Óriás vitorlázó

Óriás vitorlázó
Maláj vitorlázórepülő ( Galeopterus variegatus )
Szisztematika
Osztály : Emlősök (Mammalia) Alosztály : Magasabb emlősök (Eutheria) Felsőbbrendű : Euarchontoglires rang nélkül: Euarchonta Rendelés : Óriás vitorlázó Család : Óriás vitorlázó
A  rendelés tudományos neve
Dermoptera
Illiger , 1811
A  család tudományos neve
Cynocephalidae
Simpson , 1945

Az óriás vitorlázórepülőgépek (Dermoptera), más néven (óriás) vitorlázórepülő , szőrme -flitter , Flattermakis vagy Colugos az Euarchontoglires csoportba tartoznak , amelyek a magasabb rendű emlősöket számlálják . A rendelés egyetlen élő családot (Cynocephalidae) tartalmaz, két fajjal két monotípusos nemzetségben, a Fülöp -szigeteki siklón ( Cynocephalus volans ) és a maláj vitorlázórepülőn ( Galeopterus variegatus , szinonimája a Cynocephalus variegatus ). Mindkét faj Délkelet -Ázsiában él, és kizárólag növényi étrendet alkalmaz. Körülbelül egy macska nagyságúak, és jellegzetes repüléshártyájukkal, amelynek szárnyfesztávolsága 70–120 cm, hosszú siklórepülésre képesek.

Az óriás vitorlázógépek rendjét 1811 -ben hozta létre Johann Karl Wilhelm Illiger .

anatómia

Tábornok

Az óriás vitorlázók körülbelül macska méretűek, de sokkal könnyebbek. Fajtól függően a teljes hossza 56-69 centiméter, fejtörzse 34-42 centiméter, farokhossza 22-27 centiméter. A súly általában 1-1,75 kg. A fesztáv általában 70 centiméter, maximum 120 centiméter. A maláj vitorlázógép átlagosan nagyobb, mint a Fülöp -szigeteki sikló, de a különbségek minimálisak.

Az óriás vitorlázógépek nagyrészt kéreg színű bundája változó jelölésekkel rendelkezik, fehér, barna és fekete foltokkal szürke-barna alapon. Az első és a hátsó végtagok nagyjából azonos hosszúságúak és nagyon hosszúak és vékonyak. Az ujjak karmai hosszúak és erősek, a rövid hüvelykujj nem áll szemben a többi ujjal. Az agárhoz hasonló hegyes fej adta a legutóbbi nemzetség tudományos nevét ( Cynocephalus = "kutyafej"). A nagy szemek nagyjából akkoraak, mint a viszonylag kis fülek .

Repülő bőr

Fur lebegés származó Brehms Thierleben 1883

Az óriás vitorlázókra jellemző a repülésbőr (patagium), melynek segítségével akár 70 méterig is siklanak. Bőrmembránból áll, amelyet a nyak és az elülső lábak (nyaki légybőr, propatagium), az elülső és a hátsó végtagok (oldalsó légybőr, plagiopatagium), valamint a farok és a hátsó végtagok (faroklegy bőr, uropatagium) között húznak. A végtagok és a farok teljesen beépültek a repülésmembránba, csak az ujjak és a lábujjak karmai nyúlnak túl rajta. A bőr ujjak és lábujjak közötti részeit chiropatagiumnak nevezik.

A repülésmembrán szőrös, a felső oldalán szürke vagy barna színű, enyhén foltos, az alsó része világos bézs vagy élénk narancssárga, foltmentes. A repülésmembrán felülete sokkal nagyobb, mint más csúszó emlősöké, például a vitorlázórepülő és a vitorlázórepülő .

Koponya és fogak

A koponya a hatalmas ernyő nincs speciális funkciók, mint a tipikus emlős koponya, kivéve a fogazat. A pofa régiója lapos és széles, nincs címer . A szemüreg nincs teljesen lezárva, az arccsont és a homlokcsont közötti gyűrű megszakad a szem mögött. Az agy koponyája viszonylag kicsi az állatok méretéhez képest. A hallás különlegességeként a dobhártya vízszintesen van kialakítva .

