Hamburg-Harburg

Harburg címer
Hamburg címere
Harburg
kerület a Hamburg
Neuwerk → zu Bezirk Hamburg-MitteDuvenstedtWohldorf-OhlstedtMellingstedtBergstedtVolksdorfRahlstedtHummelsbüttelPoppenbüttelSaselWellingsbüttelSteilshoopBramfeldFarmsen-BerneEilbekMarienthalWandsbekTonndorfJenfeldMoorfleetAllermöheNeuallermöheSpadenlandTatenbergBillwerderLohbrüggeOchsenwerderReitbrookKirchwerderNeuengammeAltengammeCurslackBergedorfNeulandGut MoorRönneburgLangenbekWilstorfHarburgSinstorfMarmstorfEißendorfHeimfeldHausbruchNeugraben-FischbekMoorburgFrancopAltenwerderNeuenfeldeCranzRissenSülldorfBlankeneseIserbrookOsdorfLurupNienstedtenOthmarschenGroß FlottbekOttensenAltona-AltstadtAltona-NordSternschanzeBahrenfeldSchnelsenNiendorfEidelstedtStellingenLokstedtHoheluft-WestEimsbüttelRotherbaumHarvestehudeLangenhornFuhlsbüttelOhlsdorfAlsterdorfGroß BorstelHohenfeldeDulsbergBarmbek-NordBarmbek-SüdUhlenhorstHoheluft-OstEppendorfWinterhudeVeddelKleiner GrasbrookSteinwerderWilhelmsburgWaltershofFinkenwerderSt. PauliNeustadtHamburg-AltstadtHafenCitySt. GeorgHammerbrookBorgfeldeHammRothenburgsortBillbrookHornBillstedtLand NiedersachsenLand Schleswig-HolsteinHelyszín Hamburgban
Erről a képről
Koordináták 53 ° 27 '33 "  É , 9 ° 58 '58"  E Koordináták: 53 ° 27 '33 "  É , 9 ° 58' 58"  E
magasság 79  m tengerszint feletti magasságban NHN
terület 3,9 km²
rezidens 26 156 (2019. december 31.)
Nép sűrűség 6707 lakos / km²
irányítószám 21073, 21075, 21077, 21079
előtag 040
kerület Harburg
Közlekedési kapcsolatok
Szövetségi út B73 B75
S-Bahn Hamburg S3Hamburg S3.svg S31Hamburg S31.svg
Forrás: Hamburg és Schleswig-Holstein statisztikai hivatala

Harburg egy kerület Hamburg déli részén és a Harburg kerület központja .

A Süderelbe kerület az egykori Harburg város (más néven "Harburg an der Elbe" vagy Harburg / Elbe) és a későbbi Harburg-Wilhelmsburg város magja , valamint a Harburg kerület egykori közigazgatási székhelye .

A negyed negyedei a Phoenix kerület és a Harburg belvízi kikötő.

Neuland , Gut Moor és Rönneburg kerületek keleten, Wilstorf délen, Eißendorf és Heimfeld nyugaton, valamint Wilhelmsburg a Süderelbe másik oldalán , az északi Harburg kerületben .

sztori

A környékbeli leletek arra utalnak, hogy a terület már az újkőkorban lakott volt . Harburg névadója és kiindulópontja a Horeburg volt (Hore = mocsár / láp). Ez legkésőbb 1000 óta (törött töredékek) állt egy száraz völgyes homokszigeten, az Elba mocsaras völgyében, a mai Harburg -vár helyén, és csak egy gáttal volt összekötve a Geesttel , amely a mai Harburger Schloßstraße -nek felelt meg . Az 1133–37 közötti dokumentumban először említett várat valószínűleg Stade grófjai építették végvárként . 1257 -ben a guelfek birtokába került . A kezdetben a vár előtti gát mentén kialakult település 1288 -ban ingyenes plébániatörvényt, végül 1297 -ben városi oklevelet kapott. A következő években Harburg lett a Harburg Bailiwick gazdasági központja. A Hamburgba tartó kompforgalom és a hozzá kapcsolódó szállítmányozási és szállítmányozási kereskedelem a 19. században is fontos megélhetést jelentett a város számára.

