Kipufogógáz-tisztítás

Mivel a kibocsátás eltávolítása a kipufogógázokból származó légszennyező anyagokat ill. A kipufogógáz szilárd komponenseinek eltávolítására az alkalmazott portalanítási módszereket kell alkalmazni. Gáznemű és folyékony vagy csepp alakú anyagok esetében az anyagok kémiai és fizikai tulajdonságaitól függően az alábbiakban ismertetett módszerek lényegében alkalmazhatók.

Kipufogógáz-tisztítás és elszívott levegő tisztítása

A kipufogógáz vagy az elszívott levegő tisztítása a káros alkatrészek eltávolítását jelenti a gázfázisból . A kipufogógáz és a kipufogógáz kifejezéseket következetlenül használják. Míg például a TA Luft-ban az elszívott levegőt említik, amikor az állattenyésztésről van szó, a szabványosítás gyakran a gáz összetételére és eredetére utal: a szennyező anyagokkal szennyezett gázok olyan helyiségekből származnak, ahol az emberek állandóan tartózkodnak elszívott levegőnek nevezzük. A nitrogén és az oxigén koncentrációjának meg kell egyeznie a levegő koncentrációjával. Egyébként kipufogógázról van szó.

Kipufogógáz-tisztítási folyamat

abszorpció

Ahogy abszorbens , víz számos okból előnyös. Általában olcsó és széles körben elérhető számos felhasználási területen. Ha a víz felszívóképessége nem elegendő, az abszorpciót kiegészíteni kell adalékokkal történő kémiai átalakítással ( kemorpció ). Különösen a vízben oldódó szennyeződések nagyon jól eltávolíthatók a gázból . Az oldott anyagok teljesen vagy részben ionokká disszociálnak . A mosófolyadék szennyeződhet az anyagok gázból történő felszívódásával. A felszívódó anyagok gyakran savas vagy bázikus vegyi anyagok, mint pl B. hidrogén-klorid , nitrogén-oxidok vagy ammónia . Az abszorbens tartható a kívánt pH-értéket keresztül szabályozott vegyi anyagokkal történő ellátás . Egyéb abszorbensek a szerves anyagok olajai (olajmosás).

Az abszorbereket úgy lehet kialakítani, mint permetező alátéteket , örvénymosókat , sugármosókat vagy Venturi-súrolókat, és magas fokú abszorpciót érnek el. Az abszorpciós folyamat hátrányai az ebből eredő szennyvíz vagy hulladéklerakó problémák . Ezen túlmenően az abszorpció során aeroszolok keletkezhetnek, amelyeket aeroszolszeparátorral kell elválasztani, hogy ne kerüljenek a következő tisztítási szakaszokba, vagy akár a kipufogógáz-tisztító rendszerből sem kerüljenek ki.

A füstgáz kéntelenítésének különleges helyzete van . Az ezen a néven alkalmazott eljárásokat a kén-dioxid eltávolítására használják a kipufogógázokból. Ez FGD gipszet hozhat létre, amely felhasználható az építőiparban.

adszorpció

Adszorpciós eljárásokat alkalmaznak mind az ipari kipufogógázok tisztításához, mind az építési szolgáltatásokhoz, például elszívó burkolatokhoz. A légszennyező anyagokat, különösen a szénhidrogéneket, a tisztítandó kipufogógázból úgy távolítják el , hogy a porózus adszorbensek belső felületéhez rögzítik . Meg lehet különböztetni rögzített ágyat, mozgó ágyat, rotort, fluid ágyat és magával ragadott áramlású adszorbereket. A többlépcsős kipufogógáz-tisztító rendszerekben az adszorbenseket használják végső tisztítási szakaszként, úgynevezett rendőrségi szűrőként.