A sikló 34 foga kicsi, a fog formula 2 / 3–1 / 1–2 / 2–3 / 3. Az óriás vitorlázógép speciális fogai nem olyanok, mint bármely más emlős, és kifejezetten az étrendjéhez vannak igazítva.

A különböző típusú kérődzőkhöz hasonlóan az elülső felső állkapocsban nincsenek fogak, a két metszőfogak , amelyek közül az első viszonylag kicsi, az ív oldalán találhatók a szemfogak előtt . A második felső metszőfognak két foggyökere van ; ez egyedülálló az emlősök körében. Az alsó állkapocs és a szemfogak metszőfogai is kettős gyökerűek. Az alsó metszőfogak alkotnak fogú fésű , egy jellemző, amely megtalálható a hasonló formában a nedves orrú majmok . A foghegyek foganként legfeljebb 20 fogszerű szerkezetre vannak felosztva. Ezeknek a fogaknak a funkciója még ismeretlen, feltehetően a fa nedvének szűrésére vagy a szőrzet tisztításának javítására használják őket. Az őrlőfogak háromszög alakúak, és öt fogóval vannak ellátva.

Lágy szövetek anatómiája

Az óriássikló gyomra hosszúkás és zsák alakú, a hátsó részen pedig további divertikulák találhatók . Nagyon gyorsan képes megemészteni nagy mennyiségű növényi eredetű ételt, és átadni azt a viszonylag rövid vékonybélnek . A nehezen emészthető cellulóz lehető legnagyobb mértékű hasznosítása érdekében az óriás vitorlázógépek hosszú függeléket (vakbél) fejlesztettek ki, és a vastagbél elülső részét további zsákokkal látták el. Ezek a házi mikroorganizmusok használhatók, amelyek megnehezítik az emészthető részeket. Összességében az állatok bele legfeljebb kilenc méter hosszú, és így körülbelül kilencszer olyan hosszú, mint maguk az állatok (fej-törzs hossza).

A nőstényeket kétrészes méh , úgynevezett méh duplex biztosítja . A hímek heréi többnyire a hasüregön kívül helyezkednek el a herezacskóban (herezacskó), de beágyazhatók az ágyéki régióba is .

A végtagok izmai nagyon erősek, mivel a siklással kapcsolatos különféle műveletek, beleértve a repülés bőrének ellazítását, sok erőt igényelnek. Az extenzorok meghaladják a flexorokat. A hajlítók az ízületektől nagyon messze rögzülnek a csonthoz; ez a kedvező elrendezés energiát takarít meg, és lehetővé teszi, hogy az egész testet beborítsa a repülésbőr.

elterjedése és élőhelye

Az óriássikló elterjedési területe.
Piros: maláj vitorlázórepülő ( Galeopterus variegatus )
Zöld: Fülöp -szigeteki vitorlázórepülő ( C. volans ).

Óriás vitorlázók Délkelet -Ázsiában élnek . Az elterjedési területe a malajziai vitorlázó magában déli Indokína , Thaiföld , Malajzia és nyugati Indonézia a Borneo és Jáva , míg a Fülöp-szigeteken ernyő csak akkor kerül sor, a déli Fülöp .

A ma élő két faj a legelterjedtebb trópusi erdőkben él. Különösen a maláj vitorlázórepülőgép található a régió kókuszültetvényein.

az élet útja

Tábornok

Az óriás vitorlázók túlnyomórészt éjszakai fák lakói, és ritkán kerülnek a földre. A napot faüregekben, vagy ágakon és fatörzseken lógva töltik 25-50 méteres magasságban. Mindenekelőtt a magas és üreges fákat részesítik előnyben a lejtős lejtőkön, ahonnan gyorsan leugranak és messzire csúszhatnak. Nagyon könnyű elriasztani őket a fák kopogtatásával vagy más hangos zajjal, de erdőtüzekben általában a fájukon maradnak és égnek.

