Csata a Huon -félszigeten

Csata a Huon -félszigeten
Clincher nevű Matilda -tank Japán állásokra vonul Finschhafen közelében, 1943. november 9 -én
Clincher nevű Matilda -tank Japán állásokra vonul Finschhafen közelében, 1943. november 9 -én
dátum 1943. szeptember 22 -től 1944. március 1 -ig
elhelyezkedés Huon -félsziget
kijárat szövetséges győzelem
Területi változások a japán csapatokat elűzik a félszigetről
kövesse A szövetségesek offenzívájának folytatása
A konfliktusban részt vevő felek

AusztráliaAusztrália Ausztrália Egyesült Államok
Egyesült Államok 48Egyesült Államok 

Japán BirodalomJapán Birodalom Japán

Parancsnok

George Wootten
Victor Windeyer
Bernard Evans
David Whitehead
Selwyn Porter
Cedric Edgar

Adachi Hatazō
Yamada Eizō Katagiri
Shigeru

A csapat ereje
~ 13 100 ~ 12.500
veszteség

1028 halott és sebesült

~ 5500 halott

Új -Guineai csata (1942–1945)

A Huon -félsziget csata a japán és a szövetséges erők közötti harci műveletek sorozata volt, amely Új -Guinea szigetének északkeleti részén zajlott le a csendes -óceáni háború idején 1943 -ban és 1944 -ben . Ez egy általános szövetséges offenzíva kezdetét jelentette, amely 1943 -ban kezdődött, és négy hónap alatt képes volt kiszorítani a japán csapatokat a félszigeten lévő korábbi pozícióikból. A főként a csatában részt vevő ausztrál csapatok profitáltak a szövetséges hadiipar gyors technológiai fejlődéséből, amellyel a japán ipar nem tud lépést tartani. Az ellenség fölénye miatt a levegőben és a tengeren Japánnak is nehéz volt elegendő készletet és erősítést szerezni Új -Guineába.

A csatát az ausztrál 9. hadosztály partra szállása készítette elő Lae -tól keletre 1943. szeptember 4 -én. Ezt követte a nyugati irányú előretörés a part mentén, hogy egyesítsék erőiket a 7. hadosztállyal, amely Nadzabból haladt előre . Eközben amerikai és ausztrál erők támadások sorozatát hajtották végre Salamaua környékén . A heves esőzések és árvizek a japán hátvédhez hasonlóan lelassították a 9. hadosztály előrenyomulását, ezért Lae -t csak a 7. hadosztály szeptember 16 -i menetelése biztosíthatta. A város japán helyőrsége észak felé került. Kevesebb mint egy héttel később szeptember 22 -én kezdődött a Huon -félsziget csata, amikor az ausztrál csapatok partra szálltak a tengertől keletre, hogy elfoglalják Finschhafent .

A Scarlet Beach partraszállása után a szövetségesek délre vonultak, hogy biztosítsák Finschhafent . Ennek eredményeként verekedések is voltak Jivevanengben . Október közepén a japán csapatok ellentámadást indítottak a Scarlet Beach-i ausztrál hídfőn, ami időnként bajba sodorta az ausztrálokat, és arra kényszerítette őket, hogy osszák fel csapataikat, mielőtt körülbelül egy hét múlva visszaverték őket. Ezután a szárazföldre költöztek , hogy a Sattelberg meghódításával visszaszerezzék a kezdeményezést. A heves harcok és az újabb japán ellentámadás után a hegyet november végén sikerült biztosítani, és az ausztrál csapatok megkezdhették a vonal biztosítását északra Wareo és Gusika között . Ez egészen december elejéig sikerült, ezt követően a szövetségesek a part mentén Lakonán keresztül az Erődítési pont felé haladtak . Nehéz harcok folytak a japán egységekkel, amelyek késleltetett csatát hoztak.

A csata utolsó szakaszát a szervezett japán ellenállás összeomlása jellemezte. Az ausztrál erők gyors előrenyomulása a félsziget északi partja mentén és Sios meghódítása, majd január. Ugyanakkor az amerikai csapatok partra szálltak Saidornál . Márciusban a szövetséges csapatok tisztító akciókat hajtottak végre a meghódított területen, hogy felkutassák és megszüntessék az ellenállás és a szétszórt ellenséges alakulatok maradék zsebét. A csatát meglehetősen csendes szakasz követte Észak -Új -Guineában , amely több hónapig tartott, mielőtt júliusban súlyos harcok törtek ki a Driniumoron . Elszigetelt harcok folytak novemberig, amíg az ausztrál hadsereg megkezdte a nagyszabású csatát Aitape-Wewakért .

háttér

földrajz

A Huon -félsziget Új -Guinea északkeleti részén található, és délről Lae -tól, a Huongolfon, északon Sio -ig, a Vitiaz -szoroson húzódik . A két pont közötti partvonalat torkolati folyók és kisebb vízfolyások sokasága vágja el. A legismertebbek a Bumi , a Mape és a Song folyók . A folyók eredete a belterületen található, amelyet a különböző hegyláncok uralnak. A legszembetűnőbb a Rawlinson- és a Cromwell -hegység délen, illetve keleten, amelyek a félsziget közepén található találkozópontjukon alkotják a Saruwaged -hegységet . Ez tovább megy nyugatra a Finisterre -hegységbe . A keskeny, lapos partszakasztól eltekintve a háborús területet sűrű dzsungel uralta, amelyet csak néhány út és ösvény keresztezett. Ezen szállítási útvonalak többségét a háború folyamán csak olyan mértékben bővítették mérnöki egységek, hogy azokat járművek is használhassák. Ennek eredményeként a készleteket nagyrészt gyalog szállították el a parttól.

A csata tervezése során a szövetségesek három területet határoztak meg fontos és döntő pontként: a Katikától északra fekvő strandot , amely később a Scarlet Beach szövetséges kódnevet kapta , a 960 m magas Sattelberg -et, nyolc kilométerre délnyugatra, ami a környező területeket uralta magasságáig, és Finschhafen, amelynek kis repülőtere volt, és az öbölben lévő elhelyezkedésének köszönhetően helyet biztosított a könnyen védhető kikötői létesítményeknek. Finschhafen 9 km -re délre volt a Scarlet Beach -től. A japán személyzet Finschhafent és a Sattelberget is lényeges pontoknak nevezte. Ezenkívül kulcsfontosságú gerincet határoztak meg a parton fekvő Gusika , mintegy 5,5 km -re Katikától északra, és a Wareo között , amely 7,5 km -re nyugatra található. A gerinc jelentősége az volt, hogy egy ösvény ment végig rajta, amelyen keresztül a japán készleteket a Sattelbergbe szállították. Ez természetes akadálya volt a Finschhafentől északra történő előretörésnek is, így ideális védelmi vonal.

Katonai helyzet

Huon -félsziget műveleti térképe, 1943–44

1943-ra a japánok nagyszabású támadó akciói a Csendes-óceán délnyugati részén lévő szövetséges parancsnoki területen (SWPA) megtorpantak. Az előleg Új-Guinea már megtorpan az előző évben, amikor ausztrál csapatok sikerült blokkolni a japán hadsereg a csata az Kokoda pálya . A Milne-öbölben , Buna-Gonában , Wau-ban és Guadalcanalban vívott harcok későbbi vereségei már kényszerítették a helyi japán csapatok visszavonulását. Ennek eredményeként a kezdeményezés 1943 közepére végül a szövetségesek oldalára állt.