Nagy eltérések a szennyezőanyagok koncentrációja problémás lehet, ha, az alacsony bemeneti koncentráció a már betöltött adszorbens egy deszorpciós történik és a levegő szennyező anyagok egy kívánatos koncentrációja az adszorber szabadság ( áttörést ). Ha ilyen esetekre lehet számítani, akkor az adszorbens méretének nagyobbnak kell lennie, vagy az adszorbenset gyakrabban kell cserélni. A használt adszorbenseket regenerálni vagy ártalmatlanítani kell. Az adszorbenseket bizonyos elválasztási feladatokhoz impregnálhatjuk . Az impregnálószer vagy reagensként ( kemiszorpció ), vagy katalizátorként szolgál a heterogén katalízishez .

Katalitikus folyamat

A katalitikus kibocsátáscsökkentési mindenképpen modern autó, mind a benzines vagy dízelmotor , valamint a nagy ipari létesítmények használják. Előnye a viszonylag alacsony energiafogyasztás , amely szükséges a kipufogógáz-tisztítás kémiai reakciójához. A z. T. a katalizátorok magasabb beruházási és karbantartási költségei (más folyamatokhoz képest), valamint a katalizátorok szennyeződésekre és úgynevezett katalizátormérgekre való érzékenysége . Ezért szükség lehet a részecskék előzetes szétválasztására.

A benzinmotoros autók háromutas katalizátorát meg kell említeni a katalitikus kipufogógáz-tisztítás példaként . Kerámia testből áll, amelyet nemesfémek , például platina , ródium és hasonlók töltenek meg . a. van bevonva. A felszínen a kipufogógáz-tisztítási folyamat kémiai reakciói nagymértékben felgyorsulnak, és általában minden energiabevitel nélkül zajlanak le. A kipufogógázban lévő szén-monoxid (CO) szén-dioxiddá (CO 2 ) oxidálódik, a nitrogén-oxidokat (NO x ) nitrogénné (N 2 ) redukálják, de csak akkor, ha a katalizátor elér egy bizonyos hőmérsékletet.

Egy másik példa az aktív szén használata nagyméretű kipufogógáz-tisztító rendszerekben, például a dioxinok és furánok , nehézfémek , porok és halogének szétválasztására a hulladékégető művek után, vagy kéntelenítésre és denitrifikációra az övek szinterelése után. Az erő méretétől és alkalmazási területétől függően a megterhelt aktív szén regenerálható vagy elégethető széntüzelésű erőművekben. Az egyik módszer a CSCR eljárás.

páralecsapódás

A kipufogógáz kondenzációval történő tisztítását különösen az oldószerek elválasztására és visszanyerésére használják. A felhasználási spektrum a laboratóriumi mérettől hideg csapdával a nagy ipari üzemekig terjed .

Az üzemi hőmérséklet függvényében különbséget tesznek a különféle kondenzációs típusok között. Az üzemi hőmérsékletek az oldószer kondenzációjától 25 ° C körüli hőmérsékleten át a kriogén kondenzációig terjednek olyan alacsony hőmérsékleten, mint -120 ° C. A hűtés történhet közvetlenül vagy közvetve, előnyben részesítve a hőcserélőkön keresztüli közvetett hűtést , mivel nincs későbbi fáziselválasztás.

Nem katalitikus kémiai folyamatok

A nem katalitikus kémiai folyamatok közé tartoznak azok a folyamatok, amelyek során a káros kipufogógáz-komponensek speciálisan hozzáadott vegyi anyagokkal végzett kémiai reakciók révén a szennyező anyagok kevésbé káros formává alakulnak. Az iparban gyakran alkalmazott eljárás az úgynevezett SNCR eljárás ( szelektív nem katalitikus redukció ). A kipufogógázok denitrifikációjának ezen formájával az összes nitrogén-oxidot (NO x ) ammónia (NH 3 ) elemi nitrogénné (N 2 ) redukálja . Az ammóniát 900–1000 ° C hőmérsékleten közvetlenül a kipufogócsőbe fecskendezik. A felhasznált ammónia mennyiségét azonban pontosan illeszteni kell a nitrogén-oxidok mennyiségéhez, mivel különben ammónia maradványok találhatók a kipufogógázban, amelyeket szintén el kell távolítani.