Harburg város címere

1527 és 1642 között Harburg a Braunschweig-Lüneburg- ház fióktelepének lakóhelye volt . 1528 -ban megalakult a Harburg puskacéh . 1642 -ben Harburg irodája visszaesett a cellei Guelph -k fővonalára, és az időközben lakó palotává bővített kastélyt vízzel körülvett fellegvárrá bővítették . Ehhez le kellett bontani a város legrégebbi részét, beleértve a Marienkirche -t is. Ezt követően a települést délre bővítették, és a Szentháromság -templomot csereként építették .

Kilátás Schwarzenbergből
Harburg 1757 -ből
Panoráma Schwarzenbergből 1654
Harburg a XIX

1705 óta a város a Braunschweig-Lüneburgi Választmányhoz, majd a Hannoveri Királysághoz tartozott . A hétéves háború alatt a francia katonák nagy ellenállás nélkül elvitték Harburgot az erődből. A Stade melletti hannoveri csapatok átszervezése után az erődöt (többek között Schwarzenbergből) néhány héttel később erős ágyútűznek vetették alá, amitől a polgári lakosság is szenvedett. Négy hét bombázás után a franciák december 31 -én megadták magukat. 1803 és 1805 között a francia csapatok ismét elfoglalták Harburgot, miután Hannover kapitulált Napóleonnak . A Poroszország és Franciaország közötti, 1806. február 15 -i párizsi szerződés miatt Hannover Poroszország birtokába került a Cleve -i Hercegség és az Ansbach -i őrgrófság birtokában, majd 1806 -ban Harburgot porosz csapatok foglalták el. Ugyanebben az évben, amikor Franciaország elfoglalta Hamburgot , megkezdődött a kontinentális gát érvényesítése . A Vesztfáliai Királyság részét képező rövid közjáték után Harburg 1811 -től a szabadságharcig közvetlenül a Francia Birodalomhoz tartozott az Elba torkolat részeként . Ez idő alatt a Bremer Strasse katonai út volt. 1813/1814 -ben a franciák építették az első folyamatos Elba -átkelőt . 1814 -ben, a szabadságharcok után Harburg ismét a Hannoveri Királyság része volt.

1829 -ben rendszeres gőzhajó -összeköttetést létesítettek Harburg és Hamburg között, és 1845 és 1849 között a belvízi kikötőt (mint az Elbától zárral elválasztott kikötő kikötőt ) jelentősen kibővítették. A vasúti összeköttetés Hannover és Harburg között 1847 -ben nyílt meg. Az óvárostól keletre található kikötő terminálállomása lehetővé tette a közvetlen rakománykezelést. Ezenkívül Harburg 1848-ban szabadkikötői kiváltsággal rendelkezett, amíg Hannover 1854-ben nem csatlakozott a Német Vámunióhoz (1857-től vámmentes raktár építése). Harburg gyorsan növekvő és fontos kikötői és ipari helyszín lett Hannover számára, különösen a gumi és az olajos magvak feldolgozása területén. 1856 az "ipari robbanás éve" volt Harburgban, különösen Európa első keménygumi gyárának, a mai Phoenix AG -nak a megnyitásakor . 1866 -tól Harburg Hannover tartomány részeként Poroszországhoz tartozott . Az ipar mellett a helyőrség fontos szerepet játszott a városban. Állandó összeköttetés Wilhelmsburg és Hamburg között létezik az Elba fölötti vasúti hidak 1872 -es befejezése óta .

A szomszédos városokat, Wilstorfot és Heimfeldet 1888 -ban építették be a városi körzetbe, hogy igazságot szolgáljanak a város és az iparosítás részeként gyorsan nőtt népesség terjeszkedésével. Neuland egyes részei 1893 -ban , Lauenbruch 1906 -ban és Eißendorf 1910 -ben következtek . Kialakultak a gyári munkások lakóterületei, például a Phoenixviertel . Míg az óváros északi részét, a kastélyt és a belvízi kikötőt egyre inkább kereskedelmi célokra használták, Harburg városi arculatot adott magának a városháza (1890-92) és az azt követő adminisztratív épületek, a városi színház ( Harburger Theatre 1894) építésével . és az új Harburg főállomás (1897). 1899 óta folyamatos közúti összeköttetés volt Hamburg felé a Harburg Elbbrücke -vel , amelyet az 1902 -ben bevezetett villamos is használt (az utolsó Harburg -vonal 1971 -ben megszűnt), és 1904 -ben megkezdődött a kezdetben három nagy tengeri kikötői medence építése. a lebontott város, Lauenbruch.

