szlalom

A szlalom sízője, Dave Ryding

Kajak-szlalom a München melletti Isaron

Szlalom két személynek görkorcsolyával

Ellenző szlalom vezetés rendőrségi motorkerékpárokkal

A számos sportolási, szlalom vagy kapu távon a gyors, az ismétlődő görbe által definiált sorozata kapuk.

etimológia

A szó a norvég slalåm- ból származik . Ez egy összetett kifejezés a kifejezések SLA „kis lejtő vagy lejtés” és LAM „vontatására track”, az eredetileg „szűk ösvény”, azaz az eredetileg „sípálya egyenletesen leereszkedett”. Az első síelők Morgedal még mindig a feltételeket ufsilåm „meredek lejtőn egy akadály (ugrás, kerítés, kemény kitérő manővert, szurdok, sziklás, stb)”, és uvyrdslåm „ megkezdett utat magasan több ilyen akadályok”. A slalåm kifejezés némi változáson ment keresztül a norvég nyelven is, ami félreértésekhez vezetett.

Wilhelm Paulcke hallotta a szót a norvég Aars-tól, aki Freiburgban tartózkodott, és állítólag " kígyólengést " jelentett. Így magyarázza el D. M. M. Crichton Somerville, W. R. Rickmers és E. C. Richardson Sífutás című új könyvének 1904. február 25-i áttekintésében . Der Skilauf című könyvének 1905- ben megjelent harmadik kiadásában a szlalomot is kígyósorokban és ivartalan nemekkel hajtotta. Norvég nyelven (a nyugati Telemark- dialektusban) a nem nő. „Lauf” -val hamarosan németül rendelték hozzá a férfi nemet, a férfit és az ivart nemet további 50 évig szótárakban adták meg.

Henry Hoek már 1906-ban The Ski és sporthasználata című könyvében beszámolt Paulcke hibájáról a "kígyó íjjal" kapcsolatban, amelyet a szlalom és a kígyó hasonló hangjának tulajdonít . Hoek maga jellemzi, hogy "megszakítás nélküli süllyedés nehéz, hullámzó terepen, ahol fordulatokra és ívekre van szükség." 1907-ben a norvég F. Huitfeldt Das Schilaufen című könyvének német kiadásában leírta az egyiket "Ugrás, dombfutás és "szlalom" "A Telemärkischen hegyi futás tiszta lesiklásként nehéz terepen, akár 16 méteres ugrást igénylő ugrási lépéseken. A leírás úgy hangzik, mint a fent említett uvyrdslåm . Azt is írta, hogy a szlalomot alig lehet megrendezni a szokásos versenyhegyeken, mert túl rövidek és homogének. Ő maga csak egy alkalmas munkát talált Seljordban . A közép-európai szlalomfutásokat a homályos leírások szerint nagyon különböző formákban rendezték. Közép-Európában vagy Norvégiában pedig szó sem volt zászlókapukról.

Az első célokat Zdarsky tűzte ki 1905-ben (lásd alább), és egyszerűen „versenyzésnek” nevezte a versenyt. Csak akkor, amikor az angol Lunn 1922-ben „szlalomnak” nevezte a svájci fedetlen kapufutást, és meghatározta a szabályokat. A népies Karl Prusik 1934-ben hozta létre a „Torlauf” kifejezést.

alpesi sízés

Szlalomoszlopok vörös függőleges kapuval. Balra: A sofőröknek felváltva kell haladniuk a piros és a kék kapun. Jobbra: A külső oszlopok már nincsenek felállítva. A vezetőknek át kell haladniuk a meglévő és az "eltávolított" pólusok között. Mindkét ütem a helyén marad a vertikális célok elérése érdekében.

A szlalom az alpesi síelés legrégebbi versenye, ugyanakkor a leglassabb és technikailag is legigényesebb. Nagyon rövid távolságok vannak a célok között, amelyek gyors irányváltást igényelnek.

szabályoz

A pályát kapusorozat beállításával állítják be. A kapukat két piros vagy két kék oszlop alkotja. A versenyzőknek át kell haladniuk a két oszlop között úgy, hogy a sí hegy és a lábak helyesen haladnak át a kapun. A kapuk szélességének legalább négy, legfeljebb 6 méternek kell lennie. A következő kapuk forgó oszlopától a forgó oszlopig nem lehet kevesebb, mint hat méter, és nem lehet több, mint tizenhárom méter. A kapukat különféle kombinációkban helyezik el, hogy a versenyző számára technikai kihívást jelenthessen. A Sí Világszövetség FIS részletes szabályrendszert határozott meg, amely leírja a hivatalos verseny megengedett vagy előírt kombinációit. A 2015/16-os szezontól az úgynevezett külső célokat (más néven „irányított célokat”) már nem használják.

