Atlanti erőd
Az Atlantic várak voltak fontosak tengerparti városokban az Atlanti ben Franciaországban és Hollandiában, melyeket elfoglalt által Németország a második világháború . Mivel részeinek Atlanti Fal voltak különösen erősen dúsított a Wehrmacht , és meg kell védeni a lehető legtovább esetén egy invázió a nyugati szövetségesek az európai kontinensen. 1944. január 19-én Adolf Hitler parancsára IJmuiden , Hoek van Holland , Dunkirk kikötői ,Boulogne , Le Havre , Cherbourg , Saint-Malo , Brest , Lorient , Saint-Nazaire , valamint a "North Gironde" ( Royan ) és a "South Gironde" ( Le Verdon ) erődöket jelentett be. Később felkerült a listára a Walcheren- félsziget , Calais , La Rochelle és a Brit Csatorna-szigetek is , amelyeket szintén a németek foglaltak el . A Földközi-tenger partján fekvő Toulon és Marseille kikötővárosok szintén erőd státuszt kaptak. Szűkebb értelemben az atlanti erődök csak a francia atlanti kikötőket foglalják magukban Bretagne- tól a Gironde torkolatáig .
Hitlernek az volt a „rögeszméje”, hogy az ellenség előretörését le lehet állítani vagy lelassíthatja azáltal, hogy a forgalmi csomópontot „erődnek” vagy „ rögzített helynek ” nyilvánítja. Az atlanti erődöknek azt kellett volna garantálniuk , hogy az Atlanti-óceánon a lehető leghosszabb ideig telepített tengeralattjárók szabadon működhessenek, és megakadályozzák a szövetségeseket abban , hogy ellátásukhoz a gyakran jól fejlett kikötőket használják . Ezen felül propaganda előnyöket és a morál erősítését remélték . A Wehrmacht Főparancsnokságának (OKW) 1944 februárjától az erődök megvédésére vonatkozó parancsában elrendelték, hogy harcoljon „az utolsó emberig” vagy „az utolsó töltényig”, és semmilyen körülmények között ne adja meg magát .
Néhány atlanti erődöt a szövetséges csapatok elfoglaltak a normandiai partraszállás után , 1944 nyarán; mások csak akkor adták meg magukat, amikor a Wehrmacht 1945 májusában feltétel nélkül megadta magát .
Belgium és Hollandia
A szövetségesek normandiai kitörése után, 1944. július végén a brit csapatok gyorsan haladtak Belgium felé, és szeptember elején szinte harc nélkül elfoglalták Antwerpenet . A scheldti torkolat csatája után számos tengeri aknát ürítettek ki a scheldti torkolatból ; november 28-án az első hajó (egy Fort Cataraqui nevű kanadai teherhajó ) kikötött Antwerpen kikötőjében ; ezt kibővítették a szövetségesek fő ellátó bázisává a nyugati front számára .
Mivel a Rajna-Meuse-deltától északra fekvő északi-holland partvidéket a szövetségesek nem támadták közvetlenül (a részletek itt ), a Hoek van Holland és IJmuiden erődöket a háború végéig a Wehrmacht csapatai foglalták el .
Francia atlanti kikötők
Vezetéknév | terület | helyőrség | Erődparancsnok | megadás |
---|---|---|---|---|
Dunkerque | 10 000 ember | Friedrich Frisius altengernagy | 1945. május 9 | |
Calais | 7500 férfi | Ludwig Schroeder alezredes | 1944. szeptember 30 | |
Boulogne | 10 000 ember | Ferdinand Heim altábornagy | 1944. szeptember 23 | |
Le Havre | 14 000 ember | Eberhard Wildermuth ezredes | 1944. szeptember 12 | |
Cherbourg | 15 000 ember | Karl-Wilhelm von Schlieben altábornagy | 1944. június 27 | |
Csatorna-szigetek | 198 km² | 28 500 férfi | Rudolf Graf von Schmettow altábornagy , később Friedrich Hüffmeier altengernagy | 1945. május 9 |
Saint Malo | 12.000 ember | Andreas von Aulock ezredes | 1944. augusztus 17 | |
Brest | 37 000 férfi | Hermann-Bernhard Ramcke ejtőernyős tábornok | 1944. szeptember 19 | |
Lorient | 24 500 férfi | Wilhelm Fahrmbacher tüzérség tábornoka | 1945. május 10 | |
Saint-Nazaire | 1500 km² | 30.000 ember | Hans Junck altábornagy | 1945. május 11 |
La Rochelle | 400 km² | 11 500 férfi | Ernst Schirlitz helyettes tengernagy | 1945. május 9 |
Gironde North ( Royan ) | 5000 ember | Ellentengernagy Hans Michahelles | 1945. április 17 | |
Dél-Gironde ( Le Verdon ) | 170 km² | 3500 férfi | Christian Sonntag ezredes, később Otto Prahl ezredes | 1945. április 20 |
Földközi-tenger
Toulon és Marseille erődjeit, amelyeket nagyrészt harcképes csapatoktól megfosztottak, néhány héten belül a szövetségesek 1944 augusztusában Dél-Franciaországban történt partraszállása után bevették.
Lásd még
Egyéni bizonyíték
- ↑ Thorsten Heber: Az atlanti fal 1940-1945 (1. kötet), 472. o., F.