Grünau (Lipcse)
Grünau [ ɡʁynaʊ̯ ] egy nagy lakótelep tervezett 1970-es és 80-as években a nyugati Leipzig és együtt a régebbi kerti települések Grünau és Kirschbergsiedlung ( Grünau település ), valamint a települések Lausen és Miltitz, beépített 1995-ben és 1999-ben, illetve alkotják a nyugati városi kerületet. Grünaut a város a legfiatalabbnak, és mintegy 45 000 lakosával Lipcse legnagyobb körzetének írja le.
A nagy Grünau lakótelep a Berlin-Marzahn és a Halle-Neustadt mellett az NDK egyik legnagyobb előre gyártott lakótelepe volt, és Szászország legnagyobb ilyen lakótelepe . Nyolc lakótelepből áll, a lakóházaktól nagy lakótömbök sorozat (WBS) 70 . A jó infrastruktúra ellenére Grünau népessége 1990 után gyorsan zsugorodott. A kerület 2010-re elveszítette lakóinak több mint felét, és több ezer lakást lebontottak. Ugyanakkor e lakónegyed korának és társadalmi szerkezetének negatív tendenciája van a növekvő öregedés és az alacsony jövedelmű háztartások letelepedése miatt . 2010 óta a népesség lassan ismét növekszik.
szerkezet
Lakótelep | építés kezdete | Apartmanok | Lakók (2004) |
---|---|---|---|
WK 1 | 1976 | 1,760 | 3.117 |
2. WK | 1978 | 2,860 | 4,248 |
WK 3 | 1979 | 1,290 | 1,870 |
WK 4 | 1980 | 7 990 | 12,142 |
WK 5.1 | 1981 | 3,220 | 3,924 |
WK 5.2 | 1984 | 2,370 | 2,730 |
WK 7 | 1981 | 7,600 | 9,727 |
WK 8 | 1983 | 9,200 | 11,678 |
A nyugati városrész, amely a nagy Grünau lakótelep nagy részéből áll, fel van osztva a Grünau-Ost (1-3. Lakótelep), a Grünau-Mitte (4. és 5.2 lakótelep), a Schönau (5.1. ), Grünau-Nord (7. lakótelep) és Lausen-Grünau (8. lakótelep). Ezeket a körzeteket exkluzív előre gyártott épületek jellemzik. A nyugati kerület magában foglalja a Grünau-Siedlung kerületet a kertekkel és a Miltitz kerületet a falu fejlesztésével.
Különösen a várostervezési szempontok és a fejlesztési koncepciók kapcsán veszik figyelembe Grünaut azokban a lakótelepekben, amelyekben a települést tervezték és építették; ez figyelembe veszi a népesség, a fejlõdés és az infrastruktúra különbözõ sajátosságait. Az 1–4-es és az 5.1-es lakótelepeket sokkal tágasabbnak és kevésbé kompaktnak tervezték. Ez azt jelenti, hogy a hosszú távú biztonságot, mint a fejlesztési programok egyik fő területét tervezik Grünau ezen részein , és ehhez kapcsolódik a területek további korszerűsítése.
Az 1981-től felépített 5.2, 7. és 8. lakótelepeket városrendezési övekként szánják. Több mint 25 százalékkal ezeken a részeken található a legnagyobb üresedés aránya egész Lipcsében. Ezért a bontási intézkedéseket is ezekre a területekre kell koncentrálni. Ugyanakkor meg kell őrizni és tovább kell fejleszteni a stabilizációs magokat , vagyis a város újjáépítési övén belüli újjáépített területeket a felújítatlan épületszövet lebontásával. Az orvosok és a gyógyszertárak kínálatát itt kell fenntartani az idősödő népesség növekvő igényének kielégítése érdekében.
történelem
A mai Großwohnsiedlung Grünau neve ekkor még nem egy régebbi faluból származik, hanem az 1920-as években létrehozott új fejlesztés déli szélén található Kleinzschocherhez tartozó kertes településről származik . A 20. század elején itt volt, a volt- Pörsten Plagwitz vasútvonal közelében , a Vorwerkes Lausen mezőgazdasági területének részeként .
A nagy lakótelep építésének tervezését Lipcstől nyugatra az 1970-es évek elején kezdték meg. A tervezett 36 000 lakással, amelyben legfeljebb 100 000 embernek kellene laknia, Grünau volt a tervezés elején a német nyelvterület legnagyobb szomszédos új lakótelepe (→ előre gyártott épületek Lipcsében ). Később következett a Berlin-Hellersdorf és a Berlin-Marzahn , Halle-Neustadt eredetileg 70 000 lakosról 115 000 - re bővült. Az átfogó várostervezést, az új "Grünau" birtok funkcionális és térbeli tervezési ötletét lipcsei építészek és mérnökök alkották Horst Siegel irányításával . Figyelembe vette a várostervezés , a forgalom és a városépítés szempontjait , valamint a szabad tereket és a rekreációs területeket .