Az éjszakai tevékenység megvédi az állatokat a ragadozóktól, mivel sok nagy ragadozó, mint például a Fülöp -szigeti sas, napi szinten él. Amikor törzsön vagy ágon lógnak, a repülés bőre általában kabátként terjed ki; A kókuszültetvényekben az óriás vitorlázórepülők gyakran golyóként gördülnek fel a pálmafák között. Ha megjelenik egy ragadozó madár, megszorítják a patagiumot, és elcsúsznak.

Éjszaka táplálékot keresnek, gyakran ismerős fákhoz suhannak. Az óriás vitorlázórepülők alapvetően magányosak, de gyakran több óriás vitorlázógép is egy fán táplálkozik egyszerre. A terület körülbelül 6–13 hektár, de a területek nagy területen átfedik egymást. Lassú és ügyetlen hegymászók, de lustaságukhoz hasonló karmaikkal nagyon jól tudnak fejjel lefelé mozogni vízszintes ágakon.

Az óriás vitorlázók hangját nem nagyon kutatták, de kevés ismeret áll rendelkezésre: A kacsaszerű sikolyokat főleg fiatal állatok bocsátják ki, a felnőttek hangzása nagyon hasonló, de csak ritkán hangzik el.

A siklórepülés

Amikor egy óriás vitorlázógép egyik fáról a másikra változik, szétteríti siklóhártyáját, és leugrik a fáról. A sztereoszkópikus látás segítségével az óriás vitorlázók fel tudják mérni a leszállási pontot repülés előtt. A siklórepülések általában 50-70 méteres távolságokon történnek, de 100 méteres és ennél nagyobb siklórepüléseket is megfigyeltek. A rekord 136 méteres siklórepülés során a magasságvesztés 12 méter volt. Lehetőség van további siklórepülésekre is, de ezt a távolságot rögzítették az eddigi legnagyobbnak. Azonban ebben a mozgási módban az állat aligha képes befolyásolni a repülési utat. Amint leszáll a megcélzott fára, visszakapaszkodik, hogy kompenzálja a magasságvesztést. A talajra szállást mindig kerülni kell.

táplálék

Az óriás vitorlázók tiszta növényevők, amelyek főként virágokat, leveleket és rügyeket esznek, ritkábban pedig lágy gyümölcsöket vagy gyümölcsleveket. A növényi táplálékot általában az első mancsokkal a száj elé húzzák, ahol az ételt az erős nyelv és az alsó metszőfogak segítségével leszedik. Más falakókhoz hasonlóan a táplálékból (különösen akkor, ha a levelek nedvesek, a maximális nedvszívó képesség garantált) és a csapadékból nyerik a túléléshez szükséges folyadékot.

Kiürítettük a bél merőleges lóg távolságra dobott hátsó farok szárny membrán, mint az állatok, mivel a ventrális megelőzve a farok végbélnyílás egyébként szennyezné magukat.

Természetes ellenségek

A lombkorona lassú mozgása és a hosszú siklórepülések alacsony sebességgel az óriás vitorlázókat könnyű prédává teszik a ragadozó madarak számára. A Fülöp -szigeteki sas ( Pithecophaga jefferyi ) különösen intenzív óriás vitorlázó vadász . Fülöp -szigeteki vitorlázógépek a legfontosabb zsákmányai. Becslések szerint zsákmányának 90% -a óriás vitorlázó.

Szaporodás és fejlesztés

Az óriás vitorlázógépek nemi különbségei nem észrevehetők. Míg a nőstények általában szürke szőrzetűek, a hímek inkább vöröses-barnásak. Ezenkívül a nőstények egy kicsit nagyobbak.