Porcsökkentési folyamat

A kipufogógáz részecskéinek eltávolítására ( portalanítás ) nagyon sokféle módszer áll rendelkezésre, amelyeket a kipufogógáz összetételétől és a tisztítási feladattól függően alkalmaznak. A tömegerő- elválasztókat , például a gravitációs vagy a centrifugális elválasztókat , alacsony beruházási és üzemeltetési költségek, valamint nagy megbízhatóság jellemzi. Mivel a szétválasztáshoz hatásos erők arányosak a részecske tömegével, előnyösen inerciális erőelválasztókat használunk durva portalanításhoz. Az inercia további fejlesztéseként a mosógépeket meg lehet érteni azáltal, hogy a kapott részecskék tömege vízcseppek hozzáadásával jelentősen megnő. A gázmosók képesek eltávolítani a poros és gáznemű szennyeződéseket a kipufogógázból egy folyamatlépés során. További előny, hogy robbanásveszélyes légkörben használhatók. Az iszap képződése és az aeroszol képződése a mosófolyadékból hátrányos lehet.

A szűrőszeparátorok felületi és mélységszűrőkre vannak felosztva . Azonban más megkülönböztető jellemzők is alkalmazhatók, például a szűrőközeg típusa és a csomagolási jellemzők. A felületi szűrők, más néven tisztító szűrők esetében a szűrési folyamat során szűrőtorta jön létre , amelynek jelentős része van a szűrő tisztítási teljesítményében, és amelyet rendszeres időközönként meg kell tisztítani. A felületi szűrőkkel ellentétben a kívánt tortaforma nélküli mélységszűrőket (tárolószűrőket) használják a részecske-szennyeződések szétválasztására a szellőző- és légkondicionáló rendszerek szívó-, elszívó- és visszavezető levegőjében, valamint a folyamatlevegő tisztításához.

Az elektrosztatikus kicsapókban gázionok keletkeznek, amelyek a szétválasztott részecskék elektromos töltését okozzák. A töltött részecskék lerakódnak az úgynevezett csapadékelektródon. A gyűjtőelektródot rendszeres időközönként meg kell tisztítani, és a port el kell távolítani. Mivel függetlenek a részecskék tömegétől és átmérőjétől, nincs jellemző elválasztási minimumuk.

Általában nagyobb elválasztási fokot lehet elérni felületi szűrőkkel és elektrosztatikus kicsapókkal . Alacsonyabb elválasztási fokot gázmosókkal és inerciális erőelválasztókkal lehet elérni.

Nem termikus plazma

A nem termikus plazmát (NTP) használják a szagok kiküszöbölésére és a szerves szénhidrogének lebontására a kipufogó levegőben. Az elszívott levegő tisztítását az NTP eljárással gerjesztéssel végezzük az elektródák és a dielektromos sorompó közötti elektromos mezőben . Az NTP folyamatokat mind közvetlen, mind injektálási folyamatként használják. A közvetlen folyamat során a kipufogógáz áthalad az elektromos téren, és a szennyező molekulák közvetlenül gerjesztődnek reaktivitásuk növelése érdekében. A befecskendezési folyamat során az elektromos téren átjutott gerjesztett légáramot vezetik be a kipufogógáz-áramba. Ideális esetben a szennyező molekulákat vízzé és szén-dioxiddá alakítják.

Meg kell jegyezni, hogy az elektromos gerjesztés másodlagos kibocsátást okoz, mint pl B. ózon- és nitrogén-oxidok keletkezhetnek. Az NTP-rendszereket gyakran egy további folyamatszakasszal (pl. Adszorpció, abszorpció, katalizátor) kombinálva tervezik.

Utóégetés

A kipufogógázok utánégetésének fő célja szénhidrogén- tartalmuk csökkentése. Ehhez a kipufogógázt olyan mértékben melegítik, hogy ideális esetben a szénhidrogének szén-dioxiddá és vízzé oxidálódjanak. Az utóégető rendszerek esetében van egy

kiváló. A felsorolt ​​folyamatok különböznek többek között a folyamatszabályozás (folyamatos vagy szakaszos működés) és az elért hőmérsékletek között. Általános szabály, hogy további üzemanyagok használata szükséges. Ha a szénhidrogének koncentrációja a kipufogógázban elég nagy, további üzemanyagoktól el lehet tekinteni.

