • Gyermekek száma: 4285 (1992: 13382)
  • Nettó háztartási jövedelem: 1 572 euró

vegyes

web Linkek

Commons : Grünau  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

irodalom

  • Wolfgang Grundmann: Grünau története. Séta Lipcse legfiatalabb kerületének történetében . 2. átdolgozott kiadás. Kulturbund der DDR, Gesellschaft für Heimatgeschichte Leipzig, Lipcse 1988, DNB 943514746 .
  • Grünau település. Kirschbergsiedlung. Történelmi és városi tanulmány . Pro Lipcse, Lipcse 1996, DNB 950304735 .

Egyéni bizonyíték

  1. Útmutató a nagybirtokok résztervéhez - következtetés Lipcse város honlapján (hozzáférés: 2010. április 23.)
  2. ^ Környezetkutató Központ Lipcse-Halle (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 24. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
  3. Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020. 3. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
  4. Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020., 8–13. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
  5. ^ Környezetkutató Központ Lipcse-Halle (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. P. 12, megtekintve 2010. április 19-én (PDF; 3,4 MB).
  6. Grünau Lipcse városának honlapján (hozzáférés: 2010. április 19.)
  7. Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020. 4. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
  8. B a b c Lipcse-Grünau városmegújítási fókusza Lipcse város honlapján (elérhető: 2017. december 20.)
  9. ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 10–11. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
  10. ^ A schönaui laktanya. Grün-As, 2000/03. Kiadás.
  11. ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. P. 11., hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
  12. Planning Transport Verkehr AG, Intraplan Consult GmbH és a Leipziger Institut für Energie GmbH: Helyi közlekedési terv a helyi forgalmi területen Leipzig (ZVNL). (PDF) Frissítés, rövid változat. Zweckverband für die Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), 2008. december 8., hozzáférés: 2017. február 10 .
  13. S-Bahn Markranstädt felé - Walther Miltitzer polgármester bosszankodik. In: LVZ-Online. 2014. november 6, elérhető 2017. február 10 .
  14. Frank Eritt: Markranstädt - Grünau összekötő görbe (Kulkwitzer-görbe). In: Frank Eritt honlapja. 2015. július 19., Hozzáférés: 2017. február 10 .
  15. ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 27–28. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
  16. B a b Lipcse városa: Integrált körzetfejlesztési koncepció Leipzig-Grünau 2030. Iroda a városmegújításhoz és a lakásépítéshez, Lipcse 2018.
  17. Harald Kirschner: Otthonossá válásról - Lipcse-Grünau 1981–1991. Halle (Saale) 2015, ISBN 978-3-95462-415-7 ( online )
  18. Morlockk dilemmája lipcsei fiatalságáról, a graffitiről, a haragról és a "Der Eiserne Besen II" -ről (archívum). Hozzáférés: 2021. június 14. (német).
  19. Tartalomjegyzék

Koordináták: 51 ° 19 '  N , 12 ° 17'  E