E sikerek után a szövetséges katonai stratégák elkezdték tervezni a háború további menetét. Úgy kapcsolódik nagy fontosságot a visszahódítása a Fülöp-szigetek , amelyek potenciálisan a követ invázió a fő japán szigeteken. A térségben a japán fegyveres erők nyalánksága a nagy Rabaul -bázis volt, amelynek felszámolását alapvetőnek tekintették az SWPA sikeréhez, és a Cartwheel hadműveletet e célból kezdték meg.

E cél eléréséhez a szövetségeseknek számos, a fronthoz közeli repülőtérre kellett hozzáférniük. A szövetséges főparancsnokok, köztük Douglas MacArthur tábornok , ezért elrendelték a meglévő Finschhafen és Lae repülőterek meghódítását. Lae elfogása és biztonsága kikötőt akart nyitni Nadzab ellátására és a Markham -völgyi műveletek ellátására. Finschhaven és a Huon -félsziget ellenőrzése kiindulópontot jelentett az Új -Britanniában folytatott műveletekhez. A természetes és védett kikötő megkönnyítette a fontos Vitiaz- és Dampier -szorosok ellenőrzését is .

Fegyveres erők

A csata kezdete előtti időben nem voltak amerikai szárazföldi csapatok közvetlen harcban a japánokkal a Csendes -óceán délnyugati részén, ezért Finschhafent az ausztrál 9. hadosztálynak kell biztosítania. A hadosztály a második ausztrál birodalmi haderőhöz (2. AIF) tartozott , amely nagyrészt önkéntesekből állt. Már szerzett tapasztalatokat az afrikai kampány során . 1943 elején áthelyezték Ausztráliába, és áttértek az új dzsungelharc -rendszerre . A hadosztály 13.118 fős létszámával ezután három gyalogos dandárral rendelkezett, egyenként három zászlóaljjal és különféle független támogató zászlóaljokkal. A 4. hadsereg tartalékdandárja később beavatkozott a harcok támogatására . A csata amerikai része főként a logisztikai és tengeri támogatás biztosításából, valamint a mérnöki tevékenységből állt.

Egy RAAF 4. század Boomerang vadászgép földi legénységgel, 1943. október 5

A légi támogatást a No. 9 Operatív Csoport RAAF , akinek százada volt felszerelve, többek között a repülőgép típusok Commonwealth Boomerang és Wirraway valamint a merülés bombázó Vultee A-31 Vengeance . A harcok során számos közeli támogató és ellátó küldetést hajtottak végre. Az Amerikai Köztársaság P-47 és a Lockheed P-38 a 348. és 475. vadászgépcsoportból vadászrepülőt szállított a harcokat ellátó hajóforgalom számára, míg az ötödik légierő közepes és nehéz bombázói bombázták a japán repülőtereket Új-Britanniában és Wewak környékén, valamint a PT motorcsónakokkal való együttműködés megtámadta ellátó vonalaikat. A kerekes járművek bonyolult használata azt jelentette, hogy az ellátó szállítást erősen áthelyezték a vízbe. A partraszálló vízi járművek és más kis tengeri hajók kisebb mennyiségben szállítottak partot a part mentén, ahonnan a helyi hordárok szállították őket a csapatokhoz. A harci csapatokat is ritkán telepítették szállítási célokra, vagy lehetőség szerint dzsipeket használtak.

A legfőbb szerv a japán csapatok a csatában volt a 18. hadsereg altábornagy Adachi Hatazō , amelynek székhelye volt Madang . A 20. , 41. és 51. hadosztályból , valamint kisebb megszállási és tengeri gyalogos egységekből állt. A Finschhafen környéki csapatok Yamada Eizō vezérőrnagy parancsnoksága alatt álltak, bár a parancsnokságot földrajzi adottságok alapján taktikai szinten kisebb egységekre osztották. Elterjedtek a Mongi folyó közötti területen, Lae -tól keletre, Arndt Point, a Sattelberg, Joangeng, Logaweng, Finschhafen, Sisi és Tami szigete között. A legnagyobb koncentráció Sattelbergben és Finschhafenben volt. ahol a 20. hadosztály parancsnoka, Katagiri Shigeru altábornagy alá voltak rendelve . A betegség és a Madang és Bogadjim közötti útépítés miatt a japánok harci ereje csökkent.

A szövetségesekhez hasonlóan a japánok is függtek a vízi szállítástól. Ehhez három tengeralattjárót használtak, hogy elkerüljék az ellenséges repülőgépek által okozott veszteségeket, például a Bismarck -tengeri csata során . Az utánpótlás érdekében a tengeralattjárók kisebb uszályokkal rendelkeztek. Szállítási kapacitásuk nagyon korlátozott volt, és az újratöltési folyamat során nagy volt a veszélye annak, hogy az ellenséges PT motorcsónakok megtámadják. A szárazföldön az ellátó vonalak a szárazföld felé vezettek a vert pályán. A legfontosabbak a Sattelberg és a Finschhafen körüli csapatok összegyűjtéséhez vezettek. A légi támogatást a 4. léghadsereg látta el , amelynek a 7. légi flotta és a 14. légi brigád volt alárendelve. A hatodik légi flotta egy részét is ő irányította . Wewakból a japán légi alakulatok főként csapásokat mértek a hídfőkörük körüli szövetséges hajózási forgalomra, és megvédték saját hajóikat. Másodlagos feladatként a közelharc támogatását kell repülniük. A haditengerészeti légierő egységei hajóellenes küldetéseket is végeztek Rabaulból. A japán légierőt 1943 augusztusában súlyosan sújtották Wewak környéki repülőtereiken végrehajtott bombázási támadások, amelyek az egész csata során befolyásolták működési képességüket.

A szállítás mellett a szárazföldi csapatokból hiányoztak az úttörők és a logisztikai támogatás. A decentralizált parancsnoki struktúra, valamint a hadsereg és a haditengerészeti parancsnokság közötti hatáskörök tisztázatlan elosztása megnehezítette a helyzetet, csakúgy, mint a rossz infrastruktúra. Az ausztrál oldalon ezzel szemben olyan csapatok harcoltak, amelyek már ismerték egymást a korábbi műveletekből, és rövid, jól szervezett ellátási útvonalaik voltak.

Előkészületek

Salamaua-Lae környéke

MacArthur Finschhafen és Lae repülőterek biztosítására vonatkozó utasítása nyomán a Csendes-óceán délnyugati részén lévő szövetséges erők főparancsnoka, Thomas Blamey tábornok elrendelte a Huon-félsziget meghódítását. George Wootten vezérőrnagy vezette 9. hadosztálynak kellett végrehajtania ezt a parancsot. Az első cél Laes biztosítása volt. A szövetséges stáb kidolgozott egy tervet erre vonatkozóan, miszerint a 9. hadosztálynak Laes -től keletre kell leszállnia, míg a 7. hadosztálynak a Markham -völgyi Nadzabnál kell leszállnia. A helyet szeptember 5 -én fogták el az amerikai és ausztrál csapatok légi hadműveletében . A terv szerint a 7. hadosztály onnan délről Lae -ba haladna, hogy támogassa a 9. hadosztályt a hely meghódításában. Ugyanakkor az ausztrál 3. hadosztálynak el kellett vezetnie Salamaua elleni elterelő támadást az amerikai 162. gyalogezreddel együtt .