Körülbelül 60 napos vemhességi időszak után általában egy, ritkán két fiatal állat születik. Ezek születéskor körülbelül 35 gramm súlyúak, és észrevehetően elmaradottak - fejlettségi szintjük szinte megegyezik az újszülött erszényesekével . Az anya a hajtogatott csúszómembránban menti őket, és elválasztásig hordja , ami 6 hónapos kor előtt nem történik meg. Bár a nőstény ez idő alatt ritkábban siklik, ez azért lehetséges, mert az uro patagium egy tasakszerű zsebet képez a hátsó végtagok és a farok között, amelyben a fiatalokat lehet szállítani. A fiatal állat a karmaival és a fogaival az anya két csecsének egyikéhez is ragaszkodik a repülési membránhoz . Aludni az anya lóg egy ágon, mint egy lajhár; a fiatal állat ezután anyját használja függőágyhoz hasonló alvóhelyként.

Az óriás vitorlázógépek kompenzálják az alomonkénti fiatal állatok számát a szaporodás magas rendszerességével; a nőstény gyakran várandós, mielőtt elválasztotta előző fiút. Semmit sem lehet tudni a nemi érettség koráról , de általában két -három év után felnőnek, legalább a magasság tekintetében. Keveset tudunk a teljes életkorról, de egy állat legalább 17,5 éves. Általános feltételezések szerint az óriás vitorlázógépek tartósak.

Szisztematika

Törzstörténet

Az óriás vitorlázógépek rendjét a paleocén és az eocén óta dokumentálták fosszilis formában , de sohasem értek el rengeteg formát. A Planetetherium mirabile korai faj maradványait Észak -Amerikában találták, és a felső paleocénből származnak. Itt Ellesmene az alsó -eocénben , a sarkkörtől északra fordult elő , és ott észlelték a Margit -formációban . Abban az időben azonban a régiót meleg -szubtrópusi éghajlat jellemezte. A thaiföldi eocénből származó Dermotherium már nagyon hasonlított a mai formákhoz. A közelmúltbeli családon kívül még öt kövület került hozzánk. Itt különbséget tesznek a Plagiomenidae , a Cyriacotheriidae , a Thylacaelurinae és a Mixodectidae között .

Külső rendszer

E csoport szisztematikus besorolása régóta vitatott. Rovarozók vagy denevérek rokonainak tekintették őket, és főemlősökhöz és ragadozókhoz is hozzárendelték őket . Ezt a bizonytalanságot írja le Brehms Thierleben már 1883 -ban:

„Linnaeus a majmokhoz, Cuvier a denevérekhez, Geoffroy a ragadozó állatokhoz, Oken a ragadozó állatokhoz helyezi őket, végül Peters, valószínűleg joggal, a húsevőkkel, akiknek sorát megnyitják. A kutatók bizonytalansága szerint a leghíresebb fajok továbbra is a szárnyas majmok, a csapkodó makik, a repülő macskák, a csodálatos denevérek stb. "

Egy morfológiai alapon, az óriás vitorlázó lehet rendelni a nővére taxonok az a denevér (Chiroptera), ebben az esetben mindketten alkotják a taxon Volitantia . Mindkét állatcsoport számos olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyek közös ősre utalnak. Mindkét taxon repülésmembránnal rendelkezik, amely az ujjak között is folytatódik. Ezen kívül vannak olyan fúziók a csukló ( fúziós a Centrale , sajka alakú és félhold alakú , hogy egy csont) és a részleges fúziós az alkar csontokat a disztális területen. Mindkét taxon egy speciális izomot , a humeropatagialis izmot tartalmaz a faroklegy membránjában, emellett a 4. és az 5. lábujj sugara megnyúlt, és a hajlító íneit passzív tartószerkezettel látták el. További hasonlóságok találhatók a fogak szerkezetében , a mellkas izmaiban és a csontos fülkapszulában .

