A Fülöp -szigeteki csata

A Fülöp -szigeteki csata 1941. december 8 -án kezdődött és 1942. május 9 -én ért véget azzal , hogy a japánok elfoglalták a Fülöp -szigeteket. Ez a csendes -óceáni háború részeként a délkelet -ázsiai japán terjeszkedési mozgalom eredménye volt . A Fülöp-szigeteken , különösen az amerikai katonai repülőtér volt, hogy le kell állítani, amely a támadások a fő japán szigetek és a japánok elfoglalták Kína lehetne végezni.

áttekintés

Nem sokkal a Pearl Harbor elleni japán támadás után a császári japán hadsereg 1941. december 8 -án megkezdte a Fülöp -szigetek megtámadását. Az amerikai repülőterek első bombázása után északon Luzonon , délen pedig Mindanaón landoltak . Az amerikai-filippínó hadsereg azonnal visszavonulni kezdett, mivel alsóbbrendűek voltak a japán betolakodókkal szemben. Manila 1942. január 2 -án esett el, a Bataan -félsziget, a félsziget az utolsó szövetséges birtokokig, 1942. április 9 -én esett el. A szövetséges katonákat a japánok a hátország fogolytáboraiba vitték. A Bataan halálmenetet került sor . Csak a Bataan melletti Corregidor -szigeten tudtak kitartani az egységek május 6 -ig, amikor a japánok is elvitték őket.

Csak a sikeres tengeri és légi csata után, a Leyte -öbölben , 1944. október végén és az azt követő amerikai partraszállás után sikerült felszabadítani a Fülöp -szigeteket a japán megszállók alól.

őstörténet

Az első Fülöp-szigeteki Köztársaság hirdetett meg általános Emilio Aguinaldo on június 12, 1898 után a függetlenség honnan Spanyolország . A spanyol-amerikai háború után az Egyesült Államok úgy döntött, hogy magának igényli a Fülöp-szigeteket. Így kezdődött a Fülöp-amerikai háború 1899. február 4-én . 1901 -ben az amerikaiak megszállási kormányt állítottak fel.

A Fülöp -szigetek fegyverzete

1935 -ben az Egyesült Államok fennhatósága alatt megalapították a Fülöp -szigeteki Nemzetközösséget . Az első megválasztott elnök, Manuel Luis Quezon y Molina meggyőzte Douglas MacArthur tábornokot, hogy hozzon létre egy független Fülöp-szigeteki Védelmi Hadsereget. MacArthur katonai tanácsadó lett a Fülöp -szigeteken , ahol James Basevi Ord őrnagy és Dwight D. Eisenhower őrnagy közreműködésével vállalta a feladatot .

A csapatok magját a helyi Fülöp -szigeteki cserkészek alkották, akik már szolgáltak az Egyesült Államok Fülöp -szigeteki Minisztériumában. A japán fenyegetettség növekedésével az Egyesült Államok 1941 elején úgy döntött, hogy felfegyverzi a Fülöp -szigeteket. Erre a célra 1941. július 26 -án alapították az Egyesült Államok Hadseregét, a Távol -Keletet (USAFFE). Ugyanezen a napon Roosevelt elnök befagyasztotta az összes japán pénzt az Egyesült Államokban. A fő cél most a Fülöp -szigetek védelme volt. Az USAFFE MacArthur parancsnoksága alatt szeptember 1 -jén kezdte meg az új egységek toborzását és kiképzését. A törekvést a következő év áprilisában kell befejezni.

1941. július 31-én az Amerikai-Fülöp-szigeteki hadsereg 22.532 amerikai katonából állt , köztük 1434 amerikai tisztből . A fennmaradó 21 098 közül 11 937 volt Fülöp -szigeteki cserkész. Tehát a katonák körülbelül fele amerikai volt. Ezen kívül az ázsiai flotta állomásozott Cavite -ban és a parti őrség hajói a Manila -öbölben . 1941 decemberére a Fülöp -szigeteki csapatok létszáma körülbelül 100 000 fővel nőtt. 1941 decemberében a modern harci repülőgépeken csak 91 P-40 Warhawk vadászgép és 34 B-17-es bombázó állt rendelkezésre. Ezen kívül volt még 48 P-35-ös vadászgép, de alulmaradtak a japán vadászgépeknél.

1941 augusztusában egyértelmű volt, hogy a hadsereg nem tud ellenállni egy esetleges japán inváziónak, mivel nincsenek fegyverek, például légvédelmi ágyúk , tankok és modern harci repülőgépek . Az USA kilátásba helyezte a megfelelő fegyverzet biztosítását 1942 elejére. MacArthur azonban elutasította a Nemzeti Gárda egy egységének áthelyezésére vonatkozó ajánlatot .

Az amerikai csapatok erejét november végéig 1312 tiszt, 25 ápoló és 18 047 további katona egészítette ki.

Az USA-Fülöp-szigeteki hadsereg csapathiánya

Az Amerikai-Fülöp-szigeteki hadsereg legnagyobb problémái a szigetország különböző részeiről származó filippínók nyelvi különbségei voltak. Ezek nem csak a különböző dialektusok egy nyelv, hanem általában a különböző nyelvek, mint a tagalog , Bikolano , hiligaynon , varaó-varaó vagy Cebuano . Nyelvi nehézségek is adódtak katonák és oktatók között, mivel a 6000 amerikai oktató nem beszélt egyet a huszonhat filippínói nyelv közül, és a legtöbb filippínó nem beszélt akkoriban angolul. Sok katona nem tudott sem írni, sem olvasni. Aztán ott volt a nem megfelelő képzés, mivel lehetetlen volt ilyen rövid idő alatt ekkora számú újoncot kiképezni. A japán invázió kezdetén a katonák többsége úgy ment csatába, hogy soha nem lőtt puskát.

A Fülöp -szigeteki cserkészeket leszámítva a katonák nem voltak kellően képzettek. A meglévő berendezések is sok kívánnivalót hagytak maga után. Csak elavult fegyverek és szegény ruházat állt rendelkezésre. A katonák egy része az első világháborúból származó Lee Enfield puskákkal volt felfegyverezve . A hadosztályok a kijelölt tüzérség mindössze 20% -ával voltak felszerelve . Ezenkívül a csapat ellátási helyzete nem volt a legjobb, mivel először megfelelő infrastruktúrát kellett kiépíteni.

Az amerikai ázsiai flotta

Az Egyesült Államok ázsiai flottájának (Task Force 5) feladata a vizek és különösen a Fülöp -szigetek kikötőinek védelme és védelme volt. E célból hajóikat szétosztották az egész sziget -szigetországban. A legészakibb egységek Észak -Luzonban, a legdélibbek Borneóban voltak. A flotta így 1500 km -re terjedt el. A zászlóshajó, a USS Houston nehézcirkáló éppen a Panay -sziget közelében volt, amikor a háború elkezdődött . Az ázsiai flotta a két könnyű cirkálót, az USS Marblehead -t és az USS Boise -t is tartalmazta . Az ázsiai flotta fő alkotóeleme 13 romboló volt , amelyek közül kettő javítás céljából a vádlottak padján volt . 27 tengeralattjáró , öt ágyúcsónak , hat torpedócsónak és öt aknavető és egyéb kisebb egységek is voltak. A USS Lanikai szkúner volt az egyik kisebb hajó . A USS Langley hidroplán -szállító decemberben kikötött Manila kikötőjében . Csak a USS Houston és a 27 tengeralattjáró volt modernebb egység, míg a többi régebbi.

Mivel a flotta parancsnoka Rear Admiral William A. Glassford tette a döntést, hogy futtatni a teljes flotta Borneo, hogy összegyűjtse és üzemanyagot is, valamennyi hajó elhagyta helyüket a késő délutáni december 8. a sötétben. December nincs egységes működési hajón az ázsiai flotta a Fülöp -szigeteki vizeken volt.

Az egyetlen megmaradt hajó a parti őrség hajói és a hajók voltak, amelyek kikötőben voltak javításra. Aztán ott voltak a tengeralattjárók és nem csekély számú teherhajó. 40 nagy áruszállító volt egyedül Manila előtt.

A japán támadási terv

Manila, a Fülöp -szigetek fővárosa mindössze 2900 km -re fekszik Tokiótól. Formosa és Hong Kong kevesebb mint 1100 km -re található. Az amerikai bázisok tehát a japán befolyási terület közvetlen hozzáférési területén voltak, amelyet Ázsia mottója szerint meg kell tisztítani az ázsiaiak nyugati beszivárgásától. Ezt a lehető leggyorsabban meg kellett tenni, mielőtt az Egyesült Államok támadást indíthat a Formosa, Kína vagy akár maga Japán ellen. Ezért elkerülhetetlen következmény volt a Fülöp -szigetek inváziója, röviddel a háború kezdete után, a Pearl Harbor elleni támadással . Az USA -val való kommunikáció megszakításához Wake -et és Guamot kell venni. Ugyanakkor támadásokat kellett végrehajtani a szövetséges erők ellen Délkelet -Ázsiában, amely hollandokból , britekből és ausztrálokból állt .

E célból 1941. november 6 -án felállították a japán déli hadsereget , amely három regionális hadseregből és néhány hadseregből állt, megfelelő légi támogatással. Hisaichi Terauchi tábornok volt a parancsnok . A Fülöp -szigetek inváziójára a 14. hadsereget jelölték ki Homma Masaharu altábornagy alatt , amely a 16. és 48. hadosztályból és a 65.  független vegyes brigádból állt .

A támadási terv, az úgynevezett Operation M előírt légicsapások indítandó amerikai légi bázisok első napján a háború fenntartása érdekében a teljes ellenőrzést a levegő, amennyire csak lehetséges. Ugyanakkor kirakodást a Batan szigetek , Aparri , Vigan és Legaspi a Luzon és Davao a Mindanao kell tenni kombinált szárazföldi és a tengeri erők . Az elsődleges cél a katonai repülőterek elfoglalása kell, hogy legyen.

A fő leszállás a 14. hadsereg ezután kerül sor a öböl Lingayeni és az öböl Lamon . A cél Manila elfoglalása és az azt követő egész Luzon elfoglalása volt. Masaharu Hommának ezt alig 50 nap alatt meg kell tennie. A 14. hadsereg felét ezután további déli műveletekre szánták, míg a fennmaradó felének meg kell hódítania a Fülöp -szigetek többi részét Mindanaoig.

Az amerikaiak védelmi stratégiája

Évek óta tervezték a Fülöp-szigetek védelmét, amelynek utolsó felülvizsgálata 1941. áprilisában az Orange-3 terv volt . Ez a terv azonban csak a japánok és az amerikaiak háborúban való részvételén alapult, és valójában elavult. Egy taktikai szempontból, azonban az, hogy jól igazodó helyi viszonyokhoz. A terv továbbra vállalja egy japán támadás előzetes hadüzenet . Az előzetes figyelmeztetési időt 48 óránál kevesebbnek feltételezték, így az USA támogatására nem lehetett számítani. Továbbá feltételezve, hogy Manila csapaterejét felvették, feltételezték, hogy a Fülöp -szigeteken élő 30 000 japán körülbelül 100 000 katonát támogat. A leszállás több helyen is megtörténhet, és azt megfelelő bombázások támogatják.

Ezt követően a terv az volt, hogy megtartják Manila -öblöt, és a Bataan -félsziget a legfontosabb védelmi pont. A levegő szuverenitását is lehetőség szerint fenn kellett tartani. Az ostromlott csapatok ezután kitartanak, amíg az amerikai haditengerészet le nem győzi a japán haditengerészetet a tengeren, és nem hozhat helyettesítőket. Amit azonban tenni kellene Bataan esetében, nem szerepelt az Orange-3 tervben.

