Alfonsina Strada

Alfonsina Strada

Alfonsina Strada
Személyhez
Teljes név	Alfonsina Morini Strada
Becenév	Il diavolo in gonnella
születési dátum	1891. március 16
Halál dátuma	1959. szeptember 13
nemzet	Olaszország
fegyelem	Vasút és közút
A legfontosabb sikerek
36 győzelem 1938 -ban: Női világórarekord - 32,58 kilométer

Alfonsina Strada (született March 16-, 1891- ben Castelfranco Emilia , † szeptember 13-, 1959-es a Milan ) volt, egy olasz kerékpáros. Ő volt az egyetlen nő, aki valaha is részt vett a férfiaknak szóló három nagyszerű turné egyikén: 1924 -ben a Giro d'Italia -n kezdett, mert a szervezők azt hitték, hogy férfi. Kerékpáros karrierje 26 évig tartott.

életrajz

Korai évek

Alfonsina Morini szegény gazdálkodó családból származott: apja napszámos , anyja nedves ápolónő volt . Amikor híressé vált, számos anekdota és történet mesélte el gyermekkorát, amelyek valódisága vitatott. Testvéreinek számáról nyolc és tíz között ingadoznak az információk, akik közül a legtöbben testvérek. Állítólag Alfonsina Morini úgy nőtt fel, mint egy fiú, aki testvéreivel és barátaival játszott. Eleinte tíz éves koráig az apja kerékpárján ült, amikor csirkékért cserébe megvásárolta a sajátját. Ahogy nőtt a kerékpározás iránti lelkesedése, a család megpróbálta lebeszélni, anyja pedig arra kényszerítette, hogy varrónő legyen.

Kerékpáros karrier

13 éves korában Morini vezette első versenyét, és nyert egy élő disznót. Szinte minden lány- és sok fiúversenyt megnyert. Ennek eredményeként 1909 -ben meghívták a Szentpétervári Nagydíjra . Ott olyan sikere volt, hogy Alexandra cár rávette férjét, Nikolaus cárt, hogy ajándékozza meg vele aranyérmet. 1911 -ben Morini Moncalierihez ment, és 37,192 kilométeren egy óra rekordot állított fel. Nem világos, hogy ez rekord volt a nőknél vagy akár a férfiaknál, vagy csak regionális.

24 éves korában Morini feleségül vette a kerékpáros és metsző Luigi Strada -t. Családja remélte, hogy most „normális” életet fog élni, de a férje új kerékpárt adott neki az esküvőre, és onnantól kezdve vigyázott rá. A fiatal pár Milánóba költözött , ahol Alfonsina Strada férje vezetésével edzett a helyi kerékpárúton .

Alfonsina Morini 36 versenyt nyert férfiak ellen, és megbecsülést és tiszteletet szerzett a férfi versenyzők és újságírók részéről. Versenyeket hajtott Bolognában és Párizsban , kétszer rajtolt a Giro di Lombardia -n, amikor a rajtpálya mindenki számára nyitva állt. 1917 -ben ő volt a 32. és utolsó, egy órával és 34 perccel lemaradva a belga győztes Philippe Thys mögött , összesen 8 óra 32 perccel 204 kilométeren. 1918 -ban másodszor vezette a versenyt, és 21. lett, megelőzve több férfi versenyzőt. Il diavolo in gonnella ( ördög a szoknyában ) beceneve volt .

Giro d'Italia 1924

Az a tény, hogy Alfonsina Strada 1924 -ben versenyezhetett a Giro -ban, a Gazzetta dello Sport szervezője, Emilio Colombo és az akkori vezető versenyzők közötti vitán alapult . Colombo ezután rendelkezésre bocsátott helyeket mindenki számára, aki kezdeni akart. Az újság megígérte, hogy kifizeti a számláikat, a szállást és az ételt. A 90 helyre 600 csirkét, 750 kilogramm húst, 4800 banánt és 720 tojást ígértek, de nem oktatókat, masszőröket, szerelőket vagy kísérő járműveket.

