Johnny Claes
Nemzet: | Belgium | ||||||||
Autó-világbajnokság | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első indítás: | Nagy-Britannia Nagydíja 1950 | ||||||||
Utolsó indítás: | 1955-ös Holland Nagydíj | ||||||||
Kivitelezők | |||||||||
1950 Ecurie Belge 1951 Ecurie Belge 1952 Ecurie Belge - Equipe Gordini - HWM - Vicomtesse de Walckiers 1953 Ecurie Belge - Maserati 1955 Stirling Moss Ltd - Equipe Nationale Belge | |||||||||
statisztika | |||||||||
Világkupa mérleg: | nincs vb-helyezés | ||||||||
| |||||||||
Világkupa pontok : | - | ||||||||
Dobogók : | - | ||||||||
Vezetési körök : | - |
John Octave Claes (született August 11-, 1916-os in London , † február 3, 1956-os in Brussels ) volt belga jazz zenész és autóversenyző .
Élj és cselekedj
Johnny Claes-nek volt skót anyja és belga apja. Fiatalságát Angliában töltötte, és a Lord Williams School-ban szerezte tanulmányait.
Claes kapott trombita tanulságok származó Nat Gonella a korai 1930-as években . Kezdetben kornetistaként és trombitásként tevékenykedett; 1935-ben profi zenész lett és a londoni Nest Clubban játszott . 1937 nyarán része volt Coleman Hawkins zenekarának Hollandiában . Később együtt játszott Gerry Moore-val és Chicago Brethernjével, valamint Valaida Snow és Vic Lewis -szal, akikkel 1937 és 1939 között felvételeket készítettek Londonban. Aztán fellépett Jack Klugerrel és a Swing Orchestra-val Belgiumban. Miután visszatért Angliába, először a Boogie Woogie Club-ban, 1940-ben pedig Teddy Joyce-nál játszott. Aztán megalapította saját nagyzenekarát, a Clay Pigeons-t , amellyel 1941-ben több számot is felvettek. A zenekarban olyan zenészek voltak, mint Ronnie Scott , Tommy Pollard, Norman Stenfalt, Harry Hayes, Max Jones és Kenny Graham . 1942-ben további felvételek készültek; 1945-ben a zenekar, amelynek akkor Tommy Whittle tagja volt, a George című zenés filmben játszott a Civvy Street-ben .
Amikor Claes-nek a második világháború befejezése után Belgiumban kellett gondoskodnia családja vállalkozásáról, ő is a férfi sofőrök kis csoportjába tartozott, akik lassan újra elkezdték folytatni az autósportot Európában. 1948-ban debütált a Grand Prix versenyzésén magán Talbotjának volánjánál , amelyet azonban az Ecurie Belge zászlaja alatt használtak .
Bár Claes 1950 és 1955 között 23 világbajnokságon nem tudott egyetlen világbajnoki pontot elérni, az ötvenes évek elején az európai versenyzők élmezőnyében szerepelt. A világbajnokságon kívül eső Grand Prix versenyeken és a sportautó-versenyeken ünnepelte sikereit.
Ő aratta első győzelmét a monoposto 1950-ben a Grand Prix des Határok a Chimay . 1951-ben Claes halálos balesetet szenvedett a San Remo-i versenyre való edzés közben, amikor Talbotja a tömegbe rohant. Egy szemlélőt megölt, további három ember pedig súlyosan megsebesült. 1953-ban megnyerte a Liège - Róma - Liège tüntetést.
Claes versenyzett háromszor a 24 órás Le Mans . Miután 1954-ben osztálygyőzelmet aratott a Porsche 550 műveiben , Pierre Stasse-szel együtt, egy évvel később harmadik lett az összesítésben. Ezúttal a partner Jacques Swaters volt , a jármű pedig egy Jaguar D-Type volt az Ecurie Francorchamps-tól.
