Lunar Orbital Platform Gateway

A Lunar Orbital Platform Gateway (2020 március) bal oldali ábrázolása - Teljesítmény és meghajtás elem, középső - Habitációs és logisztikai modul, hátul - teherűrhajó
Négy űrhajós egy LOP-G modul bemutató modelljén .

A Lunar orbitális platform Gateway (LOP-G), korábbi nevén a Deep Space Gateway (DSG), egy tervezett űrállomás által NASA , ESA , JAXA és CSA . A LOP-G állítólag a Hold körül kering, és - ellentétben az ISS-szel  - nem lehet folyamatosan emberekkel ellátva. Az Artemis program részeként megállóhelyként szolgál a 2020-as évek közepétől a Holdra küldött emberes missziók számára, valamint a későbbi Marsra szervezett missziók tesztelési technológiájaként .

Pálya

A LOP-G-re egy déli "L2 Near Rectilinear Halo Orbit " -et, egy viszonylag stabil holdpálya-családot terveznek. A perisele állítólag körülbelül 1500 km-rel van a hold északi pólusa felett. A tervezett forgatókönyv szerint az aposelen körülbelül 70 000 km-rel lenne a Déli-sark felett, kissé meghaladja a hold forgástengelyét a hold mögötti Lagrange L 2 pont irányába . A keringési ideje körülbelül 6,5  d , amely megfelel a 9: 2 orbitális rezonancia a szinodikus időszakában a hold. Mivel a tervezett pálya síkja szinte merőleges ( közel egyenes vonalú ) a föld-hold összekötő vonalon, állandó vizuális és rádiós kapcsolat lehetséges a földi állomásokkal . A déli pólus feletti magas pálya magasság miatt a pályaidőszak nagy részében a déli sarkvidék távoli oldalához vezető látóvonal is biztosított lenne . Az átjáró rádióállomásként szolgálhat a stratégiai szempontból különösen érdekes Déli-sark térségében zajló felderítő küldetésekhez .

Projekt tervezés

A japán JAXA mellett a kanadai CSA és az Európai ESA is részt kíván venni a projektben. 2017 augusztusában a CSA odaítélt egy távmanipuláló rendszer (RMS / Canadarm ) építését , amely egy elektromechanikus megfogókar a tervezett űrállomás számára.

2017 szeptemberében a Roskosmos orosz űrügynökség szándéknyilatkozatot írt alá a NASA-val, hogy együtt dolgozzanak ezen a projekten. A BRICS-országok más űrügynökségeit is meghívták együttműködésre. A modulok mellett a Roskosmos a még fejlesztés alatt álló Proton-M és Angara hordozórakétáival akart hozzájárulni a projekthez. 2021 januárjában a Roscosmos bejelentette, hogy Oroszország kilép a projektből, mert túlságosan az Egyesült Államok központú.

2019. február 28-án a Kanadai Űrügynökség bejelentette részvételét a LOP-G-ben.

2019 májusában a NASA az átjáró hajtóegységének fejlesztésére szerződést kötött a Space Systems / Loral számára .

2020. június 5-én a NASA 187 millió dolláros szerződést ítélt meg Northrop Grumman számára egy Habitation and Logistics Outpost (HALO) modul fejlesztésére. Célja, hogy a legénység szállásaként szolgáljon tartózkodásuk alatt. Az összeg azonban nem fedezte a teljes építési költségeket, hanem csak a tervezési szakaszt 2020 végéig.

Tervezett kivitelezés

Jelenlegi tervezés

Az űrállomás első moduljának - az erő és meghajtás modul (PPE) - tartalmaznia kell napelemeket az áramellátáshoz és a motorokhoz. 2024-ben vagy 2025-ben a Hold pályájára kell vinni egy ideiglenes kis lakossági modullal együtt, amely a Cygnus űrhajón alapul ("Habitation and Logistics Outpost", HALO, szintén "Utilization Module" vagy "Minimal Habitation Module", MHM). Harmadszor, ki kell egészíteni egy ideiglenes logisztikai modult Dragon XL űrhajó formájában , amely 6–12 hónapig dokkol az átjárónál. Végül negyedik komponensként egy nagyobb lakossági modult kell összekapcsolni annak érdekében, hogy hosszabb ideig maradhassanak az osztályon.

Korábbi tervezés

2017 márciusában a NASA közzétette a Lunar Orbital Platform átjáró építésének és használatának ütemtervét, amelynek vége a Marsra vezető emberes repülés. Ennek a tervnek mindenekelőtt az SLS rakéta Orion- val történő repüléseinek kell lennie - az űrhajókat arra használják, hogy a modulokat az állomáshoz további elhelyezzék.

Ezenkívül az akkori tervek szerint 2026-ban be kell szerelni egy légzsilipet, és ott kikötni egy pilóta nélküli repüléssel, a Deep Space Transport (DST), vegyi rakétamotorral és ionhajtású újrafelhasználható űrhajóval . Ezt emberes repülésnek kell követnie, és a legénységnek több mint fél évet kell töltenie az állomáson. Az üzemanyag- és készlet-utánpótlási misszió után a legénységnek 2028-tól körülbelül egy évig a DST-ben kell élnie. Az állomás többi részétől való függetlenség bizonyítása érdekében a DST-t valószínűleg le kell választani, és a küldetés befejezéséig nem szabad visszatérnie a Lunar Orbital Platform átjárójához. Újabb ellátási küldetés után azt tervezték, hogy négyfős legénységgel a Marsra repül, és a Mars pályájára lép. Később a DST-nek vissza kell repülnie a Lunar Orbital Platform átjáróhoz. Ezt a küldetést előzetesen 2030-ra vagy későbbre tervezték.

