Altwarmbüchener Moor
Altwarmbüchener Moor
| ||
A vízben álló erdő az FFH "Altwarmbüchener Moor" keleti részén | ||
elhelyezkedés | között Isernhagen , Burgdorf , Lehrte és Hanover | |
felület | 15 km² | |
Azonosító | NSG HA 044 | |
WDPA azonosító | 555518882 | |
Földrajzi hely | 52 ° 26 ' N , 9 ° 54' E | |
| ||
Tengerszint | 57,7-től 74,5-ig | |
Beállítás dátuma | 1941. december 14 | |
adminisztráció | NLWKN |
A Altwarmbüchener Moor egy láp területén kiterjesztésű mintegy 15 km², amely része a hannoveri Moorgeest mintegy 10 km-re északkeletre, a város központjában, Hannover . A korábban pusztának számító lápot a térség gazdái a középkor óta gazdaságosan használják kézi tőzegvágással . Ez a felhasználás a közelmúltig kb. 2 m vastag tőzegréteggel lecsapolta a lápot, és károsította a láp növényzetét. A 20. század vége óta két autópálya vágja el a mocsárt autópálya-kereszteződéssel . 1937-ben a mocsárban létrehozták az Altwarmbüchener Moor központi hulladéklerakót .
elhelyezkedés
A Altwarmbüchener Moor között fekszik Isernhagen kerület Altwarmbüchen , a Burgdorf kerület Beinhorn a Lehrteer kerület Kolshorn és a mai hannoveri kerületek Lahe és Misburg-Nord . Alakja egy fekvő nyolcas alak, amelynek kelet-nyugati kiterjedése körülbelül 5 km, az észak-déli kiterjesztése pedig körülbelül 3 km. Hannover városközpontjától mindössze 10 km távolságra ez Németország egyik legnagyobb városi kikötőterülete volt. A 7-es és a 37- es autópálya áthalad a láp közepén, a déli szélén a BAB 2 halad el.
Megjelenése
A láp kialakulása Altwarmbüchen közelében a Kr. E. 7. évezred körül kezdődött . Chr. One egy nagy mélyedés elárasztásával. Egy nyírfa kőbányaerdő maradványai eredetileg alacsony láp tőzeget eredményeztek , általában kevesebb, mint egy méter vastag. Később egy magas láp képződött rajta , erősen bomlott fekete tőzeg és gyengén lebomló fehér tőzeg rétegekkel. A tőzegréteg vastagsága átlagosan 1-2 m volt, de középen legfeljebb 5 m. Azóta a láp mérete a szélektől az emberi művelés révén csökkent, és napjaink területe körülbelül 15 km 2 . A lövészárok kenu a római kor előtti vaskori volt megtalálható a láp közelében Kirchhorst .
Vezetéknév
A láp elnevezése a közeli Altwarmbüchen falu után valószínűleg annak tudható be, hogy lakói a 18. századtól kezdve folyamatosan bányászták és értékesítették a tőzeget. A nevet meglehetősen önkényesen választják, mivel más szomszédos falvak is tőzeget ástak.
történelem
Tőzeg vágott
Az Altwarmbüchener Moor a 20. század közepéig nagy pusztaságnak számított. Az egyetlen gazdasági felhasználás a tőzegvágás volt a magaslápban . A tőzeg volt a gazdák és a szegényebb lakosság üzemanyaga. A szomszédos falvak gazdái saját használatra vágtak tőzeget, de Hannoverben kereskedtek is vele. 1854-ben Hermann Klencke kijelentette, hogy az Altwarmbüchener Moor tőzegréteg vastagsága 12 láb, ami vastagabb tőzegréteg. A szén megjelenése a 19. században üzemanyagként kiszorította a tőzeget, de a 20. század válságai és háborúja idején az Altwarmbüchener Moor üzemanyagára még mindig nagy volt a kereslet a régióban.
