John Fowler (vasúti mérnök)

John Fowler
John Fowler, Thomas Oldham Barlow vésett képe 1868-ból, Sir John Everett Millais portréja után
Sírkő

Sir John Fowler (született július 15-, 1817-ben a Wadsley , † November 10-, 1898-ban a Bournemouth ) egy vasúti mérnök és hídépítő a viktoriánus korszak Angliában. Dolgozott London első földalatti vasútján ( Metropolitan Railway ), az 1860-as években részt vett a " Metropolitan Line " -ban és megépítette a Skóciában található Forth-hidat .

Élet

Fowler született Wadsley, Hillsborough, közel Sheffield in South Yorkshire , England .

Először a bőr hidraulikus mérnöknél dolgozott, aki abban az időben megépítette a nagy víztározókat Sheffield számára. Ugyanakkor elkötelezte magát a vasútipar iránt, és elvégezte a Stourbridge – Birmingham vonal előkészítő munkáját, amelyet Brunel elkezdett elvégezni, de befejezte. A Stockton és a Hartlepool vasút mérnöke, később üzemeltetési igazgatója, 1843-ban a Manchester-Sheffield-Lincolnshire vasúti komplexum főmérnöke, Londonba költözése után pedig 1844-ben részt vett vasútépítésben, kikötői létesítmények építésében stb., Önálló vállalkozó lett. Legnagyobb nevét az 1853-ban megkezdett földalatti londoni vasút megépítésével és a vasút sajátos mozdonyának megépítésével érdemelte ki (lásd alább). Mezőgazdasági és katonai célú saját rendszerű mozdonyok építésével is foglalkozott, és a drótkötelet hajtóműként használta, amelyet a mezőgazdaságban és az iparban vezetett be. Az Építőmérnökök Intézetének elnökeként, ebben a hivatalban a legfiatalabb, 1865-től arra törekedett, hogy a mérnököket jobban oktassa. Később 1880-ig az egyiptomi vasutak főmérnöke volt, és Szudánba tervezett vasutat. 1885-ben lovaggá ( KCMG ) lovagolták , majd a Forth-híd megépítése után 1890-ben báróvá tették . 1887-ben választották ösztöndíjasa a Royal Society of Edinburgh .

A dorseti Bournemouth- ban hunyt el , 81 éves, és a londoni Brompton temetőben van eltemetve.

Hídépítés

Együtt Benjamin Baker , ő tervezte a Firth of Forth Bridge , a konzolos híd és a Millwall Dock létesítmények kelet Londonban , mint főmérnök . Konzultáltak vele, amikor a London-Brighton vasútvonalon egy vas híd összeomlott az úgynevezett Norwood Junction balesetben 1891-ben, amikor egy vonat áthaladt rajta. A tartó megtört, mert egy nagy belső lyuk volt benne, amelyet az építkezés során nem vettek észre. Mivel Fowler ezen a vonalon megtervezte és megépítette a legtöbb hidat, azt tanácsolta, hogy sokukat meg kell erősíteni vagy ki kell cserélni, mert a mozdonyok most nehezebbek voltak, mint a hidak építésénél.

Fowler további építményei a majdnem azonos Albert Edward-híd Coalbrookdale-ben , Shropshire-ben 1864-től, és a Victoria-híd Upper Arley-ban, Worcestershire-ben 1861-től. Mindkét hidat ma is használják a Severn feletti vasúti hidakként . Azt is megépítette:

Az Isambard Kingdom Brunel 1859- es halála után Fowler a Great Western Railway Company tanácsadó mérnöke volt . Tiszteletére a nagy nyugati vasút mozdonyosztályát "Fowler" -nek nevezték el.

Fowler szelleme a fővárosi vasútvonalon

A "Fowler's Ghost" mozdony

Fowler egy kísérleti tűz nélküli mozdonyt is tervezett, becenevén "Fowler szelleme". Az 1860-as években a Fővárosi Vasútvonalon próbálták ki. A hőtárolás elve szerint fűtött téglákban tárolta az energiát , de sikertelen volt. Ezeknek a mozdonyoknak három műszaki változatát tervezték, de csak egyet építettek. Normál utakon szén-tűzzel kell működnie, de az alagutakban tárolt energiát kell felhasználnia. A Robert Stephenson and Company által épített mozdonyt végül 1865-ben értékesítették, Isaac Watt Boulton pedig kapott néhány alkatrészt.

irodalom

web Linkek

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Fellows Directory. Életrajzi index: Az RSE volt tagjai 1783–2002. Edinburghi Királyi Társaság, megtekintve: 2019. december 6 .
  2. ↑ brompton.org
személyes adatok
VEZETÉKNÉV Fowler, John
ALTERNATÍV NEVEK Fowler, Sir John
RÖVID LEÍRÁS Brit vasúti mérnök és hídépítő
SZÜLETÉSI DÁTUM 1817. július 15
SZÜLETÉSI HELY Wadsley
HALÁL DÁTUMA 1898. november 10
Halál helye Bournemouth