1955-ben Claes súlyosan megbetegedett tuberkulózisban, és korlátoznia kellett versenyzési tevékenységét. A nagy jazzkedvelő , aki élete utolsó néhány évében abbahagyta a zenélést, de saját klubot vezetett Angliában és írt a Jazz Hot magazinnak, 1956-ban súlyos betegségben, 39 éves korában halt meg.
statisztika
Statisztikák az autó világbajnokságon
Általános áttekintés
évszak | csapat | alváz | motor | fuss | Győzelmek | Második | Harmadik | Lengyelek | szép Verseny körök |
Pontok | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4,5 L6 | 6. | - | - | - | - | - | - | NC |
1951 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4,5 L6 | 7. | - | - | - | - | - | - | NC |
1952 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | |||
HW Motors | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1953 | Ecurie Belge | Connaught A típus | Lea-Francis 2.0 L4 | 4 | - | - | - | - | - | - | NC |
Officier Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1955 | Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 / Ferrari 625 | Ferrari 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
teljes | 23. | - | - | - | - | - | - |
Egyetlen eredmény
évszak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | |||||||||
11. | 7. | 10. | 8. | DNF | DNF | ||||
1951 | |||||||||
13. | 7. | DNF | 13. | 11. | DNF | DNF | |||
1952 | |||||||||
8. | DNF | 14-én | 10. | DNQ | |||||
1953 | |||||||||
DNF | DNF | 12. | DNF | DNF | |||||
1955 | |||||||||
DNS | 11. |
Legenda | ||
---|---|---|
szín | rövidítés | fontosságát |
Arany | - | győzelem |
ezüst | - | 2. hely |
bronz | - | 3. hely |
zöld | - | Elhelyezés a pontokban |
kék | - | A pontsorokon kívül osztályozva |
ibolya | DNF | A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be) |
NC | nincs besorolva | |
piros | DNQ | nem minősült |
DNPQ | nem sikerült az előminősítésben (nem előminősített) | |
fekete | DSQ | diszkvalifikált |
fehér | DNS | nem az elején (nem indult) |
WD | visszavont | |
Világoskék | PO | csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt) |
TD | Péntek tesztpilóta | |
nélkül | DNP | nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt) |
INJ | sérült vagy beteg | |
VOLT | kizárva | |
DNS | nem érkezett meg | |
C. | A verseny törölve | |
nincs vb-részvétel | ||
Egyéb | P / félkövér | Rajtkockából |
SR / dőlt | A leggyorsabb versenykör | |
* | nem a célnál, de a megtett távolság miatt számítanak rá |
|
() | Streak eredmények | |
aláhúzva | Vezető az általános rangsorban |
Le Mans eredmények
év | csapat | jármű | Csapattárs | elhelyezés | A kudarc oka |
---|---|---|---|---|---|
1951 | Bill Spear | Ferrari 340 America Barchetta | Bill Spear | kudarc | Tengelykapcsoló sérülés |
1954 | Porsche KG | Porsche 550 Spyder | Pierre Stasse | 12. helyezés és osztálygyőzelem | |
1955 | Ecurie Francorchamps | Jaguar D-Type | Jacques Swaters | 3. helyezés |
Egyéni eredmények a sportautók világbajnokságán
évszak | csapat | versenyautó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Porsche | Marino-Fiat Coupé Porsche 550 |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | SAPKA |
159 | 12. | |||||||
1955 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge |
Jaguar D-Type Ferrari 750 Monza |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | KÁTRÁNY |
3 | 13. |
web Linkek
- Johnny Claes az AllMusic- on(angolul)
- Johnny Claes az internetes filmadatbázison (angol)
Egyéni bizonyíték
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Claes, Johnny |
ALTERNATÍV NEVEK | Claes, John Octave (teljes név) |
RÖVID LEÍRÁS | Belga versenyautó-sofőr és jazz zenész |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1916. augusztus 11 |
SZÜLETÉSI HELY | London |
HALÁL DÁTUMA | 1956. február 3 |
Halál helye | Brüsszel |