MacArthur tábornok lényegesen tovább ment nézeteivel. Optimista volt, és tekintettel a repülőgépek és egyéb támogató anyagok növekvő szállítására, feltételezte, hogy a Fülöp-szigeteket önvédelmi erőddé fejlesztheti . A japán támadással szembeni védelem akkor nem jelenthet problémát. Éppen ellenkezőleg, az volt a véleménye, hogy az amerikai repülőgépek irányítani tudják az egész Kínai -tengert .

Októberben MacArthur megkapta az új Rainbow 5 Defense terv re Washington . Ez szövetséges háborús helyzetet feltételezett a japánok ellen, és kiszámította Wake, Guam és a Fülöp -szigetek veszteségét. MacArthur táviratban ellenállt ennek a tervnek, mivel nem biztosított sem ázsiai főparancsnokságot, sem a Fülöp -szigeteki fegyveres erők aktiválását. Novemberben a terv újabb felülvizsgálatára került sor, és MacArthur megkezdhette a szigetország védelmére szolgáló fegyveres erők felépítésére vonatkozó terveinek építését.

A szigeteket három zónára osztották, és a fegyveres erőket ennek megfelelően osztották szét. Mivel Luzon elleni támadást kellett feltételezni, a csapatok nagy része ott állomásozott. A tartalék Manilában készen állt.

Az észak -Luzon -i csapatokat Jonathan Wainwright tábornok vezényelte , és az volt a feladatuk, hogy megakadályozzák a japán partraszállást. A legfőbb prioritás a strandok utolsó emberig tartása volt.

A dél -luzoni erők George M. Parker dandártábornok parancsnoksága alá kerültek . Feladatai megegyeztek Wainwright tábornokkal.

William F. Sharp tábornok parancsot kapott a Visayan - Mindanao terület védelmére .

A manilai tartalékos egységek MacArthur tábornok közvetlen parancsnoksága alatt álltak.

1941. november végén bejelentések érkeztek az USA -ból, miszerint a japán csapatmozgalmak lehetővé teszik azt a következtetést, hogy minden irányba csaphatnak le. War figyelmeztetések még kiadták a Hawaii és a Fülöp-szigeteken. Thaiföldön és Malajziában is invázióra számítottak.

Háború kitörése

A Pearl Harbor elleni első csapással 1941. december 7 -én reggel 6 órakor ( honolulu idő szerint) a japánok megnyitották a csendes -óceáni háborút. Tehát először a csendes -óceáni flotta amerikai haditengerészeti egységeit kapcsolták le. Senki nem számított arra, hogy Japán azonnal megtámadja Délkelet -Ázsia nagy részét. Negyven perc után a Pearl Harbor elleni támadás, Kota Bharu a brit Malajziában megtámadta, és három órával később a japán megszállta Thaiföldön. További egyidejű célpontok Szingapúr , Guam , Hong Kong és Wake gyors egymásutánban .

Ezekkel az első csapásokkal az amerikai védelmi tervek elavulttá váltak. A vészhelyzet, a Rainbow terv előírt erőszakos beavatkozásra az amerikai csendes-óceáni flotta azáltal, hogy a Caroline-szigetek és a Marshall-szigetek . E célból a Trukra kiterjesztett alapot kell építeni . Ezt követően a Fülöp -szigetek lett volna a következő célpont, amely támogatta a harcoló egységeket a védelemben, és visszaszorította a japánokat. De most a Fülöp -szigetek elszigetelődtek.

Az első támadások

A Fülöp -szigeteken december 8 -án hajnali 2 óra 30 perc volt (manilai idő szerint), amikor megjelent a Pearl Harbor elleni támadás híre. A kezdő szavakkal: „Légitámadás Pearl Harborban! Ez nem gyakorlat! ” Bejelentette az amerikai haditengerészetet, amit lehetetlennek tartott. Körülbelül három órával később az ország minden egységét értesítették arról, hogy a háború megkezdődött, és hogy a szigetek elleni támadás bármikor megtörténhet.

Ugyanakkor a Formosán a japán vadászgépek készen álltak Luzon megtámadására. A japánok továbbra is abban reménykedtek, hogy a meglepetés hatása is érvényesül ebben a támadásban. De a felhők összegyűjtése lehetetlenné tette a korai kezdést, így erre már nem lehetett számítani. Éppen ellenkezőleg, megnőtt annak valószínűsége, hogy egy amerikai bombázási támadás történjen a Formosa ellen. Valójában a felelős amerikai tábornok megpróbálta MacArthur engedélyét kérni egy korai támadáshoz. Miután egy tengerentúli beszélgetés a felelős hatóság azt javasolta, hogy ne lepődj meg, és elküldeni a gépek járőr járatok nélkül bombákat, hogy azok nem fogják elpusztult. Rövid idő múlva MacArthur tábornok a következőképpen döntött: Ha a Fort Stotsenberg melletti Clark Field Légierő Bázist nem támadják meg a következő néhány órában, két század bombázó késő délután bombázza Formosa -t. Délután fél 11 körül a bombázók visszatértek a bázisra, és felfegyverezték őket Formosa bombáival.

Időközben 25 japán bombázó indult Formosa felől a tisztító ködön át, és reggel 9 órakor a Lingayen -öböl felett Manila felé repült. Amikor észrevették őket, két harci század állt fel Clark Fieldről. Az egyik a gépek elfogására, a másik Clark Field védelmére. De hirtelen a japán bombázók kelet felé fordultak, és két csoportra szakadtak. Az egyik megtámadta Tuguegarao városát , a másik katonai létesítményt Baguio közelében . A japánok ezután visszatértek bázisukra anélkül, hogy egyetlen amerikai gépet is láttak volna.

Délelőtt 10 óra 30 perckor a köd Formosa -n olyannyira eloszlott, hogy a fő támadási hullám, amely 108 bombázóból állt, 48 nulla kíséretében. Amint az ellenséges gépek megjelentek Luzontól északra, a védelmi radar üres légtérről számolt be Luzon felett, és minden amerikai repülőgép leszállni készült a Clark Field -re. Nem sokkal 11:30 előtt, amikor az összes gép ismét leszállt, a magasan repülő japán bombázók észlelési jelentése érkezett Manilába. Kedvezőtlen körülmények miatt azonban Clark Fieldet nem lehetett riasztani.

Az első japán bombázók 12 óra 15 perckor értek Clark Fieldre. A japánok meglepetésére minden amerikai gép a repülőtéren volt. Semmiféle ellenállás nem volt. Mind a 27 bombázó halálos terhét ejtette a Clark Field fölé, ahol az amerikai gépeket sorban megsemmisítették. Csak amikor a bombázók második hulláma nem sokkal később az aszfaltra ért, az amerikai légvédelmi ágyúk lőni kezdtek. De a védekezésük túl alacsony volt, és a lövedékek többnyire a japán bombázók mögött robbantak fel. A harmadik hullámként egy nullás osztag következett, amely orrhajtással megtámadta a földön lévő többi gépet. Az egész támadás körülbelül egy óráig tartott. A környező bázisokról sem érkezett légi támogatás. Egyidejűleg második bombatámadást hajtottak végre az Iba -i bázison . Ezzel a japánok az első napon megszüntették az amerikaiak ázsiai légierőjének felét. 80 amerikai / filippínó katona meghalt, és körülbelül 150 megsérült, néhányan súlyosan. Az anyagi és erkölcsi veszteség nagyjából megegyezett a Pearl Harbor elleni támadás okozta veszteséggel.

A légi és tengeri uralom a japánok részéről

A kezdeti sikerek után a japánok valójában azonnal további ütéseket akartak kezdeni, de a felszálló köd megakadályozta őket ebben. Csak hét bombázó szállt fel Formosa -ról december 9 -én reggel. Megtámadtak más célpontokat Luzon északi részén, köztük egy Manila melletti katonai repülőteret, ahol több gépet semmisítettek meg.

Az amerikaiak összeszedték csapataikat, hogy megvédjék a szigetet. A japánok leszállása bármikor várható volt. A december 9 -re tervezett Formosa elleni támadás soha nem történt meg. A fennmaradó repülő erődök a levegőben maradtak, hogy ne pusztuljanak el a földön.

December 10 -én délelőtt 11 óra 45 perckor japán bombázószázadok értek Manila -öbölbe. Bár vadászrepülőgépek felemelkedtek, az amerikaiak semmit sem tehettek a most közeledő elsöprő hatalom ellen. A bombázók feloszlottak és bombázták a Manilától északra fekvő repülőtereket. Ide tartozott Del Carmen Field, Nichols Field, Nielson Field és ismét Clark Field. A második csoport megtámadta az öbölben található haditengerészeti létesítményeket. Az egész támadás két órán át tartott. Az ellenállás szinte nem létezett.

Ennek eredményeként minden fennmaradó hajót felkértek, hogy keressenek védelmet a déli kikötőkben vagy Borneón. A támadásban több mint 500 szövetséges katona halt meg. Az anyagi veszteségek súlyosak voltak. A több mint 200 torpedó vesztesége különösen súlyos volt. Manila kikötője és az északi repülőterek lángokban álltak.

December 12 -én és 13 -án a japánok további küldetéseket hajtottak végre Formosa -ból, hogy megsemmisítsék a Luzon többi létesítményét. Iba , Cabanatuan és Batangas kiemelkedő célpontoknak lettek kiválasztva, ahol további bombázókat lehet megsemmisíteni. Felderítő repülésekre is sor került, hogy megtalálják a Mindanaón állomásozó bombázókat.

Az amerikaiak december 15 -én úgy döntöttek, hogy lehetetlen hatékonyan működtetni a fennmaradó Fülöp -szigeteki bombázókat. Az ausztráliai Darwinba való áthelyezés volt a legjobb megoldás a gépek biztonságba hozására. Így a B-17-es bombázókat felkészítették a hosszú repülésre, és két nappal később elindultak dél felé. Mindanaói bázisukat december 19 -én fedezték fel és bombázták a japánok.

Már csak néhány vadászgép és a Manila -öbölben fekvő tengeralattjárók álltak rendelkezésre a Fülöp -szigetek védelmére . Tehát a szárazföldi csapatok többé -kevésbé magukra maradtak.

A leszállások

A légi háborútól függetlenül a japánok december 7 -én, a Fülöp -szigetek irányába tartó első Luzon elleni támadások előtt indították el az inváziós flotta első hajóit. A sötétség leple alatt közeledtek a parthoz. Egy nappal később egy leszálló erő elindult Palauból a Luzon déli csücskére. Más csapatok Davaót vették célba Mindanaon.

Összesen hat leszállási pont volt kiválasztva. Úgy döntöttek, hogy leállítják a parti védelmet a fő invázió előkészítéseként. A déli leszállási pontokat a holland gyarmatok további hódításainak alapjául is szolgálták.

A kiválasztott japán partraszálló csapatok nem voltak erősebbek , mint egy ezred , a legkisebbek csak társaságméretűek voltak . Homma tábornoknak kellett meghoznia ezt a döntést, mert csak ennyi leszállási ponttal lehetett széthúzni a helyi védőket. Világos volt számára azonban, hogy későbbi főbb leszállási terveit az ellenfél határozott védelme bármikor veszélybe sodorja.

Batan -szigetek és Luzon

December 8 -án reggel a japánok elfoglalták a Luzon -szoros Batan -szigeteit . Ott felállítottak egy kis katonai repülőteret, ahonnan másnap megkezdhették az első műveleteket.

A Batan leszálló erők azonnal délre költöztek, ahol egy másik légibázist állítottak fel Camiguin szigetén, 55 kilométerre Aparritól Luzonon.

Úgy tűnt, az amerikaiak nem tudnak ezekről a leszállásokról. December 9 -én MacArthur bejelentette, hogy az ellenség még nem ért partot. Eközben az első ellenséges csapatok partra szálltak Luzon északi részén.

