Lilliput művelet

Lilliput művelet
Lilliput hadművelet tengeri útvonala ← Előrehaladási irány Port Moresby felől 1) Leszállási cél Nelson -fok 2) Buna / Gona misszió
Lilliput hadművelet tengeri útvonala Előrehaladási
irány Port Moresby felől
1) Leszállási cél Nelson -fok
2) Buna / Gona misszió
dátum 1942 decemberétől 1943 júniusáig
elhelyezkedés Tengeri út a Milne -öböl és a Nelson -fok között , Pápua területén
kijárat
A konfliktusban részt vevő felek

AusztráliaAusztrália Ausztrália Hollandia Egyesült Államok
HollandiaHollandia 
Egyesült Államok 48Egyesült Államok 

Japán BirodalomJapán Birodalom Japán

A művelet Lilliput volt szövetséges konvoj használt , hogy támogassa az ausztrál és amerikai hódítás közötti terület Buna és Gona az északkeleti partján, a Japán Császárság elfoglalta terület Pápua alatt csendes-óceáni háború a második világháború . Az akciót a csendes -óceáni térség központjából irányították .

Az 1942 decemberétől számított hat hónapban a konvojtal, főleg a Corvette -ből 3802 katona és 60 000 tonna kísérte, az utánpótlás , a fegyverek és a lőszerek leszálltak. A japán légitámadások során elszenvedett veszteségek két elsüllyedt és két súlyosan megsérült kereskedelmi hajót értek el . A korvetták egy része is kárt szenvedett.

őstörténet

A szövetségesek eredetileg Port Moresby védelmét tervezték a Providence hadművelet segítségével . Ebből a célból 1942. július 13. és 22. között partraszállást kellett végrehajtani Bunán és Gonán, és hídfőt kellett létesíteni a japán leszállás megakadályozására ezen a ponton. A japán fegyveres erők érkezése január. Július azonban megakadályozta a projektet (→ Operation RI ). Ez előkészítette az utat a Kokoda pálya kampány , amely a japán oldalán vezérőrnagy Horii Tomitarōs South Division a 17. hadsereg az altábornagy Hyakutake Seikichi vezetett számos gyalogos csoportok az ezred méretű részt kiegészítő elem.

Augusztus 25 -től szeptember 5 -ig a szövetségeseknek sikerült elfoglalniuk a Milne -öblöt a japán leszállófejtől délre, és ott bázist létrehozni (→ Milne -öböl csata ). A szövetséges főállomások Port Moresbyben és a most elfoglalt Milne -öböl, ahonnan a Buna, Gona és Sanananda elleni műveletet pótolni kell, túl messze voltak a gyors utánpótláshoz. Az egyetlen lehetséges kikötő az Oro -öbölben volt , amely 24 kilométerre délkeletre fekszik Bunától és 340 kilométerre a Milne -öböltől. A probléma a Milne -öböl és a Nelson -fok közötti megközelítés áruló jellegében rejlett , valamint a végső áthaladásban a mindössze 800–112 m széles, 11–15 méter mély csatornán. A kikötő horgonyzása is kicsi volt, és egyszerre csak körülbelül hat -nyolc kis hajót tudott befogadni. A kikötő Dobodura- ban megépítendő repülőtérhez való csatlakoztatásához a szövetségeseknek 116 kilométeres utat kellett építeniük. A dzsipek , amelyekkel a dzsungel nyomvonalait be lehetett járni, ideiglenes közlekedési eszközt biztosítottak.

Az Oro -öböl kikötője (1943)

Az utánpótló konvojok számára a KPM flotta elengedhetetlen volt a harci erő számára. Szinte minden csapatot, fegyvert és készletet holland hajók szállítottak.

Az útvonal-ben nyitották meg 1942 végén, csak a délkeleti része Új-Guinea, mint amennyire Sanananda északi partján, a terület a Bulolo arany mezők Nyugat-Pápua és a déli parton, mint amennyire Merauke nyugati szövetségesek kezében voltak. A japánok irányították a Salamon -tengert , amely felett fő összeköttetésük Új -Britanniából Új -Guinea északkeleti partvidékére vezetett Lae -n és Madangon keresztül Wewakba . Új -Guinea nyugati részén fokozatosan bázisokat létesítettek az indonéz szigetcsoport keleti szigetein, valamint Hollandia Új -Guineában 1942 -ben , amelyeket most megerősítettek.

A kötelék lovagol

A Lilliput hadműveletek 1942. december 18 -i indulásával , amikor a Lithgow elhagyta a Milne -öblöt , és elkísérte a Japarat az Oro -öbölbe , rendszeres ellátási és szállítási szolgáltatás jött létre a két öböl között. Ezen kívül januárban és februárban hat utazás volt Port Moresbyből.

A Whyalla

A japán légitámadások nagy problémát jelentettek . A Cape Nelson régió veszélyeire példa volt egy 1943. január 2 -i légitámadás. A Whyalla horgonyzott a MacLaren kikötőben , a Stella és a Polaris pedig a kikötő bejáratát vizsgálta. Pontosan ezen a ponton támadta meg őket hat merülőbombázó tizenkét vadász kíséretében . A japánok nem tudtak közvetlen találatokat szerezni, de a közeli ütések töredezett sebeket okoztak a Whyalla két legénységének . A hajókban csak kisebb károk keletkeztek.

