Tanjung Enim
Tanjung Enim | ||
---|---|---|
| ||
Koordináták | 3 ° 57 ' S , 103 ° 41' E | |
Alapadatok | ||
Ország | Indonézia | |
Földrajzi egység |
Sumatera | |
tartomány | Sumatera Selatan | |
ISO 3166-2 | ID-SS | |
Kabupaten | Muara Enim |
Tanjung Enim egy város Szumátra / Indonézia déli részén , amelyet barnaszén bányászat jellemez , az Enim folyó partján, nem messze Muara Enim nagyobb kerületi várostól , Palembangtól , a Dél-Szumátra fővárosától mintegy 150 km-re nyugatra. Tartomány (Indon .: Sumatra Selatan ).
Tanjung Enim környékén, a Bukit Barisan vulkanikus hegyláncának tövében találhatók Indonézia leggazdagabb barnaszén- lelőhelyei , amelyeket az 1919-től kezdődő gyarmati időszakban a holland és a holland Shell fejlesztett ki, és amelyeket felsoroltak. a tőzsdén Indonézia 1950-től való függetlensége után szétbontják az indonéz PT Bukit Asam (PTBA) vállalatot, amely nagyrészt az indonéz állam tulajdonában van. A mintegy 23 millió évvel ezelőtt a miocénben és az azt követő pliocénben keletkezett lelőhely becslések szerint több mint 6 milliárd tonna szén, amelyből mintegy 1,5 milliárd bányászhatónak tűnik. Jelenleg csak körülbelül 20 millió tonnát bányásznak évente a korlátozott szállítási útvonalak miatt. Összehasonlításképpen: A Rajna-vidéki Garzweiler II külvárosi bányában évente mintegy 40 millió tonnát bányásznak.
A szenet nyitott bányászatban nyerik ki, 1985 óta német technológiával: kanalakerékes kotrókkal, lerakókkal és szállítószalagokkal. Technikai tanácsot 1980–1985 között nyújtott a Világbank projektjének részeként a kölni Rheinbraun Consulting (jelenleg RWE) vállalat. A PTBA Padang várostól északkeletre, északkeletre, Ombilinben / Szumátrában nyugszik egy második szabadbányában , amelyet a közelmúltban állítottak üzembe a kínai technológia segítségével.
A Tanjung Enimből származó szenet vasúton szállítják Palembangba és Tarahanba , a Szunda-szoros kikötőjébe. Másrészt a vulkanikus hatások miatt szokatlanul jó minőségű, magas kalóriatartalmú és alacsony hamutartalmú barnaszenet értékesítik az indonéziai hazai piacon, és - főként Java-ban - villamos energiává alakítják.
2017-től új vasútvonal fogja összekötni a Tanjung Enimet egy második kikötővel, amelyet Lahanung tartományban, a Sunda-szoroson építenek Tarahan mellett. A vasútvonal megépítésére és fenntartására 2012-ben 4,8 milliárd USD értékű szerződést írtak alá a China Railway Group céggel.
A PTBA ügyvezető igazgatója, Milawarma 2013 februárjában adott interjúban kijelentette, hogy a PTBA többet akar befektetni az áramtermelés területére.