Strada Strada, Alfonsin néven regisztrált , és megkapta a 72. rajtszámot. A sajtó Alfonsino néven írta ki a nevét . Az igazság a rajt előtt derült ki, de így is megengedték, hogy lovagoljanak. Az első Milánó – Genova szakaszon (300 km) a 74. helyen végzett, egy órával a vezető után, ami akkoriban nem volt szokatlan a hosszú szakaszok miatt. A lábat a Genoa és Firenze (307,9 km) volt 56. ki 65. Ezután az időjárás megváltozott, zuhogott az eső és az utcák tele sárral és a lehullott kövek; A Strada, mint sokan mások, gyakran esett. Amikor a kormánya eltört a nyolcadik szakaszon L'Aquila és Perugia között (296 km), az egyik felét lecserélte egy seprűre, amelyet egy gazda adott neki. Így elérte a célt, de túllépte az időhatárt. Ezért kezdetben kizárták a versenyből; de mivel vonzotta a nyilvánosságot és az újságírók írtak róla, a szervező Colombo hagyta tovább. Most azonban magának kellett kifizetnie a számláit, és több díjat nem kapott. A tizedik Bologna – Fiume szakasz után a tömeg felemelte a kerékpárjáról, és elvitte, miután a fájdalomtól és a kimerültségtől könnyezve befejezte a szakaszot, és ismét 25 perccel lépte túl az időhatárt. Ez a lelkes fogadtatás motiválta őket, hogy folytassák úticéljukat Milánóban. Csak 38 pilóta fejezte be ezt a Giro -t. Bár Strada hivatalosan már nem vett részt a versenyen, 20 órával volt gyorsabb, mint a hivatalos utolsó, Telesforo Benaglia , és 28 órával lassabb, mint a győztes Giuseppe Enrici . 50 ezer lírát nyert .

Későbbi karrier

Alfonsina Strada soha többé nem indulhatott a Giro -n. A következő években bemutató versenyeket vezetett Olaszországban, Spanyolországban, Franciaországban és Luxemburgban. Franciaországban megverte a sprint francia bajnokát, Eliane Robint . 1938 -ban Longchampban 32,58 kilométeres nőknél világórarekordot állított fel, ami 1955 -ig tartott, amikor Tamara Nowikowa 38,473 kilométerre javította azt.

A kerékpáros karrier után

Alfonsina Strada férje, Luigi 1950 -ben halt meg. Alfonsina összes pénzét egy kórházi ellátásra használták fel. Négy évvel később feleségül vette Carlo Messorit, egy korábbi kerékpárosot, akivel fiatal kora óta barátságban volt. A házaspár kerékpárboltot nyitott Milánóban. Messori életrajzot kezdett írni feleségéről, de 1957 -ben meghalt, mielőtt befejezte. Más források szerint a könyv annyira tele volt csodálattal Alfonsina Strada iránt, hogy a kiadók elutasították. 1957 -ben bekövetkezett halála után Strada eladta néhány érmét és trófeáját, hogy megvásároljon egy motorkerékpárt, egy 500 köbcentis Moto Guzzit . 1959 szeptemberében motorral utazott a Tre Valli Varesine versenyre . Amikor hazaért, ő és a motorkerékpár leesett, miközben felemelték, és halálos szívrohamot kapott.

emlékek

Alfonsina Strada kerékpárja a Museo del Ciclismo Madonna del Ghisallo -ban található a Comói -tónál .

Eugenio Sidori olasz drámaíró 2009-ben írta a Finisce per A című egyszemélyes darabot . 2010 -ben a Têtes de bois olasz zenekar kiadta az Alfonsina e la bici című dalt . A kísérő videoklipben Stradát Margherita Hack asztrofizikus ábrázolja .

irodalom

• Paolo Facchinetti: Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada. Ediciclo Editore, Portogruaro 2004, ISBN 88-88829-03-2
• Simona Baldelli: Az Alfonsina Strada lázadás. Életrajzi regény, olaszból fordította Karin Diemerling. Eichborn Verlag, Köln 2021, ISBN 978-3-8479-0070-2

Egyéni bizonyíték

1. ^ Paolo Facchinetti: Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada. 77-80
2. ^ Olasz Könyvtár - Paolo Facchinetti könyvének áttekintése
3. ↑ Just Another Year: 1924 (4. rész) A cyclismas.com  ( oldal már nem elérhető , keresni web archívum )  Info: A kapcsolat automatikusan jelölve hibás. Kérjük, ellenőrizze a linket az utasítások szerint, majd távolítsa el ezt az értesítést. (Angol)@1@ 2Sablon: Dead Link / www.cyclismas.com  
4. ↑ BiciVeneto - A Giro története - Alfonsina Strada
5. ↑ eugeniosideri.com ( Memento 2014. december 20 -tól az Internet Archívumban )
6. ↑ Alfonsina e la bici a youtube.com -on

web Linkek

• Alfonsina Morini Strada. The Woman Who Rode the 1924 Giro on bikeraceinfo.com (angol nyelven)
• L'emancipazione femminile sui pedali: Alfonsina Strada on amicidellabicifo.org (olasz)
• Dante Alighieri Society of Washington - Alfonsina Strada profilja, PDF (angol nyelven)
• Alfonsina Strada a lepetitbraquet.fr oldalon (francia)