Az óriás vitorlázórepülők középfülének és a paleocénből származó Pleisiadapis nemzetségbeli főemlős morfológiájának összehasonlítása alapján arra is lehet következtetni, hogy az óriás vitorlázórepülők szoros rokonságban állhatnak a főemlősökkel . Ezt a feltételezést először Kai Simons publikálta 1964 -ben . Későbbi vizsgálatok alapján mitokondriális DNS , amely támogatta a besorolás az óriás vitorlázó belül a főemlősök, mint a nővére csoport Anthropoidea ( „valódi majmok”), és így szét őket , mint egy természetes taxon , cáfolható az összehasonlítás Az mtDNS szálak közül néhányat megismételtek, és mivel az óriási vitorlázógépekből hiányoznak az összes főemlős csoportban megtalálható DNS -elemek. A 2007 -es molekuláris genetikai vizsgálatok az óriás vitorlázókat az Euarchontoglires -hez rendelték , ahol a főemlősök testvér taxonját képezik. A hasonlóságokat a denevérekkel, amelyeket ezért a Laurasiatheriához rendelnek , ebben az esetben konvergens tulajdonságoknak kell tekinteni :

Ezen túlmenően, a monofiliáját az óriás vitorlázó is lehet genetikailag igazolt, mint egy különleges csoportját az úgynevezett rövid tarkított nukleáris elemeket (Sines) csak akkor tudtunk kimutatni bennük. Általános szabály, hogy minden tagja a euarchonta, ezek állnak a szakaszok, amelyek tRNS homológ és további szakaszok, amelyek nem egyenértékűek tRNS. Az óriás vitorlázógépekben található SINE-k csak tRNS-homológ metszeteket tartalmaznak, és ezért tSINE-nek nevezzük. Eddig a SINE ezen szerkezete egyedülálló az emlősökben.

Belső rendszer

Fülöp -szigeteki sikló ( Cynocephalus volans )

Az óriás vitorlázórepülők első tudományos leírása Johann Karl Wilhelm Illiger -től származik 1811 -ből . A Prodromus Systematis Mammalium et Avium című munkájában , amely Wilhelm von Humboldt királyi természetes gyűjteményén alapult , Illiger nagyszámú új nemzetséget írt le, következetesen biológiai fajfogalom és jelentősen hozzájárult a család szisztematikus rangként való bevezetéséhez . A két fajt azonban korábban Carl von Linné ( Cynocephalus volans , 1758) és Jean Baptiste Audebert ( Galeopterus variegatus , 1799) írta le .

Korábban a két újabb fajt egy közös nemzetségbe, a Cynocephalusba sorolták . A két faj közötti morfológiai különbségek miatt, különösen a fogak szerkezetében, amelyeket keményebb ételre terveztek a maláj vitorlázórepülőgépen, mint a Fülöp -szigeteki vitorlázórepülőgépen, a Galeopterus variegatus tudományos elnevezést (Első leírás: Oldfield Thomas 1908), két különböző nemzetségbe tartoznak.

Óriás vitorlázók és emberek

Az óriás vitorlázó életmódja megnehezíti a lakosság számolását vagy becslését, de a malajziai vitorlázógép több, mint a Fülöp -szigeteki vitorlázó. Mindkét faj részben kártevőnek számít, mivel többek között kókuszültetvényeken telepednek le , mint terméskövető, és ott táplálkoznak a kókusznövények virágaival vagy a rügyekkel.

Különösen a Fülöp -szigeteki vitorlázórepülőknél tapasztalható a vadászat által okozott nagy népességvesztés, amelyet lágy szőrme és húsai miatt vadásznak, amelyet néhol csemegeként tartanak számon. A maláj vitorlázórepülővel elsősorban azért küzdenek, mert kárt okoz az ültetvényekben. Ez általában könnyű, mert az állatok gyakran minden este hasonló vagy azonos utakat választanak. A filippínók nagy hatótávolságú fegyverekkel, többnyire íjakkal és nyilakkal célozzák meg az állatok rendszeresen használt leszállóhelyeit, és a leszállás pillanatában tüzelnek. További veszélyt jelent a délkelet -ázsiai szigetcsoport esőerdőinek folyamatos erdőirtása. Az IUCN mindazonáltal mindkét fajt nem veszélyeztetettként sorolja fel (a legkevésbé aggasztó , 2008 -tól). A természetvédelmi területek létrehozását a leghatékonyabb védőintézkedésnek kell tekinteni az óriás vitorlázórepülők számára.

