NWE 1–3

NWE 1–3.
Sorozat, 99.580
Számozás: NWE 1–3
99 5803 (NWE 3)
99 5804 (NWE 1)
Szám: 3
Gyártó: Mecklenburgische Waggonfabrik-Aktiengesellschaft
Építés éve (i): 1896
Nyugdíjazás: 1936, 1966
Típus : B n2t
Műfaj : K 22,8
Mérő : 1000 mm ( méteres nyomtáv )
Pufferek hossza: 6,250 mm
Magasság: 3270 mm
Szélesség: 2436 mm
Fix tengelytáv: 1700 mm
Teljes tengelytáv: 1700 mm
Üres tömeg: 12,4 t
Szolgáltatási tömeg: 16 t
Súrlódási tömeg: 16 t
Csúcssebesség: 30 km / h sebességgel
Indexelt teljesítmény : 115 kW
Vontató erőfeszítés indítása: 26,48 kN
A hajtókerék átmérője: 900 mm
Vezérlés típusa : Heusinger
Hengerek száma: 2
Henger átmérője: 300 mm
Dugattyú lökete: 450 mm
A kazán túlnyomása: 12 bar
Rács területe: 0,7 m²
Párologtató fűtőfelület: 38,00 m²
Vízellátás: 1,83 m³
Üzemanyag-ellátás: 0,75 tonna szén
Csatlakozó típusa: Mérlegkar tengelykapcsoló

Az NWE 1-3. Sz. Három kéttengelyes keskeny nyomtávú mozdony volt , amelyet a Mecklenburgische Waggonfabrik-Aktiengesellschaft gyártott 1896 - ban a Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) számára.

sztori

Ezeket a könnyű mozdonyokat már használták a Nordhausen - Wernigeroder vasút építéséhez. Később főleg a tolatásban dolgoztak. A 2. számú mozdony 1936-ban nyugalomba került kazánkár miatt. A másik kettőt 1949-ben a Deutsche Reichsbahn vette át és 99 5804 (1. szám) és 99 5803 (3. szám) számmal jelölte meg. Az első mozdony 1960-ban állt, a második 1960-ban érkezett a Reichenbach (Vogtland) –Oberheinsdorf vonalra , ahol a vonal bezárása és 1967-es selejtezése után visszavonták.

technikai jellemzők

A mozdonyok külső kerettel rendelkeztek, a váz elülső részébe víztartály épült, a töltőnyakok a hengerekhez vezető gőzcsövek burkolatán voltak. A szenet a kazán jobb és bal oldalán helyezték el. A hajtás a második tengely Heusinger vezérlőjével történt. A mozdonyoknak elszállításukkor Kobel kéményei lehettek. A 99 5803 sűrített levegős féket kapott Reichenbachban való használatra.

Varia

99 5804 (1983)

A 99 5804 mozdony volt a sablon az NDK 1983-as postabélyegéhez.

irodalom

  • Horst J. Obermayer: Puhakötésű német keskeny nyomtávú gőzmozdonyok . Franckh, Stuttgart 1971, ISBN 3-440-03818-1 .
  • Hans Röper, Helmut Becker, Werner Dill, Gerhard Zieglgänsberger: A Harzquer és a Brocken Vasút. 3., kibővített kiadás, Transpress Verlagsgesellschaft, Berlin 1992 ISBN 3-344-70747-7 .