1920 -ban a Kapp Putsch részeként komoly összecsapások voltak a Harburgers és a lázadó csapatok között (lásd Rudolf Berthold ).

Az 1920-as években egyre több nonprofit lakótelep alakult ki Harburgban, a wilstorfi Harburger Stadtpark , a Stadtbad és a városháza ( Friedrich-Ebert-Halle ) két iskolaépülettel Heimfeldben.

1927-ben a Harburg és a Wilhelmsburg kerületeket egyesítették, hogy Harburg-Wilhelmsburg várost alkossanak . 1937 -ben a várost Poroszországból Hamburgba helyezték át a Nagy -Hamburgi Törvény részeként , csakúgy, mint a környező Harburg kerület néhány helyét. Egy évvel később, 1938. április 1 -jén a város elvesztette függetlenségét.

A Harburg zsinagóga megsemmisült a novemberi pogromok idején, 1938 -ban . A második világháború alatt Harburg városközpontja 1944 végéig szinte kímélte a szövetséges légitámadásokat. Az ipari és tengeri kikötői terület azonban 1940 -től kezdődően súlyos támadások és pusztítások célpontja volt. 1944 közepétől a támadások az ásványolajiparra és a vasúti létesítményekre összpontosultak, és ennek következtében a városközpontot is érintette a vetélés. Ez érintette a régi városházát 1722 -től, az új városháza egyes részeit (egyszerűsített szerkezet), a Szentháromság -templomot , a St. Johannis -i helyőrségi templomot, valamint a Harburgban maradt Harburg -járás kerületi adminisztrációját, amely végül Harburgban maradt Winsen (Luhe) 1944 -ben.

Tó a TUHH területén

A város újjáépítésének évei következtek, ami új építési projektekkel ismét jelentősen megváltoztatta arcát. Az 1983-ban megnyílt S-Bahn építéséhez Harburgon keresztül egész utcákat újítottak fel . A gyalogos zónává alakított Lüneburger Strasse környékén most egy körgyűrű zár le . 1978 - ban megalakult a Hamburg- Harburgi Műszaki Egyetem (TUHH). 2018 júniusában, amikor az egyetem nevet változtatott, a kerület nevét elhagyták.

2016 márciusában Harburg városközpontja felkerült a szociális körzetfejlesztést támogató területek listájára. 2019 végéig az „Integrált városfejlesztési keretprogram (RISE)” 5 millió eurós finanszírozással, a Harburg Eidelstedt- részvényekkel, mint Hamburgban, a Neugraben-Fischbekben , a Hamburg mbH webes városmegújító és fejlesztő cégtől . Középtávon a lakhatási helyzetnek és a gasztronómia vonzerejének növekednie kell. 2016 januárjában Harburg városközpontját kiemelt területként jelölte meg a 2015 -ös szociális monitoring jelentésben a városfejlesztési és lakhatási hatóság .

A nyolcvanas évek óta a Harburgi belvízi kikötőt egyre inkább vonzó hellyé fejlesztették a szolgáltatóipar és a kiváló minőségű lakások számára.

Személyiségek

Díszpolgár

A kinevezés éve szerint:

(1) 1945 októberében visszavonták a szenátus határozatával

Fiai és leányai

statisztika

  • Kisebb kvóta: 15,8% [hamburgi átlag: 16,3% (2017)].
  • Idősek aránya: 10,9% [hamburgi átlag: 18,2% (2017)].
  • A külföldiek aránya: 39,6% [hamburgi átlag: 17,1% (2017)].
  • Munkanélküliségi ráta: 7,2% [hamburgi átlag: 5,2% (2017)].

Az egy adózóra jutó átlagjövedelem Harburgban évi 20 773 euró (2013), a teljes átlag Hamburgban 39 054 euró.

Politika és közigazgatás

Harburg városháza
A Harburg -bíró pecsétjele; ~ 1850-1945

A Harburg városháza a Harburg kerület kerületi közgyűlésének találkozóhelye . A járási hivatal és a kerületért felelős egyéb közigazgatási hatóságok szintén itt és a környező épületekben találhatók. A kerületben található a Hamburg-Harburgi járásbíróság , a Szövetségi Foglalkoztatási Ügynökség és a Harburgi adóhivatal is .

A választások eredményei

A hamburgi állampolgárság megválasztásához Harburg a Harburg választókerületéhez tartozik , amely a névadó kerület mellett magában foglalja a Harburg kerület keleti részén található többi kerületet is .

