Közép-Amerika nemzetközi vasútja
A Közép-Amerikai Nemzetközi Vasutat ( IRCA ) 1912-ben alapították. Az elnök kiskorú C. Keith volt, aki annak idején a United Fruit Company elnöke is volt . Ez a két vállalat szoros kapcsolatát mutatja.
Az IRCA fokozatosan átvette a Guatemalában épített vasutakat, és kibővítette a rendszert. A társaság végül 784 km-es útvonalhálózatot üzemeltetett. Ezek lényegében a vonalak az Atlanti- kikötő Puerto Barrios a Guatemala City és a Csendes-óceán kikötő Puerto San José és a vonal Santa María , hogy Tecún UMAN a mexikói határon.
A vasút elsősorban az Egyesült Gyümölcs Rt. Banánültetvényeit nyitotta meg a Río Motagua völgyében és a Tiquisate területén . 1928-ban befejeződött az utolsó jelentős vasútépítés Guatemalában, amikor megnyitották a kapcsolatot a guatemalai Zacapától az el salvadori Santa Anáig .
Az Atlanti-óceánon fekvő Santo Tomás de Castilla és Guatemala közötti új út megnyitásával az IRCA csillaga 1959-ben hanyatlani kezdett. 1962-ben megnyílt Acajutla új kikötője El Salvadorban. Ennek eredményeként az El Salvadorhoz fűződő kapcsolat elvesztette jelentőségét. 1964-ben az Egyesült Gyümölcs Rt. Végül felhagyott ültetvényeivel a Tiquisate területén. A forgalom további elvesztése végül oda vezetett, hogy Guatemala állam 1968-ban átvette az igazgatást és megalapította a FEGUA-t ( Ferrocarriles de Guatemala ).