A Queenslandben és a Milne -öbölben végzett manőverek után a 9. hadosztály az amerikai VII. Kétéltű haderő hajóira lépett , amely Daniel E. Barbey ellentengernagy parancsnoksága alatt állt . A maga idejében a közelgő hadműveletet a "legnagyobb kétéltű hadműveletnek" tartották [...] a Csendes -óceán délnyugati részén lévő szövetséges erők ". A 20. dandár, Victor Windeyer dandártábornok vezette a támadást, és egy parton landolt, Laes -től 26 kilométerre keletre. Felkészülésképpen öt romboló bombázta hat percre a strandot szeptember 4 -én. A dandár ellenállás nélkül landolt a zászlóalj három hullámában, és az első erősítések leszállása után gyors előrenyomulást indított a hátországba. Körülbelül 35 perccel az első leszállás után egy kis japán repülőgép -alakulat megtámadta a többi csapatot leszálló hajót, kettő közülük súlyosan megsérült, és az első áldozatok.

Délután újabb japán légicsapások voltak. Az Új -Britanniából indított mintegy 70 pilóta alakulatot Finschhafen útján visszaverték. Mások sikeresen megtámadták a szövetséges tengeri szállításokat. Morobe -nál a már kirakott szállítókra lőttek, a Cape Ward Hunt -nál pedig egy katonai köteléket, amelyre a 26. ausztrál brigádot szállították. 51 férfi halt meg az LST-471 és LST-473 leszállóhajók fedélzetén , további 67 pedig megsebesült. Ezek a támadások nem tudták hatékonyan megszakítani a további készletek leszállását, és másnap a 24. ausztrál brigád a partra szállt. Ezt követően a 20. dandár megkezdte a nehéz előrehaladást a dzsungelben, súlyosan akadályozva a sűrű növényzetet, a mocsarakat és a különböző vízfolyásokat. A heves esőzések is lassították a haladást. Az első kapcsolat az ellenséggel szeptember 5 -e és 6 -a éjszaka között történt, amikor a japán csapatok megtámadták az elöl vonuló zászlóaljat. Nem tudták hatékonyan megállítani az előrenyomulást. Ezen a ponton a 26. dandár is elhagyta leszállóhelyét annak érdekében, hogy északkeletről, a szárazföldről csapjon le Lae ellen. A 24. dandár a part mentén haladt előre.

Az ausztrál 9. hadosztály csapatai Lae -ban landolnak 1943. szeptember 4 -én.

Ezen a ponton a készlethiány tovább késleltette a 9. hadosztály előretörését. Csak szeptember 9 -én érte el a Busu -folyót. A heves esőktől felduzzadt folyó sok férfit vitt magával az előosztályról, miközben átgázoltak rajta. Közülük tizenhárom megfulladt. Mivel a további heves esőzések lehetetlenné tették a többi egység átkelését a folyón, a már átlépett 2/28. Zászlóalj hídfő. Az elszigetelt tábort a napokban ismételt japán támadások élték, mielőtt a többi dandár szeptember 14 -én csatlakozott hozzájuk. A 24. dandár egy erős japán védelmi vonallal találkozott a Butibum folyón, az utolsó jelentős vízfolyásban Lae előtt, ahogy haladt a part mentén. A japánok nem tudtak áttörni szeptember 16 -án, amikor Lae -t már elfoglalta a 7. hadosztály.

Több mint 2200 japán halt meg a Lae -ért vívott harcokban, míg az ausztrálok viszonylag alacsony veszteségeket szenvedtek. A 9. hadosztály 150 embert vesztett, közülük 77 halott. A történész, Mark Johnston a nagy veszteségek ellenére dicséretesnek tartja a japán védelmi eredményeket a csatában, mivel ezek lelassították a szövetségesek előrenyomulását, és lehetővé tették saját csapataik többségének, hogy a Huon -félsziget északi részére költözzenek, és ott új védelmi pozíciókat foglaljanak el. .

Harcol

Finschhafen

Lae gyorsabban esett, mint amennyit a szövetséges tervezők számoltak. A következő művelet első szakasza a szövetséges csapatok kétéltű partraszállását foglalta magában a Siki -öböltől északra , az azonos nevű folyó összefolyásának közelében és a Song folyótól délre. A partraszálló strand Scarlet kódnevű volt . A félsziget Lae -tól keletre fekvő Finschhafen volt, amelyet a szövetséges vezérkar stratégiailag még Lae -nál is fontosabbnak tartott. Ez az értékelés azon a potenciálon alapult, hogy onnan támogatni tudják a Vitiaz-Strasse és Új-Britannia közötti műveleteket. A hamis hírszerzési jelentések az ottani japán csapatok erejét jóval gyengébbnek értékelték, mint amilyenek voltak, ezért csak a 20. dandár kapott feladatot a város elleni támadásról. A 7. hadosztály időközben északnyugatra haladt Lae -tól, és a Markham és Ramu völgyén keresztül a Finisterre -hegységbe vonult.

Rövid felkészülési időszak után a 20. dandár szeptember 22 -én az ellenséges tűz alá került. Ez volt az első ellenállással rendelkező ausztrál csapatok partraszállása az első világháborúban , Gallipoliban történt leszállás óta . A navigációs hibák miatt az ausztrálok rossz strandokon szálltak le, ahol erős tűz éri őket a beágyazódott japán egységek, különösen a Siki -öbölben. A kezdeti zűrzavar után az egységparancsnokoknak sikerült újra összehangolniuk magukat és csapataikat, és továbbjutniuk a strandokon. A Katika körüli magas pozíciókból a japánoknak sikerült makacs ellenállást tanúsítaniuk, mielőtt vissza kellett vonulniuk a felsőbbrendű ausztráloktól. A nap végére a 20. brigád 94 ember veszteséggel „több kilométeres” hídfőt tudott biztosítani. A késő nap folyamán mintegy 30 japán bombázó és a Wewakból működő 4. léghadsereg 40 kísérő vadászparancsnoka kapta meg a parancsot, hogy támadják meg a szövetségesek hajóit Finschhafen környékén. A Vitiaz utcában működő USS Reid romboló előre figyelmeztetett , öt amerikai vadászszázad képes volt riasztani és belekeverni a japán hadsereg légierőjét egy légi csatába, amelyben 39 japán repülőgépet lőttek le.

A szövetséges ellátmány 1943. október 30 -án landolt Finschhafenben

Másnap az ausztrálok megkezdték az előrehaladást Finschhafen felé, mintegy 9 kilométerre délre. Az erős japán védekezés a Bumi folyó déli partján arra késztette az ausztrálokat, hogy nyugaton kijátszásra kísérletezzenek. Amíg egy megfelelő helyen átkeltek a vízfolyáson, a tűzbe került a megemelt tengerészgyalogosoktól. Míg az egyik zászlóalj Finschhafen felé vonult a folyó erőszakos átkelése után, egy másik megtámadta a japán tengerészgyalogosokat a bal oldalukon. Amikor elérték pozíciójukat, közelharc volt, amelyben az ausztrálok szuronnyal szúrtak ki 52 japánt.

A folyamatos előrehaladás és az ebből adódó terepgyarapodás miatt az ausztrál vonalak egyre ritkultak. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a nyugati szárny elleni támadást, a 2/17 kapott. A gyalogzászlóalj elrendelte, hogy helyezze magát a Sattelberg köré, és taszítson minden japán támadást. A japán 80. ezred megállt az ausztrálok a Jivevaneng és több ízben is megpróbálta áttörni a sorokat a parton.

A japán ellentámadásoktól való félelem arra késztette a csapat vezetőit, hogy erősítést kérjenek a főparancsnokságtól . Ez visszautasította a további csapatok bevetését, mert hírszerző szolgálata a területen állomásozó japán egységek erejét legfeljebb 350 -re becsülte. Valójában a Sattelberg és a Finschhafen környékén mintegy 5000 japán katona tartózkodott, amelyeket október elejére 12 000 főre emeltek, és elkezdtek készülni a tervezett ellentámadásra. Az ausztrálok egyetlen megerősítése 2/43 -ban volt. Gyalogzászlóaljat, amelynek érkezése a 2/17. A zászlóaljat elengedték a Finschhafen elleni támadásra.