1976. június 1-jén Karl-Heinz Müller polgármester letette az alapkövet az WK 1 északi szélén. A 10. évforduló alkalmából itt emléket állítottak. Az 1980-as évek végére nyolc ipari komplexumban épült lakótelep épült Kleinzschocher , Schönau (a túlépítés miatt részben lebontották), Lausen és Großmiltitz kerületeiben . Az 1976 és 1982 között épült lakótelepek főként 5 szintes előregyártott épületekkel épültek, és viszonylag nagy volt a zöldfelületük.
A következő években létrejött lakótelepek olcsóbbak voltak. Mivel rövid időn belül a lehető legtöbb életteret próbálták megteremteni, ezért a 6 és 11 emeletes előregyártott lakóházak, valamint a 16 emeletes PH 16 magasépületek épültek . Ezekben a lakótelepekben bőséges zöld és nyitott terek is elmaradtak, és többek között nem volt szükség liftekre és kaputelefonokra. Új lakások építése 1988-ban fejeződött be.
A Grünau járás népességének alakulása | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | 1981 | 1983 | 1989 | 1992 | 1995 | 1999 | 2002 | 2004 | 2005 | 2008 | 2010 | 2016 | |
Lakosok | 16 000 | 36 000 | 60 000 | 85 000 | 78 000 | 74 000 | 63,500 | 61.000 | 49,400 | 48 000 | 42,500 | 40,700 | 43,600 |
Az 1980-as évek végi befejezése után Grünau 85 000 lakosa volt, ami minden idők legmagasabb szintje volt. Ez megfelelt egy nagyobb közepes méretű város méretének . 1990 után a lakosok száma folyamatosan csökkent, 2008-ban pedig csak a fele volt. Míg a népességcsökkenés kezdetben főként az elvándorlás miatt következett be, a demográfiai fejlődés ma elsősorban a zsugorodásért felelős.
2001 és 2010 között mintegy 6800 lakást bontottak le a „Kelet városfejlesztési programja ” keretében . A megmaradt tömböket 2003-tól újították fel. Grünau 2005 óta a „ Társadalmi integrációs város ” program támogatási területe . 2014 óta a kerület némileg részesült a megnövekedett migrációból, amelyet Lipcse városának általános népességnövekedése eredményezett. Ez a tendencia folytatódhat. A város további növekedésre számít, több mint 52 000 lakosra 2030-ig.
Laktanya volt Grünauban, amíg a szovjet csapatok a Fal leomlása után kivonultak . A Reichswehr korában épült, majd a Wehrmacht is használta . 1982. szeptember 24-én láncreakció volt a laktanyában robbanó lőszerrel, több iskolát kiürítettek. 1990 után az egykori laktanya, a Schönauer Viertel területén egy lakó-, kereskedelmi és szabadidős terület épült, amely családi házakkal és bevásárlóközponttal épült.
2020-ban a fal leomlása után elkészült az első lakóépület Grünauban a Lipsia lakásszövetkezet, a 13 emeletes Lipsia-torony megbízásából .
Infrastruktúra
Grünau-t a városon belüli városnak is nevezik, mert műholdas városként Lipcse városától való függősége ellenére nagyrészt független infrastruktúrával rendelkezik. Összesen 21 általános oktatási iskola működik , köztük a Max-Klinger-Schule középiskola , 17 sportcsarnok, 18 napközi, hat idősek és idősek otthona, 81 rezidens orvos, 32 fogorvos és 14 gyógyszertár.