A verseny előtt minden versenyzőnek lehetősége van meglátogatni a pályát. A legjobb vonalról az utastársakkal vagy az edzővel egyeztetnek . A verseny két futásból áll, amelyek futási ideje összeadódik.

Magasságkülönbség és lejtés

A férfi szlalom futamokban a világkupa , a kontinentális kupák, a világbajnokságok és az olimpiai játékok magasságkülönbsége legalább 180 méter, maximum 220 méter, a nőknél pedig legalább 140, legfeljebb 200 méter. A lejtő meredeksége általában 33 és 45% között van, de lehet kevesebb, mint 33% is. Kivételes esetekben a gradiens nagyon rövid szakaszokon akár 52% is lehet.

Kezdő számrajz

Nagyjából fogalmazva: egy szlalom verseny rajtszámát az úgynevezett WCSL ( World Cup Start List) alapján csoportokra osztják. Ezt a listát a következő képlet segítségével határozzuk meg. Ehhez a képlethez egy kis jelmagyarázat szükséges:

• Alap: a tavaly összegyűjtött szlalom Világkupa-pontok száma, beleértve a fő események ( alpesi sí világbajnokság vagy olimpia ) legjobb 15-ből számított pontjait a szokásos pontrendszer szerint .
• X változó = alap, szorozva az idén már vezetett szlalomfutamok számával, elosztva az ugyanezen szakágban az idén tervezett ütemezett futamok számával.
• Y változó = az idén összegyűjtött szlalom Világkupa-pontok száma (esetleg egy nagy esemény 15 legjobbját is beleértve).

WCSL képlet:

• Alap - X + Y

A szlalom első fordulójának rajtszámainak sorsolása a következő:

• 1. Induló csoport: A jelenlegi WCSL 1–7. Helyét véletlenszerűen sorsolják ki egymás között.
• 2. Induló csoport: A jelenlegi WCSL 8–15. Helyét véletlenszerűen sorsoljuk ki egymás között.
• 3. Kezdő csoport: A 16-30 . Helyeket a WCSL listája szerint sorsolás nélkül helyezzük el .
• 4. Induló csoport: A WCSL után a 31-es rajtszámból az összes nevezett futó a sorrendben a jelen cikkben alább említett, úgynevezett FIS pontok listája alapján szerzi meg a rajt helyét .

Ha az egyik futó megbukik, a többiek feljebb lépnek. Pl . A WCSL 8. helye (2. rajtcsoport ) az első rajtcsoportba csúszik , ha valaki nem vesz részt ott

Indítási sorrend a második körben

A világbajnokságon, a második menetben, amelyen az első menetből csak a 30 leggyorsabb futó engedélyezett, a futók a közbenső eredmény fordított sorrendjében indulnak, vagyis az első menet leggyorsabb futója a második menetben indul utoljára , ami növeli a feszültséget. Ennek a rendeletnek az elején, amelyet az 1980-as évek közepétől fokozatosan vezettek be, a második forduló folyamata ezzel a korlátozással "a legjobb 30-ig" úgy lett megtervezve, hogy előbb a 15 legjobbat döntötték fel, majd a maradék 16-30-as rangsorban hajtott. Természetesen ez a szabályozás a jobb helyzetben lévő személyek javát szolgálta, miközben néha nehezebbé válik számukra, ha a lejtő állapota romlik, és a kiindulási helyzet akár 15 számmal is rosszabb, vagy esélye van a rang fokozatos javulására a lejjebb besorolt ​​játékosok számára. növekedés. A hivatalban lévő FIS versenyigazgatóra hárult a „30–1” vagy a másik változat kiválasztása; a döntő szempont a lejtési viszonyok várható romlása volt, ami rendkívüli hátrányt jelentett volna az első menet vezetőinek. A világkupán kívüli egyéb versenyeken, különösen a világbajnokságokon vagy az olimpiai játékokon zajló versenyeken nem mindig alkalmazták a „harmincas évek szabályát”.

Legnagyobb különbségek

A svájci Marc Berthod, aki 2007. január 7-én az Adelboden- szlalomot nyerte a 27. helyről , jelenleg a rekordot tartja Benjamin Raich (Ausztria; 1999. január 7-én Schladmingban, aki az első menet után 23.) előtt. A harmadik helyen a svéd Ingemar Stenmark áll (Madonna di Campiglio 1974. december 17-én a 22. helyről), de akkor a második forduló lefutása során más kritériumok voltak érvényben, amelyek a „15-től 1-ig elsőnek” verzióval bírtak. majd 16-tól felfelé ”. A svéd Mattias Hargin 27 hellyel javult, igaz, a 30. helyről 3-ra 2011. január 6-án, Zágrábban. Ezt követi Steve Missillier (Franciaország), aki 2010. december 12 - én Val-d'Isère- ben a 25. és 3. között jött, valamint Sebastien Amiez (Franciaország), aki 1998. november 28-án, Aspenben javult 22. és 2. között.