Aparri és Vigan

Homma tábornok két leszálló csapatot állított össze, egyenként 2000 embert, hogy Aparri és Vigan partjaira szálljanak. Formosa -ból indultak, a Batan -szigetek meghódításakor. Ezeket a leszállásokat sikeresen kellett befejezni, mivel a többi fő kirakodás a sikerükön alapult. A leszálló flotta, amely két nehéz és egy könnyű cirkálóból, két rombolóból és egy repülőgép -ajánlatból állt, nagy óvatossággal közeledett Luzonhoz. Homma attól tartott, hogy ha a flottát túl korán fedezik fel, azt a védők teljesen megsemmisíthetik. December 10 -én délelőtt vadászrepülőgépek jelentek meg a csepphajók felett, hogy kiszűrjék a közeledő amerikai gépeket. Egyiket sem látták.

A leszállás az új Batan bázisról repülő repülőgépek támogatásával történt. A viharos tengerek miatt a leszállási pontot egy védett öbölbe kellett áthelyezni, de 13 órakor üzenetet adtak ki, hogy az Aparri légierő bázisa japán kézben van. Szinte nem volt ellenállás. Másnap reggel a japánok 80 kilométerrel délre vonultak Tuguegarao -ba . December 12 -én, hajnali 5 óra 30 perc körül elvitték a leszállómezőt Tuguegarao -nál.

Amikor az amerikaiakat értesítették az Aparri partraszállásról , nem hitték, hogy a fő leszállás ezen a területen fog megtörténni. Wainwright tábornok azon a véleményen volt, hogy ezt a Lingayeni -öbölben tervezik , ahol fő egységei is találhatók, és csapatait csak ezzel az eltérítéssel szabad északra csábítani. Felderítő járműveket küldött északra azzal a paranccsal, hogy déli úton hidakat kell megsemmisíteni, de semmi több nem történt. Az Aparri -nál állomásozó csapatok ellenállás nélkül kivonultak.

Homma tábornok félelmei valóra váltak a második partraszálláskor, amelynek állítólag egy időben kellett volna Viganhoz szólnia . Az amerikaiak december 10 -én korán észrevették a hajókat, bár az időjárás rossz volt, és vadászrepülőket küldtek védekezni. Öt B-17-es, P-35-ös és P-40-es vadászgépek kíséretében reggel 6 óra körül felkelt, hogy bevonuljon a leszálló flottába. Az amerikai támadást olyan erővel hajtották végre, hogy a japánoknak nem sikerült katonák kis csoportjánál többet eltávolítaniuk és ideiglenes visszavonulást végrehajtaniuk. Két szállítóhajó súlyosan megrongálódott, és felrohantak a partra. Más hajókon sok áldozat esett, de csak kisebb anyagi károk. De ez volt a légvédelem utolsó sikere, mivel a gépeket később délre rendelték. A japán flotta visszament a zord tengerhez, és várta az éjszakát.

Az éjszaka következő óráiban a cserkészek a Lingayeni -öböl hajóinak árnyékát tárták fel. Az ott heverő tüzérség azonnal lőni kezdett . Ameddig a szem ellátott, az ágyúk csavarjai fellobbantak. Délelőtt, amikor a füst eloszlott, semmit sem lehetett látni egy leszálló armádáról, és a felelős parancsnok jelentette sikerét a főhadiszállásnak. De csak egy japán felderítő hajó hajtott be az Öbölbe, hogy szitálja a helyzetet. Abban az időben a japánok nem tervezték a leszállást.

A Vigan partraszálló flottája azonban reggelre a szándékolt helytől 80 kilométerre délre fekvő szárazföldre helyezte a csapatokat, ahol azonnal elfoglalták a Laoag melletti katonai repülőteret. Nem sokkal ezután észak felé fordultak, és megtámadták az eredeti célpontot, Vigan -t. Ott a japán erők egyesültek és délre vonultak San Fernando felé , amely december 22 -én került a kezükbe. Útközben kevés ellenállásba ütköztek. Az amerikaiak csak egyszer próbálkoztak oldalirányú támadással, de azt visszaverték. A japán erők a Lingayeni -öbölben álltak, és várták a fő partraszállást.

Legaspi

A dél -luzoni partraszállás érdekében Homma tábornok 2500 fős haderőt emelt ki. Fel kell szállnia a DropShips -re a Palau -i japán bázisról . Hogy támogassa a partra, Homma küldött ellentengernagy Takeo Takagi a flotta, amely a repülőgép hordozó Ryūjō , négy romboló, egy cirkáló és aknarakó a Palau területen. Érkezésük után két nappal a leszállóhajó felszállt, és Takagi flottája kíséretében Dél -Luzon felé hajtott.

December 8 -án napkeltekor a flotta Davaótól mintegy 190 kilométerre keletre volt Mindanaóban. A vadászgépek felszálltak a Ryūjō fuvarozóról, hogy megtámadják Davao kikötőjét . Ez nem utolsósorban William A. Glassford flottaparancsnok döntéséhez vezetett, amely lehetővé teszi a hajók számára, hogy még aznap délre hajózhassanak .

December 11 -én a bányászok megkezdték küldetésüket a San Bernardino -szoros és a Surigao -szoros bányászatában . Két japán romboló felkutatta az ott járőröző amerikai S-39 tengeralattjárót , és üldözni kezdte. De ez sértetlenül megúszta.

Körülbelül 160 kilométerrel a tervezett leszállási pont elérése előtt a flotta hátra maradt, és a leszállóhajó a Ryūjō vadászrepülőgépek kíséretében a Legaspi melletti partra hajtott , ahol a csapatok december 12 -én kora reggel kiszálltak. Reggel 9 órakor elfoglalták a légibázist, és irányították a Manilába vezető utat. A területet másnapra nagyrészt biztosították, és a japán flotta visszahajtott Palauba, hogy más erős alakulatokat vegyen fel a következő partraszálláshoz.

Amikor az amerikai parancsnokság tudomást szerzett a legaspi partraszállásról, a vezetés úgy döntött, hogy nagy erőket küld délre. De a japánok megszerezték a levegőt, és meghiúsították ezt a tervet. Parancsot adtak ki, hogy pusztítsák csak a közúti és vasúti hidakat, és lassan vonuljanak vissza észak felé. Az első közvetlen reakció a leszállásra december 12 -én érkezett, két harcos kis légitámadásával a legaspi elfogott bázison. December 14-én három B-17-es felszállt a mindanaói bázisról, és támadást kezdett a leszálló flotta ellen. Természetesen könnyű célpontot jelentettek a japán vadászok számára, mivel kísérő nélkül repültek. A bombázók közül csak az egyik érte el bázisát, a másik kettőnek röviddel azelőtt földet kellett ütnie.

A japánok észak felé fordultak, miután Legaspi teljesen a kezükben volt. Útban Naga városába találkoztak a filippínó egységekkel, akik hidat készítettek felrobbantásra. A bontást még végre lehetett hajtani, és a japánoknak rövid időn belül vissza kellett vonulniuk. Másnap azonban elvitték Nagát.

December 19 -én a japánok elérték Sipocotot . Menetük során megjavították a felrobbantott hidakat, hogy előkészítsék az utat a később felfelé haladó inváziós egységeknek. A továbbiakban Manila felé, Daet város közelében , a filippínó katonák csak 11 kilométer széles földszoroson vártak. Ez a kiemelkedő pozíció lehetővé tette számukra, hogy súlyos veszteségeket okozzanak a japánoknak, és 10 kilométerrel hátrébb tolják őket. A filippínó egységeknek december 23 -án kellett kivonulniuk, mivel egy másik japán partra szálló Atimonannál azzal fenyegetőzött, hogy elválasztja őket az északi egységektől. Az utasítások szerint azonban sikerült megakadályozniuk, hogy a japán leszálló erők összeolvadjanak Luzonon.

Leszállás Mindanaóban

A déli japán partraszállásokat Homma tábornok tervezte Luzon elfoglalásától függetlenül, és elsősorban azt a célt szolgálta, hogy erős fegyveres erőket szállítsanak Borneóba . Ugyanakkor azonban megakadályozták a délről érkező amerikaiak ellátását is.

December 17 -én 14 szállító elhagyta Palaut, és Takagi admirális flottája kísérte őket Mindanao -ba . A Ryujo és Chitose repülőgép -hordozók 320 km -re Davaótól keletre szálltak fel, és megtámadták a Davao -öböl déli végén található rádióállomást és magát Davao városát.

Sakaguchi Shizuo vezérőrnagy vezényelte az 5000 katonát (az 56. hadosztály gyalogdandárja ) a Sakaguchi -különítménynek , amely december 20 -án landolt Davaóban . Az egyetlen ellenállás jött egy géppuska fészket a filippínó erők, amely azt állította, néhány áldozatok a japánok körében, mielőtt azt kiütötte a közvetlen shell találatot. A helyi csapatok kivonultak Mindanao belsejébe, és délután 3 órakor a japánok elfoglalták a várost és a légierő bázist. A japánok új bázist építettek a hidroplánokhoz Davaótól délre .

Sakaguchi nem vesztegette az idejét, és két zászlóaljjal a leszállóhajóra ment. Úti céljuk volt Jolo a Sulu szigetvilágban . Az oda vezető úton december 22-én teljesen váratlanul megtámadták őket az ausztráliai Darvinból indított kilenc B-17-es bombázó. Mivel azonban a látási viszonyok gyengék voltak, a támadás kevés kárt okozott. December 24 -én este 8 órakor a japánok leszálltak Jolo -nál. Az ott állomásozó 300 filippínó alig tudott ellenállást tanúsítani, így Jolo másnap reggel japán kezekben volt.

A főbb leszállások

A japán terv két fő leszállási pontról rendelkezett Manilától északra és délre - a Lingayeni -öbölre és a Lemon -öbölre. A kiválasztott csapatok november végén kezdtek gyülekezni. A 16. hadosztály november 25-én hagyta el Oszakát , és december 3 - án elérte Amami-Ōshimat a Ryūkyū-szigeteken . Három nappal később, a 48. osztály volt Makón a Pescadoren (Penghu-szigetek) és a Takao és Kirun a Formosa. November végén a partraszállító hajók rakodási munkálatai a legnagyobb körültekintéssel és a legszigorúbb titoktartási irányelvek szerint kezdődtek. Legkésőbb december 8 -a után nagy volt a félelem az amerikai bombázástól a Formosa kikötőiben. December 17 -én a flotta hajóra készült. A titoktartás olyan nagy volt, hogy sok katonát nem tájékoztattak a helyszínről, de jól el tudták képzelni, hol van a célpont. Csak néhány tiszt volt tisztában a tervvel.

Lingayeni -öböl

December 21 -én reggel a filippínók megfigyeltek egy japán vonóhálót, amely lassan vitorlázott a Lingayeni -öböl partján. Nem sokkal később megfordult, és zavartalanul továbbhajtott észak felé. Az éjszaka végén 76 erősen megrakott hadsereg szállította haditengerészeti egységekkel együtt a Lingayeni -öblöt, és horgonyt ejtett. 43 110 japán katona volt a fedélzeten, Homma tábornok fő ereje. Ide tartoztak a mezei tüzérségi egységek és 80-100 könnyű és nehéz harckocsi is .

A hajókat három külön kötelékre osztották . Ezeket két könnyűcirkáló kísérte, 16 romboló, valamint nagyszámú torpedóhajó és aknavető, amelyek mindegyikét Ibo Takahashi altengernagy vezényelte. Az Öbölön kívül volt Nobutake Kondo altengernagy flottája is , amely két csatahajóból , négy nehézcirkálóból, könnyű cirkálóból, több rombolóból és két hidroplán -hordozóból állt. A konvojokat útjuk utolsó szakaszán húsz vadászgép kísérte el, amelyek a laaggi bázisról emelkedtek fel.