1990 után a vásárlási és szabadidős lehetőségek is javultak. 1995-ben megnyílt a PEP bevásárlóközpont, 1996-ban az Allee Center és mellette egy nyolc teremű multiplex mozi , a mai Cineplex Leipzig. Grünauban 321 kiskereskedelmi üzlet is működik. Az 1990-es években szintén megnyílt Grünauer Welle szabadidős medence ( sportmedencével) , valamint az 1973 óta helyi rekreációs területként jóváhagyott Kulkwitzer See tó biztosítja a helyi kikapcsolódást a lakók számára. A mesterséges K4 szikla , Lipcse legnagyobb szabadtéri hegymászó létesítménye 2001 óta létezik Grünauban . A kulturális és szabadidős kínálatot tekintve a kerület infrastrukturális szempontból alultápláltnak tekinthető a "szelektív ajánlatok" ellenére. Grünau központját a Lützner Strasse és a Stuttgarter Allee környéke alkotja. (Minden információ állapota 2004)
Három templom is található Grünauban, az evangélikus-evangélikus Pauluskirche (1983-ban készült el, a régi Schönau falusi templom a 15. századtól ágként) és a katolikus Szent Márton-templom (1985-ben készült el). Mindkét épület a korábban lakásokban találkozó gyülekezetek kezdeményezésére és a nyugatnémet egyházak anyagi támogatásával épült.
forgalom
Vonat
Grünau tervezésénél figyelembe vették Grünau és Lipcse belvárosa közötti jó összeköttetést, valamint a „belvárosi” forgalmi igények kiszolgálását. Ennek eredményeként Grünau most jó közlekedési infrastruktúrával rendelkezik. S- Bahn vonal fut Lipcse-Plagwitz pályaudvarától nyugati irányban, négy beszállási ponttal Grünauban.
Az itt futó S1 30 percenként fut a Miltitzer Allee-től a Plagwitzon, Lindenauon, Leutzschon, Möckernen, Gohlison és a városi alagúton át Stötteritzig. Az itt folyó műveleteket pénzügyi okok miatt 2011 májusától 2013 decemberéig felfüggesztették. Amióta az új közép-német S-Bahn hálózat működésbe lépett, a korábban használt emeletes tolóvonatok helyett a Bombardier Talent 2 vasúti kocsikat használták. Amint befejeződik a Möckern és Leutzsch közötti folyami hidak új építése, elegendő vonal szabad lesz ahhoz, hogy az S1-et 15 perces ciklusra tömörítsék. Hosszú távon egy új összekötő vonal kiépítését is tervezik a Kulkwitzer See- től északra a Lipcse - Großkorbetha vonallal Markranstädt irányába , amely lehetővé tenné az S-Bahn vonal Großkorbetha útján történő folytatását is a Halle - Bebra vonalon. a Weißenfels vagy Merseburg .
villamos
Az 1-es (Lausen terminál) és a 2-es (Grünau-Süd terminál), valamint a 8-as (Grünau-Nord terminál) és a 15-ös (Miltitz terminál) villamosok szintén véget érnek Grünauban. Ezeket a vonalakat minden munkanapon 10 perces időközönként (vasárnap 15 perces időközönként) szolgálják fel, így mind a Ratzel, mind a Lützner Strasse a keleti részen 5 percenként fut (vasárnap 7,5 perc óra). Mielőtt az új LVB hálózat 2010 októberében életbe lépett, a 2. és a 8. vonal is Lausenig és Miltitzig futott. Ezzel a csökkenéssel figyelembe kell venni a népesség alakulását. Szinte az összes villamosnak megvan a saját vágánya, és a megállók többsége akadálymentes.
busz
A 65-ös busz, a legfontosabb vonal Lipcsétől nyugatra, 10 percenként összeköti Grünaut Markranstädt városokkal és a Großzschocher kerülettel, valamint 20 percenként a Cospudener See és Markkleeberg városokkal . Ezen felül a 61-es, 62-es, 66-os és 161-es autóbusz-útvonalak megnyitják a kerületet, és összekötik Grünaut a környező kerületekkel és külvárosokkal. 2011 márciusában felállították a 66-os Grünolino kerületi buszvonalat, amely óránként hurkot tesz a Grünauban. Számos fontos létesítményt, vásárlási lehetőséget és lakónegyedet nyit meg. A kiinduló és a végpont az Allee-Center, amely az egyik szponzor, aki átvállalja a működési költségek egy részét.
Utcák
A legfontosabb utcák a Lützner Straße és a Kiewer Straße, amelyek a 87-es szövetségi autópálya részét képezik . A Lützner Straße egyben a nyugat felől érkező forgalom belső belterülete is. Szintén nagy jelentőségű a Ratzelstraße, amely délen érinti Grünaut, és a belvárosba is vezet a Brünner Straße és az Antonienstraße útján az Antonien hidakon át . Észak-déli irányban a kerületet továbbra is a Großzschocher felé futó Schönauer Strasse haladja át . Grünau utcáinak többsége a lakónegyedekben található, és nincs forgalmi jelentősége, vagy gyalogos zónák.