Az ausztrál áttörés után az Ilebbe -patak felett október 1 -jén a japán tengerészgyalogosok kivonulni kezdtek Finschhafenből. Október 2 -án a hely a szövetségesekre hárult, akik nehéz légi és tüzérségi támadások révén visszaszorították a japánokat a Kakakog gerinc felett. Finschhaven biztosítása után a 20. dandár felvette a kapcsolatot a 22. zászlóaljjal, amely megtisztította a félsziget déli peremén fekvő tengerparti területeket, és Lae -ból a hegyek felé haladt. A hely körül korábban állomásozó japánok visszavonultak a Sattelbergbe. Október 4 -től a szövetséges légi műveletek a Finschhafen melletti repülőtérről indultak. Másnap megkapta a 2/17. Megparancsolta a zászlóaljnak, hogy vonuljon Kumawába, és üldözze a visszavonuló japán csapatokat. Csak kisebb összecsapások voltak, mielőtt a zászlóalj október 7 -én ismét elérte Jivevanenget.

Japán ellentámadás

Míg az ausztrál csapatok még vonultak Finschhafenre, a japán személyzet ellentámadást kezdett tervezni. A 20. hadosztály fő szerve Katagiri Shigeru altábornagy vezetésével Madangból Sattelbergbe költözött, ahol egy japán csapatkoncentrációt alakítottak ki. A legtöbb egység október 11 -én érkezett oda. Az ausztrálok elfogott és megfejtett dokumentumokon keresztül tisztában voltak a japán tervekkel, ezért hozták a 24. gyalogdandárt, hogy megerősítsék a 20. -at. A japán ellentámadás október 16 -án kezdődött, amikor az első támadási hullám a 24. gyalogdandárt érte Jivevaneng közelében. A szakaszos támadást visszaverték. Másnap japán repülőgépek megtámadták a szövetséges csapatokat Scarlet Beach -en. A japánok azonnal kísérletet tettek egy kétéltű leszállásra. A heves védelmi tűz elsüllyesztette az összes leszállóhajót, még mielőtt elérték a partot. Néhány japán kiért a strandra, de másnapra mindannyian meghaltak vagy súlyosan megsebesültek az ausztrál csapatoktól. Az ezekben a csatákban elesett Junior Van Noy amerikai katonát posztumusz kitüntetéssel tüntették ki szolgálatáért .

Japán partraszálló hajó roncsai a Scarlet Beach -en Finschhafen közelében, 1943. november 3 -án

Előző este a japán ellentámadás képes volt áttörni az ausztrálok előremenő és ritkán emberzett sorait. Behatoltak a 2/28 közötti interfészbe. Gyalogzászlóalj és a 2/3. Mérnök zászlóalj és előrehaladt a parton. A célpont a Scarlet Beach -től 2,7 kilométerre nyugatra fekvő dombok és az ausztrál csapatok voltak Katikánál, amelyek alakulatát összetörték.

A japán áttörésre válaszul a 24. dandár Katikából a Scarlet Beach -től északra fekvő gerincre költözött, hogy megerősítse a hídfő körüli védelmet. míg a 20. dandár a Siki Creeknél helyezkedett el, hogy elzárja az utat Finschhafen felé. A következő csatákban az ausztrál védelem megmerevedett, és tüzérségével kellett harcolnia az ellenséggel, néha 200 méterre a látótávolságtól. Az erős ellenállás benyomása alatt a japánok támadási erőfeszítéseiket elsősorban a Siki -patakra helyezték át, amelynek során október 18 -án elérték a Siki -öblöt. Ez éket vert a déli 20. dandár és az északi 24. brigád közé. A visszavonuló ausztrálok jelentős készleteket hagytak maguk után, ami segített a japánoknak kiegyenlíteni saját feszült kínálati helyzetüket.

Október 18–19-én éjszaka a japánoknak sikerült megszakítani a Jivevanengbe vezető ellátási utat, és elzárni az onnan Sattelbergbe vezető utat. A 2/17. A zászlóalj és más ausztrál egységek így az ellenséges vonalak mögé szorultak. A RAAF 4. évadja ekkor lőszeres dobozokat kezdett ledobni a csapdába esett csapatokra, hogy továbbra is védekezni tudjanak.

Közvetlenül Jivevaneng elfoglalása után a japán ellentámadás kezdett veszíteni. A sikerek ellenére elszenvedett súlyos veszteségek megakadályozták a japán csapatokat abban, hogy teljes mértékben kihasználják a megszerzett előnyöket. Az ausztrál stáb már október 19 -én megkezdte az ellenség újbóli elhárítására vonatkozó tervek kidolgozását. Ugyanezen a napon, a 2/28. A zászlóalj nehéz tüzérségi előkészítés után visszafoglalja Katikát. Másnap a 26. dandár néhány Matilda -harckocsival landolt a Langemark -öbölben , így a 9. hadosztály már teljesen a mezőnyben volt. Október 21 -én a japánok kivonultak a Siki -öbölből, de még négy napig megpróbálták ismét kiűzni az ausztrálokat Katikából. Amikor az ellentámadás kudarca nyilvánvalóvá vált, Katagiri altábornagy október 25-én elrendelte, hogy vonuljon vissza a Sattelbergbe. A harcokban a japánok mintegy 1500 áldozatot szenvedtek, köztük 679 halottat, míg az ausztrálok 49 halálesetet és 179 sérültet regisztráltak.

Sattelberg

A 3. ausztrál harckocsizászlóalj Matilda tankjai Sattelberg közelében, 1943. november 17 -én

A Sattelberg, ahol egy régi német missziós állomás található, mintegy nyolc kilométerre található a parttól, és 960 m magasságával stratégiailag fontos pozíciót jelentett mindkét harcoló fél számára. A japánok jó kilátást kínáltak a környékre. térségi területek, és az ausztrál parancsnokok szerint tömegesen fenyegette saját kommunikációs vonalait. Ezen értékelés alapján Wootten vezérőrnagy elrendelte a hegy elfoglalását. A tolóerő irányának a Jivevanengből a hegy felé vezető út mentén kell lennie. Annak ellenére, hogy október 25-én általában befejezték ellentámadásukat, a japán erők továbbra is fenyegették a helyet, és elszigetelt támadások történtek. Az ott bevetett 2/17 támogatására. Zászlóalj vezette az ausztrálokat a 2/13. Zászlóalj. A két egység támadó akcióba kezdett Jivevaneng környékén az ellenséggel szemben, ami november 2 -ról 3 -ra virradó éjszaka az utolsó japán erők kivonásához vezetett. November 6 -án újra megnyitották a Jivevanengetől keletre fekvő hegyhez vezető utat, amelyet a japánok offenzívájuk során elzártak.

Jivevaneng mentésével az ausztrálok a Sattelberg felé fordultak. A 26. dandárnak, amelyet az 1. páncélzászlóalj kilenc Matilda tankja támogatott, meg kellett hódítania. A felkészülés során a 4. dandár, a hadsereg tartalékának 5. hadosztálynak alárendelt egysége felmentette a 26. dandárt a finschhafeni megszállási feladataiból. Ahogy a harckocsik előrehaladtak Jivevaneng felé, az ausztrál tüzérség gátakat lőtt, hogy elfedje a motorzajt, és így titokban tartsa a páncélozott járműveket a japánok elől. November 16 -án a 2/48. A zászlóalj a tüzérség és a géppisztolyok támogatásával meghódította a Green Ridge gerincét, ahonnan a tervezett bevetési útvonal tekinthető meg. Ez a menet másnap kezdődött.