Az állatok tartása eddig nem volt lehetséges, mert többek között a levelekből, rügyekből és virágokból álló táplálékot nehezen lehet beszerezni élőhelyükön kívül. Az állatok többsége emésztési rendellenességek miatt hal meg a tartás első napjaiban. A Kuala Lumpur ( Malajzia ), a város intézet az orvosi kutatások sikerült tartani óriás vitorlázó a leghosszabb ideig elveszett: három mintát lehetett tartani egy darabig a diéta banán , papaya , mangó , saláta és a levelek a vadon élő szenvedély virágok . Ezzel az étrenddel az utolsó állat 15 hét után elpusztult. Nagyon valószínű, hogy belátható időn belül nem lesz lehetőség óriási vitorlázógépek fogságban tartására, megfigyelésére vagy szaporítására.

Hivatkozások

irodalom

• TS Kemp: Az emlősök eredete és fejlődése . Oxford University Press, Oxford 2005, ISBN 0-19-850761-5 .
• Erwin Kulzer: Dermoptera. Óriás vitorlázórepülők, csapkodó makik, kolugók . In: W. Westheide és R. Rieger: Speciális állattan. 2. rész: gerinces vagy koponyás állatok . Spektrum Akademischer Verlag, München 2004, pp. 574-575, ISBN 3-8274-0307-3 .
• Kathy MacKinnon: óriás vitorlázórepülő . In: David W. Macdonald (Szerk.): Az emlősök nagy enciklopédiája . Könemann Verlag, Königswinter 2004, ISBN 3-8331-1006-6 , 432-433. (Az eredeti kiadás német fordítása 2001 -ből)
• Ronald M. Nowak: Walker Emlősök a világból . 2. kiadás. The Johns Hopkins University Press, Baltimore 1999, ISBN 0-8018-5789-9 , 250-252.
• Thomas Schultze-Westrum: Az óriás vitorlázók. In: Bernhard Grzimek et al. (Szerk.): Grzimeks állati élet . Vol. 11. Emlősök 2 . Kindler Verlag, Zürich 1969, 80–82.
• Don E. Wilson, DeeAnn M. Reeder (szerk.): A világ emlősfajai . 3. Kiadás. The Johns Hopkins University Press, Baltimore 2005, ISBN 0-8018-8221-4 .
• Erich Thenius és Richard Kraft: Riesengleiter in: Bernhard Grzimek (szerk.): Grzimeks Enzyklopädie, 1. kötet: Säugetiere , Kindler 1988, ISBN 3-463-42101-1 , 634–639.
• Boonsong Lekagul & Jeffrey A. McNeely: Thaiföldi emlősök , ISBN 974-86806-1-4 , 39. o.

web Linkek

• Óriás diák az Animal Diversity Web -en (angolul)
• Colugos.com (angol)
• A Dermoptera portréja a answer.com oldalon (angolul)
• Több fotó
• Videó: Párosodó óriás vitorlázók a Borneón

