Luitpold híd (Bad Reichenhall)

Luitpold híd délnyugat felől nézve
Luitpold híd alulról

A Luitpold Bridge egy kő híd felett Saalach a Bad Reichenhall . A felsorolt híd Luitpold regent bajor hercegről kapta a nevét .

elhelyezkedés

Ma a Luitpold-híd köti össze Kirchberg kerületét a Bundesstraße 21-gyel .

történelem

Ahol ma a Luitpold-híd található, jóval előtte volt egy átkelés a Saalach felett, amelyet először egy dokumentumban 1050-ben említettek. A fontos sókereskedelmi út a hídon haladt át délre és keletre. Mivel azonban a Hosszú hidat többször is megrongálta vagy akár megsemmisítette az áradások, 1889/1890-ben kőből készült híd váltotta fel .

Az új Luitpold-híd azonban nem garantálta, hogy sértetlenül túléli az erős áradásokat. 1899. szeptember 14-én a híd egy része és a sodródó rendszerek elpusztultak egy áradásban.

Miután az új Saalach-erőmű 1912- ben megépült , a gát építése szintén csökkentette az áradás kockázatát. A Holztrift Bad Reichenhallig tartó időszaka óhatatlanul az erőmű építésével ért véget, kitöltötték a Trift csatornákat, lebontották a Luftpold híd meghosszabbításaként a Trift csatornán átívelő hidat.

1945. május 3-án délután az SS úttörői felrobbantották a Luitpold- hidat, bár a szövetséges csapatok akkoriban már néhány kilométerre voltak Reichenhalltól a Saalach mindkét oldalán. Mivel Reichenhallt akkor a saalachi erőmű látta el áramellátással, a híd felrobbantásakor az erőmű és Reichenhall közötti fontos villanyvezetékek is megszakadtak. Cserének a Berchtesgaden melletti Obersalzbergből származó kábeldarabokat használták. A felszabadult kényszermunkások teljes kábeltekercseket futottak le a meredek hegyoldalakon. Néhány nappal Reichenhall és Berchtesgaden felszabadítása után a Bad Reichenhall önkormányzati közszolgáltatók alkalmazottai a szövetségesek jóváhagyásával megkezdték a felhasználható darabok levágását, a hegyi erdőből való kimentését és így a reichenhalli megsemmisült vonalak kiegészítését és a Luitpold hídnál. Maga a híd is rövid idő után átépült, és megnyílt a forgalom előtt.

A 2101-es államút és a Kretabrücke megépítéséig a Luitpoldbrücke volt az egyetlen kapcsolat a város és Kirchberg és Karlstein között járművek és kocsik között. Az 1980-as évek végén a hidat alaposan felújították, és a régi fa korlátot vas változatra cserélték.

  • Hosszú híd, 1889 előtt

  • Luitpold híd az 1899-es áradás után

irodalom

  • Fritz Hofmann : Bad Reichenhall rettenetes évei, wdv-Verlag Mitterfelden
  • Georg W. Schöndorfer: A Kirchberg-Schlössl Bad Reichenhallban és történelmi környezete , Verlag Plenk KG, Berchtesgaden

Egyéni bizonyíték

  1. ↑ Johannes Lang : Bad Reichenhall története. Ph.CW Schmidt, Neustadt / Aisch 2009; 86. o
  2. ^ Fritz Hofmann: Die Schreckensjahre von Bad Reichenhall , 137. o
  3. ^ Toni Schmidberger: Az első váltakozó áramú erőmű Németországban, hozzájárulás az önkormányzati közművek történetéhez, 161. o.

web Linkek

Commons : Luitpoldbrücke  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Koordináták: 47 ° 43 ′ 6.9 ″  É , 12 ° 52 ′ 20.8 ″  K