Ugyanakkor hat japán repülőgép bombázta a Wint -erődöt a Subic -öböl bejáratánál. Ennek meg kell győznie az amerikaiakat arról, hogy itt azonosítottak egy fő leszállóhelyet.

A japán terv három fő leszállási pontról rendelkezett. A legdélibb Agoo közelében volt, egy kisváros Demortistól nyolc kilométerre északra. Az első csapatoknak ott kell partra szállni 5 óra 40 perckor. A leszállóhajóknak azonnal vissza kellett hajtaniuk a nagyobb egységekhez, hogy több katonát vegyenek fel. Összesen tíz utat terveztek, amíg az összes csapatot ki nem hozták a partra.

A második leszállási pont Agoótól 11 kilométerre északra volt Caba közelében, ahol az első hullámnak 7:30 órakor kellett leszállnia. A legészakibbnak körülbelül 11 kilométerre kell lennie Cabától északra Bauang közelében.

A leszállás

Amikor a kötelék hajói horgonyt ejtettek, az idő hűvös volt, az éjszaka borult, és újra és újra esni kezdett. De most néhány dolog elromlott.

A sötétben az ólomhajó nem tudta kivenni a horgonyjelként kijelölt San Fernando torkolatát, és a célpont fölé lőtt. Horgonyt ejtett Santo Thomas közelében, mintegy hat kilométerre délre Agoótól. A többi szállító követte őket, 25 kilométeres távolságra. Ennek eredményeként a DropShip -eknek az eredetileg tervezettnél hosszabb utat kellett megtenniük a célig.

A cirkálók és rombolók ágyútűzének védelme alatt a katonák felszálltak a csónakokra. 4 óra 30 perc körül indultak az első hajók, és 5 óra 17 perckor az elsők az Agoótól délre fekvő strandra indultak. Hajnali 5: 30 -kor a fő haderő partra szállott tankjaival Aringay -nál, három kilométerre délre Agoótól. Két órával később egy másik csoport leszállt Bauangban, a többi csapat pedig Santiagoban.

Ahogy a tenger jelentősen felfrissült és magas hullámokat dobott, a csónakos embereket ide -oda dobálták. A berendezés felszívta a sós vizet, és a szállított adók gyakran használhatatlanok voltak. Így a partraszállás első hullámaival alig volt kapcsolat és a hajók közötti kommunikáció nehéz volt. Szinte lehetetlennek tűnt a nehéz felszerelések partra jutása. A nyílt tenger szó szerint néhány leszállóhajót dobott a tengerpartra, így azok felborultak, és néhányat nem lehetett visszahozni a vízbe. A második hullám nem tudott leszállni a tervek szerint, és az egész menetrend összekeveredett. A tenger nem volt olyan zord a legészakibb leszállási ponton. Szóval ott sokkal jobban mentek a dolgok.

A japán hajók sekélyebb vízhez értek, mielőtt az amerikai tengeralattjárók megtámadhatták volna őket. De miután 25 kilométer hosszan felsorakoztak az Öbölben, tökéletes célpontot kínáltak a sekély vízben működő tengeralattjáróknak. Az USS S-38 elsüllyesztette a Hayo Maru szállítógépet, miközben követte a bányászokat.

A továbbiakban négy B-17-es bombázó, amelyeket a japánok Davaóban bombáztak, a Lingayeni-öbölbe repült. Képesek voltak behatolni a védőernyőbe, és kárt okoztak a cirkálókban és a rombolókban. A nyílt tengeren heverő kísérőflotta is tűz alá került. Számos PBYs és a hadsereg síkok tegye a Ashigara , a zászlóshajó a flotta tűz alá.

Eközben a nyílt tenger hatására számos inváziós hajó felemelte a horgonyt, és tovább rohant az öbölbe. Ott a 86. tábori tüzérzászlóalj ágyúinak hatótávolságán belülre kerültek, amelynek két ágyút állítottak fel San Fabianban és kettőt Dagupanban. Így lehetséges volt a legdélibb hajókat tűz alá venni.

A szövetségesek nem voltak különösebben felkészülve a japán partraszállásra. Bár december 18 -án közeledő flottát jelentettek a főhadiszállásra, és a Lingayeni -öböl volt a kijelölt leszállási célpont, az egyetlen tüzérségi ágyú délen volt, ahol a leszállást várták. A keleti partot alig képzett alakulat őrizte. A csapatok beltartalékban voltak Rosario és Pozorrubio között.

Csak Bauangban voltak filippínók közvetlenül a tengerparton. Géppuskákkal támadták a leszálló japánokat, és sokakat megöltek. Az elavult géppuskák hamar kudarcot vallottak, ezért az állásokat ki kellett üríteni. A hátországban a 71. gyalogezred csapdát próbált felállítani azzal, hogy egy zászlóaljat keletre mozgatott, hogy oldalról támadja a japánokat. De mielőtt mindenki a helyére került volna, megérkeztek a japánok. A Vigan -ból San Fernando -ba előrenyomuló leszállóegységek egyesülni tudtak a Bauang -i egységekkel. Bauangot délután 5 óra körül elfogták, a japánok pedig Baguio felé indultak. A szövetségeseknek egészen Baguio mögé kellett visszavonulniuk.

A japán leszálló erők Aringaynál Damortis és Rosario felé vonultak. Délután 4 óra körül találkoztak a Damortistól északra leszálló tankokkal. Az Agoo melletti leszállási területről érkező csapatok is győzedelmeskedtek egy filippínó zászlóalj ellen, amely előrenyomult, és most gyorsan vissza kellett vonulnia Damortisba.

Homma tábornok továbbra is komoly ellentámadást várt az amerikaiaktól. A 14. hadsereg fő csapatai még nem szálltak partra. A tenger még mindig zord volt, és megnehezítette a japán projektet. Homma ezért felemelte a horgonyt, és hagyta, hogy a szállítók tovább menjenek délre a sekély öbölbe. De mivel elvárta a tüzérségi tüzet San Fabiantól, utasította a szárazföldi csapatokat, hogy a lehető leggyorsabban vegye be a várost.

Damortis és Rosario

Eközben a 26. lovasság Pozurrubio -ból Rosario felé haladt. Amikor fő csapataik elérték Rosario -t, felderítő autóik már Damortis felé hajtottak. Mivel a várost még nem foglalták el a japánok, a part menti úton tovább haladtak észak felé. Néhány kilométerrel arrébb azonban megjelentek az első ellenfelek, így vissza kellett vonulniuk a városba. A 26. lovasság többi tagja is 13:00 órakor érkezett Damortisba. A japánok azonnal megtámadták őket, és további támogatást kaptak a levegőből.

A harckocsikat a harcoló 26. katonaság enyhítésére vonulták fel, japán könnyű harckocsik elfogták Agoo -nál. Az amerikai ólomtartály azonnal lángba borult a közvetlen ütéstől, míg a többiek úgy döntöttek, hogy visszahajtanak Rosario -ba. Még aznap bombázták őket.

A Damortis lovasai nem tudtak kitartani az előrenyomuló japán fölény ellen, és este 7 órakor a város teljesen japán kézben volt. A 26. lovasság visszavonult Rosario -ig.

Visszavonulásukkor gyorsan utolérték őket a japánok, akik este 8 óra körül megtámadták őket tankjaikkal. Zavaros zűrzavar kezdődött. Csak egy híd egy kis folyón, amelyet egy égő tartály blokkolt, megállította a gyorsan előrenyomuló japán csapatokat. Magában Rosarioban a cserkészek megvédhették a bejárati utcákat, amíg az egész csapat át nem lépte a várost. Aztán otthagyták pozícióikat és követték társaikat.

A nap végére a japánok lényegében elérték minden céljukat. Csak néhány veszteséggel szálltak partra, minden irányba elterülhettek, egyesülhettek az északi partraszálló erőkkel, és elfoglalhatták a legfontosabb városokat és útkereszteződéseket. Csak tüzérséget és készleteket nem lehetett még partra vinni. A központi szint felé vezető út Manila irányában most a következő cél volt.

Az áttörés az Agno folyó felé

December 23 -án reggel a szövetséges egységek Sison -tól délre, Pozorrubio felé tartottak, hogy újra csoportosuljanak. A 91. hadosztályt a Cabanatuan -i tartalékból időközben az északi Luzon egységeihez rendelték, és harci csoportjuk éppen úton volt Pozorrubio megerősítésére, hogy lezárja a helytől északra lévő utat.

A harc a partraszállás második napján tört ki, amikor a japánok 47. gyalogságukkal Rosarióból a szövetségesek védelmi vonalával találkoztak Sisontól délre. Az amerikai tüzérség délig tudta tartani az előrenyomulást, de kora délután a japán egységek többi része és harckocsijaik harcban csatlakoztak társaikhoz. Légi támogatással azonnal koncentrált támadást kezdtek.

A filippínók megtörték származásukat, és életükért futottak. A tüzérség most védtelen volt. A 91. hadosztály harci csoportja még nem érte el pozícióját, mert a japán bombázók elpusztítottak egy hidat az Agno felett, és a csoportnak meg kellett fordulnia. A parancsnokok gyors megbeszélése után jött a parancs, hogy vonuljanak vissza Pozorrubio északi részére. A 91. hadosztálynak is oda kellett volna érkeznie, mire összevonják. Csak a 26. lovasságnak kellett volna visszaesnie Binalonanig.

19:00 körül a japánok elérték a szezont, és a 26. lovasság elindult Binalonan irányába. A 91. hadosztály végül elérte Pozorrubio -t. Az éjszaka folyamán azonban a japánoknak sikerült kiélezniük a 91. hadosztályt Pozorrubio -ból.

December 24 -én reggel 5 órakor megkezdődött a 26. lovasság csatája Binalonanért. Mindenekelőtt a japán tankok jöttek fel a városba vezető úton. A lovasoknak még páncéltörő lőszerek nélkül is sikerült megállítaniuk a harckocsikat. Megfordultak, és megpróbálták megkerülni a szövetségeseket. A japán gyalogság folytatta a harcot, de reggel 7: 00 -ig hevesen támadtak, és nagyon nagy veszteségeket szenvedtek. A lovasság még előre is indult, és a japánok újabb harckocsikat hoztak be, hogy támogassák őket. De még a segítségükkel sem sikerült előrelépést elérniük. Amikor azonban a nap folyamán több szárazföldi csapat csatlakozott a keményen küzdő japánokhoz, a 26. lovasság katonái bizonytalan helyzetbe kerültek. Álláspontjuk annyira vitatott volt, hogy nem tudták megszakítani az akciót és visszavonulni. Csak amikor maga Wainwright tábornok megérkezett Binalonanba, parancsot adott arra, hogy vegye fel az összes sebesültet, és menjen el a lehető leggyorsabban az Agno folyón át Tayugba.

A 26. lovasság harci akciója ellenére a japánok most hídfőt létesítettek Luzonban, ami megnyitotta előttük az utat Manilába.

Lamon -öböl

A Formosa partraszálló flottával egy időben Susumu Morioka altábornagy december 17 -én haderővel elhagyta a Ryukyu -szigeteket, hogy hat nappal később partra szálljon a kelet -Luzon -i Lamon -öbölben .

A leszálló haderő a 16. hadosztályból állt, amelynek 7000 katonája másodlagos jelentőségű volt Homma tábornok tervében. Ez nem utolsósorban rossz hírnevükből adódott, amelyet a kínai harcban szereztek.

