Landevolte
Között föld volte , vagy leszállás , azt értjük, hogy a szétválás a megközelítés repülési hogy leszállás a vizuális repülési szabályok szerint sárkányrepülők és vitorlázó .
A forgalmi minta szakaszai szerint a Landevolte különböző szakaszokra oszlik:
- Pozíció körök
- Számláló megközelítés
- Kereszt megközelítés
- Végső megközelítés
Az egyes fázisok
A helyzetkörök a tervezett leszállóhely oldalához képest eltolódnak. A magasság csökken a körökben, a leszálláshoz szükséges fennmaradó magasság felmérésével a tervezett leszállási pont felé haladva. A számláló megközelítése párhuzamosan zajlik a leszállási hellyel a széllel, miközben a leszállási pont irányába történő irányítást folyamatosan ellenőrzik. Ettől a fázistól át kell térni a biztonságos kereszt és végső megközelítésre. A keresztirányú megközelítés derékszögben történik a leszállási ponttal szemben, és összeköti az ellenkező megközelítést a végső megközelítéssel. A keresztirányú megközelítést általában a kifutópálya bal oldalán hajtják végre (bal leszálló volte), hacsak nincs más helyi szabályozás. Ha a magasságmegosztást még javítani kell, akkor a keresztirányú megközelítés lerövidíthető vagy meghosszabbítható. Az utolsó megközelítést a szél ellen a leszállási pontig kell végrehajtani, hogy a repülőgép sebessége a talajhoz viszonyítva a lehető legkisebb legyen.
A Landevolte előnyei
Ennek a felosztásnak köszönhetően a pontos leszállás nagyon jól elkészíthető. Ebben a helyzetben a magasság addig csökken, amíg a magasság nem lesz elegendő a keresztirányú és a végső megközelítés biztonságos végrehajtásához. Ez azért fontos, mert a sárkányrepülőknek és a siklóernyőknek motorhiány miatt nincs lehetőségük egy második kísérletre a körút után.
Ez a besorolás továbbá fokozott biztonságot nyújt a repülési műveletek során: minden leszállási megközelítést szabályoznak, és az aktuális fázist könnyen felismerik a repülőgép irányából.