A katalitikus és a regeneratív utóégetésnél az alacsonyabb folyamathőmérséklet és a folyamatmenedzsment típusa miatt alacsonyabb a további üzemanyag-szükséglet, de mindkét folyamat nagyobb helyet igényel, és hajlamosabb a részecske-szennyeződésre. Ha a katalizátor működik, a kipufogógázban olyan anyagok is megjelenhetnek, amelyek katalizátor-mérgekként működnek.

Biológiai kipufogógáz-tisztítás

A biológiai hulladékgáztisztítás során a szerves hulladékgáz- komponenseket a mikroorganizmusok metabolizálják, és energiaforrásként vagy sejtanyag felhalmozásához használják fel. Általában aerob baktériumokról van szó , mint pl B. Pseudomonas , Streptomyces vagy Xanthobacter , amelyek ideális esetben szén-dioxiddá és vízzé alakítják a kipufogógáz alkotóelemeit . De a gombák, például az Aspergillus vagy a Penicillium is a mikroorganizmusok közé tartoznak, amelyek előfordulnak a biológiai kipufogógáz-tisztítás során.

Valamennyi biológiai folyamatban közös, hogy a szétválasztandó kipufogógáz-alkotóelemeket először fel kell oldani ahhoz, hogy később mikrobiológiailag lebomlanak. A kipufogógáz-tisztítási eljárás alkalmazásához két követelménynek kell teljesülnie:

  1. A kipufogógáz-alkotóelemeknek vízoldhatóaknak kell lenniük (víz jelenléte feltétlenül szükséges a biológiai kipufogógáz-tisztításhoz).
  2. A kipufogógáz-alkotóelemnek mikrobiológiailag lebonthatónak kell lennie.

A mikroorganizmusokat egy felületre rögzítik, vagy az eljárástól függően oldatban szuszpendálják . Míg szénigényüket - esetleg a kén- és nitrogénigényt is - a kipufogógáz-alkotórészek fedezik, más anyagok, mint pl. B. foszfor és nyomelemek, a mikroorganizmusok más módon szállulnak be. Biológiai folyamatokat alkalmaznak, amikor

  • a kipufogógáz-alkotóelemet nem szabad visszanyerni,
  • a kipufogógáz-összetételben nem várható jelentős változás,
  • - a kipufogógáz hőmérséklete a mikroorganizmusokkal kompatibilis tartományokban van, és -
  • a mikroorganizmusokra mérgező kipufogógáz-komponensekre nem kell számítani.

A biológiai kipufogógáz-tisztítás folyamata

A biológiai kipufogógáz-tisztítás során a következő eljárásokat alkalmazzák az iparban:

