Suzuka 480 km-es verseny 1990-ben
Az 1990-es Suzuka 480 km-es verseny , más néven FIA WSPC - Fuji Film Kupa, Suzuka Circuit április 8-án került megrendezésre a Suzuka Nemzetközi Versenypályán . A verseny a sportautók világbajnokságának első versenye volt ebben az évben.
A verseny
Csakúgy, mint az előző évben , a Sauber-Mercedes C9s regisztrált által Sauber nyerte az első versenyt a szezon a World Sports Car Championship . Ismét kettős győzelem született, ismét Jean-Louis Schlesser és Mauro Baldi lett az összesített győztes. Második lett a veterán Jochen Mass , aki megosztotta a C9 pilótafülkéjét a fiatal debütáns Karl Wendlingerrel . Schlessernek és Baldinak a C9-es cserében kellett indulnia, mert az új jármű, a Mercedes-Benz C11 az edzés során balesetet szenvedett.
Eredmények
Végső rangsor
Tétel | nagy | Nem. | csapat | sofőr | jármű | Kerek | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1T | A Sauber Mercedes csapata |
Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi |
Mercedes-Benz C9 | 82 | ||
2 | C1 | 2 | A Sauber Mercedes csapata |
Jochen Mass Karl Wendlinger |
Mercedes-Benz C9 | 82 | ||
3 | C1 | 24. | Nissan Motorsports International |
Masahiro Hasemi Anders Olofsson |
Nissan R89C | 81. | ||
4 | C1 | 36 | Toyota Team Tom's |
Geoff Lee Hitoshi Ogawa |
Toyota 90C-V | 81. | ||
5. | C1 | 11. | Porsche Kremer Racing |
Kunimitsu Takahashi Kazuo Mogi
|
Porsche 962C | 80 | ||
6. | C1 | 15-én | Brun Motorsport |
Oscar Larrauri Harald Huysman
|
Porsche 962C | 80 | ||
7. | C1 | 17-én | Brun Motorsport |
George Fouché Steven Andskär |
Porsche 962C GTi | 80 | ||
8. | C1 | 34 | Almeras Fréres csapata |
Tiff Needell Derek Bell |
Porsche 962C | 80 | ||
9. | C1 | 19-én | Davey csapat |
Eje Elgh Vern Schuppan |
Porsche 962C | 79 | ||
10. | C1 | 39 | Svájci Salamin csapat |
Akihiko Nakaya Volker Weidler |
Porsche 962C | 79 | ||
11. | C1 | 8. | Joest Porsche Racing |
Jonathan Palmer Henri Pescarolo |
Porsche 962C | 79 | ||
12. | C1 | 13. | Bátorságverseny |
Pascal Fabre Lionel Robert |
Cougar C24S | 78 | ||
13. | C1 | 10. | Porsche Kremer Racing |
Bernd Schneider Hideki Okada |
Porsche 962 CK6 | 77 | ||
14-én | C1 | 12. | Bátorságverseny |
Will Hoy Kenji Takahashi |
Porsche 962C | 77 | ||
15-én | C1 | 14-én | Richard Lloyd Racing |
Manuel Reuter Luis Pérez-Sala |
Porsche 962C GTi | 77 | ||
16. | C1 | 9. | Joest Porsche Racing |
Stanley Dickens Louis Krages |
Porsche 962C | 76 | ||
17-én | C1 | 20 | Davey csapat |
Tim Lee-Davey Alfonso Toledano
|
Porsche 962C | 76 | ||
18 | C1 | 21. | Fűszertechnika |
Bernard Jourdain Eliseo Salazar |
Spice SE90C | 75 | ||
19-én | C1 | 32 | Konrad Motorsport |
Franz Konrad Jean-Louis Ricci |
Porsche 962C | 75 | ||
20 | C1 | 37 | Toyota Team Tom's |
Aguri Suzuki Johnny Dumfries |
Toyota 90C-V | 73. | ||
21. | C1 | 30 | GP motorsport |
David Hobbs Philippe de Henning |
Spice SE90C | 60 | ||
Diszkvalifikált | ||||||||