A középkor óta a lápot fáradságos szúrásokkal kézzel hámozták meg. A nagy gépeket, mint más nagy lápvidékeken, soha nem használták. A tőzegvágás számos, gátakkal körülhatárolt mélyedést hozott létre, amelyek ma is jelen vannak. A vízelvezető csatornák korán elvezették a lápot. Ez megkönnyítette a tőzeg ásását, de hátránya volt, hogy súlyosabb láptüzek keletkeztek, amelyeket alig lehetett eloltani.
Mocsárosztás
A kikötőt először 1365-ben említették egy dokumentumban, Wilhelm Braunschweig és Lüneburg herceg dokumentumában . Megadta Hannover városának a tőzegvágás kiváltságát . Kezdetben csak a láp szélén lévő tőzeget vágták el, mivel a lecsapoláshoz szükséges vízelvezetési technológia hiányzott. Később számos mocsárgát épült a tőzegláp eltávolításának javítása érdekében, és 1658-ban 30 vízelvezető csatorna futott át a lápon.
A 16. századtól a szomszédos falvak között viták folytak a tőzegkitermeléssel kapcsolatban. Határsértések voltak, mert a nedves lápban nem lehetett rögzített határköveket felállítani. A területek rögzített felosztására 1717-ben került sor, amelyet cölöpök és határárkok jelöltek meg. Mocsárfelügyelőket is alkalmaztak a megfelelő bányászat felügyeletére és a tőzegtolvajok figyelemmel kísérésére.
1797-ben a láp körüli következő helyszíneknek joguk volt a tőzegkitermelésre:
|
Tőzegszállítás
A gazdák által kitermelt tőzeget kocsikkal hannoveri piacokra vitték, és ez jó jövedelemforrás volt. Már a 18. században a kisteherautókat akadályokként használták a városi forgalomban és a rendőri előírások szerint.
Egy másik közlekedési eszköz a Schiffgraben volt , a Hannoverig tartó vízi út, amely a középkor óta létezik. A csatorna, amely 9 km hosszan összekötötte a lápot a várossal, idővel sáros és járhatatlan lett. 1746-ban Hannover városa tőzeg bárkákkal újból kibővítette szállítására. A tőzeggazdálkodók azzal szabotálták a csatornát, hogy feltöltötték a tőzeggyártásban folytatott verseny miatt. A csatorna 19. századi feltöltése után utat építettek rajta, amelyet a korábbi vízi útról neveztek el hajóárokként . A vízi út körülbelül 3 km hosszú szakaszát őrizték meg az Eilenriede városi erdőben .
Ritka növényfajok
1898-ban a heather író, Hermann Löns felfedezte az örökzöld növényt Keskeny levelű Laurel Rose ( Kalmia angustifolia ), miközben az Altwarmbüchener Moorban sétált . Abban az időben a virágzó bokor csak az amerikai kontinensen honos volt, különösen a kanadai magaslápokban. 1840 óta ismerték a tőzegvágók a lápon. Feltételezték, hogy a hannoveri Herrenhausen kertek kertészei szórták ide a magokat. Később a természetvédők tomboltak a keskenylevelű öböl fölött, amikor az "Altwarmbüchener Moor királynője" volt.
Deportálás és átszállási pont
Az Altwarmbüchener Moor mindig távoli, haszontalan helynek számított, ezért alkalmas volt népszerűtlen emberek befogadására. 1938-tól az Altwarmbüchen melletti mocsár szélén Sinti tábort állítottak fel , hogy kiutasítsák őket Hannoverből. Amikor a közösség ellenállt, a tábort Hannover városi területére költözték, tovább a lápba. Víz nélküli vasúti kocsikból és szaniterekből állt. 1943-ban a szinti családok 80 tagját deportálták innen az auschwitz-birkenaui koncentrációs táborba , ahol valószínűleg elpusztultak.
1996-ban az Alsó-Szászország Szövetség a Német Szinti eV emelt az emlékmű a szinti a Altwarmbüchener Moor helyén az egykori tábor Moorwaldweg .
