Zhuhai villamos
 | |
|---|---|
 | |
| Alapinformációk | |
| Ország | Kínai Népköztársaság |
| város | Zhuhai |
| Nyítás | 2017. június 13 |
| operátor | Zhuhai Urban Transportation Co., Ltd. |
| Infrastruktúra | |
| Útvonal hossza | 8,9 km |
| Nyomtáv | 1435 mm ( szabványos nyomtáv ) |
| üzleti | |
| járművek | AnsaldoBreda Sirio |
A Zhuhai villamos egy villamos művelet a kínai Zhuhai városban, amely 2017. június 13-án nyílt meg .
Rövid leírás
A nyitás idején a művelet egy szabványos nyomtávú , 8,9 km hosszú kelet-nyugati villamosvonalból áll, 14 haiti Haitian és Shangchong között (1. vonal). A tervek szerint egy észak-déli irányban haladó második vonal indul 2017-ben. Az itt futó vonal összeköti a központot és a vasútállomást. A végállomás lesz csak néhány méter előtt a határátkelőhelyen a Macau . A harmadik vonalat tervezik. Az útvonalaknak nincsenek felsővezetékei , csak a Shangchong-i végállomás és a depó között, a depón belül pedig vannak felsővezetékek. Az itt gyakori tájfunok miatt a város a felsővezeték-rendszert választotta.
járművek
Az olasz Ansaldo STS vállalat kifejlesztette a TramWave rendszert a felsővezeték nélküli működéshez . 2014. november 7-én a Zhuhai villamos 1. vonalának 1,7 km hosszú szakaszán megkezdődtek a tesztvezetések, amelyek akkor épültek . A technikai problémák késleltették az üzembe helyezést, amelyet eredetileg 2015 augusztusára terveztek. Az öt részes AnsaldoBreda Siriosból összesen tíz volt elérhető a megnyitón ; az első kettőt Olaszországban építették , az összes többi járművet Kínában.
irodalom
- BEKUS (d. I. Bernhard Kußmagk): Kína: Zhuhai - a rendszeres villamosjárat megkezdése. In: Straßenbahn Magazin , 8/2017. Szám, 15. o.
Egyéni bizonyíték
- ↑ A Zhuhai villamos megkezdi a próbaüzemet. In: Vasúti Közlöny , 2014. november 12., hozzáférés: 2017. szeptember 27