22-én | C1 | 27. | Obermaier Primagaz |
Otto Altenbach Jürgen Lässig |
Porsche 962C | 78 | ||
nem sikerült | ||||||||
23. | C1 | 38 | Toyota Team Tom's |
Roland Ratzenberger Pierre-Henri Raphanel |
Toyota 90C-V | 79 | ||
24. | C1 | 3 | Selyemre vágott Jaguar |
Martin Brundle Alain Ferté |
Jaguar XJR-11 | 77 | ||
25-én | C1 | 16. | Brun Motorsport |
Jesús Pareja Walter Brun |
Porsche 962C | 74. | ||
26-án | C1 | 23. | Nissan Motorsports International |
Kazuyoshi Hoshino Andrew Gilbert-Scott |
Nissan R90CP | 65 | ||
27. | C1 | 25-én | Nissan Motorsports International |
Takao Wada, Kenny Acheson |
Nissan R89C | 45 | ||
28. | C1 | 4 | Selyemre vágott Jaguar |
Jan Lammers Andy Wallace |
Jaguar XJR-11 | 44. | ||
29. | C1 | 26-án | Obermaier Primagaz | Harald Grohs | Porsche 962C | 39 | ||
30 | C1 | 35 | Louis Descartes |
François Migault Louis Descartes |
ALD C289 | 36 | ||
31 | C1 | 22-én | Fűszertechnika |
Tim Harvey Bruno Giacomelli |
Spice SE90C | 28. | ||
32 | C1 | 7. | Joest Porsche Racing |
Bob Wollek Frank Jelinski |
Porsche 962C | 23. | ||
33 | C1 | 40 | A Berkeley Team London |
Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani |
Spice SE89C | 14-én | ||
34 | C1 | 29. | Chamberlain Engineering |
Tsunehisa Asai Jirou Yoneyama
|
Brit istálló BB90 | 13. | ||
Nem kezdődött | ||||||||
35 | C1 | 1 | A Sauber Mercedes csapata |
Jean-Louis Schlesser, Mauro Baldi
|
Mercedes-Benz C11 | 1 | ||
Nem minősített | ||||||||
36 | C1 | 28. | Chamberlain Engineering |
Cor Euser Fermín Vélez |
Spice SE89C | 2 | ||
37 | C1 | 41 | Alba Formula Team |
Gianfranco Brancatelli Marco Brand
|
Alba AR20 | 3 |
1 Baleset a 2. edzésen az illegális tankolás után kizárt 3 nem minősített
Csak a bejegyzéslistában
Erről a versenyről további hírek nem ismertek.
Osztálygyőztes
nagy | sofőr | sofőr | jármű | Helyezés az általános rangsorban |
---|---|---|---|---|
C1 | Jean-Louis Schlesser | Mauro Baldi | Mercedes-Benz C9 | Összességében győzelem |
Versenyadatok
- Regisztrált: 37
- Indult: 34
- Névleges: 21
- Versenyosztályok: 1
- Nézők: 25 000
- Versenyi időjárás: hideg és szeles
- Útvonal hossza: 5,859 km
- A győztes csapat vezetési ideje: 2: 43: 45.429 óra
- A győztes csapat összesített körei: 82
- A győztes csapat teljes távolsága: 480,438 km
- A győztes átlaga: 176,034 km / h
- Pole pozíció: Geoff Lees - Toyota 90C-V (# 36) - 1: 48,716 = 194,014 km / h
- A leggyorsabb versenykör: Martin Brundle - Jaguar XJR-11 (# 3) - 1: 53,732 = 185,457 km / h
- Versenysorozat: az 1990-es sportautó-világbajnokság 1. fordulója
irodalom
- Peter Higham: A Guinness útmutató a nemzetközi autóversenyzéshez. Teljes hivatkozás a Forma-1-ről a túraautóra. Guinness Publishing Ltd., London, 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
web Linkek
Előző verseny 480 km-es mexikói verseny 1989 |
Sportkocsi világbajnokság |
Utódlási verseny 480 km-es verseny Monzában 1990-ben |