A 2020 -as Harburg -i általános választások eredménye
 %
40
30 -án
20
10
0
32,9
25,0
14.5
7.8
6.6
3.3
9.9
Másképp.
Nyereségek és veszteségek
2015 -höz képest
 % p
 14 -én
 12
 10
   8.
   6.
   4.
   2
   0
  -2
  -4
  -6
  -8
-10
–9.1
+12,6
+0,9
-1,7
−3,6
-1,0
+1,9
Másképp.
Állampolgársági választás SPD Zöld 1) Bal 2) AfD CDU FDP Pihenés
2020 32,9% 25,0% 14,5% 07,8% 06,6% 03,3% 09,9%
2015 42,0% 12,4% 13,6% 09,5% 10,2% 04,3% 08,0%
2011 49,2% 11,4% 10,5% - 15,2% 03,3% 10,4%
2008 40,0% 09,0% 08,9% - 33,3% 03,5% 05,2%
2004 34,8% 10,6% - - 40,4% 02,2% 12,0% 3)
2001 38,3% 07,8% 00,6% - 19,7% 03,2% 30,4% 4)
1997 40,9% 12,4% 00,8% - 24,9% 02,0% 19,0% 5)
1993 47,3% 11,6% - - 20,4% 02,4% 18,3% 6)
1991 57,3% 05,3% 00,7% - 28,5% 02,5% 05,7%
1987 53,5% 05,9% - - 35,7% 03,4% 01,5%
1986 50,0% 08,6% - - 37,0% 02,8% 01,6%
1982. dec 60,8% 05,4% - - 31,8% 01,2% 00,8%
1982. június 51,9% 06,5% - - 36,3% 03,1% 02,2%
1978 60,0% 03,9% - - 31,7% 02,9% 01,5%
1974 53,1% - - - 34,5% 08,3% 04,1%
1970 60,8% - - - 29,0% 04,5% 05,7%
1966 64,8% - - - 25,5% 05,5% 04,2%

1) 1978 színes listaként - védje meg magát , 1982–2011 Zöldek / GAL néven.
2) 1991 és 1997 PDS / Linke Liste, 2001 PDS néven.
3) Beleértve 5,9% ProDM / Schill
4) Beleértve 25,9% a Schill párt .
5) 7,5% -kal a DVU esetében .
6) Beleértve a republikánusok 5,4% -át .

A szövetségi választásokra Harburg a Hamburg -Bergedorf - Harburg választókerület része . A kerületi közgyűlési választásokon a kerület a Harburg, Neuland, Gut Moor választókerület része.


Harburg város polgármestere / főpolgármestere

Harburg-Wilhelmsburg város polgármestere
Kerületi vezető (8. körzet)

Harburg belvízi kikötője

A Harburg belvízi kikötőjének régi kikötőmedencéjénél, amelyet a Süderelbe zárral választ el , a nyolcvanas évek közepétől Harburg város magja, a Harburg-kastély , modern irodaházak ( Hamburg-csatorna ) körül, néhányuk a régi raktár mögött és gyári homlokzatokat építettek.

Egy strandklub létezett a Veritaskai rakpart falán 2015 végéig . A helyszínen 65 méter magas, négycsillagos szálloda új épületét kell építeni. 2016 szeptemberében a tudomány szenátora, Katharina Fegebank ( Bündnis 90 / Die Grünen ) bejelentette Harburg belvízi kikötőjében a kutatási és innovációs park terveit. A "hamburgi innovációs kikötő", amelynek építése várhatóan 150-200 millió euróba kerül, és 2017 -ben kezdődik, 70 000 négyzetméter új hasznos területet hoz létre. Az építészeti versenyt, amelynek zsűrije a hamburgi főépület -igazgató , Jörn Walter , a holland MVRDV építészek és a hamburgi Hadi Teherani Architects nyerték .

A Landesbausparkasse Schleswig-Holstein ingatlan-atlasza szerint a Harburgi belvízi kikötő az egyetlen hely az Elbától délre, Hamburg nemzeti területén, ahol a négyzetméterenkénti vételár meghaladja a 3000 eurót. A Schlossinsel IBA területét és a korábbi kikötői tevékenységek területeit a 2010 -es években lakásokkal kell felépíteni.

