Västerbron

A Västerbron egy kb. 600 m hosszú közúti híd Stockholmban . Ez összeköti a Södermalm és a Kungsholmen körzeteket Långholmen és Riddarfjärden szigetén keresztül .

és információkat jelenít meg a képről

A Västerbrons mindkét íve Riddarfjärden felett nyílik, kilátás Långhomenre. A háttér központjában, a stockholmi városháza tornya és jobb oldalon a Stadshuset tornya

A Västerbront (a Nyugati híd) négy évnyi tervezés és építkezés után 1935. november 20-án nyitották meg a forgalom előtt. Abban az időben ez volt a második rögzített összeköttetés Stockholm észak-déli irányában a slusseni forgalmi csomópont után . A híd két hatalmas acélból készült ívszerkezetből áll , mindegyik jó 200 méteres fesztávolságú. Összességében a Västerbron valamivel több mint 600 méter hosszú. Abban az időben ez volt Svédország leghosszabb hídja . Legnagyobb hídmagassága 26 méter, így továbbra is Stockholm egyik legmagasabb hídja. A szerkezeti mérnökök Ernst Nilsson és Salmon Kasarnowsky voltak . Az építészek Paul Hedqvist és partnere, David Dahl voltak . A fő sorokban követték az 1930-as nemzetközi verseny 1. díjának tervét, amelyet Otto Rudolf Salvisberg , Wilhelm Büning és Wilhelm Maelzer építészmérnök nyert el. Hedquist és Dahl is felelősek voltak az egy évvel korábban megnyílt Tranebergsbronért .

1967. szeptember 3-ig, amikor Svédország átállt a jobb oldali közlekedésre, villamosok is áthaladtak a hídon.

Az éves Stockholm Maraton a Västerbron felett zajlik , a híd tetejéig eső lejtő kihívás a futók számára, de onnan kiváló kilátás nyílik a városra is.

Hosszú ideig, a párja Västerbron kelet Stockholm lett tervezve, Österbron (kelet-híd). Egy 1948-ból származó német javaslat szerint a Djurgårdsbrunnsviken- t hatalmas függőhídként kell átfognia , mint egy " Arany Kapu-híd " . Az ötletek azonban soha nem valósultak meg.