Ekkor már javában folyt a Lilliput hadművelet. A kísérőhajók az Ausztrál Királyi Haditengerészet korvettei voltak, és szinte kizárólag a tartalékból származó tisztek és tengerészek voltak személyzetben. A kereskedelmi hajók szinte kivétel nélkül hollandok voltak. Csak a műveletek utolsó szakaszában, 1943 júniusában lépett be az első amerikai Liberty hajó , a Key Pittman az Oro -öbölbe.

A Karsik , korábban a német Soneck

Az első nagyobb hajó, amely ellátást szállított az Oro-öbölbe, az egykori Karsik vasúti komp volt 1942. december 11-12. Éjszaka. A Lithgow kísérte , és négy könnyű M3-as Stuart-tartályt és készletet szállított hét napig. Ez a konvoj sikeres volt, és a harckocsik döntő szerepet játszottak a harcokban. A Karsik ezután két nappal később visszatért egy második rakománynyi tartállyal, és december 20 -án megérkezett az első „igazi” Lilliput -konvoj , amikor a Japara - ismét a Lithgow kíséretében - elérte a Milne -öbölből az Oro -öblöt .

A Bantam roncsa az Oro -öböl bejáratánál

A veszélyes műveleteket azonban nem veszteség nélkül hajtották végre. A hajókat újra és újra kitették a japán bombázási támadásoknak, különösen az Oro -öbölben. 1943. március 8 -án a s'Jacobot bombázók elsüllyesztették az Oro -öbölnél . A Bantam március 28 -án esett áldozatul egy hasonló támadásnak, és zátonyra került, amikor az elsüllyedés szélén állt. A Van Heemskirk -t április 14 -én repülőgépekkel is elsüllyesztették az Oro -öbölben, és számos más hajót is súlyosan megrongáltak a bombák. A Van Heemskirk elvesztése a Lilliput hadművelet során összesen 40 konvojút egyetlen törlését eredményezte.

Az egyik különleges művelet, amelyet Lilliput során hajtottak végre, az Operation Accountant volt . Két február 21. és március 4. A Bontekoe , Karsik és Van Heemskirk kísérték a korvett Ballarat , Bendigo , Echuca és Kapunda szállított, 3200 ember az amerikai 162. ezred a 41. osztály : Port Moresby Oro Bay öt konvoj utakra .

Az érintett hajók

Lithgow korvette a Milne -öbölben (1943)
A Ballarat korvette

Az Ausztrál Királyi Haditengerészet korvettei ( Bathurst- osztály ):

Ballarat , Bendigo , Bowen , Broome , Bunbury , Colac , Echuca , Glenelg , Gympie , Kapunda , Katoomba , Latrobe , Lithgow , Pirie , Wagga

Amerikai tengeralattjáró vadászok:

SC746 és SC750

A Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) kereskedelmi hajói :

Anhui , Balikpapan , Bantam , Bontekoe , Mind , Hanyang , Janssens , Japara , Karsik , Key Pittman , Lorinna , Maatsuyker , Patras , Reijnst , s Jacob , Swartenhondt , Tasman , Thedens , Van den Bosch , Van Heutsz , Van Outhoorn , Van Spilbergen , Van Swoll , Yochow

irodalom

  • Ian Pfennigwerth: Ausztrál Királyi Haditengerészet és MacArthur . Rosenberg Publishing Pty, Limited, 2009, ISBN 978-1-922013-21-7 (angol, google.de ).

web Linkek

Információ a csendes -óceáni roncsokról :

Lábjegyzetek

  1. Dr. David Stevens: Emlékezés az új -guineai háborúra - ausztrál haditengerészeti hadjáratok. Australian War Memorial - Sea Powers Study Center, hozzáférés: 2020. október 26 .
  2. Christopher Chant: A második világháborús kódnevek enciklopédiája - Gondviselés . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angolul, codenames.info [letöltve: 2020. október 26.]).
  3. a b c Christopher Chant: A második világháborús kódnevek enciklopédiája - Lilliput hadművelet . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angolul, codenames.info [letöltve: 2020. október 26.]).
  4. a b c Szövetségesek a bajban, Ausztrália és a hollandok a csendes -óceáni háborúban: Karsik és Tramsik: Lilliput hadművelet | Az ausztrál háborús emlékmű. In: www.awm.gov.au. Ausztrál háborús emlékmű, megtekintve 2020. október 26 -án .
  5. a b c d e f (George) Hermon Gill: Második világháborús hivatalos történetek - II. Kötet - Ausztrál Királyi Haditengerészet, 1942–1945 . Szerk .: Ausztrál háborús emlékmű. 1968, 9. fejezet - Az utánpótlási csata ( gov.au ).
  6. ^ HMAS Whyalla (I). Ausztrál Királyi Haditengerészet, hozzáférés: 2020. október 27 .
  7. Jürgen Rohwer: A tengeri háború krónikája 1939–1945, 1942. december. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, megtekintve: 2020. október 26 .