Biofilter
Az első bioszűrőket a múlt század közepén szabadalmaztatták és használták. Szerves hordozóanyag, mint pl. B. A kéregtakarót vagy a faforgácsot kb. 1-3 m ágymagasságú szűrőágyba töltik. Az elszívott levegő alulról felfelé áramlik a szűrőágyon, ezáltal a szennyező anyagok biológiailag lebomlanak. A bioszűrők felépíthetők földszinten, vagy egymásra rakhatók moduláris felépítésben. Viszonylag egyszerű kialakításának köszönhetően a bioszűrő nagyon költséghatékony elszívó levegő tisztítási folyamat, de csak folyamatos üzemelésre alkalmas, alacsony oldószer- vagy szagszint mellett.
Bio-alátét
A biomossa egy abszorber, amelynek mikroorganizmusai a mosófolyadékban szuszpendálva vannak. A szennyező anyagokat fizikailag kimossák a kipufogógázból, majd a vizes fázisban biodegradálják. A szennyező anyagok fő lebontása az abszorber aknában vagy egy külső regenerációs reaktorban történik. Az abszorpciós olajteknő elegendő, ha a szennyező anyagok alacsony koncentrációban vannak jelen és könnyen lebonthatók. Ha viszont az elnyelt légszennyező anyagokat nehéz lebontani, akkor ezen anyagok szükséges hosszabb tartózkodási ideje a vizes fázisban regenerációs reaktort igényel. A biológiai lebomlás révén regenerált mosóvíz nagy része keringhet. A biológiai lebomláshoz szükséges tápanyagokat hozzá kell adni a mosófolyadékhoz. A biogáztisztítók az oldószer koncentrációját a kipufogógázban körülbelül 1000 mg / m³-ig kezelhetik.
Bioriesel ágyas reaktor
A bio-dízel ágyas reaktor abban különbözik a biogáztól, hogy a szennyező anyagokat lebontó mikroorganizmusok belső részeken vannak rögzítve. A biofilm különbsége az , hogy a mikroorganizmusok által kolonizált belsõ részek nem szolgálnak tápanyag szubsztrátként, és a reaktorban folyó vízáramlás a biofilm visszatartását és kiegyenlítését szolgálja , és nem akadályozza annak kiszáradását. A megterhelt elszívott levegő keresztmetszetben, ellenáramban vagy együttáramban áramlik az inert hordozóanyagon a szórófolyadék áramlási irányához viszonyítva. A benne lévő szennyeződéseket a szórófolyadék felszívja, és tápanyagként szolgál a mikroorganizmusok számára. Ezenkívül a szükséges tápanyagokat a szórófolyadékon keresztül juttatjuk el. A biorelzel ágyas reaktor alkalmas oldószeres és szaggal terhelt elszívott levegő tisztítására, legfeljebb 1,5 g / m 3 koncentrációval .

szabványosítás

A fent említett folyamatok leírása és szabványai a levegőszennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság kiadta a szennyezés VDI / DIN kézikönyvét .

web Linkek

Wikiszótár: kipufogógáz-tisztítás  - jelentésmagyarázatok, szóeredet, szinonimák, fordítások