2016 -ban a keleti állomáscsatorna feletti bascule hidat teljesen felújították. Hajtogató funkciójukat feladták, a hajtogató mechanizmust a műemlékvédelem keretein belül tartották. A 2010 -es években a hamburgi régészeti múzeum ásatásokat végzett a belvízi kikötőben lévő Schlossstrasse -n. A hamburgi városközpont legnagyobb ásatása során megőrizték a 15. és 16. századi épületrészeket és edényeket.

  • A Harburg -kastély

  • Harburg új zár (1899)

  • Történelmi daru a belvízi kikötőben: 1910 -ben épült Benrather gépgyár, teherbírása 3000 kg

  • A keleti pályaudvar csatornahídja Veritaskain

  • Kísérleti csatorna a Harburg belvízi kikötőben, 1910

  • Kísérleti csatorna a Harburg belvízi kikötőben 2016 -ban

  • Kulturális központ a Harburg belvízi kikötőben (régi halcsarnok) 2017

  • A Silo, irodaház Schellerdamm egykori magtárában

  • Magtár a nyugati állomáscsatornán

  • Speicher 1827 -ből az áruház csatornáján

  • Trinkhalle 1876 óta - ma Blohmstrasse kultúrkioszk

  • Szén betöltése a Harburg belvízi kikötőben 1900 körül

Épületek

Az 1883-ban épült Palmspeicher a feltörekvő Hamburg - csatorna központjában található , amelyet új épületek jellemeznek . A képen látható a felújítás során elvakult új (világospiros) homlokzat.

  • Régi Harburg Elba híd

  • kath. Szent Mária templom

  • Tenyér tárolása

  • Bascule híd

  • A korábbi kereskedelmi és kereskedelmi iskola a város Harburg ma a Goethe-iskola Harburg használt

  • A Harburg egykori postahivatalának homlokzata a 2001 -es bontás után, a Harburg Arcaden keretében újjáépült régi formájában

  • Csatorna torony (2003), Harburg legmagasabb épülete (kb. 75 m), építész: Bernhard Winking

  • Szent Ferenc-József-templom Hamburg-Harburg 2010

  • A háborúban megsemmisült Szentháromság templom portálja, mögötte az új épülettel

Kulturális emlékek

  • Neue Straße 59, a
    Hannoveri Választmány hivatalos épülete , 1710 -ben épült

  • Új utca

  • Stadtbad (1929)

  • Schellerdamm 2A,
    1844–1845 -ben épült kereskedőházként (iroda, raktár és lakóterület), amikor Schellerdamm a vasútállomással és a belvízi kikötővel együtt kereskedelmi és ipari hellyé alakult. A csatorna magtára egy köztes udvart követ.

  • Schlossstrasse 43 itt: Harburg (Elba)

  • A korábbi Harburg Iparkamara (ma anyakönyvi iroda), 1911 Heinrich Maehl (Bréma) tervei alapján

  • Harburgi belvízi kikötő, portáldaru (1972) Mulchból, mint műszaki emlék (2006 óta KulturKran), Harburg vára a háttérben

  • Tál szökőkút a Schwarzenberg parkban

  • Harburg Elba híd 1907 körül (Süderelbbrücke)

  • Császári posta Harburg (Elba) 1890

  • Harburg belvízi kikötője, Peiner Kran (1960) mint műszaki emlék

Művészet és kultúra

A Falckenberg Gyűjtemény , a modern és kortárs művészet fontos gyűjteménye, egy régi Phoenix AG gyárcsarnokban kapott helyet . A Harald Falckenberg és a Phoenix AG Phoenix Art kulturális alapítvány fontos nemzetközi művészeti gyűjteményeket bemutató időszaki kiállításokat is bemutat. A Hamburg-Harburg vasútállomáson található a „Kunstverein Harburger Bahnhof eV”, mint „kulturális állomás”, változó kiállításokkal és a jazz klubdal a jelzőládában . A Rieckhof kulturális és rendezvényközpont rendezvénytermmel és csoportszobákkal. A Helms Múzeum a régészeti gyűjteményen kívül a Harburg Színháznak is otthont ad a Museumsplatz épületében.

Kikötőnyílás állt a belvízi kikötő csatorna terén 1876 óta. A hamburgi legrégebbi kioszk csak 2015-ben adta fel az úgynevezett " Hafenlümmel " árusítását , és ezentúl kulturális célokra őrzik.

A szobroktól - a 20. század elején a berlini iskola hatására - a minimális koncepcióművészetig a " művészet a közterületen " egyvelege valósult meg a mai napig.