Egyedi hivatkozások és megjegyzések

1. ↑ ^{a b} Don E. Wilson és Russell A. Mittermeier (szerk.): Handbook of the Mammals of the World. 8. kötet: Rovarozók, lajhárok és kolugók. Lynx Edicions, Barcelona 2018, ISBN 978-84-16728-08-4 , 284-285.
2. ↑ Urania Tierreich, Verlag Harry Deutsch, Frankfurt / Main és Zürich, Bd. Emlősök 66. o.
3. ^ Charles H. Wharton: Jegyzetek a repülő maki élettörténetéhez. Journal of Mammalogy , 31. kötet (3) 1950; 269-273
4. ↑ James Ferguson-Lees és David A. Christie: Raptors of the World Helm, London 2001, ISBN 0-7136-8026-1 , 721-722.
5. ↑ Feladó: Kathy MacKinnon: Riesengleiter . In: David W. Macdonald (Szerk.): Az emlősök nagy enciklopédiája . Könemann Verlag, Königswinter 2004, ISBN 3-8331-1006-6 , 432. o. (Az eredeti kiadás német fordítása 2001-ből)
6. ↑ Feladó: Bernhard Grzimek (szerk.): Grzimeks Enzyklopädie, 1. kötet: Säugetiere , Kindler 1988, ISBN 3-463-42101-1 , 635. o.
7. ^ Mary R. Dawson, Malcolm C. McKenna, K. Christopher Beard és J. Howard Hutchinson: An Early Eocene Plagiomenid Mammal from Ellesmere and Axel Heiberg Islands, Arctic Canada. Kaupia 3, 1993, 179-192
8. ↑ JD Pettigrew, BGM Jamieson, SK Robson, LS Hall, KI McAnally, HM Cooper szerint: Phylogenetic relations between microbats, megabats and főemlősök (Mammalia: Chiroptera and Primates). in Philosophical Transactions of the Royal Society of London: Biological series, 325. kötet, 1989; Pp. 489-559 és M. C. McKenna, S. K. Bell (szerk.): Emlősök osztályozása; a faj szintje felett. Columbia University Press, New York, 1997.
9. ^ Emlősök: Második sor: Krallenthiere. In: Brehm állati élete. Színes eredeti kiadás, 2. kötet 1883; P. 220. Idézve a Digital Library 76. kötetéből, Directmedia Publishing 2004, ISBN 3-89853-476-6 .
10. ^ Gerhard Storch: Placentalia (Eutheria), Placentalier, Placentatiere. In: W. Westheide és R. Rieger: Speciális állattan. 2. rész: gerinces vagy koponyás állatok . Spektrum Akademischer Verlag, München 2004, ISBN 3-8274-0307-3 , 501–502.
11. ↑ Boonsong Lekagul & Jeffrey A. McNeely: Mammals of Thailand , 39. o., ISBN 974-86806-1-4 .
12. ↑ Ulfur Arnason, Joseph A. Adegoke, Kristina Bodin, Erik W. Born, Yuzine B. Esa, Anette Gullberg, Maria Nilsson, Roger V. Short, Xiufeng Xu, Axel Janke: Az emlősök mitogenómiai kapcsolatai és az eutheri fa gyökere. in: Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) 99, 2002; 8151–8156. O. Teljes szöveg
13. ↑ Jürgen Schmitz, Martina Ohme, Bambang Suryobroto, Hans Zischler: A Colugo ( Cynocephalus variegatus , Dermoptera ): A főemlősök sikló nővére?. in: Molekuláris biológia és evolúció 19, 2002; Pp. 2308-2312 teljes szöveg
14. ↑ Oliver Piskurek, Masato Nikaido, Boeadi, Minoru Baba, Norihiro Okada: Unique Mammalian tRNS-Derivat Repetitive Elements in Dermopterans: The t-SINE Family and Retrotransposition through Multiple Sources. Molekuláris biológia és evolúció 20 (10) 2003; Pp. 1659–1668 teljes szöveg
15. ↑ Például a Wilson & Reeder 2005 -ben
16. ↑ cynocephalus volans a veszélyeztetett vörös listás fajokban, az IUCN 2012. Írta: JC Gonzalez, C. Custodio és mások, 2008. Hozzáférés: 2013. május 30.
17. ↑ Galeopterus variegatus a veszélyeztetett vörös listás fajokban, az IUCN 2012. Írta: Boeadi & R. Steinmetz, 2008. Hozzáférés: 2013. május 30.