A második világháború után sürgősségi menedékhelyek épültek a német keleti régiókból kitelepítettek és a hannoveri bombázott emberek kikötőjén. Sőt azt a tervet is tervezték, hogy a láp további vízelvezetéssel teljesen szántóvá váljon, és a kitelepített gazdák letelepítésére használják fel.
Ma
Beavatkozások
A láp, mint pusztaság tekintete a 20. században folytatódott, és a következő beavatkozások komoly beavatkozásokhoz vezettek a láp természetes egyensúlyában:
- 1913 A feltárt talaj nagyméretű lerakódása a Mittelland-csatorna építése során
- 1935 A BAB 2 építése a láp déli szélén
- 1937-ben az Altwarmbüchener Moor központi hulladéklerakójának kondicionálása Hannover számára, az 1982-ig halmozott Nordberg 122 m-rel a tengerszint felett van , Hannover legmagasabb szintje
- 1960 A BAB 7 építése a láp közepéig
- 1970–80 A lápterület mintegy 100 hektárral történő csökkentése a környező területek fejlesztésével
- 1980 A BAB 37 és csomópont közepén keresztül a láp (innen a név Moor autópálya )
- 1980 A láp területének csökkentése az Altwarmbüchener See létrehozásával, az autópálya építéséhez szükséges homok kitermelésének céljára körülbelül 50 hektárral
természetvédelmi terület
A korábbi évszázadok vízelvezetése egy elhalt magas láphoz vezetett, amelyben egy nyírfa kőbányaerdő alakult ki. A láp maradványainak védelme érdekében egy 40 hektáros területet (a 7. BAB-tól keletre és a BAB 37-től délre, valamint az autópálya-csomópontnál) természetvédelmi oltalom alá helyezték. A nyugati rész részben védett táji terület. Valódi, hámozatlan tőzegrétegek ma is léteznek 20 hektár körüli méretben, amelyeken akár 5 m tőzegvastagság is elérhető. Ez egy összefüggő terület, amelyet pajzsfelületként finoman felfelé görbítenek, ahogy az a magasított lápra jellemző. Az egykori központban, a vadmocsárban található . Az alsó-szászországi lápvédelmi program eredményeként az 1980-as évek óta intézkedéseket hoztak a láp újravizesítésére a vízelvezető árkok lezárásával. Ma a lápvidéken többnyire természetes nyír- és fenyőerdő található, amely a vízelvezetés eredményeként tudott kialakulni.
irodalom
- Günter Gebhardt: "A mocsarak Hannover körül", in: Katonai, gazdasági és közlekedési viszonyok a választók és a hannoveri királyság közepén 1692–1866 . Tanulmányok Alsó-Szászország államtörténetéről, 1. kötet, ugyanott (Noëma kiadás), Stuttgart 2010, 147. o., ISBN 978-3-8382-0184-9
- Walther Kemmerling: Az Altwarmbüchener Moor - történeti fejlődés, jelenlegi állapot és jövőbeni felhasználás , disszertáció 1958
- Martina Scheitenberger: Az Altwarmbüchener Moor változik - a tőzegvágásról a helyi rekreációs területre. Észak-hannoveri parasztházi múzeum Isernhagen e. V., Luck Druck, Isernhagen 1984, 1997
- Anton Scholand : A Hannover melletti Altwarmbüchener Moor történetéről, különös tekintettel annak nyugati lefolyására, a hajó árokja : Mitt. D. Prov. -Stelle a természeti emlékek megőrzéséhez, Hannover, 1929. 2. szám
web Linkek
- "Altwarmbüchener Moor" természetvédelmi terület az Alsó-Szászország Állami Vízügyi, Parti és Természetvédelmi Hivatal (NLWKN) adatbázisában
- Leírás a hannover.de oldalon
Egyéni bizonyíték
- ↑ Hermann Klencke : A teremtés napjai. Természetfestmény , JJ Weber könyvesboltjának kiadása, Lipcse 1854, 200. oldal digitalizált
- ↑ Network Remembrance and Future Region Hannover: emlékhelyek: Memorial a szintik , az online ( Memento az az eredeti származó október 21, 2014 az Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.