A TUHH területén :

Háborús emlékmű

A „Katona” egy monumentális emlékmű, amelyet Hermann Hosaeus készített 1932 -ben, és amely létrehozása idején vitatott volt, de a második világháború pusztulását csak kisebb károkkal élte túl. Közvetlenül a "katona" mellett - csak második pillantásra látható - 1988 -ban állították fel kiegészítő emlékműként Hendrik -André Schulz "Gyászoló gyermek" című szobrát.

  • "A Katona"

  • Felirat az alapon

  • "Gyászoló gyerek"

üzleti

kereskedelmi

A Lüneburger Strasse és a City Galerie fényképe a Karstadt épület felső emeleteiről
"Phoenix Center" bevásárlóközpont. 2004 óta a Phoenix AG gyár területén

A kerület a Harburg negyed és a közeli Alsó -Szászország városai kiskereskedelmi központja. A Lüneburger Strasse sétálóövezeten , egy áruházon és három bevásárlóközponton (Marktkauf-Center, Harburg Arcaden és Phoenix-Center) kívül napi heti piac is található a "homokon". 2009 -ben a fő bevásárlóutca környékét a Lüneburger Straße üzleti fejlesztési negyednek nyilvánították annak érdekében, hogy korszerűsítsék az utcát és megerősítsék a kiskereskedelmi helyszínt, amely az utóbbi években elvesztette vonzerejét.

média

Egykori önkormányzati uszoda , egykor Lühmanndruck székhelye, a "Harburgi hirdetések és hírek " kiadója , ma az "elbe wochenblatt" és a Hamburger Abendblatt helyi Harburgi szerkesztőségének otthona.

A Harburgban található Harburger Advertisements and Messages (HAN) napilap volt a régióban, beleértve a szomszédos alsó -szászországi kerületeket, amelyek 1844 és 2013 között jelentek meg Harburgban. Ez volt a legrégebbi újság Hamburgban. A Hamburger Abendblatt , a Harburger Rundschau és a Harburger Blatt helyi kiegészítője is rendelkezésre áll .

Az új média területén megtalálható a pare- im-blick.de online magazin a jelenethez, a művészethez, a kultúrához és az életmódhoz, valamint a harburg-aktuell.de és a jelenlegi aus-suederelbe.de .

Vállalkozás- és iparfejlesztés

1836-ban a szeszes italok és likőrgyár H. Osterhoff (később a szeszes italok és likőrgyár Louis Hilke ) megkezdte működését a Karnapp 15/16-on, mint az első gyárszerű üzemeket. A kikötői létesítmények bővítése modern, dagályfüggetlen kikötő kikötővé (hamburgi kikötő árapályfüggő) közvetlen vasúti összeköttetéssel , Harburg tagsága a Német Vámunióban (1854) és a kapcsolódó vámmentes áruértékesítés belföldön, valamint a megfelelő ipari területek hiánya Hamburgban vonzotta a vállalkozókat Hamburgból Harburgba. 1854 -ben HC Meyer ifj. (Stockmeyer) termelés része Hamburgba.

Az olajgyárak , a gumifeldolgozó vállalatok és az említett iparágak gépgyártói hagyományosan Harburgban helyezkedtek el . A német Julius Koeber már 1855 -ben vasművet alapított Harburgban . A 2005-ben létrehozott Harburg-Freudenberger vállalat jelenlegi gyárhelyiségei a Harburg vas- és bronzművekhez nyúlnak vissza, amelyeket később átadtak a Kruppnak. 1856-ban megkezdődött a gumi feldolgozása a Harburger Gummi-Kamm Compagnie (H. C. Meyer Jr. részeként) formájában, amelyet 1930-ban a New York Hamburger Gummi-Waaren Compagnie vett át . A 2009 -es Lüneburgba költözésig a vállalat a Harburgi belvízi kikötőben gyártott (beleértve a fodrász igényeinek megfelelő fésűket, pl. Hagyományos modelleket "Hercules Sägemann" néven).

Ugyancsak 1856 -ban létrehozták az Albert & Louis Cohen, Harburg cipőgyárat, az Albert és Louis Cohen testvérek lágygumigyárát, amelyből a későbbi Phoenix AG , a város egyik legnagyobb munkaadója alakult ki . A cég 2004 óta a Continental AG leányvállalatához, a ContiTechhez tartozik . 2006 -ban az egyik részt, a Stankiewicz autószállító részleget leválasztották, de Harburgban maradt. A gumiipar mellett a ma is fontos olajos magfeldolgozás területe rendeződött . Az első gőzmalmot 1838 -ban a Noblee & Thoerl szénolaj- és gázgyár követte 1857 -ben .

