Transzfer tok
Az átviteli esetek olyan sebességváltók , amelyek a bemeneti nyomatékot több kimenetre osztják. Gyakran használják differenciálművekként a járművekben annak érdekében, hogy kompenzálják a meghajtott kerekek vagy tengelyek különböző sebességét.
Alkalmazás gépjárművekben
A osztómű gyakran használják a gépjárművek és összkerékhajtással és általában telepítve a villamosenergia-áramlás után jármű sebességváltó. Ott elosztja a nyomatékot generált a motor és fordította a jármű átviteli két hajtott tengely vagy tengelyhajtásokhoz átmenő meghajtó, ha a jármű több mint két tengellyel. (pl. összkerék-meghajtású háromtengelyes 6 × 6-os teherautóknál), a kialakítástól függően állandó átmenő vagy a vezető által kapcsolható átmenő hajtással.
Az átviteli esetet a következő elemek egyike vagy több jellemzi:
- Telepítési helyzet (a motortól az áramlás irányába nézve) a jármű sebességváltója után
- Differenciálvezérelt összkerékhajtással: Differenciálmű vagy bolygómű, amely elosztja a teljesítményt két kimenőtengely között
- Tengelykapcsolóval vezérelt összkerékhajtással: merev tengelykapcsoló sebességkompenzáció nélkül vagy automatikus tengelykapcsoló (pl. Visco tengelykapcsoló , Haldex tengelykapcsoló ) vagy teljesen tengelykapcsoló nélkül, például ha ezek a kerekekre vannak kapcsolva ( szabadonfutó agyak )
- Lánc (olcsó) vagy fogaskerék-készlet, ha a kimenő tengely eltolására van szükség
Ha egy járműnek van egy átviteli tokja, akkor mindig több tengely is vezethető. Teherautók esetében például 6 × 4 vagy 6 × 6 meghajtási koncepció létezik. H. 6 kerékből 4 (6 × 4) vagy mind a 6 (6 × 6) hajtott. Itt egy vagy két átadási esetre van szükség.
Lásd még
irodalom
- Johannes Looman: Hajtóművek: alapok, konstrukciók, alkalmazások járművekben . 3., felülvizsgált és kibővített 1996. kiadás, újranyomtatás módosított felszereléssel. Springer, Berlin 2009, ISBN 978-3-540-89460-5 , 9. Transzfer tok, tengelyhajtás, p. 369-382 .