A Morioka által végül kidolgozott terv három leszállási pontot biztosított: Mauban , Atimonan és Siain. Morioka várhatóan képes lesz meglepni az amerikaiakat, de felkészült az erőszakos cselekményre is. Az emberei parancsot kaptak arra, hogy minden amerikait irtanak ki a strandokon, és a lehető leggyorsabban jutnak el a Tayabas -hegységig. Ott össze kell gyűlniük és felkészülniük egy ellentámadásra. Végül megtervezték a Manilába való előrejutást.

A flottát hat romboló, egy könnyű cirkáló, hat aknavető és egy aknavető kísérte.

December 24 -én, amikor a csapatok két napja a Lingayeni -öbölben harcoltak, a hajók a Lamon -öbölben horgonyoztak. Egy órával később a csapatok készen álltak a partra.

A szövetségesek szempontjából a partraszállás rendkívül bizonytalan pillanatban történt. A déli Luzon -egységek széles körben szétszóródtak. Az 51. hadosztály csapatai a japánokkal harcolva Legaspiban visszavonultak; sokan közülük elváltak a főerőtől, és nem tudtak visszatérni soraikhoz. Ezenkívül MacArthur az 1. gyalogságot az északi luzoni egységekhez rendelte. Az összes tüzérség a nyugati parton volt, és George M. Parker vezérőrnagy a japánok leszállásakor áthelyezte a többi katonáját.

A leszállást december 23 -án este 10 órakor jelentették be, amikor a szállítóhajókat Atimonan mellett látták. Négy órával később az első japán katonák bementek a leszállóhajóba ott és Siainban. Hajnali 4 órakor Maubanban is megkezdődött a leszállás. Minden szövetséges jelentés túlbecsülte a japánok csapaterejét.

A Mizuhō hidroplán hidroplánjainak légi támogatásával a japánok partra szálltak Maubannál. Ott az 1. gyalogság 2. zászlóalja feküdt a tengerparton, és heves kereszttűz alá vette a támadókat. Emellett amerikai repülőgépek érkeztek, amelyek megtámadták a japánokat, és jelentős károkat okoztak a hajókban is. Reggel 8 óra körül a japánok súlyos veszteségekkel harcoltak Mauban felé, és fél órával később elfoglalták a várost. A filippínó alakulatok mintegy nyolc kilométerrel vonultak vissza a város mögött. Kutyázva harcoltak, 14: 30 -kor meg tudták akadályozni az ellenség további előretörését.

A leszállás Siainnál sokkal könnyebb volt. Reggel 7 óra körül egy társaság azonnal elindult a vasútvonal mentén délnyugatra a Tayabas -öböl irányába, és dél körül elérte a Padre Burgos -tól nyolc kilométerre lévő pozíciót . A leszálló erők másik része északnyugatra vonult, hogy egyesüljön a többi szárazföldi egységgel. Fülöp -szigeteki katonák csak néha támadták meg őket.

A fő partraszállás helyén, Atimonántól másfél -négy kilométerre délkeletre Morioka tábornok főhatalma több hullámban partra szállott. A tengerparton kevés ellenállással megkerülték Atimonánt, és beverekedték magukat a közeli hegyekbe. Magát a várost 11 órakor elfoglalták a filippínók önfeláldozó védelme ellenére. Malicbuynál a gyalogság megpróbálta megállítani az előrenyomuló ellenséget, de a szövetséges csapatoknak több légicsapás miatt nem sikerült megfelelő védelmet kialakítaniuk. Rövid csata után a japánok elérték Malicbuyt és elfoglalták a várost. Az amerikaiak a Binahaan melletti folyón visszavonultak a legközelebbi védelmi vonalhoz. Késő délután az Atimonanban maradt japánok Malicbuyba mentek. Kombinált erők tolták keresztül a vonalak a szövetségesek Binahaan, amely elindult a sötétség leple alatt az irányt Pagbilao .

Ezzel Morioka tábornok december 24 -én délután elérte fő céljait. 84 saját férfi és 184 sebesült elvesztésével hídfőt létesítettek Luzon déli részén. A hegyeken átvezető utakat biztosították, és az ellátó egységek nagy részét is partra hozták. A hírt meglepetéssel fogadták Homma tábornok székházában, mivel ilyen sikerre nem számítottak.

A leszállások következményei

Manila északi részén a Lingayen -öbölben leszálló egységek az Agno folyón álltak. A strandok partja jól szervezett volt, és nehézfegyver -készleteket ki lehetett hozni a partra. San Fabian a leszállási terület déli részén japán kézben volt, és az amerikai tüzérséget megszüntették. Az északi és a keleti szárny biztosítva volt, és a csapatok készen álltak a 180 kilométerre lévő főváros, Manila felé történő előrenyomulásra. December 24 -én Homma tábornok a partjával partra lépett, és a 14. hadsereg parancsnokságát Bauangban létesítették.

December 24 -én MacArthur tábornok parancsnokságától érkezett a parancs Stotsenburg erőd kiürítésére. A parancs tartalmazta a több mint 300 000 liter üzemanyag megsemmisítésére vonatkozó utasításokat. A raktárakban óriási mennyiségű friss hús, 100 ezer konzerváru, ruházat, lőszer és egyéb felszerelés is volt. Ezeknek csak egy kis részét sikerült megmenteni az evakuálás előtt, és Bataanba vinni. Ez elsősorban annak a kevés járműnek volt köszönhető, amely a szövetségesek rendelkezésére állt.

A visszavonulás

A japán partraszállás gyors előrehaladása miatt az amerikai kormány már nem tudta felépíteni a megfelelő ellátási struktúrát. Már 1941. november végén elindult egy konvoj az amerikai nyugati partról, amelyet az USS Pensacola nehézcirkáló vezetett, és ezért a Pensacola konvoj nevet kapta . A hajók fedélzetén fegyverek, repülőgépek és 4600 katona volt, akiket Manilába küldtek. A gyors japán terjeszkedés miatt a konvojt az ausztráliai Brisbane -be kellett irányítani, ahol december 22 -én horgonyzott. Megkísérelték légi úton szállítani a készleteket Manilába, de ez már nem volt lehetséges. Így MacArthur tábornok egyedül maradt.

Ugyanakkor a japánok partraszállása a Lingayeni -öbölben és a Lamon -öbölben véget vetett a szövetségesek minden reményének, hogy győzni tudnak a betolakodók ellen, amit korábban elképzelhetőnek tartottak. Már december 23 -án MacArthur tábornok úgy döntött, hogy a legjobb megoldás az lesz, ha lassan visszavonul a Bataan -félszigetre, hogy megvárja a megkönnyebbülést . Elővigyázatosságból Quezon Fülöp -szigeteki elnököt arról tájékoztatták, hogy őt és kormányát készen kell állítani arra, hogy négy órán belül evakuálják a Corregidorba . Manilát ezután nyílt várossá kell nyilvánítani, hogy megvédje polgári lakosságát. Ennek a döntésnek a fő oka a japánok gyors áttörése volt északon Rosario felé és Wainwright tábornok azon döntése, hogy kivonja a szövetséges csapatokat az Agno folyó mögül. Ez megmutatta MacArthur számára, hogy saját katonái képtelenek megállítani az ellenséget.

Másnap reggel az USAFFE konferenciája úgy döntött, hogy ugyanazon a délutánon áthelyezi a központot Corregidorba. Emellett bejelentették a japánok partraszállását Atimonanban és Bautanban. Estefelé a Fülöp -szigeteki kormány tagjai családjukkal felszálltak a maja gőzösre . A Don Esteban röviddel ezután elhozta az USAFFE kommandós egységeit a Corregidor -szigetre.

Ahhoz, hogy a szövetséges egységek visszavonulhassanak Bataanba, hogy ott megkezdhessék a hosszan tartó védekező csatát, sok előkészületet kellett végrehajtani. Charles C. Drake tábornok utasítást kapott, hogy bázisát Bataanba helyezze át, és gondoskodjon arról, hogy körülbelül 10 000 ember élelmet és ellátást kapjon körülbelül hat hónapra. A következő 24 órában az áruk Bataan felé tartottak, teherautóval , vasúttal és hajóval. A szállításra nem használható járműveket azonnal megsemmisítették.

Gyorsan elkészült a megfelelő kivonási terv. Az északi Luzon egységeinek 1942. január 8 -ig San Fernando -nál kellett tartaniuk az ellenséget, ahol a Bataan felé vezető út kezdődött. Ezt követően tervezték a félszigetre való kivonulást. Ezzel a dél -luzoni csapatoknak lehetőséget kellett biztosítani arra, hogy Manilán keresztül vonuljanak vissza Bataanba. Ezenkívül a Bataanban maradt katonáknak védelmi vonalat kellett építeniük. Ezenkívül George M. Parker tábornokot bízták meg az ottani csapatok irányításával.

A védelmi vonalak

A kivonulási terv megkövetelte a legpontosabb koordinációt az egyes egységek között. A Pampangán átívelő dombhídok a terv kritikus pontjai voltak. Addig kellett tartani őket, amíg minden egység át nem lépte őket. Ha ez nem sikerül, vagy a japánok korán megteszik az utakat Bataan felé, az egész terv veszélybe került.

A visszavonuláshoz öt védvonalat terveztek északon , olyan nevezetességekre irányulva, mint a folyók, mocsarak és fennsíkok . Részletesen ezek voltak:

• D1: Aguilartól keletre, a Lingayeni -öböltől délre, San Carloson keresztül Urdanetáig. A rosszul szervezett egységeknek ezen a vonalon kell összegyűlniük és újjászerveződniük.
• D2: Elsősorban az Agno folyamára irányul, és körülbelül egy napig kell tartani.
• D3: Lakhely : Santa Ignacia nyugati keresztül Gerona és Guimba San Jose keleti.
• D4: Ez a 40 kilométeres védelmi vonalat származó Tarlac a nyugati Cabanatuan a pampanga folyó gyakran megszakított kisebb folyók és patakok.
• D5: Bamban az Arayat -hegyen és Sibul Springs volt a határhelyük. Közte fekszik a Candaba -mocsár , amely a síkságot Manila felé két keskeny folyosóra osztja. Csak ezt a vonalat szánták hosszabb ideig tartó védekezésre. Addig kellett tartania, amíg a dél -luzoni csapatok vissza nem vonultak az északi csapatok mögé San Fernandóba .

A visszavonulást a páncélos egységek támogatták Weaver tábornok alatt. Ezenkívül a siker azon technikai egységektől is függött, amelyeknek az utakat kellett volna járhatatlanná tenni a csapatok mögött, és felrobbantani a hidakat. Ez elengedhetetlen volt a japánok előretörésének megállításához és a védelem felkészítéséhez a következő sorokban, különösen Bataanban. A legnagyobb veszélyt a japán légi szuverenitás jelentette, ezért a visszavonulást elsősorban a sötétség leple alatt kell végrehajtani.

A visszavonulás Észak -Luzonban

December 24 -én este 7 órakor megkezdődött a csapatok kivonása az Agnóba. Egész éjjel a gyalogság és a tüzérség dél felé vonult. Mögöttük felrobbantották a hidakat, és az utakat járhatatlanná tették. Hajnalban, a többség ült a szokásos a Fülöp-szigeteken outrigger csónakok származó bambusz , az úgynevezett Bancas , a folyón. Azonnal elfoglalták az új pozíciókat a San Carlos felé tartó kelet-nyugati úton.

Az utolsó műszaki egységek csak késő délben érték el a D1 -es vonalat. Megállították őket, mert sok kisebb hidat kellett felrobbantaniuk, és számos jármű megsérült az idő előtti bontás miatt. Az ellenséggel azonban nem volt kapcsolatuk.

December 25 -én hajnali kettőkor a japánok megtámadták Urdanetát . A várost csak délig tarthatták a filippínók, aztán megkezdték a visszavonulást agnóba.