1912 -ben megnyílt a mai Budnikowsky gyógyszertárlánc első üzlete a Mühlenstrasse 33 (ma: Schloßmühlendamm) címen.

A Harburg belvízi kikötőjében épülő irodákat többek között az Airbus , az informatikai vállalatok és a TUHH TuTech Innovation GmbH fogják használni . A Bureau Veritas osztályozó társaság németországi központja itt található. Ezenkívül a Jöhnk hajógyár hajóépítő és javító cégei, a Jugend in Arbeit Hamburg eV minősítő társaság és a HPA Harburg (TBH) műszaki művelete jellemzik a kastélyszigetet.

  • A korábban jellegzetes Hobum kémény kétharmadát, a formáló ipari kultúra tanúbizonyságát 2007 -ben bontották le.

  • Harburg-Freudenberger gyár telephelye, mai nézet

  • A volt Shell finomító Harburg (ma: Nynas ) a Moorburger Strasse -n, a tengeri kikötőben.

forgalom

Trolibusz a homokban Harburgban (1949)

A Harburg állomás fontos csomópont a Hamburgból Hannoverbe és Brémába , valamint a Ruhr régióba , az Alsó -Elba vasúthoz és a hamburgi közlekedés csomópontjához. 1872 és 1995 között Harburg vasúti javítóműhellyel rendelkezett , ahol a felújítás után más cégek is működnek.

1949-ben a Hamburger Hochbahn létrehozott egy trolibuszhálózatot Harburgban a helyére két használaton kívüli villamos vonalak , amelyek már 1958-ig. 1971 májusában Harburg elvesztette utolsó villamosát, a 11 -es vonalat Hamburg felé. 1983 - ban működésbe lépett a Harburg városközpont alatti S-Bahn alagút, a Harburg és a Harburg Rathaus állomásokkal .

Ennek során az építőiparban a U4 vonal a Hamburger Hochbahn , kiterjesztése révén Wilhelmsburg a Harburg is megvitatták.

Oktatás és kutatás

A Hamburgi Műszaki Egyetem és egyetemi könyvtára Harburgban található . Az Északi Technológiai Menedzsment Intézet (NIT) szintén az egyetemi campuson található . 2004 és 2010 között a Kühne Logisztikai és Menedzsment Iskola a TUHH szerves része volt. 2010-ben államilag elismert egyetemként szétválasztották, és 2013-ban a HafenCity- ben lévő „Kühne Logisztikai Egyetem” (KLU) épületébe költözött .

A kerület általános oktatási iskolái a Goethe-Schule Harburg , az Általános és Kerületi Iskola Maretstraße, a Georg-Kerschensteiner-Általános Iskola, a Förderschule Schwarzenbergstraße és az önálló iskolák, a Niels-Stensen Gimnázium , a Katolikus Iskola és a Weber Kereskedelmi Iskola. .

A kerületben található a hamburgi felnőttképzési központ is a Harburg / Finkenwerder régióban, és a Harburg könyvtár nyilvános kerületi könyvtárként .

Temetők Harburg környékén

Harburg irodalmi

Első novellájában, a Hideg időkben, 1963/64 -es télen írt . A hamburgi író, Christian Geissler (1928–2008) Harburg proletárnegyedének benyomását közvetíti, amely magában foglalja a történetet , nem fiktív . Az író, Frank Schulz (* 1957) 2002 -ben megjelent Morbus fonticuli vagy Die Sehnsucht des Laien című regényében Harburg gyakran az akció színhelye . Ugyanez vonatkozik Heinz Strunk (* 1962) író 2004 -es önéletrajzi regényére, a Hús a zöldségeimre , amelyet 2008 -ban forgattak .