Egyéni bizonyíték

  1. ^ Az első általános közigazgatási rendelet a szövetségi behozatali ellenőrzési törvényhez (2002. július 24.) (GMBl. P. 511).
  2. ↑ VDI 3477: 2016-03 Biológiai kipufogógáz-tisztítás; Biofilterek (biológiai szennyvíz tisztítás; biofilterek). Beuth Verlag, Berlin, 8. o.
  3. ↑ VDI 3459 1. lap: 2017-11 Az energia- és hulladékgazdálkodás terminológiája; Alapok. Beuth Verlag, Berlin, 15. o.
  4. ↑ VDI 3927 1. lap: 2015-11 kipufogógáz-tisztítás; Az égési folyamatok kipufogógázaiból származó kén-oxidok, nitrogén-oxidok és -halogenidek (füstgázok) csökkentése (Hulladékgáztisztítás; Kén-oxidok, nitrogén-oxidok és -halogenidek csökkentése égési füstgázokból). Beuth Verlag, Berlin, 18. o.
  5. ↑ VDI 3679 2. lap: 2014-07 nedves elválasztó; A szennyvíz tisztítása abszorpcióval (mosók). Verlag, Berlin, 28. o.
  6. ↑ VDI 3674: 2013-04 Kipufogógáz-tisztítás adszorpció útján; Feldolgozott gáz és füstgáz tisztítása (Hulladékgáztisztítás adszorpcióval; Folyadékgáz és szennyvíz tisztítása). Beuth Verlag, Berlin, 4. o.
  7. ↑ VDI 3674: 2013-04 Kipufogógáz-tisztítás adszorpció útján; Feldolgozott gáz és füstgáz tisztítása (Hulladékgáztisztítás adszorpcióval; Folyadékgáz és szennyvíz tisztítása). Beuth Verlag, Berlin, 47. o.
  8. ↑ VDI 3674: 2013-04 Kipufogógáz-tisztítás adszorpció útján; Feldolgozott gáz és füstgáz tisztítása (Hulladékgáztisztítás adszorpcióval; Folyadékgáz és szennyvíz tisztítása). Beuth Verlag, Berlin, 70. o.
  9. ↑ VDI 3928: 2017-01 A szennyvíz tisztítása kemiszorpcióval. Beuth Verlag, Berlin, 21. o.
  10. ↑ VDI 3476 1. adatlap: 2015-06 kipufogógáz-tisztítás; Katalitikus kipufogógáz-tisztítás folyamata; Alapok (Hulladékgáztisztítás; Katalitikus füstgáztisztítás módszerei; Alapismeretek). Beuth Verlag, Berlin. 15. o.
  11. ^ Rainer Klose: A hidegindítási dilemma. Előmelegítjük a katalizátorokat. In: empa.ch . 2020. február 27., hozzáférés: 2020. március 2 .
  12. ↑ Technológia - WKV. Letöltve: 2020. március 24. (német).
  13. ↑ Karl Knoblauch, Ekkehard Richter, Harald Jüntgen: Aktív koksz alkalmazása a füstgázok SO2 és NOx eltávolításának folyamataiban . In: Üzemanyag (=  A szén és szén ipari átalakítása gázzá, folyékony és nagy értékű szilárd termékekké ). szalag 60 , no. 9. , 1981. szeptember 1., ISSN  0016-2361 , pp. 832-838 , doi : 10.1016 / 0016-2361 (81) 90146-0 ( sciencedirect.com [hozzáférés: 2020. március 24.]).
  14. ↑ Isao Mochida, Yozo Korai, Masuaki Shirahama, Shizuo Kawano, Tomohiro Hada: SOx és NOx eltávolítása az aktív szénszálak felett . In: Szén . szalag 38 , no. 2 , január 1, 2000, ISSN  0008-6223 , p. 227-239 , doi : 10.1016 / S0008-6223 (99) 00179-7 ( sciencedirect.com [hozzáférés: 2020. március 24.]).
  15. ↑ Dr. Horst Grochowski: Módszer és készülék a kén- és nitrogén-oxidok hulladékgáztól történő elválasztására . 1977. június 6 ( google.com [hozzáférés: 2020. március 24.]).
  16. ↑ VDI 2264: 2001-07 Szeparátor rendszerek üzembe helyezése, üzemeltetése és karbantartása gáznemű és részecskés anyagok gázáramokból történő eltávolításához (Leválasztó rendszerek üzembe helyezése, üzemeltetése és karbantartása gáznemű és részecskés anyagok gázáramokból történő eltávolításához) . Beuth Verlag, Berlin, 58. o.
  17. ↑ Umweltbundesamt (Szerk.): Szervetlen speciális vegyi anyagok gyártásának legjobb elérhető technikái, válogatott fejezetek német fordításban. (PDF fájl) , 2007. augusztus, 85. o.
  18. ^ Franz Joseph Dreyhaupt (szerkesztő): VDI-Lexikon Umwelttechnik . VDI-Verlag Düsseldorf, 1994, ISBN 3-18-400891-6 , 792. o.