A zord terep miatt az előrehaladás sokkal lassabb volt, mint az ausztrál stáb tervezte. A közös ausztrál manőverezési taktika szinte lehetetlenné tette a tervezett előrelépést a dzsungelben, ezért Whitehead dandárparancsnok áttért a beszivárgási taktikára. Csapatait kis egységekre osztotta, nem más, mint társaságok, akik átverekedték magukat a dzsungelben, és felderítették az egyedül vagy párban utazó tankok útját. Az úttörő egységek követték a harckocsikat és megerősítették a folyosókat, és eltakarították az esetleges csapdákat és aknákat. Összességében három menetoszlop bukkant fel, egy központi és két biztonsági pillér északra és délre a fő útvonaltól. Az első nap után egyik egység sem érte el napi célját. Középen az erős japán ellenállás kiütött egy tankot, és kettőt megrongált egy gerinc előtt. A szélek érzékeny veszteségeket is szenvedtek az egyes ellenállási zsebek miatt. A gerincet csak a következő napon vehették fel.

November 20 -ig a Központi menetoszlop biztosíthatta a Toronyfa -dombot. A déli pillér a megszállt Kumawából haladt előre, míg az északi szárny a 2200 -as mérföldkő felé . Eredetileg ezek a pontok töréspontként szolgáltak a szélek biztosítására, de a lassú előretörés azt jelentette, hogy Whitehead megváltoztatta taktikáját, és most egy csípős támadást tervezett, amelyben a Sattelbergeket is észak felől kell megtámadni.

Időközben az ausztrálok számos felderítő állomást állítottak fel északkeleten, a parthoz közelebb, ahonnan megfigyelhették a japán ellátási útvonalakat. Az ezen az útvonalon rendszeres razziák miatt a Sattelberg -i csapatok hamar nehéz ellátási helyzetbe kerültek. Mivel azonban ellátási problémáik is voltak, az ausztrálok november 21 -én egy napra megszakították előrenyomulásukat, hogy felfegyverkezzenek. A főoszlop ezután kitérő manővert hajtott végre azon a ponton, ahol az út észak felé fordult. Északkeletre fordult, míg a déli szárny elhagyta az általa korábban követett utat, és északnyugat felé vette az irányt, a 3200 -as irányt . Ez a Sattelberg nyugati részén volt. Az északi szárny továbbra is kötődött a 2200 -as mérföldkőhöz a járhatatlan terep és a nagy japán ellenállás miatt, és nem tudott felmenni a hegyre a tervek szerint. Ugyanakkor a japán csapatok Finschhafen felé mozdultak el, hogy meghódítsák a helyet. Az előrenyomulással a japán parancsnokok abban reménykedtek, hogy ismét biztosítani tudják ellátási útvonalaikat. A támadás megakadt a mélyen megtépázott ausztrál védelemnél Pabuban, és végül lemondták anélkül, hogy jelentős hatással lett volna a Sattelberg -en álló egyesületekre.

Thomas Derrick ausztrál őrmester kitűzi az ausztrál zászlót a sattelbergi misszióállomás felett, 1943. november 25 -én.

Súlyos légitámadásokat hajtottak végre a Sattelberg -i védőállásokon november 19. és 23. között. Szintén november 23 -án 44 japán repülőgép támadta meg Jivevanenget. A támadás nem érintette az ausztrál pozíciót a hegy körül, amely másnap ismét előrelépett. A nap folyamán a támadások újra és újra kudarcot vallottak az erős védekező tűz miatt, amíg egy szakasznak sikerült majdnem feljutnia a hegy tetejére, és kézigránáttal kitisztítania tíz japán állást. Másnap este a japánok evakuálták a hegyet, mivel védelmi vonalaikat már nem zárták le, emiatt az ausztrálok másnap biztonságosnak jelentették. Az áttörő vonat vezetője, Thomas Derrick később megkapta a Viktória -keresztet a csatában végzett szolgálataiért .

Pabu

Bár a Scarlet Beach -en való leszállás után az ausztrál csapatok fő célpontja Finschhafen volt, némi figyelmet fordítottak a harci területtől északra eső területre is. Közvetlenül a leszállás után a pápai gyalogzászlóalj feltárta a helyzetet Bongáig és Gusikáig. Október elején a 2/43. A zászlóalj néhány járőrt is végzett a környéken. A járőrök, valamint számos felderítő járat kimutatta, hogy a japánok a területet arra használták, hogy a félszigeten nyugatabbra lévő csapataikat az ott található utakon keresztül ellátják. Válaszul az ausztrálok több felderítő állomást állítottak fel a környéken, gyorsan rájöttek, hogy a Pabu nevű domb, amely a Horace the Horse nevű nagyobb masszívum része volt, a régió kulcspontja. A japán fő ellátási út közvetlen közelében volt, és olyan közel a North Hill -i fejlett ausztrál állomáshoz, hogy onnan közvetett tüzérségi tűzzel lehetett lefedni. Ez csak egy viszonylag kis egységet tett lehetővé a domb védelmére. Október közepén, a japán ellentámadás csúcspontján Bernard Evans dandártábornok elrendelte Pabu kiürítését annak érdekében, hogy lerövidítse saját vonalait és felszabadítsa erőit Scarlet Beach védelmére.

A japán támadás törlése után az ausztrálok ismét megpróbálták megnyerni a kezdeményezést. Evans helyére Selwyn Porter dandártábornok lépett, és Wootten vezérőrnagy úgy döntött, hogy állandó állást létesít az ellenséges vonalak mögött. Ebből a célból a Pabu korábbi pozícióját újra be kell tölteni. November 19 -én és 20 -án végül három 2/32 -es társaság megszállt. A gyalogzászlóalj ismét felmászott a dombra, és azonnal nagy sikerrel kezdték támadni a környékbeli japán utánpótló egységeket.

Időközben a 18. hadsereg parancsnoka, Adachi Hatazō altábornagy, Katagiri új ellentámadást hajtott végre a 23/24. Novemberi rendelés. Pabu újbóli elfoglalása arra kényszerítette, hogy előre vigye a támadás dátumát, és vonja vissza erőit Finschhafen és Sattelberg támadási vonaláról.

Annak érdekében, hogy kiűzzék az ausztrálokat Pabuból és a Song -folyótól északra fekvő területről, a 79 -es és 238 -as gyalogezred két zászlóalja előrehaladt dél felé a Bengától származó part menti útvonalon. November 22 -től megtámadták a North Hill környéki állásokat. Ez elvágta Pabu egyetlen két erős csapatát, akiknek a következő három napban folytatniuk kellett a támadásokat. További két társaság, négy Matilda harckocsi és tüzérségi tűz támogatásával, november 26 -án vonult fel Pabu megkönnyebbülése érdekében. Ugyanazon a napon el tudták érni a csapdába esőket, és elűzték a japánokat is a Pino -hegy déli részéről .

Másnap a japánok abbahagyták támadásaikat az ausztrál jobbszárny ellen, amelyet azonnal felhasználtak a csapatok áthelyezéséhez keleti oldalukra, amely még mindig veszélyben volt. November 29 -én megoldotta a 2/43. Zászlóalj 2/32. Pabun, ahol erős japán tüzérségi tűz alá kerültek és 25 áldozatot szenvedtek. A Pabuval kapcsolatos álláspontok erős erőket vonzottak a Sattelbergből, amelyen az ausztrálok párhuzamosan haladtak, és Adachi japán parancsnok később kijelentette, hogy Pabu ausztrál elfoglalása volt az egyik fő oka csapatainak a Huon -félszigeten történő vereségéhez. . A csatában 195 japán halott, 25 halott és 51 sebesült ausztrál veszteség volt.

