Sanghaj kikötője
Sanghaj kikötője | |||
---|---|---|---|
Adat | |||
UN / LOCODE | CNSHA | ||
operátor | Shanghai International Port Group Company, Limited | ||
Nyítás | Csing dinasztia | ||
Port típusa | Mélyvízi kikötő , belvízi kikötő | ||
A kikötő teljes területe | 3 619,6 ha | ||
Rakpartok / rakpartok | Kb. 20 km-en 125 | ||
Átbocsátás | 736 millió tonna (2012) | ||
Konténer (TEU) | 37,13 millió (2016) | ||
Földrajzi információk | |||
hely | Pudong | ||
Kormány közvetlen városa | Shanghai | ||
Ország | Kínai Népköztársaság | ||
Pudong és Huangpu folyók | |||
Koordináták | 31 ° 13 ′ 19 ″ É , 121 ° 29 ′ 22 ″ K | ||
|
A kikötők Shanghai a Népköztársaság Kína jelenleg a következők: öt vagy tíz lehetőségek - attól függően, hogy a gróf: az új mélytengeri kikötő Yangshan , a kikötők, a Pudong különleges gazdasági övezet és a régi lehetőségek a Jangce , a Qiantang folyó és a Huangpu . A kikötői terület a világ vezető szerepet játszik a teljes kezelésben (2006 óta, 2008 kivételével) és a konténerkezelésben (2010 óta).
A kikötőket 2003 óta a Shanghai International Port Group üzemelteti . Az SSE 50 indexhez tartozik, amely 50 nagy kínai vállalat részvényindexe a sanghaji tőzsdén .
Kikötői létesítmények
- Chang Jiang kikötő (kínai 长江; 長江)
- Huangpu (áll. 黄 浦江) szája Wusongkou-nál (álla: 吴淞 口)
-
Pudong- part (a Kelet-kínai-tengeren; kínai 浦东; 浦東)
- Pudong kikötő 1
- Pudong 2. kikötő
- Pudong kikötő 3
- Pudong kikötő 4
- Pudong kikötő 5
- A Qiantang folyó torkolata ( kínai 钱塘江, Pinyin Qián Táng Jiāng ) (Hangcsou-öböl)
- Waigaoqiao - Free Port és övezet (外高桥) a Pudong (East Bank )
- Yangshan mélyvízi kikötő ( Hangcsou- öbölben és a Kelet-kínai-tengeren )
Adatok kezelése (millió tonnában)
- 1984: 100
- 1999: 186
- 2005: 443
- 2006: 537
- 2007: 560
- 2008: 582
- 2009: 590
- 2011: 727,6
- 2012: 736
történelem
Tengeri kikötőként Sanghaj a Qing-dinasztia idején fejlődött , felülmúlva Ningbót és Kantont . 1842-ben Sanghaj traktus kikötővé vált az angliai, francia, japán és német gyarmati hatalmakkal kötött „ egyenlőtlen szerződések ” részeként, és a. ebben a szakaszban kapcsolódik a nemzetközi kereskedelemhez.
Közvetlenül a második világháború előtt Japán elfoglalta Sanghajot a sanghaji csatában , amely 1937. augusztus 13. és november 9. között tartott .
A külföldi koncessziós területeket 1947-ben bezárták a franciák kivonulásával .
1949: a Kínai Népköztársaság megalakulása . Ennek eredményeként Peking környékét a térbeli fejlődés szempontjából folyamatosan előnyben részesítették Sanghaj (az egykori déli nagyváros) helyett.
1991-től a kínai kormány az új kommunista gazdaságpolitika részeként lehetővé tette Sanghaj számára a gazdaság és a városfejlesztés átfogó átirányítását. 2003-ban a kikötő átfedte Rotterdam kikötőjét , 2004-ben Hongkong , 2005-ben pedig Szingapúr .
2005-ben megkezdődött a Yangshan mélyvízi kikötő építése a Yangshan-szigeteken, a Hangzhou-öbölben. Ez tizenegy kilométer hosszú rakpartot hoz létre, ahol egyszerre akár 50 konténerszállító hajó is kiköthet. A betöltést nagyrészt automatizálni kell. Ez a kikötő tehát közvetlen versenytársa a Ningbo-Zhoushan kikötőnek . A létesítmény Sanghaj városához kapcsolódik a 32,5 km hosszú hatsávos Donghai hídon keresztül . Az első kínai tengeri szélerőmű, a Donghai-híd a híd nyomvonalának közelében található .
2013-ban egy 29 négyzetkilométeres szabadkereskedelmi zónát nyitottak meg Pudongban . Gazdasági kísérleti terepnek számít az egész országban.
Képtár
Yangshan mélyvízi kikötő , 2008
Bund 2014 vízparti sétány
Lásd még
- Kikötők a Kínai Népköztársaságban (az import és az export jelentőségéről)
- Kínai Tengerészeti Múzeum a kikötővárosban, Lingang New City közelében Sanghaj
irodalom
- Thomas Kiefer: Kína kikötői - átjárók a világba . In: Hansa , Heft 6/2011, 98–103. O., Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg 2011, ISSN 0017-7504
Filmek
- Sophie Kill: Sanghaj kikötője . Dokumentáció. ARTE, NDR, Németország, 2005, 43 perc. ( Csatorna információk az arte.tv-től ( Memento 2008. május 31-től az Internet Archívumban ))
- Sanghaj - konténerkikötő (ideértve a svájci Kühne & Nagel céget is, amely Kína három legnagyobb logisztikai vállalatának egyike)
internetes linkek
- SIPG, Shanghai International Port Group Co., Ltd (angol)
- Sanghaji kikötő a worldportsource.com webhelyen (angol nyelven)
- Jan-Philipp Sendker: A korlátlan növekedés művészete. In: Stern , 2008. július 24
- La mer de toutes les ambitions (cikk a kikötő tervezéséről a strasbourgi egyetemi újságban; francia)
Egyéni bizonyíték
- ^ Tengeri hírek
- ↑ szeptember 29th: Kína gazdasági rendszerének támadása . In: SZ 2013. szeptember 28