Ezt a tervet 2019- ben az Artemis program részeként felülvizsgálták. A 2030-as években az emberrel ellátott Mars-repülések célját továbbra is betartják.

kritika

A NASA volt igazgatója, Mike Griffin "hülyeségnek" nevezte az átjáró megépítését, mielőtt az űrhajósok leszállnának a Holdra. Ehhez nincs szükség az átjáróra. Az Apollo 11 űrhajós Buzz Aldrin általában az átjáró koncepciója ellen emelt szót.

Egyéni bizonyíték

  1. Thales szerződést ír alá az ESA-val két LOP-G küldetéselem tanulmányra. In: arospace-technology.com. 2018. szeptember 5., Hozzáférés: 2019. május 2 .
  2. A pálya sugara a hold közepéhez viszonyítva állítólag 3200 km körül van periszelénként.
  3. B a b Michele Gates: Teljesítmény és meghajtó elem (PPE) állapota az átjáróhoz. (PDF; 28 MB) In: nasa.gov. 2018. augusztus 27., 15. o. , Hozzáférés 2020. december 14 .
  4. Ryan J. Whitley, Diane C. Davis, Laura M. Burke, Brian P. McCarthy, Rolfe J. Power, Melissa L. McGuire, Kathleen C. Howell: Föld-Hold közel egyenes vonalú és pillangó pályák a Hold felszínének feltárásához . In: American Astronautical Society / American Institute of Aeronautics and Astronautics (szerk.): AAS / AIAA Asztrodinamikai Szakértői Konferencia, Snowbird, Utah . 2018. augusztus ( purdue.edu [PDF; 3.0 MB ]).
  5. ^ Clark P. Newman, Ryan M. Sieling, Diane C. Davis, Ryan J. Whitley: Személyzet űrhajójának attitűd-ellenőrzése és orbitális meghatározása Lunar Landerrel a Rileilinear Halo Orbit közelében . In: American Astronomical Society / American Institute of Aeronautics and Astronautics (Szerk.): 29. AAS / AIAA Űrrepülési Mechanikai Találkozó . Ka'anapali, Hawaii, 2019. január 14. ( nasa.gov ).
  6. Mi a Deep Space Gateway? In: ESA . 2017. augusztus 21, elérhető 2017. szeptember 28 .
  7. Japán 2030-ig tervezi űrhajósok leszállását a Holdra - az Egyesült Államok kis segítségével. In: Spacenews.com. 2017. június 29., Hozzáférés: 2017. szeptember 28 .
  8. ^ A Hold közelében lévő potenciális űrállomások robotikai rendszereinek feltörekvő technológiáinak azonosítása. In: Kanadai Űrügynökség . 2017. augusztus 18, megtekintve 2017. szeptember 28 .
  9. Oroszország elő akarja mozdítani az űrállomást a Hold körül az USA-val . In: Neue Zürcher Zeitung . 2017. szeptember 27., ISSN  0376-6829 ( nzz.ch [hozzáférés: 2017. szeptember 27.]).
  10. Oroszország és az USA közös holdállomást tervez. In: Az ország hírvivője . 2017. szeptember 27. Letöltve: 2017. szeptember 28 .
  11. "Роскосмос" подтвердил выход из лунного проекта Gateway. In: Interfax . 2021. január 25., hozzáférés: 2021. június 10 .
  12. Történelmi beruházások Kanada űrprogramjába munkahelyek és új iparágak létrehozása érdekében. 2019. február 28., 2019. február 28 .
  13. ^ A NASA Artemis-szerződése a Hold-átjáró energiájáért, meghajtásáért. In: nasa.gov . A NASA, 2019. május 23, elérhető 2021. március 19-én.
  14. ^ A NASA szerződést bocsát ki Northrop Grummannal a Gateway modulra. 2020. június 6., hozzáférés: 2020. június 7. (amerikai angol).
  15. ^ A b c Előre a Holdra: A NASA stratégiai terve a Hold feltárására. (PDF; 5 MB) In: nasa.gov. A NASA, 2019. május, 2019. május 26 .
  16. ↑ A NASA nyilatkozata a Minimal Habitation Module szerződés odaítéléséről a Northrop Grumman Innovation Systems számára . 2019. július 19 (PDF; 0,1 MB, angol); Forrás .
  17. Twitter-üzenet Jeff Foust-tól, 2021. május 25.
  18. ^ A NASA irányítja az átjáró programot az Artemis küldetésekhez . NASA Főfelügyelői Iroda, 2020. november 10. (PDF), 12. oldal f.
  19. Mély űrkapu a távoli úti célok megnyitásához. In: NASA . 2017. március 28., hozzáférés: 2017. szeptember 9 .
  20. ↑ A NASA végül célokat és küldetéseket tűz ki az SLS-re - többlépcsős tervet tervez a Marsra. In: NasaSpaceflight.com. 2017. április 6., hozzáférés: 2017. szeptember 9 .
  21. ↑ A NASA emberi űrrepülési tervei középpontba kerülnek a Deep Space Gateway bejelentésével. 2017. április 1., hozzáférés: 2017. szeptember 9 .
  22. Ric Eric Berger: A NASA volt rendszergazdája szerint a Lunar Gateway „hülye építészet”. In: Ars Technica. 2018. november 15 , 2019. május 2 .