Carmenben ekkor a katonák a D2 vonalon állást foglaltak, hogy megvédjék az ottani nagy Agno hidat. A 192. páncélzászlóalj harckocsijai most Carmen és Tayug között álltak.

A japánok december 25 -én dél körül egyesítették a 48. felderítő ezred csapatait Binalonanban. Röviddel a Tayug melletti Agno elérése előtt találkoztak a 26. lovasság járőreivel. Este a japánok visszahajtották a filippínó cserkészeket a folyó másik oldalára. Innentől a filippínók december 26 -án hajnali 2 óráig ellenálltak, de akkor már nem tudtak ellenállni a túlnyomó japán erőknek, és vissza kellett vonulniuk. Alig két órával később Tayuj japán kezekben volt. Visszavonulásukkor a lovasok nyolc hidat robbantottak fel Tayug és San Quentin között, mielőtt elérték a jelenlegi védelmi vonalat Umingannál. Aznap később a lovas katonákat, akik a japán partraszállás óta ellenálltak az ellenségnek, visszaparancsolták a katonai védelmi tartalékba.

A front közepén a japánok december 25 -én délután elérték Villasis városát Carmentől jó kilométerre északra. Légicsapás készítette elő Carmen elleni támadást másnap este. A japánok tüzérségük támogatásával keltek át az Agnón, ami ellen a védőknek nem volt mit ellenkezniük. Wainwright tábornok megparancsolta Carmennek, hogy vonuljon vissza a D3 vonal felé. De a japánok túl gyorsak voltak és összetörték az egységeket. 200 áldozatot kellett gyászolni a szövetségesek között. Ezenkívül a japánok foglyul ejtették a parancsnokot. Carmen este fél nyolckor elesett, a japánok pedig Rosales felé rohamoztak, ami csak két órával később esett el.

A megmaradt katonák egyetlen visszavonulási lehetősége a Manilába tartó vasútvonal volt, amely nyugat felé haladt. Egy összerakott vonat segítségével tudtak elmenekülni, amely néhány teherkocsiból állt, és amelyet Tarlacból küldtek az éjszaka folyamán. A tartályegységeknek kicsit nehezebb volt a helyzet. Önmagukban voltak, és dél felé San Manuelbe hajtottak, ahol három tankos útblokádot építettek. Ez állítólag visszatartotta a japánokat, amíg a vonat a csapatokkal elhaladt a Moncada melletti utcán. Amikor a japánok december 27 -én hajnali 2 óra 45 perc körül jöttek fel az utcára, meglepetés érte őket, és 15 perc múlva visszavonultak. A szövetségesek most koncentrált ellentámadástól tartottak, és visszavonultak a moncadai vasúti átjáróhoz. Úgy tíz perccel a szakasz érkezése előtt értek oda. Miután ezt a helyzetet szerencsésen megoldották, a harckocsik a lehető leggyorsabban továbbhajtottak, amíg fél 8 -kor elérték a Gerona melletti D3 -as vonalat. De néhány tankot, amelyek más utat választottak, egy megsemmisült híd előtt kellett hagyni. A legénységük gyalog küzdötte fel magát a D3 -as vonalig.

December 27 -én nem voltak japán támadások a D3 vonalon, így az egységek felkészültek a D4 vonalra való visszavonulásra. A 91. hadosztály délután fél 5 -kor kezdte a menetet dél felé, és 4: 30 -kor érte el a Cabanatuan -i pampangát. A 21. hadosztály nyugatra Tarlacba költözött, ahol a Manilába vezető utak találkozták. December 28 -án a D4 -es védelmi vonal a helyén volt, és várta a japánok előrenyomulását.

Eközben a japánok megálltak az Agno -nál, hogy megvárják a hajóik további készleteit. December 27 -én egész időben több tüzérségi és katonai egységet hajtottak a frontvonalra, és a cserkészpártok egészen az őrizetlen Uminganig jutottak el. A harcban részt vevő egységeket Homma tábornok hívta vissza, és Villasisban várhatták az új parancsokat. Friss csapatokat rendelt Urdanetába.

A D4 -es vonal terve az volt, hogy addig tartsa, amíg a japánok kénytelenek lesznek megtartani, majd összehangolt támadást indítanak. Határozottabban meg kell állni a D5 -ös vonalnál. De december 27 -én Wainwright tábornok úgy döntött, hogy megváltoztatja ezt a tervet. Attól tartva, hogy a D4 vonal túl gyors visszavonulása nem hagy elegendő időt a Calumpit -i fontos hidak védelmének előkészítésére, amely fölött a déli csapatoknak vissza kell vonulniuk, elrendelte, hogy a Tarlac és Cabanatuan közötti területet tartsák hosszabb ideig.

A 91. hadosztály a Pampanga és a keleti hegyek közötti területet kapta. A kritikus pont a Cabanatuan volt, ahol északról az utak összefolytak, és dél felé Maniláig folytatódtak. Ha a visszavonulási parancs megérkezik, akkor a mintegy 70 kilométerre lévő Plaridelbe, majd nyugatra Calumpitba kell költözniük, ahol az út keresztezi a Pampangát.

Carmen oldalán (nem tévesztendő össze Carmen am Agnóval) a 11. hadosztály, nyugatra pedig a 21. hadosztály Tarlacig volt. Innen a visszavonulás útvonala közvetlenül Bataan felé vezetett Angelesen keresztül. A 194.

Ezen a ponton a japán leszállások befejeződtek. Homma tábornok előkészítette a Cabanatuan és Tarlac közötti áttörést Manilába, egységének fő célpontjába. Arra számított, hogy a szövetségesek visszavonulnak Bataanba és Corregidorba, és ott várnak, amíg további támogatások érkeznek. Homma tehát további tüzérségi egységet rendelt el Tarlacba annak érdekében, hogy jobban megcélozhassa a Bataan felé vezető utat. Harci repülőgépekkel kell támogatni a levegőből és a szárazföldön a gyalogsággal. A déli előrenyomulást december 28 -ra tervezték.

Amikor Homma tábornok december 28 -án reggel áthelyezte parancsnoki állását Binalonanba, katonái dél felé indultak. Egy tank egység hajtott előre. Nyomukban volt a tüzérség, és San Quintin keresztül San Jose -ba haladtak. Aztán átkeltek a Pampangán, és december 29 -én elérték Bongabonot, ahonnan megfenyegették a D4 vonal jobb oldalát. A fennmaradó egységek két oszlopban követték a Rosales -t, és Baloc felé haladtak, Cabanatuantól északra. A harckocsik mögött a gyalogság, a további tüzérség és a műszaki csapatok következtek.

A szövetségesek által felrobbantott folyóhidak ellenére a tankok először a Pampanga sekély vizén jutottak el a városba. Heves tűz alá vették az amerikaiak és a filippínók álláspontját. A japán gyalogság tüzérsége tüze védelme alatt lépte át a folyót. A támadó japánok elsöprő ereje olyan nagy volt, hogy a szövetségeseknek nem volt más választásuk, mint tovább menni délre. A japánok elfoglalták Cabanatuant ezen az éjszakán.

A japán 48. gyaloghadosztály együtt a 48. hegyi tüzérség és egy zászlóalj 150 mm tarack ütött a szövetségesek vissza Gapan akár 23 kilométeres mögött Cabanatuan, ahol felrobbantották az acél híd a folyón mögöttük. A védők védővonalat alakítottak ki, de a japánok nagyon gyorsan áttörték azt december 30 -án délután. Amikor estefelé elfoglalták a várost, a szövetségesek Baliuagig visszavonultak, hogy újra csoportosuljanak. Az ellenség gyors előrenyomulása elavulttá tette az amerikaiak eredeti tervét, és a D5 védelmi vonalának lerövidülését is eredményezte, ami súlyosan veszélyeztette a déli csapatok kivonását.

A keleti szárnnyal ellentétben a D4 vonal közepén lényegesen nagyobb ellenállást lehetett kifejteni. Az ott kerékpárral közeledő japánokat meglepetésszerű támadás kényszerítette a szövetséges tankokkal. A japánokat csak hajnalban látták el további katonákkal és páncéltörő lőszerekkel, és ők is megkezdték a támadást. A szövetségesek ezután egy kicsit délebbre új állást foglaltak el, és onnan új ellentámadást tudtak indítani, amelyről a japánok annyira meglepődtek, hogy ismét visszavonultak. A japánok csak akkor tudtak továbbjutni, amikor a szövetséges parancsnokságtól érkezett a parancs a D5 -ös vonalra való visszavonulásra. De csak a kis Dalagot -folyó elpusztult hídjáig jutottak el. A japánokat 24 órán keresztül sikeresen feltartották.

A D4 vonal nyugati végén Tarlac városa állt, amelyet a japán légibombázás pusztított el. A szövetséges tüzérségi és gyalogos egységek őrizték az ellenség előrenyomulását. De azok a japán csapatok, amelyeknek Tarlacba kellett volna előrejutniuk, csak haboztak, de el kellett fogadniuk, amikor leszálltak a Lingayeni -öbölben. Ezenkívül a város környéke alig kínált fedezéket, csak széles rizsföldeket, bambuszfákat és mocsaras területeket. December 29 -én az első japán járőrök Tarlactól északra értek. Nem sokkal később a szövetséges cserkészek bejelentették, hogy lőttek a japán járőrökre, de tüzet nem adtak vissza. Délután 3 óra körül a japán főegység megérkezett Tarlac elé. A védekező szövetségesek súlyos veszteségeket okoztak a japánoknak, sőt megölték a parancsnokot.

Körülbelül ugyanebben az időben a szövetséges katonák találkoztak egy japán csoporttal Tarlactól délre, akik megkerülték a várost. Öt amerikai tank segítségével visszaszorították a japánokat a folyón. De amikor a tankok is megpróbáltak átkelni a folyón, elakadtak, és el kellett hagyniuk a legénységet.

Estefelé a védők megkapták a parancsot, hogy vonuljanak vissza a D5 -ös vonalra, így hátrálni kezdtek pozícióikból. Súlyos ellenséges tűzbe kerültek, és számos veszteséget szenvedtek, bár saját tüzérségi tüzük fedte őket. A tüzérség addig tüzelt, amíg az egész gyalogos egység el nem haladta pozícióját, majd visszahúzódott a D5 -ös vonalhoz, amelyet hajnalban értek el.

Most minden szövetséges egység védekező pozíciójában volt a tervezett D5 -ös vonalon. A fő japán támadás a jobbszárnyon várható, ahol Homma tábornok is főegységeit összpontosította, hogy megakadályozza a dél -luzoni szövetséges erők áttörését Bataanba.

A visszavonulás Dél -Luzonban

Egy időben, amikor az északi csapatok elhagyták a D1 -es vonalat, megkezdődött a visszavonulás Luzon déli részén. George M. Parker tábornok átadta a parancsnokságot Albert M. Jones dandártábornoknak, hogy menjen Bataanba. Jones parancsot kapott arra, hogy blokkolja az ellenség előrenyomulását, és lassan vonja vissza a csapatokat Manila mögött, és csatlakozzon Wainwright tábornok egységeihez a várostól északra.

A dél -luzoni csapatok képzetlen és rosszul felszerelt katonákból, főként gyalogságból és egy kis tüzérzászlóaljból és néhány harckocsiból álltak. A lőszerellátást csak kis csatlakozóegységen keresztül lehetett garantálni.