Wareo-Gusika

A második sikertelen ellentámadás és a Nyereghegy elvesztése előtt Katagiri úgy döntött, hogy észak felé vonul, és új védvonalat épít Wareo -ban, ahol várja a továbbjutó ausztrálokat. A veszteségek és az elégtelen ellátás miatt Katagiri túl kevés férfi állt rendelkezésre. Wootten vezérőrnagy nem akarta feladni a csatában éppen visszanyert kezdeményezését, és úgy döntött, hogy gyorsan követi a visszavonuló ellenséget, hogy a lehető leggyorsabban biztosítsa az egész Huon -félszigetet. A félsziget biztosításának első lépéseként Wootten azt tervezte, hogy északon egy vonalat rögzít egy északon fekvő gerincen a part menti Gusika és a Wareo között, hét kilométerre a szárazföldön. Két oszlopnak északra kell vonulnia egymástól függetlenül. A 26. dandárnak Wareo -t kellett vinnie Sattelbergből, a 24. -nek pedig előre kellett mennie a part mentén, és biztosítani kellett Gusikát és két nagyobb tavat, körülbelül három kilométerre a parttól. Harmadik oszlopként a 20. dandár csapataiból álló kisebb egységnek kellett előrejutnia a központban, és elfoglalnia Nongorát és a karácsonyi dombokat .

Gusikát tankokkal támogatva november 29 -én elfogták. Ezek a csapatok később átkeltek a Kalueng folyón, és a parton északra fekvő lagúnához jutottak. Pabutól 2/48 volt. A zászlóalj elindult a két tó védelmére. Abban Horatius Ears jöttek át a japán csapatok, aki tartotta őket egy darabig. Miután odaért, átvette a központi előrenyomulás koordinálását annak érdekében, hogy tehermentesítse a 20. dandár részt nem vevő részét, amelynek fel kellett frissülnie a csata következő szakaszára.

Az ausztrál 23. gyalogzászlóalj katonái mozgó tűz alatt sétálnak Wareo és Bonga között, 1943. december 10 -én.

Ott ment 2/15. A gyalogzászlóalj november 30 -án Katikából Nongora felé haladt. A Song folyón való átkelés során a zászlóaljat súlyos géppuska -tűz érte. Csak akkor léphetett előre, ha az összes társaság átlépte a folyót, bezárta és megszüntette a japán pozíciót. Másnap reggel megtámadták a magasba emelt Nongorát, de nem sikerült. December 2 -ig nem foglalhatták el Nongorát és a gerincet, miután a japánok előző este elhagyták pozícióikat. Miután a zászlóalj biztosította pozícióját, járőröket küldött a gerincen, hogy megszüntesse a fennmaradó ellenséges állásokat, és kapcsolatba lépjen a 24. dandárral.

December 3 -án kapcsolatba léptek, és a brigád csapatai elkezdték szisztematikusan átfésülni a karácsonyi dombokat a japánok számára. December 7 -én végül megtisztították a dombvidéket, miután nagy tüzérségi és habarcsos tűz alá kerültek, és azzal fenyegetőztek, hogy csapdába esnek az ausztrál szárnyas manőverekkel.

A Wareo előrenyomulása november 28 -án kezdődött. A Sattelbergtől légvonalban mindössze 5,5 kilométerre lévő helyszínre csak több utat lehetett elérni, ami nagyjából megnégyszerezte a távolságot. A sűrű növényzet mellett a heves eső is akadályozta az előrenyomulást, ami annyira meglágyította a talajt, hogy minden motoros jármű elakadt. Mivel a felvonulásra nem voltak helyi hordárok, az ausztrál katonáknak maguknak kellett szállítaniuk a készleteiket. Nem szokott ilyen terhelésekhez, 2/24 -nek kellett lennie. Gyalogzászlóaljat kell teljes mértékben bevetni erre a célra, kellékek a 2/23. Közlekedési zászlóalj.

November 30 -án a zászlóalj elérte azt a dalt, amelyről le kellett fordítaniuk az ellenséges tűz alatt. Végül elfoglalhatták Kuanko elhagyatott városát. A falutól északra erős japán egységek álltak, amelyek ellentámadást indítottak, amely visszaszorította az ausztrálokat. Csak a nagy tüzérségi zápor tudta megállítani a támadást. Az ellentámadással szemben a 2/24. A zászlóaljat felmentették szállítási feladatukból, és nyugatra küldték, hogy megkerüljék az ottani japán állásokat. Megszakíthatja a Kuanko-Wareo útvonalat, és elfoglalhatja mind a Kwatingkoo-t, mind a Peak Hill -t december 7-én a japánok visszavonulása után . Innen továbbhaladva másnap korán elérte a Wareo -t.

A legtöbb japán egység északon, Sión kezdett kivonulni. Az időnként megmaradt ellenállási zsebek fenyegették az ausztrál csapatokat, és fedezték a főerő visszavonulását. A legkeményebb harcok december 11-én történtek, amikor az ausztrál erők megtámadták a még elfoglalt 2200 mérföldkövet, és 27 japán katonát öltek meg ott.

Sio

A 4. ausztrál dandár előrenyomulása az erődítési ponton, május 5–20. 1943. december

A csata következő szakaszában az ausztrálok előrehaladtak a part mentén Sio -n, mintegy 80 kilométerre Finschhafentől. Eredetileg a 4. brigád volt felelős Cedric Edgar dandártábornok alatt. Finschhafenből a frontra helyezték át, ahol helyőrségi szolgálatot teljesített, és december 5 -én a 22. gyalogzászlóalj élén a Kalueng folyón átkelve megkezdte az előrenyomulást. A hadsereg tartalékából felállított egységek tapasztalatlansága óvatosabb és lassabb megközelítéshez vezetett, mint amit egy rendes egység valószínűleg tett volna. Támogatást kaptak a rakétavetőkkel felszerelt amerikai leszállóhajóktól és a Finschhafen repülőtértől, amelyet most kibővítettek. Az ott felállított kiegészítő haditengerészeti bázis lehetővé tette az összevont PBY repülő csónakok és a PT motorcsónakok használatát is.

Az ausztrálok makacs ellenállásba ütköztek, amikor a japánok időt akartak nyerni, hogy a csapatok fő testülete rendezett módon kivonulhasson a Wareo -ból. A 22. zászlóaljat további egységekkel kellett megerősíteni, mielőtt sikerült az áttörés. A 3/51. A zászlóalj ezután a parton lévő csapatokkal párhuzamosan beljebb haladt, hogy megvédje oldalát. December 14 -én a 22. zászlóalj elérte Lakonát, amelyet először az erős japán egységek miatt megkerültek, majd tanktartással megtisztították. Aztán átvette a 29./46. A zászlóalj az erődítményponton vezette az előrenyomulást, ahová december 20 -án érkezett, és átkelt a Masaweng folyón, hogy észak felé magas pozíciókat foglaljon el.

A 4. dandár a harcokban 65 halottat és 136 sebesültet szenvedett, amelyek közül egyre többen betegedtek meg, ezért váltotta fel a 20. dandár. A 26. dandár vette át a belterületi szárnyvédelmet. Innentől kezdve az ausztrál előretörés felgyorsult, ahogy a japánok morálja és szervezete is egyre jobban romlott. Kisebb összecsapások után Hubikát december 22 -én ellenállás nélkül elfoglalták, majd két nappal később Wandokai követte. A Blucher Pointon, amelyet december 28 -án értek el, eljött az előző 2/13. A zászlóalj először került kapcsolatba a visszavonuló japán csapatokkal, ami heves harcokat eredményezett. Ugyanezen a napon az amerikai csapatok partra szálltak Saidorban .