Szlalom technika

Dönthető oszlop technológia Anja Pärsonnál

1980-ig a szlalomoszlopok merevek és rugalmatlanok voltak, az első években faoszlopok voltak. A versenyzők nagyobb fordulatokra kényszerültek, hogy elkerüljék az ütközéseket a rudakkal. Döntött oszlopokat használnak manapság, amelyek lehajolnak, amikor megérintik. Ez lehetővé teszi a versenyzők számára , hogy közvetlen zuhanósorban haladjanak . Szinte mindig a botokat vagy a sípcsontokat ütik meg az oszlopokban, hogy ne kelljen elhagyniuk az ideális vonalat . A futók speciális védőfelszerelést viselnek, amely lábszárvédőkből, kézvédőkből, sisakokból és arcvédőkből áll. A billenőoszlopos technológiára való áttéréssel a szlalom sport alapvetően megváltozott. A faragó sílécek bevezetése ismét növelte a tempót. Míg az 1950-es évek átlagos sebessége alig volt 23 km / h alatt, a sportolók most 40 km / h-val haladnak.

A 2003/2004-es szezonban a FIS a férfiaknál 155 cm-ről 165 cm-re, nőknél 150 cm-ről 155 cm-re növelte a sílécek minimális hosszát. Erre azért vált szükségessé, mert miután a vezetők fokozatosan átvették a faragási technikát , gyakran ellenőrizetlen esések következtek be.

Éjszakai szlalom és egyéb változatok

Az ilyen szlalomot éjszaka vagy alkonyatkor hajtják, különben a fenti szabályok mindegyike érvényes. Még azt is mondják, hogy a futóknak jobb kilátásuk van ezeken a szlalomokon, mint napközben. Az első éjszakai szlalomra Ausztriában 1950. január 21-én került sor Semmeringben . A későbbi években Bad Wiessee- je nagyon ismertté vált . A világbajnokságon Madonna di Campiglio úttörő volt, a schladmingi , amelyre mindig kitzbüheli hétvége utáni kedden kerül sor, "nagyszerű látványossággá" fejlődött . Az alpesi síbajnokságon 1996-ban volt az első a spanyol Sierra Nevadában, ez a férfi kombinált szlalom volt.

A szlalom speciális formája a párhuzamos szlalom (más néven városi esemény ) , amelyet a kieséses rendszerben hajtanak végre .

Új képletet alkalmaztak a 2017. március 19-i, női San Candidóban zajló Európa Kupa- döntőhöz : A "normál" első menet után a legjobb harminc futott egy 27 másodperces sprint-célfutamot, majd ismét a legjobb 15 követte ezt a 27- második menet. Tehát a győztest csak három menet után állapították meg.

történelem

Az első kapufutásra Mathias Zdarsky szervezésében 1905. március 19-én került sor Lilienfeld am Muckenkogel közelében . Ennek a versenynek a menete azonban hasonló volt egy modern óriás-műlesikláshoz . A szabályok a szlalom először meg 1922-ben Sir Arnold Lunn a brit nemzeti bajnokságot Mürren , Svájc .

Az Arlberg-Kandahar versenyek 1928-tól szlalomból és lesiklásból álló alpesi kombinációval történő megalapítása azt jelentette, hogy a Nemzetközi Síszövetség (FIS) az északi síelés mellett 1931-ben Mürrenben 1 néven felvette az alpesi tudományágakat a szabályozásába . A FIS Races rendezte az első alpesi világbajnokságot. Esmé MacKinnon és David Zogg voltak az első szlalom világbajnokok a történelemben. A férfi szlalom azonban csak egy menetben futott (a meleg időjárás nem tette lehetővé a második futást, a lejtő szó szerint elúszott a februári napsütésben), így nem osztottak ki érmet (a különböző eredménytáblákban ott van a kifejezés " nem hivatalos "zárójelben), és különböző vélemények voltak vagy vannak arról, hogy David Zogg valóban világbajnok lett-e.

Az alpesi síelés az 1936-os olimpiai játékokon volt először olimpiai . A lesiklás és a szlalom kombinációjaért csak érmeket osztottak ki. Így csak 1948-ban a Gretchen Fraser vagy Edy Reinalter az első szlalom olimpiai bajnok meghatározva történetében.

1980-ban a tilt pólusokat bevezették a téli olimpia utáni első világkupai versenyen Lake Placidban .