A japán oldalon a japán leszálló erők túlerőben voltak. Ráadásul a déli terep sokkal járhatatlanabb volt, mint északon. A Manilába vezető utat hegyek és nagy tavak akadályozták. Röviddel a Lamon -öbölben való leszállás után a fő csapatok a szárazföld felé haladtak az alacsony Tayabas -hegység felett. Most a 2177 m magas Banahaw előtt álltak , amelynek déli szárnyát meg kellett kerülni, hogy aztán elérjék a nagy belvízi Laguna de Bay -tavat . Innen egy keskeny folyosó vezetett a tó és a manilai lagúna között magába a városba, a Mauban -i kisebb leszállóegységnek az északi utat kellett választania. Félidőben nem találkoznak újra a főerővel, és addig egyedül vannak.

Vezetői szintű félreértés miatt a Maubantól 11 kilométerre nyugatra fekvő szövetséges védelmi egységek december 25 -én kora reggel kivonultak Lucbanba . Jones tábornok csak dél körül értesült a hibáról, és megparancsolta a csapatoknak, hogy álljanak meg. Ekkor a japánok már hat kilométeren belül mozogtak a várostól. Jones maga ment az egységekhez, és japán tűz alá került.

Másnap reggel néhány harckocsi érkezett a gyalogsághoz, de erősen megerősített útblokáddal találkozott, amely páncéltörő fegyverekkel is rendelkezett. Az ólomtartályt és az oldalsó tartályt eltalálták és működésképtelenné tették. A többiek azonnal visszavonultak. A harckocsitámogatás nélkül a gyalogosoknak beljebb kellett menniük. Nem sokkal napnyugta előtt azonban mintegy 300 tapasztalt filippínó cserkésztől kaptak támogatást. Amikor a japánok azon a reggelen megérkeztek pozícióikba, jelentős ellenállásba ütköztek. A küzdelem néhány óráig tartott, mire a japánok vissza tudták szorítani a védőket Luizianába . Ők azonban nem követték őket, de néhány csapatot vártak a Lucban -i Atimonan leszállóegységtől, akik másnap reggel érkeztek. Ez a koncentrált erő december 28 -án vissza tudta szorítani a szövetségeseket Calauanba . Röviddel azelőtt, hogy céljukhoz értek, parancs érkezett Los Banosba, és ott új védőállást építettek. December 29 -én a helyükön voltak.

Atimonan visszavonulása is karácsony napján kezdődött. Az ottani szövetséges csapatok három gyalogzászlóaljból álltak Pagbilao felé. Az első kapcsolat az ellenséggel a városon kívül, a Palsabangon folyón történt. Az egyik zászlóalj fedte az utat, a többiek pedig a folyón átívelő hídon foglaltak állást, előkészítve a bontásra. Az előrenyomuló japánokat feltarthatták az úton, amíg az összes szövetséges katona vissza nem vonult a híd mögé. A hidat ezután közvetlenül a japánok szeme láttára robbantották fel. De csak rövid időre lehetett megállítani őket, mert délutánra elérték a másik partot. A szövetséges csapatok tovább vonultak Pagbilao mögött, ahol szétváltak. Az egyik zászlóalj Tayabas , a többi Lucena felé haladt .

A japánok késő délután haladtak át Pagbilaon. A szövetségesek nem engedhették meg maguknak a késleltetést, a japánok ehhez túl közel voltak. Így úgy döntöttek, hogy visszaesnek Sariayába, amelyet december 26 -án 15:30 körül lehet elérni. Eközben a japánok enyhe késéssel elfoglalták Lucenát és Tayabast a felrobbantott hidak és egyéb akadályok miatt. Este japán járőröket küldtek ki, hogy kapcsolatba lépjenek a Lucban -i egységekkel. December 25 -én este a japánok birtokba vették az ország teljes részét Szarijajától keletre .

December 26 -án este Jones tábornok létrehozta előőrsét Candelariában , Sariayától mintegy hét mérföldre nyugatra. Az itt folyókon áthaladó hidakat bontásra készítették elő, és a nyugati oldalt csapatok foglalták el. Ugyanakkor Jones tábornok egy második védelmi vonalat épített tíz kilométerre a Candelariától. A Sariayánál még harcoló egységeket utasították, hogy szakítsák meg tevékenységüket. December 27 -én kora este buszokkal vitték őket Tiaongba .

Eközben a japán csapatok összegyűltek Lucenában. A további út nehézkesnek bizonyult, mivel a felrobbantott hidak arra kényszerítették a japánokat, hogy hagyják el járműveiket. December 27 -én délután gyalog elérték Candelariát, és áttörték az előőrsöt. Gyorsan átkeltek a városon, és alkonyatkor elérték a fő védelmi vonalat. Mielőtt azonban tüzet nyithattak volna az ott kiküldött filippínókra, elhagyták pozícióikat és visszavonultak.

A japánok nem sokáig maradtak Candelariában. Kora reggel értek Lusacanba. Az ottani szövetséges egységeket gyorsan ki lehetett emelni a szélek fölé, így visszavonultak Tiaongba.

Tiaongnál a védőknek valóban nagyon jó fedélzetük volt - Jones tábornok már a tüzérségét a hegyszélre helyezte, és a gyalogos egységeket különböző helyekre rendelte a belvízi tónál -, amikor MacArthur tábornok gyors utasítást adott neki, hogy vonuljon vissza Bataanba. A szövetséges északi csapatok ekkor a D4 -es vonalon voltak, és MacArthur felismerte a gyenge pontot a jobb szélén. Az egész déli csapatnak legkésőbb újév napján reggel 6 óráig vissza kellett volna vonulnia Wainwright tábornok csapata mögé a Calumpit -i hidak felett. Ez a tiaong -i pozíciók feladását jelentette. December 28-29-én éjfélkor Jones parancsot adott arra, hogy vonuljon be Santiagóba.

Az első szövetséges egységek négy órával később értek el Santiagóba, és utasítást kaptak, hogy szálljanak be az Alabang által biztosított járművekbe, hogy Bataan felé vezessenek. A Manilába vezető utat őrző kisebb csapatot hamarosan busszal vitték Bataanba. A dél -luzoni védelem többi része Santiago közelében helyezkedett el. Eközben a japánok elérték Tiaongot.

Mindössze 36 órával később azonban Jones megkapta az új parancsot, hogy állítsa le a gyors visszavonulást az USAFFE manilai központjától, és csak közvetlen ellenséges hatásra vonuljon vissza Bataan irányába. Ezzel időt takaríthat meg Manila lehető legnagyobb mértékű evakuálására, valamint további berendezések és eszközök Bataanba és Corregidorba történő áthelyezésére. Jones azonnal a Santiago -i csapatokhoz ment, és lesre készítette az előrenyomuló japánokat. De ezúttal sem jutott eszébe, hogy tervét a gyakorlatba ültesse. Az északi luzoni egységek jobbszárnya bizonytalan helyzetben volt. Homma tábornok csapatai áttöréssel fenyegetőztek, éket csapva az északi és a déli erők közé. MacArthur ezért azonnal elrendelte, hogy térjen vissza az eredeti tervhez, és a lehető leggyorsabban állítsa az egységeket a Bataan felé tartó menetre.

Jones tábornok távollétében, aki még mindig a fronton volt, a parancsokat teljesítették. A csapatok észak felé indultak, és december 31 -én hajnali 4 órakor megnyitották Plaridelben az új parancsnokságot. A déli csapatok nagy része hajnal előtt átlépte a hidakat Calumpiton. A gyalogság többi egysége az északi bekötőutakra került, és a 194. páncélzászlóalj a Plarideltől délre eső utakat biztosította az előrenyomuló japánokkal szemben. Maga Manila nélkülözné a szövetségesek védelmét estére.

1941 utolsó napján Dél -Luzon ténylegesen japán kézben volt. A szövetséges csapatok többsége jelentős veszteségek nélkül tudott kivonulni Bataanba. Washingtonba távirányították, hogy a déli csapatok kapcsolatba léptek az északi csapatokkal San Fernandóban. De mivel a japánok egyre délebbre szorították a D5 -ös vonalon fekvő amerikai és filippínó katonákat, csak a következő napokban tudták felfedni több ezer ember és rengeteg anyag sorsát a Bataan felé vezető úton.

Csata a védelmi vonalért D5

1941. december 30 -án, a japán invázió ellenére, Corregidoron került sor Manuel Quezon választott Fülöp -szigeteki elnök beiktatására . De még avató beszéde sem tudta megváltoztatni a Fülöp -szigetek sötét jövőjét. A japánok éppen áttörni akarták a D5 -ös védvonalat, a szövetséges amerikaiak és filippínók pedig Manilától északra vonultak vissza minden egységgel Bataan irányába .

A nyugati Bambantól az Arayat -hegyig húzódó D5 -ös vonalat meg kellett tartani, mert a Bataan felé vezető egyetlen - bár burkolatlan - út Bambántól mintegy 16 kilométerre délre, Anglia közelében ágazott el, amelyen keresztül az északi csapatoknak el kellett érniük Bataanba. Délre San Fernando közelében volt egy nagyobb burkolt út csomópontja. Az Arayat -hegytől keletre a Candaba hatalmas mocsarai megakadályozták a japánok áttörését. A legvitatottabb város kétségkívül Plaridel lenne, ahol Homma Masaharu tábornok csapatai megpróbálták elvágni északról a visszavonuló szövetségeseket. Ez azonban csak mellékhatás volt, mivel a japánok általános menetvonala Manila felé tartott. MacArthur tábornok ezért különös figyelmet fordított Plaridelre, és az északi és a déli egységeket rendelte ehhez a gócponthoz. A hidakat meg kellett tartani, hogy a Pampanga -tól keletre fekvő csapatok biztonságos utat biztosítsanak San Fernando felé.

A védőügyvédek december 31 -én délelőtt foglalták el helyüket. Nem sokkal délelőtt 10 óra előtt Wainwright tábornok parancsnoksága figyelmeztette a katonákat, hogy másnap hajnali 4 óráig átkeltek volna a hidakon a Pampanga fölött Calumpitban. A bontást reggel 6 órára tervezték.

A japánok két harckocsizászlóaljat küldtek ki december 30 -án, hogy elzárják a Manilából San Fernandóba vezető utat. Egy javítócég kísérte őket, amelynek feladata volt a felrobbantott hidak és utak javítása. December 31 -én reggel egy élcsapat ért Baliuag szélére. Amikor azonban megkezdődött a megsemmisített híd újjáépítése, szövetséges tüzérségi és harckocsitüzet kapott, ami kényszerítette a hadműveletet. A japánok ezután előkészítettek egy folyót, amely kelet felé haladt át, és várták saját tüzérségük előrehaladását. Ekkor a szövetséges tüzérség parancsra visszavonulni kezdett Bataan felé. De nem sokkal később a parancsot visszavonták, és elrendelték a hely szigorú védelmét. Az ellenséges harckocsik a helyszínen találkoztak egymással, így vad csata tört ki. A falu kis házait és kunyhóit a tankok szó szerint törmelékké és hamuvá tették. A tüzérség mindkét oldalon nem mert lövést leadni, mivel nagy volt a veszélye annak, hogy saját embereket ütnek. Amikor az amerikaiak befejezték a támadást, nyolc japán harckocsit ütöttek ki, és csak kisebb sérüléseket szenvedtek. Kivonultak Baliuagból, és a tüzérség bombázni kezdte a helyet. 22:00 órakor a szövetséges egységek visszavonulni kezdtek a Calumpit hidakon, amelyeket az utolsó tank hajnali 5 órakor keresztezett.

A hidak valójában kiváló célpontjai voltak a japánok légicsapásának; a gyors bontáshoz már dinamittal voltak felszerelve, és csak két tüzérségi üteg védte őket. De a japán vezetés alatt heves vita alakult ki a légierő alkalmazásával kapcsolatban. Míg az egyik oldal hevesen támogatta a hidak bombázását, a japán 14. hadsereg véleménye végül érvényesült, csak hogy megtámadja a Lubaótól nyugatra fekvő hidakat, és egyébként a visszavonuló szövetségesekre korlátozza az erőfeszítéseket.