Demográfiai fejlődés
Grünau a Fal leomlása óta súlyos népességfogyásban szenvedett . 1990 óta a körzet 85 000-ről 41 000-re csökkent 2010-ben, ami 52 százalékos csökkenésnek felel meg. Az épületállomány átfogó felújítási intézkedéseivel (mintegy 60 százalék (2007) ) és a zöld és nyitott terek kialakításába, valamint a lakosság fejlődéséhez igazodó infrastruktúrába történő beruházásokkal a negatív tendencia 2000 óta gyengült. 2010 óta a népesség ismét kissé megnőtt.
A csökkenő népesség leküzdése érdekében 2002-ben megkezdődtek az első lebontási intézkedések. 2007-re mintegy 5600 lakás tűnt el; ennek ellenére az üresedési ráta magas szinten, 20 százalék körül maradt. A 16 emeletes PH 16 toronyházak , amelyek Grünau legjellemzőbb épületei közé tartoztak, az elmúlt években a „Stadtumbau Ost” szétszerelés részeként láthatóan eltűntek . Leginkább Grünau népességcsökkenésétől szenvedtek, amely 1994 és 2004 között különösen súlyos volt. A bontásuk előtti utolsó hónapokban a felújítatlan PH 16-ok többsége 70-80 százalékban üres volt.
Grünau zsugorodása elsősorban a demográfiai változásoknak tudható be , a gyermekek aránya időnként viszonylag alacsony volt, az 50 év felettiek aránya meghaladja az átlagot. Az átlagos életkor 2015-ben meghaladta a 48 évet, tehát körülbelül öt évvel meghaladja a lipcsei átlagot. A gyors elöregedés oka egyrészt a fiatal családoknak szóló lakások befejezése utáni lakáselosztási politikának köszönhető, így viszonylag homogén korszerkezet van , amely a lakóterülettel együtt öregszik. Másrészt a fiatal és a középkorú (30-50 éves) népesség 1990 után kezdett elvándorolni, ami a gyermekek arányának csökkenésével járt. Ennek a körzetnek a korszerkezete miatt várhatóan a lakosok szoros kapcsolatban állnak Grünauval és alacsony a fluktuáció , különösen a régebbi lakótelepekben, amelyek szintén magasabb átlagéletkorúak.
Az elmúlt évek népességnövekedése a pozitív migrációs egyenlegnek tudható be. A növekedés elsősorban az alacsony jövedelmű háztartások beáramlásán alapul. Különösen a kerületben a migránsok aránya emelkedik az átlag felett. A magas átlagéletkor a 18 éven aluliak magas arányával áll szemben. Ez jelentős integrációs igényt eredményez, amelyet Lipcse városa megpróbál kielégíteni egy körzetfejlesztési koncepcióval.
A Grünau körzet korszerkezete Lipcse városához képest (2004-től; százalékban) | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A 0-18 évesek aránya |
A 19-30 évesek aránya |
31-40 évesek aránya |
A 41-50 évesek aránya |
Az 51-60 évesek aránya |
A 61-70 évesek aránya |
A 70 évesek aránya |
||||||
Grünau | 15-én | 11. | 9. | 17-én | 20 | 16. | 10. | |||||
Lipcse | 15-én | 17-én | 16. | 14-én | 12. | 14-én | 12. |
A 18 éven aluliak arányával ellentétben, amelyek aránya nagyjából megfelel Lipcse városának, a 19 és 40 év közötti lakosok erőteljesen alulreprezentáltak Grünauban Lipcse városához képest. Mivel ebben az életkorban kezdődött a család, a jelenlegi gyermekhiány nem fog teljesülni. Ennek megfelelően az idősebb korosztályok, különösen a nyugdíjasok vagy röviddel a nyugdíjkorhatár előtt, felülreprezentáltak Grünauban, így az idősek és az nagyon idősek aránya a jövőben is növekszik. A korstruktúra jelentősen különbözik a Grünau lakótelepeken: a WK 4 39,4% -kal és a 7 WK 38,8% -kal a gyermekek és serdülők aránya jelentősen meghaladja az átlagot, az átlagéletkor pedig csak kissé meghaladja a lipcseit. Ezzel szemben a Grünau keleti részén található 54,3 és 58 éves átlagéletkorú lakótelepek 2 és 3 a legrégebbi népességű lipcsei lakóterületek közé tartoznak; az ott lakók majdnem fele nyugdíjas korú .