Fűsí

A füves síelés szlaloma elsősorban a terep szempontjából különbözik az alpesi síeléstől. A füves sípálya rövidebb és laposabb. A világbajnokságokon és a világkupaversenyeken a férfiaknál 90–140 méter, a nőknél pedig 80–140 méteres magasságkülönbséggel kell rendelkezni . Az összes többi FIS versenyen a férfiaknál 80-120 méter, a nőknél 60-120 méteres magasságkülönbség van. A meredekség 25 és 40% között van, szükség esetén alacsonyabb is lehet, de csak rövid szakaszokon nagyobb. A füves síeléshez dönthető oszlopokat is használnak, amelyek száma a tereptől függ. Körülbelül a magasságkülönbség harmadának kell lennie, például 30 kapu 90 méteres magasságkülönbségnél. A kapukat úgy kell beállítani, hogy a futó képes legyen simán áthajtani, de a különböző kapukombinációk és az erősen változó ívsugarak technikailag kihívást jelentenek számára. A pálya beállításának pontos követelményeit a FIS a Nemzetközi Versenyszabályokban rögzíti.

A világbajnokságok és a világkupaversenyek slalomjai általában két fordulóból állnak. A világbajnokságon csak az első menet 30 legjobb és 15 legjobb nő vehet részt a második futamon. A rajt a köztes besorolás fordított sorrendjében van, így az első menet leggyorsabbja indul utoljára. A végeredmény a két futási idő összeadásával jön létre. Az első menet utáni köztes eredményt a FIS-pontok odaítélésére használják. A világbajnokságokon az első futás legjobb 30 vagy 15 után az összes többi futó, aki hibátlanul teljesítette az első menetet, futási idejének sorrendjében indul. Lehetőség van a verseny meglátogatására a verseny előtt.

Autós szlalom

Autó-szlalom során fékezni egy pilon sávba.

Az autó slaloms , (nem csak) utcai jogi autó halad speciálisan kerítettek-off tanfolyamok, főleg az ipari területeken, nagy parkolók, repülőterek, illetve a közlekedési képzési területekre. Itt a DMSB és a NAVC szabályzata szerint bárki részt vehet a nevezési díj befizetésével (pl. B. Club Slalom), csak sisak kötelező. A szükséges vezetői engedély, amely akkor egész évben érvényes, általában a helyszínen megvásárolható.

Minden rendezvényen fontos a különféle feladatok minél gyorsabb és hibamentesebb elsajátítása. Lehetnek egyedi kapuk, kapusorozatok, sikátorok, egyedi jelölési pontok sorozata, amelyeket felváltva („svájci szlalom”) és fél vagy teljes kanyarral kell átlépni. Az időzítés 1/100 másodperces pontosságú, a felborult oszlopokat három, kihagyott góllal 15 büntető másodperccel büntetik. Tehát a hibákat el kell kerülni, ha sikeres akarsz lenni. A rajt járó motor mellett állva történik. A szlalom speciális formája a hegyi szlalom (a hegyi versenyekhez hasonlóan ), amelyben a többnyire kanyargós út természetes lefutása mellett pilonokat állítanak fel.

Szlalom más sportágakban

Szlalomversenyeket tartanak kenuzás , vízisízés , szörfözés , snowboardozás és gördeszkázás terén is .

web Linkek

Wikiszótár: Szlalom  - jelentésmagyarázatok, szóeredetek, szinonimák, fordítások

• A FIS IWO nemzetközi síverseny-szabályzata 2013 (PDF, 1,1 MB)

Egyéni hivatkozások és forrásokra történő hivatkozások

1. ↑ ^{a b c d} Erwin Mehl: Mikor került a németre a szlalom szó? In: anyanyelv. 75. évfolyam, szerk. a Társaság a Német Nyelvért társaságból, 1965, 345–346.
2. ↑ Deutscher Wintersport, 13. évfolyam, 17. szám, 1904. február 25., 208–210.
3. ^ DM M. Crichton Somerville, W. R. Rickmers, E. C. Richardson: Sífutás, London 1904 (1905. kiadás: archive.org )
4. ↑ Der Skilauf, 1905, 186. o.
5. ^ Henry Hoek: A sí és annak sportos használata, 1906., 111. és 124. o .; a 2. kiadásból: Schi
6. ^ F. Huitfeldt: Síelés. F. Manning, Berlin, 1907, 42. o .; Az 1896-ban norvég nyelven megjelent könyv átdolgozott német változata síelési tankönyvként .
7. ↑ 1. oszlop: «Néhány sorban», első cikk . In: Arbeiter-Zeitung . Bécs, 1950. január 22., p. 9 ( Az Arbeiterzeitung weboldala jelenleg átalakítás alatt áll. A linkelt oldalak ezért nem állnak rendelkezésre. - Digitizált változat). 
8. ↑ "Kapaszkodj erősen az Európai Kupán", Kleine Zeitung Kärnten, 2017. március 20-tól, 36/37.
9. ↑ FAZ, 2014. február 21., 29. o .: A furcsa madarak cirkusza