Röviddel azután, hogy az összes szövetséges csapat átlépte a Calumpit hidakat, Wainwright tábornok megkérdezte a parancsnokokat, hogy minden egység biztonságosan átjutott a másik oldalra. Kiderült, hogy egy bontási osztag kis csoportja még mindig hiányzik. Ennek ellenére a hidat a tervek szerint reggel 6 órakor kellett felrobbantani. Az elhalasztás lehetőségét azonban fontolóra vették.

Az éjszaka sötétjében a felelős Fülöp -szigeteki bontóosztag meglepődött, hogy sem japán repülőgépek, sem tüzérségük nem támadta meg a hidakat. Délelőtt 5 óra 45 perc körül hirtelen lövés hallatszott messziről, de még mindig nyoma sem volt az eltűnt kommandósnak. Wainwright tábornok ezután 6: 15 -ig meghosszabbította a bontási időt. Ahogy az ellenséges tűz egyre hangosabb lett, a szövetségesek japán előrenyomulásra számítottak a folyón, és Wainwright úgy döntött, hogy a lehető leggyorsabban felrobbantja a hidakat. Az eltűntnek más utat kell találnia Bataan felé. Reggel 6: 15 -kor a töltések felrobbantak a hidakon, és a pampangába szakították. Röviddel ezután gyalogzászlóalj és tábori tüzérségi egység foglalta el állásait a folyóparton. Feladatuk az volt, hogy legalább nyolc óráig megakadályozzák a japánok átkelését a folyón. Egy tankcsoportot állítottak fel San Fernandótól keletre.

1942 újév reggelén a szövetséges csapatok fő erejükkel a Pampanga túloldalán voltak. San Fernando kisváros, az utak és vasutak fontos metszéspontjában, most az egységek következő célállomása volt. Innen az út Bataan felé vezet, csak a hadosztály, amely északról érkezett Angelesből, egy rosszul aszfaltos úton tudta megtenni az utat Bataan felé anélkül, hogy át kellett volna mennie San Fernandón. A Calumpit és San Fernando közötti, és onnan délre vezető tizennégy kilométeres út tele volt mindenféle polgári és katonai jármű vegyes áramlatával; Személygépkocsik, teherautók, buszok, tüzérség és harckocsik közlekedtek az út közepén, miközben mindkét oldalon egy soha véget nem érő gyalogos katonák mozogtak, főleg civilek, akik az előrenyomuló japánok elől menekültek.

Bár a japán gépek többször is alacsonyan repültek a védtelen emberek felett, meglepetésükre nem volt lövés vagy bomba. A később talált japán jelentések szerint a 32 használt gép pilótái jelentették a főhadiszállásuknak, hogy amerikai járművek és más motoros egységek ellen repültek.

Homma tábornok megerősített egységei gyalogsággal és erős tüzérséggel folyamatosan közeledtek Tarlac irányából. Feladatukat egyértelműen meghatározták: üldözzék a szövetségeseket Bataanig. Két filippínó hadosztály védekezésre készen állt a Bamban folyón. A Zambales -hegység hegyoldalán és az alföldön terjesztették őket. A folyón átívelő híd már megsemmisült, de a folyó, amely ebben az évszakban majdnem száraz volt, nem jelentett valódi akadályt, amikor a japánok újév hajnal 1 óra 30 perckor átkeltek a folyón, és egy kerékpáros egység elindult délen közvetlenül közöttük a várakozó Fillipinos mozgásban. Vártak egy pillanatot, amíg a japánokat szinte teljes erőbedobással meg nem látták az utcán, majd kinyitották a tüzet. A japánokat néhány percig meglepte ez a váratlan támadás, majd észak felé menekültek. Körülbelül 35 ember vesztette életét, és egy japán férfit fogságba ejtettek a Fülöp -szigeteken. Mivel a kölcsönös megértés nem működött, haszontalan volt a védők számára, és nem sokkal később belehalt sebeibe.

A lesből túlélők reggel 9 óra körül érték el saját állásaikat, és a gyalogság azonnal tüzérségi támogatással újabb előrenyomulást indított, hogy átkeljen a folyómedren. Heves csata tört ki, amikor a Fülöp -szigeteki tüzérség közbelépett, és lőtt az ellenségre. De még a kért légi támogatás sem hozta ki a Fillipinókat a pozícióikból, amelyeket makacsul védtek a nap végén. További támogató csapatok érkeztek a japán oldalra délután 4 órakor, így újabb előrelépés történt. Ez sem sikerült.

Amikor leszállt az éjszaka, a Fillipinosok délen hátrálni kezdtek a nyugati hegyi lejtőkön. Az egész hadosztály átköltözött Angelesbe, majd a kisebb út délnyugat felé Bataan felé. A japánok szorosan követték, és január 2 -án délelőtt 11 óra 30 perc körül beléptek Angelesbe, ahol elfoglalták a Clark Légibázist.

A keleti Fülöp -szigetek hadosztályának nehezebb volt a visszavonulás. A keskeny, alig kikövezett utak kevés teret hagytak a katonáknak, így átmenetileg visszavonultak a rizs- és cukornádmezőkön keresztül. Visszavonulásukkor San Fernando -ba, amely most a célállomásuk volt, 16:30 órakor megtámadta őket egy előrenyomuló japán felderítő csapat, amelyet sikeresen távol tartottak. A hadosztály január 2 -án éjszaka érkezett San Fernandótól keletre egyeztetett pontra. Ezzel minden szövetséges egység visszatért San Fernandóba a D5 -ös vonalról.

Január 1 -jén késő reggel a japánok elérték a Calumpit melletti Pampangát. A folyón való átkelésre irányuló többszöri próbálkozást a szemközti parton állomásozó Fillipinosok visszaverték, akik csak késő este vonultak vissza San Fernandóba, és azonnal továbbküldték Bataan felé.

Az utolsó egység, amely San Fernandón keresztül vonult, a Panzer Group volt keletre. Miután átkelt a San Fernando folyón átívelő kis hídon, felrobbantották. Most minden szövetséges egység Bataan felé tartott.

A japánok csak január 2 -án 16:00 órakor keltek át a Pampangán. Este fél öt körül értek San Fernandóba, ahol találkoztak a Angelesből érkező északi egységekkel.

A visszavonulás Bataanba

Január első napjaiban a szövetséges csapatok nagy része Luzonban kivonult a Bataan -félszigetre és Corregidor tengeri szigetére Wainwright dandártábornok és MacArthur kivonulási terve szerint . Annak érdekében, hogy megvédje a fővárost, Manilát a pusztulástól, nyílt várossá nyilvánították. 1942. január 2 -án a japán hadsereg elfoglalta Manilát. A megszállás alatt japán csapatok tömeges lövöldözéseket, kínzásokat és nemi erőszakot követtek el a polgári lakosság ellen. Az embereket élve elégették vagy lefejezték a szamurájkarddal .

A japán erők Susumu Morioka altábornagy vezetésével január 9 -től megtámadták az Abucay és Mauban közötti védvonal keleti szárnyát . A harcok eredményeként a védők visszavonultak az Orion-Bagac védelmi vonalhoz, amelyet sokáig meg lehetett tartani.

A kemény harcok után a japán parancsnok, Homma Masaharu február 8 -án elrendelte a támadóműveletek felfüggesztését, hogy átszervezze erőit. Az amerikai hadügyminisztérium márciusban kivonta MacArthurt a Fülöp -szigetekről, hogy kinevezhesse a Csendes -óceán délnyugati részén lévő szövetséges erők főparancsnokává . Helyét Jonathan Wainwright vette át Roosevelt közvetlen parancsára. MacArthurt Ausztráliába való biztonságos érkezése után kitüntetéssel tüntették ki , de nem anélkül, hogy először megígérte volna: "Visszajövök".

Edward P. King vezérőrnagy most az "USAFFE (Egyesült Államok Hadserege a Távol -Keleten") parancsnoka volt, mintegy 70 000 emberrel a Bataan félszigeten . A készletek szinte teljes hiánya ellenére véres harcokat folytatott, hogy több mint egy hónapra megállítsa a japánok további előrenyomulását.

megadás

1942. április 9 -én King vezérőrnagynak meg kellett adnia magát a japán hódítóknak a Bataan Homma Masaharu alatt , mivel alig volt ivóvíz vagy étel . Így a japánok váratlanul sok éhező, beteg és lesoványodott fogoly kezébe kerültek, ami messze meghaladta saját csapataik számát. Az amerikai katonák a lehető legnagyobb mértékben megsemmisítették hajóikat és fegyvereiket, és a japánok kezébe kerültek. A Corregidor -erődsziget most az utolsó amerikai bástya volt a Fülöp -szigeteken , amelyet 15.000 GI és filippínó csapat tartott. A japán tüzérségi tűz képes volt fokozatosan leállítani az erőd ütegeit a Corregidori csatában . Egy 2000 japán támadás, amelyet május 5 -én légi támogatással kezdtek, másnap Wainwright tábornok vezetésével megadta magát Corregidor védelmezőinek.

A későbbi Bataan -i halálmenetben akár 10000 katona halt meg érkezésük előtt a 100 kilométerre lévő katonai táborban.

irodalom

• Jürgen Rohwer, Elmar B. Potter, Chester W. Nimitz: Seemacht-Tengeri háborús történelem az ókortól napjainkig , Bernard & Graefe, München 1974, ISBN 978-3-88199-082-0
• Peter Young, Richard Natkiel: A második világháború nagy atlasza , Südwest Verlag, München 1975, ISBN 978-3-517-00473-0

Egyéni bizonyíték

1. ↑ Louis Morton: HyperWar: Amerikai hadsereg a második világháborúban: A Fülöp -szigetek bukása. In: www.ibiblio.org/hyperwar. HyperWar Foundation, hozzáférés 2020. december 18 -án (a cikk fő forrása). 
2. ^ ^{A b} Hadtörténeti Központ (Szerk.): MacArthur tábornok jelentései - A MACARTHUR KAMPÁNYAI A PACIFIC -ban . I. ÉVFOLYAM, 1994, I A JAPÁNI TÁMADÓ A PACIFIKÁBAN - A támadás a Fülöp -szigetek ellen (angol, army.mil [hozzáférés: 2020. december 18.]). 
3. ^ William H. Bartsch: 1941. december 8.: MacArthur Pearl Harbor. College Station, Texas, USA: Texas A&M University Press, 2003. (angol)
4. ^ Willem Remmelink: A déli invázió: hadsereg légierő -műveletei , valamint Észak- és Közép -Szumátra inváziója . Szerk .: Japán Nemzetvédelmi Főiskola hadtörténeti irodája. Leiden University Press, 2021, ISBN 978-90-8728-366-7 (angol, japán:南方 進攻 陸軍 航空 作 戦 [Nampō Shinkō Rikugun Kōkū Sakusen] . Tokió 1967.). 
5. ↑ Christopher Chant: A második világháború kódneveinek enciklopédiája - M művelet . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angol, codenames.info [letöltve: 2021. július 5.]). 
6. ^ Clayton Chun: A Fülöp -szigetek bukása 1941–42. (Angol)
7. ↑ David M. Kennedy : Freedom from Fear - The American People in Depression and War. Oxford, 1999, 530. o. (Angol)
8. ↑ Ikehata Setsuho: Bevezetés: A japán megszállás időszaka a Fülöp -szigetek történetében. In: A Fülöp -szigetek Japán alatt. Manila, 1999, 1-20. (Angol)
9. ↑ Az amerikai hadifoglyoknak kamikaze repülőgépeket kellett építeniük. welt.de, 2015. július 16

web Linkek

• "The Fall of the Philippines" az ibiblio.org oldalon (angolul)