A migrációs háttérrel rendelkező lakosok aránya a 2010-es évek óta meredeken emelkedett: míg 2015-ig a város egészének értéke alatt volt, addig azóta magasabb (2016: 16%). A migránsok aránya különösen magas a 4. (23,3%) és az 5,2 (24,5%) lakóépületekben Grünau-Mitte-ben.
statisztika
(2006-tól)
- Terület: kb. 8,7 km²
- Népesség: 45 200 (1989: 85 000)
- Népsűrűség: 7620 lakos / km² (Grünau település és Miltitz nélkül)
- Átlagos életkor: 45,6 év
- Idősségi kvóta : 26,7%
- Gyermekek száma: 4285 (1992: 13382)
- Nettó háztartási jövedelem: 1 572 euró
vegyes
- Grünautól keletre található a Robert Koch park , amely 1984 óta látogatható , a Robert Koch Klinika pedig a St. Georg városi klinika egyik fiókja .
- A Grünauban élő Harald Kirschner fotóművész dokumentálta a kerület fejlődését a Vom Heimischbaren - Leipzig-Grünau 1981–1991 fotókönyvben említett időszakban.
- A rapper Morlockk Dilemma Grünauban nőtt fel.
web Linkek
- Grünau a digitális Történelmi Directory Szász
- Grünau Lipcse város lapjain
- Információs weboldal Lipcse városrészem, Grünau és Lausen
- [1] : LHASA - nagy lakóterületek stabilizációs intézkedése: Esettanulmány Lipcse-Grünau
- Kerületvezetés Grünau
- Az előregyártott épület szociológiája - film Sigrun Kabisch-szal, intervallum-tanulmány Leipzig-Grünau
irodalom
- Wolfgang Grundmann: Grünau története. Séta Lipcse legfiatalabb kerületének történetében . 2. átdolgozott kiadás. Kulturbund der DDR, Gesellschaft für Heimatgeschichte Leipzig, Lipcse 1988, DNB 943514746 .
- Grünau település. Kirschbergsiedlung. Történelmi és városi tanulmány . Pro Lipcse, Lipcse 1996, DNB 950304735 .
Egyéni bizonyíték
- ↑ Útmutató a nagybirtokok résztervéhez - következtetés Lipcse város honlapján (hozzáférés: 2010. április 23.)
- ^ Környezetkutató Központ Lipcse-Halle (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 24. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
- ↑ Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020. 3. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
- ↑ Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020., 8–13. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
- ^ Környezetkutató Központ Lipcse-Halle (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. P. 12, megtekintve 2010. április 19-én (PDF; 3,4 MB).
- ↑ Grünau Lipcse városának honlapján (hozzáférés: 2010. április 19.)
- ↑ Lipcse városa: Fejlesztési stratégia Grünau 2020. 4. o., Hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 0,9 MB).
- B a b c Lipcse-Grünau városmegújítási fókusza Lipcse város honlapján (elérhető: 2017. december 20.)
- ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 10–11. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
- ^ A schönaui laktanya. Grün-As, 2000/03. Kiadás.
- ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. P. 11., hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
- ↑ Planning Transport Verkehr AG, Intraplan Consult GmbH és a Leipziger Institut für Energie GmbH: Helyi közlekedési terv a helyi forgalmi területen Leipzig (ZVNL). (PDF) Frissítés, rövid változat. Zweckverband für die Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), 2008. december 8., hozzáférés: 2017. február 10 .
- ↑ S-Bahn Markranstädt felé - Walther Miltitzer polgármester bosszankodik. In: LVZ-Online. 2014. november 6, elérhető 2017. február 10 .
- ↑ Frank Eritt: Markranstädt - Grünau összekötő görbe (Kulkwitzer-görbe). In: Frank Eritt honlapja. 2015. július 19., Hozzáférés: 2017. február 10 .
- ^ Leipzig-Halle Környezetkutató Központ (UFZ): Grünau 2004 - A lakosok felmérése az "Élet és élet Leipzig-Grünauban" intervallumvizsgálat részeként. 27–28. Oldal, hozzáférés: 2010. április 19. (PDF; 3,4 MB).
- B a b Lipcse városa: Integrált körzetfejlesztési koncepció Leipzig-Grünau 2030. Iroda a városmegújításhoz és a lakásépítéshez, Lipcse 2018.
- ↑ Harald Kirschner: Otthonossá válásról - Lipcse-Grünau 1981–1991. Halle (Saale) 2015, ISBN 978-3-95462-415-7 ( online )
- ↑ Morlockk dilemmája lipcsei fiatalságáról, a graffitiről, a haragról és a "Der Eiserne Besen II" -ről (archívum). Hozzáférés: 2021. június 14. (német).
- ↑ Tartalomjegyzék
Koordináták: 51 ° 19 ' N , 12 ° 17' E