Új kincsesbánya (Lugau)
Az új kincslelet a Lugau volt az egyetlen tengely a Zwickau - Lugau szénbányászat egyesület alakult 1855-ben . Mint a Isten áldása Shaft , ez volt a gerinc között Lugau és Oelsnitz .
történelem
A kút fúrásával 1856-ban kezdték, miután 1844-ben Lugauban szén került elő. 1862-ben a gödör mellékvágányt kapott.
1867 katasztrófája
1867. július 1-jén megszakadt egy tengely , amelyben a reggeli műszakban mind a 101 bányász életét vesztette. Ennek oka az volt, hogy kimosták a hegyeket a tengely bélése mögött . Amikor ez utóbbi már nem volt képes elviselni a megtört tömegek súlyát , a beállítás megtört . A kőzettömegek az aknába estek, légmentessé téve azt. Azonnal megkezdett mentési intézkedések sikertelenek voltak, mivel a tömeg folyamatosan szakított. A Zwickau-Lugau szénbányászati szövetség igazgatója idegösszeomlást szenvedett, majd a munkát a szomszédos Gods Blessing Shaft igazgatója irányította .
A balesetről szóló hír gyorsan elterjedt a környező közösségekben, és a bányászok hozzátartozói nagy számban rohantak az aknáig. De minden igény és erőfeszítés ellenére a tengelyt nem lehetett tartani, és július 11-én elhagyták. A további felbomlás megakadályozása érdekében a tengelyt kupac halom kezdte ledönteni. Ez a munka szeptemberben fejeződött be.
A bányászok a gödörben megfulladtak.
A baleset következményei
A baleset világméretű szolidaritási kampányhoz vezetett az özvegyek és árvák számára.
Az ilyen balesetek nagyobb felelősségvállaláshoz vezettek a bányák üzemeltetői részéről.
A szász bányahatóság ezt a bányabalesetet lehetőségként vette igénybe annak a korábban előírt követelménynek az érvényesítésére, miszerint minden bányának legalább két független kijárattal kell rendelkeznie.
A Zwickau - Lugauer kemény szénbányász szövetség csődbe ment.
Túlmunka
1869-ben a Lugauer Steinkohlenbauverein ben alakult, amely akkor kezdődött október 6-án, 1869 , hogy nyissa meg újra a törött tengelyt néven Bizalom tengely . 1872 júliusában a szerencsétlen bányászok maradványait megtalálták és egy közös sírba temették. A bányászok számára obeliszket emeltek a lugaui templomnál.
Lásd még
irodalom
- Rolf Vogel : A Lugau - Oelsnitzer szénmező . Szerk .: Förderverein Bergbaumuseum Oelsnitz / Erzgeb. e. V. Hohenstein - Ernstthal 1992, p. 11, 78-82 .
- Statisztikai jelentések a hegyvidéki rendszerről . Azok a megszüntetése, akik 1866-ban haltak meg a Lugau-i „Neue Fundgrube” kőszéngyárban. In: Royal. Bergakademie zu Freiberg (Szerk.): Évkönyv a hegyi- és kunyhóember számára 1873-ig . S. 138-139 ( tu-freiberg.de [PDF; 1.8 MB ; megtekintve 2011. február 1-jén]).
- Heino Neuber: "... mert nem látott mást, csak nyomorúságot" - A bányakatasztrófa a lugaui "Új kincsesbányánál" . Bányászati Múzeum Oelsnitz / Erzgebirge, 2018, ISBN 978-3-00-057625-6
- Friedrich Hofmann : Mélyen a föld alatt! ( Wikiforrás )
- Friedrich Hofmann : A rettenetes tragédia Lugauban . ( Wikiforrás )
web Linkek
- Hagyományos 26. pont bizalmi tengely. (Az interneten már nem érhető el.) In: oelsnitz.net. Korábban az eredetiben ; megtekintve 2016. január 31-én . (Az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban )
- Az Érc-hegységben található Lugauban a „Neue Fundgrube” szénbányában bekövetkezett baleset, amelynek eredményeként 1867. július 1-jén megtört a 101 áldozattal rendelkező bánya. (Az interneten már nem érhető el.) In: skd-online-collection.skd.museum . Korábban az eredetiben ; megtekintve 2016. január 31-én . (Az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban )
- Az Érc-hegységben található Lugauban a „Neue Fundgrube” szénbányában bekövetkezett baleset, amelynek eredményeként 1867. július 1-jén megtört a 101 áldozattal rendelkező bánya. (Az interneten már nem érhető el.) In: skd-online-collection.skd.museum . Korábban az eredetiben ; megtekintve 2016. január 31-én . (Az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban )
Egyéni bizonyíték
- ↑ Lugau városfejlesztési projekt. (Az interneten már nem érhető el.) Az eredetiből 2010. december 23-án archiválva ; Letöltve: 2011. február 1 .
- ↑ D. A szász szénbányászat kommunikációja. A Zwickau ellenőrzési körzetben. (PDF; 1,4 MB) I. Törött aknák. (Az interneten már nem érhető el.) In: Évkönyv a hegyi és kunyhói ember számára az 1869. évről. Königl. Bergakademie zu Freiberg, 82. o. , Az eredetiből 2013. november 9-én archiválva ; Letöltve: 2011. február 1 .
- ^ John M. Kleeberg: A szigorú felelősségtől a munkavállalói kártérítésig: A porosz vasúti törvény, a német felelősségi törvény és Bismarck balesetbiztosításának bevezetése Németországban, 1838-1884. (PDF; 374 kB) (Az interneten már nem érhető el.) In: Nemzetközi jog és politika, Vol. 36:53. 53–132. , Korábban eredetiben ; Letöltve: 2011. február 1 . (Az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban ) Információ: A linket automatikusan hibásként jelölték meg. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.
- ↑ Hubert Kiesewetter: A Zwickau keményszén régió ipari penetrációja. A Zwickau keményfémipar fejlődése. (Az interneten már nem érhető el.) In: Az európai bányarégiók iparosodása a 19. században. Toni Pierenkemper, 130–131. , Korábban az eredetiben ; Letöltve: 2011. február 1 . (Az oldal már nem elérhető , keresés az internetes archívumokban )
- ↑ Essential Nights új kincsesbánya Lugau. (Az interneten már nem érhető el.) In: essential-nights.de. Archivált az eredeti szóló január 31, 2016 ; megtekintve 2016. január 31-én .
Koordináták: 50 ° 44 ′ 19.5 ″ É , 12 ° 43 ′ 32.8 ″ K