  19. ↑ VDI 3676: 1999-09 inerciális szeparátorok. Beuth Verlag, Berlin, 8. o.
  20. ↑ Ekkehard Weber: A nedves portalanítás alapkutatásának állapota és célja . In: Por - tisztaság. Levegő . 29., 1969. 7. szám, ISSN  0949-8036 , 272-277.
  21. ↑ VDI 3679 1. lap: 2014-07 nedves elválasztó; Alapok, a részecskék füstgáz-tisztítása (nedves szeparátorok; Alapok, részecskegyűjtemények füstgáz-tisztítása). Beuth Verlag, Berlin, 23. o.
  22. ↑ Karl Georg Schmidt: Naßwaschgeräte az operáló ember szemszögéből. In: Dust: magazin a porhigiénéért, a por technológiáért, a levegő tisztán tartása, radioaktív lebegő anyagok . 24., 1964. 11. szám, ISSN  0949-8036 , 485-491.
  23. ↑ Klaus Holzer: Tapasztalat nedvesen működő porgyűjtőkkel a vegyiparban . In: Por - tisztaság. Levegő . 34, 10. szám, 1974., ISSN  0949-8036 , 361-365.
  24. ↑ VDI 3677 1. lap: 2010-11 . Felületi szűrők (szűrőszeparátorok; felületi szűrők). Beuth Verlag, Berlin, 5–9.
  25. ↑ VDI 3677 2. lap: 2004-02 Szűrőelválasztók ; Mélységszálas szűrők (szűrőszeparátorok). Beuth Verlag, Berlin, 4. o.
  26. ↑ VDI 3678 1. lap: 2011-09 elektrosztatikus kicsapó ; Folyékony gáz és füstgáz tisztítása (Elektrosztatikus szennyeződések; Folyamatos és füstgáz tisztítás). Beuth Verlag, Berlin, 8. o.
  27. ↑ VDI 2441: 2016-05 Folyamatgáz- és kipufogógáz-tisztítás hideg plazma módszerekkel; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás (Folyamatgáz- és füstgáz-tisztítás hideg plazmával; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás). Beuth Verlag, Berlin, 2. o.
  28. ↑ VDI 2441: 2016-05 Folyamatgáz- és kipufogógáz-tisztítás hideg plazma módszerekkel; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás (Folyamatgáz- és füstgáz-tisztítás hideg plazmával; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás). Beuth Verlag, Berlin, 20. o.
  29. ↑ VDI 2441: 2016-05 Folyamatgáz- és kipufogógáz-tisztítás hideg plazma módszerekkel; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás (Folyamatgáz- és füstgáz-tisztítás hideg plazmával; Korlátkibocsátás, koronakisülés, UV-sugárzás). Beuth Verlag, Berlin, 12. o.
  30. ↑ VDI 2442: 2014-02 kipufogógáz-tisztítás; Termikus füstgáz-tisztítás folyamata és technológiája (Hulladékgáztisztítás; Hőgáz-tisztítási módszerek). Beuth Verlag, Berlin. 7. o.
  31. ↑ VDI 3476 2. lap: 2010-01 kipufogógáz-tisztítás; Katalitikus kipufogógáz-tisztítás folyamata; Oxidatív folyamatok (Hulladékgáz-tisztítás; Katalitikus füstgáz-tisztítási módszerek; Oxidatív folyamatok). Beuth Verlag, Berlin. P. 39.
  32. B a b Michael Schultes: Kipufogógáz-tisztítás . Springer-Verlag, 1996, ISBN 3-540-60621-1 , 209-210.
  33. ^ Walter Reineke, Michael Schlömann: Umweltmikrobiologie . Springer-Verlag, Berlin és Heidelberg, 2015, ISBN 978-3-642-41764-1 , 411-412.
  34. ↑ Michael Schultes: Kipufogógáz-tisztítás . Springer-Verlag, 1996, ISBN 3-540-60621-1 , 218. o.
  35. ↑ VDI 3478 1. lap: 2011-03 Biológiai kipufogógáz-tisztítás; Biológiai hulladékgáztisztítás (bioszűrők). Beuth Verlag, Berlin. 21. o.
  36. ↑ VDI 3478 1. lap: 2011-03 Biológiai kipufogógáz-tisztítás; Bio mosó. Beuth Verlag, Berlin. P.  4.
  37. ↑ VDI 3478 2. lap: 2008-04 Biológiai kipufogógáz-tisztítás; Bioriesel ágyas reaktorok (Biológiai szennyvíz tisztítás; Biológiai csepegtető reaktorok). Beuth Verlag, Berlin, 20. o.
  38. ↑ VDI 3478 2. lap: 2008-04 Biológiai kipufogógáz-tisztítás; Bioriesel ágyreaktorok. Beuth Verlag, Berlin, 21. o.