Ködkürt

Ködfuvola ( bugle )

A köd kürt egy jel kürt előállító hangjelek vagy ködjelzők, más néven typhon a hajózás . Hajókról vagy világítótornyokból szállítható. Azt találták meg Celadon Daboll 1851 és fokozatosan váltotta köd csengő második felében a 19. század , ami túl nehéz hallani. A riasztás egyéb módszerei , például az ágyú kilövése , szintén hatástalannak bizonyultak. A ködkürt figyelmeztetésként szolgál a hajózásban, még akkor is, ha gyenge a láthatóság, hogy megvédje az úthasználókat attól , hogy túlságosan veszélyesen közelítsenek a parthoz vagy más hajókhoz.

Működési elv

Daboll kombinált elvét hang generáció a klarinét az irányított hangsugárzás egy trombita : Sűrített levegőt vezetünk át egy kis fémlemez, és azt okozza, hogy rezegjen . Az így generált hang ezt követően elhagyja a kürtöt a kürt felett. Az ilyen típusú ködkürtöt Daboll-trombitának nevezik feltalálója után az angol nyelvterületen . A működési elvről lásd még: Macrophone .

Kompresszorok Melyik a gőzgépek vagy Stirling motorok és tüzelt szénnel vagy olajjal főként használt generálni sűrített levegővel . A 19. század közepén alkalmanként lovas futópadot használtak a légszivattyú meghajtására .

  • Nagy teljesítményű ködkürt kompresszorral (Holmes után), 1870 körül

  • Vízszintesen forgatható külső rész osztrák nebelhorn típusú , 1870 körül

  • Foghorn Pigeon Point világítótoronyból , Pescadero Beach, Kalifornia, USA

  • Foghorn St. John's Point , Down megye, Észak-Írország

  • Foghorn: Ardnamurchan világítótorony , Skócia

Hatótávolság

Hangminta: ködkürt hangja

A ködszarvak ritmusuk alapján azonosíthatók a tengeren, tipikus formák pl. B.

  • 3 másodperc be, 27 másodperc ki
  • 4 másodperc be, 16 másodperc ki
  • 5 másodperc be, 8 másodperc, 5 másodperc, 42 másodperc

A ködkürt hangfrekvenciáját a lehető legkisebbre választják, mivel a hang csillapítása a levegőben növekszik a frekvenciák növekedésével.

Nagy köd szarv generál hangnyomásszint 140  dB  (A), és így adnak egy sor 3 nm (kb. 5 km), bizonyos adatok szerint még 8 nm (kb. 13 km), vagy, mint a jelentés 1872 20-25 mérföldre. A kedvtelési célú vízi járművek jó ködkürtje eléri a 116 dB (A) értéket 220 Hz-en, és 500 m-ről hallható.

Alternatívák

Ködsziréna a Bodeni-tavon

A 20. század elején sok daboll trombitát hatékonyabb elvek váltottak fel. Ezek tartalmazzák:

Egy hajó további jelzőeszköze a kolumbiai jelzőberendezés , a kötélzet és a typhon.

Rendelkezések

A tengeri ütközések megelőzéséről szóló 1972. évi nemzetközi szabályzat ( ütközésmegelőzési szabályok , röviden KVR), III. Melléklet (A hangjelző rendszerek műszaki adatai) szerint a hajó sípjainak alapfrekvenciája 70 és 700 Hz között van (alacsony hangok) nagy hajókon), és az előírt hangnyomásszintek 1 m távolságban legfeljebb 143 dB, ezáltal a hajó személyzete 110 dB-ig terjedhet.

Az ütközésmegelőzési szabályok D. része (32–37. Szabály) a ködkürtök hajókon történő használatára vonatkozó rendelkezéseket tartalmaz.

2002 óta a nagy hajóknak digitális hallgató állomással kell rendelkezniük . A mikrofon 70 és 820 Hertz közötti hangjeleket vesz fel; digitális szűrő határozza meg, hogy a hang ködkürtből származik-e. Ha igen, akkor a hídon lévő hangszórón keresztül játsszák őket. Vannak olyan eszközök is, amelyek képesek meghatározni és megjeleníteni, hogy a jel melyik irányból érkezik.

Művészi felhasználás

1997-ben Jason Gorski leállított, léghajtású ködkürtökkel kísérletezett a San Francisco Beach-en. 70 cm hosszúak, 30 kg súlyúak voltak, membránátmérőjük 8 cm volt és 140 dB (A) értéket produkáltak. Gorski nagy zavarba hozta a strand látogatóit és a rendőrséget koncertjével. A levegőellátás szabályozásával és tárgyak szarvba történő behelyezésével modulálta a hangokat. Előadása során különleges, teljes testű hangszigetelő ruhát viselt. Szerinte a hangdrámát legjobban egy-két mérföldnyire élvezhette.

Hyler Bracey néhány ködkürtöt telepített egy furcsa járműbe. Képein jól látszanak a szarvak méretei.

web Linkek

Commons : Foghorns  - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye
Wikiszótár: Nebelhorn  - jelentésmagyarázatok, szóeredet, szinonimák, fordítások

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Detroit Daily Press, 1872
  2. ^ Az ütközések megelőzésének szabályai (a tengeri ütközések megelőzésére vonatkozó 1972. évi nemzetközi szabályokról szóló rendelet mellékletének szövege)
  3. ↑ Felbontás MSC.99 (73), elfogadott december 5-én, 2000: módosítások elfogadásához a Nemzetközi Egyezmény az Életbiztonság a tengeren tárgyú 1974. évi (PDF).
  4. ↑ Hangjel-érzékelő. Termékleírás a Zöllner, Kiel szállítótól (PDF) ( Memento 2014. január 10-től az Internet Archívumban ).
  5. ↑ Hajók, hallja a jeleket! In: Deutsche Seeschifffahrt. 2014. január, 44ff.