Lásd még

irodalom

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Jürgen Ellermeyer: A hamburgi iparról, in: Szerk .: Lisa Kosok , Stefan Rahner: Ipar és fotográfia, Gyűjtemény Hamburgban Vállalati archívum, Dölling és Gablitz, Hamburg 1999
  2. ^ Hans Brunswig: Tűzvihar Hamburg felett . Stuttgart 1978, 342 o. ISBN 3-87943-570-7
  3. ↑ A Hamburg-Harburgi Műszaki Egyetem átnevezéséről szóló törvény, 2018. május 29-én. (PDF; 54 kB) In: Hamburgisches Gesetz- und Verordnungsblatt, 2018. 21. szám, 2018. június 1., 4. o. , Hozzáférhető 24. november 2019 .
  4. ↑ Eidelstedt és Harburg kap támogatást. ndr.de, 2016. március 8., hozzáférés: 2016. március 9 .
  5. ^ André Zand-Vakili: Társadalmi struktúra: a negatív fejlődés megijeszti a politikát. (Már nem érhető el online.) Harburg-aktuell.de , 2016. február 10., archiválva az eredetiből 2016. március 9-én ; megtekintve: 2016. március 9 .
  6. ↑ Andreas Göhring: RISE finanszírozási program: Nem meglepő a megrendelés leadásakor . In: harburg-aktuell.de. 2016. szeptember 9, hozzáférve: 2016. szeptember 14 .
  7. ↑ Dr. Magnus-Sebastian Kutz ( ViSdP ): Társadalmi monitoring Integrált kerületfejlesztési jelentés 2015. (PDF; 4,1 MB) Városfejlesztési és Lakásügyi Hatóság , 2016. január, 14. o. , Hozzáférés 2016. március 9-én .
  8. ↑ Andreas Göhring: Innovációs kikötő - 200 millió eurós projekt a belvízi kikötő számára. In: harburg-aktuell.de. 2016. szeptember 13., hozzáférés: 2016. szeptember 14 .
  9. ↑ A díszpolgárok listája innen: Ernst Christian Schütt és munkatársai: Die Chronik Hamburgs . Dortmund (Chronik-Verlag / Harenberg), 1991, ISBN 3-611-00194-5 .
  10. ↑ A kiskorúak kvótája a hamburgi kerületekben 2017 -ben
  11. ↑ A 65 éves és idősebbek aránya a hamburgi kerületekben 2017-ben
  12. ↑ A külföldiek aránya a hamburgi kerületekben 2017 -ben
  13. ↑ A munkanélküliségi ráta a hamburgi kerületekben 2017 -ben
  14. ↑ Hamburg és Schleswig-Holstein statisztikai hivatala (szerk.): Hamburg District Profiles 2016 (=  NORD.regional . Volume 19 ). 2018, ISSN  1863-9518 ( Online [PDF; 6.6 MB ; 2018. február 12 -én].
  15. ↑ Andreas Göhring: Strandklub: A hatóság állást foglal a kritikus kérdésekben. In: harburg-aktuell.de. 2016. augusztus 26. Letöltve: 2016. szeptember 14 .
  16. ↑ Andreas Göhring: Új szállodaépület: A Quengelpolitik megakad az elején. In: harburg-aktuell.de. 2016. szeptember 7., hozzáférve: 2016. szeptember 14 .
  17. ↑ Andreas Göhring: Innovációs kikötő - 200 millió eurós projekt a belvízi kikötő számára. In: harburg-aktuell.de. 2016. szeptember 13., hozzáférés: 2016. szeptember 14 .
  18. ↑ Harburg lesz az innovációk hazai kikötője. In: NDR.de. 2016. szeptember 13., hozzáférés: 2016. szeptember 14 .
  19. ^ Andreas Göhring: Új bérháztervek a Harburg -kastélyszigeten . In: harburg-aktuell.de. 2016. szeptember 6., hozzáférés: 2016. szeptember 14 .
  20. ↑ André Zand-Vakili: A Veritaskainál található híd rögzítve van, de sokáig nem szabad. In: harburg-aktuell.de. 2016. augusztus 24. Letöltve: 2016. szeptember 14 .
  21. ^ André Zand-Vakili: A régészek ismét aktívak a Harburger Schloßstraße-ban. In: harburg-aktuell.de. 2016. augusztus 31., hozzáférés: 2016. szeptember 14 .
  22. ↑ Darijana Hahn: Újonnan használt kikötőnyílás - A munkások nyomairól . Taz . 2015. június 5. Letöltve: 2015. október 4.
  23. ↑ Az újonnan alapított KLU sajtóközleménye a logistik-lernen-hamburg.de oldalon 2010. március 3-tól, hozzáférés 2015. október 5-én

web Linkek

Commons : Hamburg -Harburg (járás)  - Képek, videók és hangfájlok gyűjteménye