Shenzhou 1
Misszió időpontjai | |||
---|---|---|---|
Küldetés: | Shenzhou 1 | ||
COSPAR-ID : | 1999-061A | ||
Űrhajó: | Shenzhou | ||
Méretek: | 7600 kg | ||
Indító: | 2F hosszú menet | ||
Legénység: | egyik sem | ||
Kezdődik: | 1999. november 19, 22:30 UTC | ||
Kiinduló hely: | Jiuquan | ||
Leszállás: | 1999. november 20, 19:41 UTC | ||
Leszállóhely: | Belső-Mongólia | ||
Repülési idő: | 21 óra 11 perc | ||
Föld kering: | 14-én | ||
Keringési idő : | 89,6 perc | ||
Pálya dőlésszöge : | 42,6 ° | ||
Apogee : | 315 km | ||
Perigee : | 195 km | ||
◄ előtt / után ► | |||
|
A Senzhou 1 ( kínai 神舟 一号) 1999. november 19-én szállt fel és egy kínai Senzhou űrhajó első pilóta nélküli repülése volt . A kapszulát nem látták el életmentő vagy sürgősségi rendszerrel. November 20-án, 1999 at 19:41 UTC, a Sencsou 1 visszatérő kapszula landolt mintegy 415 kilométerre keletre az ugródeszkát a fő leszállás helyén a Népi Felszabadító Hadsereg Main póttag Hivatal a Dörbed Banner terület , Belső-Mongólia .
Építkezés
Az első Senzhou űrhajó különbözött a később használt példányoktól. A normálisan kibontott napelemek helyett a Shenzhou 1-et mereven rögzített napelemekkel szerelték fel. Az első repülés során a földpályán sem történt változás. Szerint Qi Faren , a vezető tervezője az űrhajó, csak kilenc 13 alrendszerek voltak aktívak. A Shenzhou 1 elsősorban a Changzheng 2F hordozórakéta és a Senzhou űrhajó repülési viselkedésének tesztelésére készült. Tesztelték a modulok szétválasztását, a pálya vezérlését, az űrhajó viselkedését a föld légkörébe való újbóli belépéskor, a hőpajzsot és a talajon történő visszanyerést.
Senzhou 1 100 kilogramm magot vitt, hogy tanulmányozza az űr növekedésre gyakorolt hatását. Az orbitális modul csúcsához hasznos teher-tartó került rögzítésre, amelyet azután ennek megfelelően felszereltek a Shenzhou 3 és a Shenzhou 4 számára .
Időigény és technikai problémák
A Kínai Kommunista Párt Központi Bizottsága eredetileg azt a célt tűzte ki célul, hogy az első űrhajó indítására lehetőség szerint 1998-ban, de legkésőbb 1999-ben kerüljön sor. Tekintettel Kína akkor még gyenge ipari bázisára és arra a tényre, hogy a Senzhou űrhajók fejlesztése a semmiből indult, az 1998-as indulási dátum eleve nem volt reális, és az 1999-es dátum csak nagy erőfeszítésekkel volt teljesíthető . 1999. június végén egy mérnökökből álló csapat elment a Jiuquan kozmodromba, és megkezdte az előkészületeket az indításra. Ugyanakkor bejelentették, hogy a repülésre annak az évnek az októberében kerül sor - 1999. október 1-je volt a Kínai Népköztársaság megalapításának 50. évfordulója - a hordozórakétáról és az űrszonda összeszerelő épületéről készült képeket egy Kínai katonai internetes fórum.
Miután a főosztag megérkezett a kozmodromba, és elkezdte ellenőrizni a rakétát és az űrhajót, kiderült, hogy az idő nyomása csaknem 100 egyedi minőségi hibát eredményezett. Egy üzemanyag-robbanás során még üzemanyag-robbanás is történt, az indulást egy hónappal el kellett halasztani. A tényleges tesztrepüléssel is probléma volt. A föld körüli 14. pályán, utoljára a tervezett légkörbe való visszatérés előtt, az űrhajó hirtelen abbahagyta a pekingi űrvezérlő központ által küldött parancsok végrehajtását . Fennállt a veszélye, hogy az űrhajó kikerül az irányítás alól és elhagyja a szokásos pályáját, ami lehetetlenné teszi a leszállást. Li Jian (李剑, * 1970), az űrvezérlő központ parancsnoka 2016 óta, akkor felelős az adatátvitelért. Kollégáival együtt elemezte a problémát, megtalálta a kijátszásának módját, és először elvégezte a tervezett eljárás szimulációját. 30 perc elteltével, UTC 18: 49- kor, és pontosan 10 másodperccel azelőtt, hogy a küldetés kudarcot vallott volna, a fékmanőver parancsát az űrhajónak adták át a Namíbia partjainál átállomás alatt álló " Yuan Wang 3 " nyomkövető hajón keresztül. . Ezután a leszállás zökkenőmentesen zajlott.
Az orbitális modul alacsony pályán maradt november 27-ig, egy héttel a visszatérő kapszula leszállása után, és ez idő alatt megmutatta képességét az autonóm működésre.
web Linkek
- Shenzhou 1 az astrolink.de oldalon
Egyéni bizonyíték
- ↑ Részletek az 1. fedélzeti űrrepülésig tartó tanfolyamokról. In: china.org.cn. 2003. október 16, elérhető: 2021. január 6 .
- ↑ Mark Wade: Shenzhou az Astronautica enciklopédiában , hozzáférés 2021. január 6-án (angol nyelven).
- ↑ 周 雁:中国 载人 航天 工程 总设计师 周建平 : 我们 的 征程 , 是 月球 以及 更远 的 深 空. In: cmse.gov.cn. 2019. december 5., hozzáférés: 2021. január 8. (kínai).
- ↑ 周建平 : 中国 空间站 向 全世界 开放. In: cmse.gov.cn. 2019. augusztus 13., hozzáférés: 2021. január 4. (kínai).
- ↑ 神舟 一号 曾 面临 失控 专家 最后 10 秒 抢救 成功. In: tech.qq.com. 2016. április 15., Hozzáférés: 2021. március 4. (kínai).
- ^ Felix Korsch : Senzhou 1. In: china.raumfahrer.net. 2003. augusztus 14, elérhető: 2021. január 6 .