Navigációs híd
A parancsnoki híd , amelyet röviden röviden hídnak hívnak , egy tengerjáró hajó fedélzetét írja le , amelyen a tenger őrségét tartják. Hagyományosan a négy órás csere, amelyet a hajó a tengerészőrtől kiindul .
A „híd” kifejezés a lapátos gőzölők idejéből származik , amikor a két kerékív között , amelyen a kapitány állt, gyaloghidat - hidat - építettek .
Építkezés
Szigorúan véve, a híd teljes hídpálya és a zárt része a kormányállás , más néven a kormányállás vagy kormánylapát szék a belvízi hajózás (angolul: kormányállás , rudderhouse , amerikai beszélő országokban is pilothouse ). A híd tehát kormányházból vagy kormányházból és bütykökből áll. Köznyelvben azonban a zárt részt általában hídnak nevezik. Ennek célja , hogy az őrszolgálatban lévő tisztnek, a parancsnoknak stb. Kedvező és szabad helyzetet kínáljon a tengervíztől védett manőverezéshez. A hajó más részein található felépítményekkel való összeköttetést átjárónak is nevezik .
Mindkét oldalán a kormányállás szoros Nock vagy híd szárny (Engl. Híd szárny ) egy többnyire nem fedett részén, vezeti a hajót során manőverek hol és ügyeletes fedélzeti tiszt végzi során órájára bizonyos tevékenységek, különösen a megfelelőségi az előírt Útvonalon keresztül folyamatos helyzetmeghatározással és a hajózási akadályok, valamint a hajó közelében lévő többi tengeri hajó figyelembevételével olyan technikai segédeszközökkel, mint radar és emberi megfigyelés .
A kormányház tartalmazza a parancsnoki rendszereket, mint például a kormánylapát , a motor távírója , kommunikációs eszközök és a legfontosabb hajózási eszközök, például a mágneses iránytű. A híd része egyben a térképterem is , amelyben a hajózási térképeket tárolják, és a navigációt a kapcsolóasztalnál működtetik. A modern hajókon a térképszobát ritkán választják el a kormányállástól. A táblázatotábla integrálása magába a kormányházba vált szükségessé , különösen az úgynevezett egyszemélyes őrszem bevezetése miatt a hajóműveletek során annak biztosítása érdekében, hogy az őrszemélyzet tisztje figyelemmel kísérhesse a tenger területét és a forgalmi helyzetet. valamint érzékeli a rádiós kommunikációt, miközben diagrammunkát végez.
A tengeralattjárók , a híd, amely nyitott a tetején, található a tornya a hajó, és csak korlátozott a íj által az úgynevezett védőbástya , azaz akár mellkas magasságban és védi a hídon a tengervíz. A hidat tehát csak akkor lehet emberekkel felszerelni, amikor a hajó felszínre került. A kormányház és a híd bütykök itt elavultak; a második világháború idejéből származó tengeralattjárók esetében azonban gyakran volt egy folyosó, amely hátrafelé vezetett az úgynevezett " téli kertbe ".
Nagy léghajók esetében a helyiséget az irányító műszerekkel parancsnoki hídnak is nevezték - pontosan azért, mert "hajók" voltak.
A belvízi hajók visszahúzható (leengedhető) híddal rendelkezhetnek, hogy a folyami hidak alatt alacsony hézaggal áthaladhassanak.
Lásd még
irodalom
- Ulrich Scharnow : A tengerészet lexikona. 5. kiadás. Transpress VEB Verlag for Transport, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6 , 289. o.
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ^ Két halott egy bajorországi hajótörésben vagy 2016. szeptember 11-én, 2016. szeptember 11-én.