Használja a Thouret-t

Ilse Thouret (született August 19-, 1897-ben a hamburgi ; † január 20-, 1969-es ) volt a német motorkerékpár és személygépkocsi autóversenyző , sportoló és a sport újságíró.

Élet

Ilse Thouret a gazdag üzletember, Heinrich Randad és felesége, Caroline Magdalene nee Kahl (1870–1952) lányaként nőtt fel, hat testvér mellett, védett körülmények között. Tizenegy éves korában hamburgi torna bajnok lett, 1908-ban. 1917-ben, 20 éves korában kezdte jégkorong karrierjét, kezdetben az Uhlenhorster HC-nél , az első női csapatban. Három évvel később kétszeres német kenu bajnok lett ; A egyetlen kenuk és akadály vezetés, az előfutára vadvízi versenyek . Sportkarrierjének további sikerei az 1920-as évektől a következők:

• 1921 német kenus bajnok: kettős kenu 1000 m felett Hans A. Goerne-nel
• 1923 Első arany sportjelvény
• 1924 Hamburg heptatlon bajnoka
• 1924–29 a német jégkorong-válogatott tagja

Motorsport

Amikor 1927-ben megkapta első motorját, egy 750 köbcentis Mabeco- t, elbűvölte. Amellett, hogy a munkáját, mint egy edző a német jégkorong csapat vezetője minden női jégkorong képzés a német Reich (1930-1943), jött a második a csapat osztályban a DMV Winterfahrt 1932 . Megpróbált részt venni egy Farmsen-i körversenyen, de a tisztviselők megtiltották a rajtot, miután Ms. Thouret elérte a negyedik leggyorsabb edzésidőt a csapatosztályban. Ezt követően a terepen végzett sportokra koncentrált . Megnyerte a Heidberg ( Falkenberg / Elster ) versenyt az oldalkocsis osztályban 600 cm³-es DKW -Gespann - nal, és nem sokkal később 1933-ban Puch - gyári pilóta volt .

1934-ben Ilse Thouret új rekordot állított fel a Német Birodalomban azzal, hogy mindössze két perc alatt teljesítette második Grand Golden Sport jelvényét. 1934 és 1939 között gyárilag támogatott sofőrként dolgozott az Auto Union -DKW-nál, és részt vett a nemzetközi hatnapos autóversenyen . 1938-ban a Balkanque Rally-n Christel Meinecke-vel együtt Hanomag sportautóban mutatta be versenyzőként a Balkanque Rally versenyzőjét . Ezt követte a megtiszteltetés király Paul of Greece . Egy évvel később az Arany Motorsport Kitűzővel együtt ő volt az első motoros nő, aki megkapta Hamburg város legmagasabb sportdíját: az ezüst sportérmet.

A Thouret trió

A második világháború után, 1950-től Ilse Thouret megalapította a Thouret női triót lányaival Anneliese (született 1920. szeptember 9.) és Elga (1922. február 5. - 2016. február 8.) országos gyűléseken az NSU - Lambretta számára. 1951-ben a Thouret trió lett a hivatalos német Vespa csapat, ők lettek németországi DMV nagykövetek, és aranyérmet nyertek a németországi utazáson és a "8 órás magányos utazáson". Ez idő további sikerei a következők voltak:

• 1952-ben a monacói trófea nyertese
• 1952-ben megnyeri a madridi ralit
• 1954-es Acropolis Rally Christel Meinecke-vel túraautók számára
• 1955 "Németország legjobb női mopedistája " Kreidleren

1959-ben Ilse Thouret 17 000 kilométert tett meg Afrikán a DKW Mungával , Tangertől Fokvárosig a Szaharán, Nigérián, Belga Kongón , Rodézián át Dél-Afrikáig. Erről az eseményről minden sajtó tudósított.

irodalom

• Mika Hahn, Fritz J. Hahn: A siker elbűvölése - Ilse Thouret sportélete . Korschenbroich: Rheinischer Mobilia-Verlag 2004, ISBN 3-938140-00-3
• Ullrich Märker, a 2/2005. Számú MIG Info "A csillagokkal borítottuk magunkat" [1]
• Steffen Ottinger: DKW motorsport 1920–1939. A Zschopau kétütemű pályaversenyek első győzelmeitől az Európa-bajnoki sikerekig . 1. kiadás. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , p. 53-90, 103-107, 113 .