A leszállás vezette a japánokat a Sio környéki terület evakuálására. Az elkövetkező két hétben az ausztrálok csak szórványos ellenállásba ütköztek előrejutásuk során, mivel a japánok gyorsan visszavonultak Nyugatra Madangon, hogy ne kerüljenek csapdába az amerikaiak. Az utolsó harc a Huon -félszigetért folytatott csatában 1944. január 15 -én zajlott Nambariwában, és ugyanazon a napon elfoglalták Siót.

kövesse

A 9. hadosztály hadműveletei a csata során az eddigi háború legnagyobb ausztráliai csapatai voltak. Az aránylag magasabb ipari kapacitás és a fejlettebb ipar alapján az ausztrálok olyan mértékben összetörték a japán egységeket a régióban, hogy azok már nem jelentenek támadó veszélyt. Ez azt jelentette, hogy a további műveletek Északnyugat -Új -Guineában és Új -Britanniában lehetségessé váltak anélkül, hogy saját ellátási vonalainkat komolyan kitettük volna a megszakítás veszélyének. Sios 1944. január 21 -i elfoglalása után a 9. hadosztály átadta a regionális parancsnokságot az 5. hadsereg tartalékából alakult hadosztálynak. A különítmény része volt annak a tervnek, hogy felszabadítsák a csatában edzett hadosztályokat más fronton, különösen a közelgő Fülöp-szigeteki partraszállást. Végül a 9. hadosztályt nem használták a Fülöp -szigeteken, mert más amerikai csapatok vették át ezt a feladatot. Ehelyett az Oboe hadművelethez osztották be Borneo visszahódítására, amely 1945 közepén történt . Időközben az 5. hadosztály egyes részei vállalták Sio tágabb területének biztosítását, 1945 januárjában és februárjában eltakarították az utolsó ellenállási zsebeket, és kapcsolatba léptek az amerikai csapatokkal Saidorban.

A Huon -félszigetért folytatott csata során a 9. hadosztály 1082 embert vesztett, köztük 283 halottat és egyet eltűnt. A hadosztály többi csatájához képest a háború során a veszteségek viszonylag kicsik voltak. Több mint kétszer annyi katonát vesztett Észak -Afrikában, El Alamein közelében. A megközelíthetetlen növényzet, a rövid harctáv és a szokásosnál rosszabb élelemkészlet miatt az új -guineai csaták keményebbnek tűntek, mint mások. A betegségek emellett korlátozták a harcra való hajlandóságot. A hadosztály személyzetének 85% -a betegségben szenvedett a csata során.

A 30. gyalogzászlóalj katonái egy sekély folyón kelnek át a Weber Point és Malalamai között a tisztítás során, 1944. február 9 -én.

Sok ausztrál katona szemében a japán katonák tettei is ehhez a heves csatához vezettek. Az észak -afrikai csatákhoz képest többek között bátornak és áldozatkésznek találták a japán katonákat. Ugyanakkor ugyanakkor egyértelmű technológiai fölényük volt az ellenfeleikkel szemben. A japánok számára az ausztrálok ezen előnye, valamint saját készlethiányuk volt a fő pszichológiai tényező, amellyel az ausztrálokat ellenségként jellemezték. A kisebbrendűségi érzés ellen a japán tisztek arra biztatták csapataikat, hogy higgyenek lelki erejükben, mint a győzelemhez vezető úton. A gyalogság fő felhasználása, távol a legközelebbi bázisoktól, korlátozta az ausztrálok technikai fölényét. Az ausztrálok kis léptékű kombinált fegyvercsata végül döntőnek bizonyult. A japán pozíciók elleni ismételt légitámadások, különösen a Sattelberg környékén, fizikailag hatástalannak bizonyultak, de viszonylag nagy hatással voltak a japán harci morálra. A szövetségesek hatékonyabb tüzérségi tüzével együtt többször is megszakíthatók a már túlfeszített japán kommunikációs vonalak.

A japánok a csata során lényegesen nagyobb veszteségeket szenvedtek, mint a szövetségesek, bár pontos számok nem állnak rendelkezésre. Mintegy 12500 japán katona vett részt a harcokban, közülük becslések szerint 5500 -an haltak meg. Más szerzők ezt a számot magasabbra becsülik, és mivel a harcok végén csak 4300 japán jutott Sióba, feltételezik, hogy 7-800 ember halt meg. A japán csapatok jelentős mennyiségű hadianyagot is elveszítettek. Az ausztrálok a 26 használt tüzérségből 18 -at elfogtak, a 36 nehéz géppuska közül 28 elveszett.

A csata kezdetén az ausztrálok voltak az egyetlen szövetséges hadifrakció, amely szárazföldi harcokat folytatott az ellenséggel a régióban. Mire elesett, a területen már erős amerikai erők működtek, akik az ausztráloktól vállalták a felelősséget minden szárazföldi harcért. Míg az új -guineai harcok teljes egészében folytatódtak, a csendes -óceáni színház a viszonylagos nyugalom egy szakaszát élte át, amelyet csak a szövetségesek támadói törtek meg 1944 és 1945 között.

irodalom

  • John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. Oxford University Press, South Melbourne and New York 1999, ISBN 0-19-550837-8 .
  • Peter Dennis és Jeffrey Gray (szerk.): A győzelem alapjai. A csendes-óceáni háború 1943-44. Army History Unit, Canberra 2004, ISBN 0-646-43590-6 , benne:
    • John Coates: A háború Új -Guineában 1943–1944. Műveletek és taktika.
    • Ross Mallett: Logisztika a Csendes-óceán délnyugati részén 1943-1944.
    • Albert Palazzo: A dzsungelháború szervezése.
  • Chris Coulthard-Clark: Ahol az ausztrálok harcoltak. Ausztrália csatáinak enciklopédiája. 1. kiadás, Allen & Unwin, St. Leonards 1998, ISBN 1-86448-611-2 .
  • David Dexter: The New Guinea Offensives (= Ausztrália az 1939-1945-ös háborúban. 1. sor, VI. Kötet). Ausztrál háborús emlékmű, Canberra 1961.
  • Edward J. Drea: A Driniumor védelme. Cover Force Operations in New Guinea, 1944. (= Leavenworth Papers. 9. kötet). Combat Studies Institute, Fort Leavenworth 1984.
  • Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. Allen & Unwin, Crows Nest 2002, ISBN 1-74114-643-7 .
  • Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944 (= ausztrálok a csendes-óceáni háborúban. ). Veteránügyi Minisztérium, Canberra 2005, ISBN 1-920720-55-3 .
  • Mark Johnston: Az ausztrál hadsereg a második világháborúban. Osprey Publishing, Oxford 2007, ISBN 978-1-84603-123-6 .
  • Eustace Keogh: A Csendes -óceán délnyugati része 1941–45. Grayflower Productions Pty Ltd, Melbourne 1965, OCLC 7185705 .
  • Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. Kangaroo Press, East Roseville 1999, ISBN 0-86417-975-8 .
  • Philip Masel: A második 28. A kilencedik ausztrál hadosztály híres zászlóaljának története. 2. kiadás, John Burridge Military Antiques, Swanbourne 1995, ISBN 0-646-25618-1 .
  • John Miller Junior: Cartwheel. The Reduction of Rabaul (= Egyesült Államok hadserege a második világháborúban. A háború a csendes -óceáni térségben. ). Az Egyesült Államok hadseregének minisztériuma hadtörténeti főnöke, Washington, DC 1959.
  • George Odgers: Légi háború Japán ellen 1943-1945 (= Ausztrália az 1939-1945-ös háborúban. 3. sorozat, 2. kötet). Ausztrál háborús emlékmű, Canberra 1968.
  • Albert Palazzo: Az ausztrál hadsereg. Szervezetének története 1901-2001. Oxford University Press, New York és South Melbourne 2001, ISBN 0-19-551507-2 .
  • Kengoro Tanaka: A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt. Japán Pápua Új -Guinea Goodwill Society, Tokió 1980, OCLC 9206229 .
  • Peter Williams és Naoko Nakagawa: A japán 18. hadsereg Új -Guineában. In: Háború. 36. szám, 2006. október, ISSN  1328-2727 , 58-63.
  • Charles Willoughby : Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben (= MacArthur tábornok jelentései. II . Kötet, I. rész). Az Egyesült Államok hadsereg hadtörténeti központja, Washington, DC 1966.

