Alfred Comte
Alfred Comte (született június 4, 1895-ben a Delsberg , † November 1-, 1965-ös a zürichi ) volt egy svájci repülés úttörője és légi jármű gyártója .
Élet
Alfred Comte 15 évesen épített motoros kerékpárt. A 18 évesen kapott a pilóta engedélyét a francia Aeroclub a Villacoublay . Ezt követően egypályásként dolgozott a párizsi Gnôme motorgyárban .
Amikor kitört az első világháború , visszatért Svájcba, és a légierőben szolgált pilótaként, 1916 -tól pedig a dübendorfi katonai repülőtéren repülési oktatóként . A háború végén visszavonult az aktív szolgálattól. Ettől kezdve a polgári repülés érdekelte.
1919. november 5 -én Alfred Comte és Walter Mittelholzer megalapították a „Comte, Mittelholzer and Co. Aero, Luftbildverlagsanstalt und Passenger Flights” céget. A társaság magja a Zürich és St. Moritz közötti légi forgalom két német repülőgéppel történő lebonyolítása kell, hogy legyen. 1920 -ban a társaság egyesült a pénzügyileg erősebb Ad Astra Aero -val , a Swissair elődjével . Ugyanebben az évben Comte volt az első, aki a Zürich - London útvonalon repült .
Ad Astra értesítés nélküli elbocsátása után, 1920. augusztus 21 -én - Comte nem jelent meg szolgálati időben egy repülési napon - késztetést érzett, hogy saját vállalkozást alapítson, és 1920. december 8 -án megalapította az "Alfred Comte, Aviation & Sportrepülőiskola " Oberriedenben . A társaságnak 6 Lohner repülő hajója volt (lásd még: Lohnerwerke ), amelyeket a Zürichi -tó hangárjában helyeztek el. 1921 -ben Comte vásárolt egy Fokker D.VII -t, amelyet személyi műrepülőgépként használt. Lépésről lépésre beszerezték az első világháború légierőállományaiból leszerelt gépeket is.
Mivel az utas- és sportrepülés nagyrészt az év téli felében megszűnt, Alfred Comte 1923 -ban a repülőgép -alkatrészek és a komplett repülőgépek gyártásával, valamint a gépek nagyjavításával kezdte meg a vállalkozást, ezzel egy második gazdasági pillérrel. 1926 -ban megalapította az "Alfred Comte, Schweizerische Flugzeugfabrik" -t, az első magán repülőgépgyárat Svájcban.
1923 -tól a következő típusokat tervezte és építette:
- Wild 43 (1923–1926), kiképző repülőgép, 6 példány épült és exportált a Kínai Népköztársaságba és Kolumbiába
- Wild X (1927/28), vadász- és megfigyelőgép, 8 példány épült és exportált Kolumbiába
- AC-1 (1926), vadászgép, 1 példány épített, típusa a Dewoitine D.27 hatálya alá tartozott, amikor a svájci légierő beszerezte
- AC-3 (1929/30), szállító- és bombázó repülőgép, 1 példány gyártva, Bolíviába történő exportra szánt , de nem szállították
- AC-4 Gentleman (1928–1930), turista, iskola, posta és vontatógép, 11 példány épült, köztük a. használta a svájci légierő
- AC-8 (1929/30), kis utasszállító repülőgép, 3 példányban épült
- AC-11 (1931), összekötő és felmérő repülőgép , 1 egység épült, a légierő elutasította, mint felmérő repülőgépet
- AC-12 Moskito (1931–?), Utasszállító repülőgép, 8 példány épült
A Comte terveit, különösen az AC-4-et a nemzeti határokon túl is értékelték jó repülési jellemzőik miatt. Üzleti szempontból azonban a tervezőnek el kellett fogadnia a kudarcokat. Az ottani kormányváltás után a Bolívia számára elkészült AC-3-at már nem lehetett megvásárolni. Még a 8 Fokker D.VII licencmásolata sem fizetett ki a nem jóváhagyott hitelek miatt. Ezenkívül a tűz megsemmisítette Comte néhány tervét. A kis céget súlyosan érintette a világgazdasági válság, és már nem lehetett megmenteni, ha a gyártást acélcsőbútorokra váltották. 1935 -ben csődöt jelentettek be.
A második világháborúban Comte ismét a svájci légierőben szolgált, és kapitányi rangra emelkedett . 1946 -tól spreitenbachi repülőiskolát vezetett, amíg 1950 -ben le kellett mondania a repülésről .
Alfred Comte 1965. november 1 -én halt meg Zürichben.
vegyes
Az 1954 -ben született Michel Comte fényképész Alfred Comte unokája.
irodalom
- Michel Comte: Repülő. Steidl Verlag, Göttingen 2020, ISBN 978-3-95829-576-6 .
- Roland Eichenberger: Alfred Comte gépei. Liebefeld 1968 (saját kiadás).
- Roland Eichenberger: Alfred Comte (1895–1965) (= svájci úttörők az üzleti életben és a technológiában . 46. kötet). Glarus Verlag, Zürich 1987, 45–63.
- Walter Dürig: A repülőgépek svájci saját fejlesztése. Walter Dürig weboldala (PDF; 69 kB).
web Linkek
- François Kohler: Alfred Comte. In: Svájc történelmi lexikona .
- Kurzbiografie on Early Aviators (angol)
- Technikai adatok Comte AC-1 ( Memento 2016. március 7-től az Internet Archívumban )
- Technikai adatok Comte AC-4 ( Memento 2016. április 28-tól az Internet Archívumban )
- Technikai adatok Comte AC-11 ( Memento 2016. március 4-től az Internet Archívumban )
- Mark van Huisseling : Mint a nagyapa, mint az unoka. In: Die Weltwoche . 2021. július 28
Egyéni bizonyíték
- ↑ Jérôme Stern: Az 1. számú Swissair Dübendorfból repül. Zürichből St. Moritzba. In: Tages-Anzeiger . 2010. augusztus 2.
- ^ Hans-Heiri Stapfer: Svájci bombázók Bolívia számára. In: FliegerRevue X. 53. szám, PPV Medien, Berkirchen 2015, ISSN 2195-1233 , 16. o.
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Comte, Alfred |
RÖVID LEÍRÁS | Svájci repülési úttörő és repülőgépgyártó |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1895. június 4 |
SZÜLETÉSI HELY | Delémont |
HALÁL DÁTUMA | 1965. november 1 |
HALÁL HELYE | Zürich |