Megjegyzések

  1. ^ A b Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, Iv.
  2. ↑ a b c d John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 99. o.
  3. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 98-99.
  4. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 213. o.
  5. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 287. o.
  6. ↑ a b c d e f g Mark Johnston: A Huon -félsziget 1943–1944. 2005, 1. o.
  7. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 287. o.
  8. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 189. o.
  9. ^ A b c Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 14. o.
  10. ^ Albert Palazzo: A dzsungelháború szervezete. 2004, 91. o.
  11. ^ Albert Palazzo: A dzsungelháború szervezete. 2004, 183-184.
  12. ↑ a b c d e f Mark Johnston: A Huon -félsziget 1943–1944. 2005, 7. o.
  13. ↑ George Odgers: Légi háború Japán ellen 1943-1945. 1968., 68. o.
  14. ^ A b c John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 195. o.
  15. ^ A b George Odgers: Légi háború Japán ellen 1943-1945. 1968, 82. o.
  16. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 218. o.
  17. ^ A b Ross Mallett: Logisztika a Csendes-óceán délnyugati részén 1943-1944. 2004, 103-104.
  18. ^ A b c Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 11. o.
  19. ^ A b John Coates: A háború Új-Guineában 1943-44. Műveletek és taktika. 1999, 93. o.
  20. ^ John Coates: A háború Új-Guineában 1943-44. Műveletek és taktika. 1999, 93-94.
  21. ↑ Kengoro Tanaka: A japán császári fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt 1980 -ban, 177. o.
  22. ↑ Kengoro Tanaka: A japán császári fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt 1980 -ban, 178. oldal.
  23. ^ John Coates: A háború Új-Guineában 1943-44. Műveletek és taktika. 1999, 92. o.
  24. ↑ a b Kengoro Tanaka: A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt. 1980, 180. o.
  25. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 41. és 194. o.
  26. ^ Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966., 228. o.
  27. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959, 194-195.
  28. ↑ a b Kengoro Tanaka: A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt. 1980, 179. o.
  29. ^ Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966, 230-233.
  30. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 219. o.
  31. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 199. o.
  32. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 1-3.
  33. ↑ a b Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. 2002, 147. o.
  34. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 200. o.
  35. ↑ Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. 2002, 146-147.
  36. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 330. o.
  37. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 331. o.
  38. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 331-332.
  39. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 334. o.
  40. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 334-335.
  41. ↑ Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. 2002, 147-150.
  42. ^ A b c Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 3. o.
  43. ^ Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 78. o.
  44. ^ A b c Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 4. o.
  45. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 153. o.
  46. ↑ Philip Masel: A második 28. A kilencedik ausztrál hadosztály híres zászlóaljának története. 1995, 178. o.
  47. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 80. o.
  48. ↑ Mark Johnston: Az ausztrál hadsereg a második világháborúban. 2007, 8-9.
  49. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 70. o.
  50. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 4-5.
  51. ^ A b David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 466. o.
  52. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 193. o.
  53. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 98. o.
  54. ↑ a b c d Mark Johnston: A Huon -félsziget 1943–1944. 2005, 5. o.
  55. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 5-6.
  56. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt. 1980, 68. o.
  57. ^ A b Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 6. o.
  58. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 220. o.
  59. ↑ a b c d e f g h i Gordon Maitland: A második világháború és ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 81. o.
  60. ^ John Coates: A háború Új-Guineában 1943-44. Műveletek és taktika. 1999, 164-165.
  61. ↑ a b c John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 195. o.
  62. ^ Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966., 232. o.
  63. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 7. és 36. o.
  64. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 7-8.
  65. ↑ a b c d Kengoro Tanaka: A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt. 1980, 69. o.
  66. ^ A b c Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 8. o.
  67. ↑ Chris Coulthard-Clark: Ahol az ausztrálok harcoltak. Ausztrália csatáinak enciklopédiája. 1998, 242. o.
  68. ↑ Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. 2002, 167. o.
  69. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 330. o.
  70. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 8-9.
  71. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 216-217.
  72. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 217. o.
  73. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 218. o.
  74. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 222. o.
  75. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 222-223.
  76. ↑ Chris Coulthard-Clark: Ahol az ausztrálok harcoltak. Ausztrália csatáinak enciklopédiája. 1998, 245. o.
  77. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 225. o.
  78. ^ A b c d Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966., 233. o.
  79. ↑ Mark Johnston: A csodálatos 9.. A 9. ausztrál hadosztály illusztrált története 1940-46. 2002, 180. o.
  80. ^ A b Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 82. o.
  81. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 199. o.
  82. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 194-197.
  83. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 199-200.
  84. ^ Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966, 232-233.
  85. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 200-201.
  86. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 634. o.
  87. ^ Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 83. o.
  88. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 204-205.
  89. ^ A b c Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 87. o.
  90. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 9. o.
  91. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 206. o.
  92. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 658. o.
  93. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 332. o.
  94. ^ A b Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 88. o.
  95. ^ A b c David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 664. o.
  96. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 663. o.
  97. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 671. o.
  98. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961., 665. és 670. o.
  99. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 673. o.
  100. ↑ a b c d e f Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 89. o.
  101. ↑ John Miller Junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959, 220-221.
  102. ^ A b John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 241. o.
  103. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 243. o.
  104. ^ A b John Miller junior: Cartwheel. A Rabaul csökkentése. 1959., 221. o.
  105. ^ A b Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 12. o.
  106. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 245. o.
  107. ↑ John Coates: Bátorság a baklövés felett. A 9. ausztrál hadosztály Finschhafenben, Sattelbergben és Sióban. 1999, 246. o.
  108. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 12-13.
  109. ^ Charles Willoughby: Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben. 1966., 240. o.
  110. ^ A b Gordon Maitland: A második világháború és az ausztrál hadsereg harci kitüntetései. 1999, 90. o.
  111. ↑ a b c d e f Mark Johnston: A Huon -félsziget 1943–1944. 2005, 13. o.
  112. ^ A b Eustace Keogh: A Csendes -óceán délnyugati része 1941–45. 1965, 395. o.
  113. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 396. o.
  114. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 429-431.
  115. ^ Eustace Keogh: A Csendes-óceán délnyugati része 1941-45. 1965, 432. o.
  116. ^ David Dexter: Az új -guineai támadások. 1961, 769. o.
  117. ^ Mark Johnston: A Huon-félsziget 1943-1944. 2005, 2-3.
  118. ↑ Peter Williams és Naoko Nakagawa: A japán 18. hadsereg Új -Guineában. 2006, 60-62.
  119. ^ John Coates: A háború Új-Guineában 1943-44. Műveletek és taktika. 2004, 66. o.
  120. ↑ Kengoro Tanaka: A japán császári fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a második világháború alatt 1980 -ban, 70. o.