Autópálya M1

	Sablon: Infobox magas rangú út / karbantartás / HU-M
	M1-es autópálya Magyarországon
	térkép
	Alapadatok
Operátor:	Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Teljes hossz:	171 km
Megyék ( megyék ):	Budapest; kártevő; Fejér; Komárom-Esztergom; Győr-Moson-Sopron;
Fejlesztési feltétel:	négy sáv; (nyolc sáv Budapest előtt)
	Kilátás Budapest felé Tatabánya felé
	Pest megye
	Fejér megye
	Komárom-Esztergom megye
	Győr-Moson-Sopron megye

Az Autópálya M1 ( magyarul „M1-es autópálya”) egy kelet-nyugati autópálya Magyarországon és a 60-as , 65- ös és 75-ös európai utak része . Úgy kezdődik a nyugati állam fővárosa Budapest és érdeklődők már Tatabánya , Győr és véget ér a Hegyeshalom az állam határ Ausztria . Ott csatlakozik az Ost Autobahnhoz (A4).

Az M1 közvetlen közúti összeköttetést biztosít Budapestről Ausztria , Bécs és Szlovákia , Pozsony fővárosával ( M15 -ös útvonalon ). Ezért Magyarország egyik legfontosabb autópályája.

Az út teljes hossza 171 kilométer.

sztori

Államilag épített szakaszok

Az M7 -es autópálya első 12 km -es szakasza 1964 -ben épült. Törökbálinton a kemény váll bal sávját 1973 -tól számolták , a jobb sávot pedig 1978 -ban helyezték üzembe.

A Tatabánya -Nord lehajtótól a komáromi lehajtóig 1975 -ben elkészült a vonal bal oldala. A Győr -Ost kijárathoz vezető utat (105. kilométer) 1977 -ben nyitották meg a forgalom előtt.

Az 1961 -ben Budaörsön épített M1 és az M7 -es szakaszát 1977 -től 1978 -ig két rúddal bővítették jelenlegi szélességére.

A 12. és 16. kilométer között 1979 és 1981 között elkészült a jobb oldali sáv. 1982 -ben az autópályát az út teljes szélességére bővítették a 38–66. 1985 -ben a 25-38., 1987 -ben pedig a 16-25. 1990-ben megépült a hiányzó jobb oldali út a 66-tól a 105-ös kilométerig.

Koncesszióba épített szakaszok

1991 -ben Magyarország megkapta a jogot az 1996 -os világkiállítás megszervezésére. A megállapodás szükségessé tette az M1 -es autópálya mielőbbi befejezését. A fenyegető gazdasági válság miatt azonban az országnak nem volt forrása az út megépítéséhez. Ezért pályázatot írtak ki magánbefektetők számára. 1993. április 13 -án az állam szerződést kötött azzal a magánbefektetővel, aki megalapította az Első Magyar Koncessziós Autópálya Rt. -t. Az új társaság 35 évre megszerezte az úttest üzemeltetésének jogát.

1996 -ban az autópálya teljesen elkészült. Ez volt az autópálya első szakasza Magyarországon, ahol zöld hidakat építettek.

Útvonal jóváhagyások

szakasz	hossz	Telepítés
Budapest , Budaörsi út - Törökbálint (közös szakasz az M7 -essel)	12,0 km	1964 (1. sáv) 1978–1979 (2. sáv)
Törökbálint - Budakeszi	4,0 km	1979 (részben 1. sáv) 1981 (teljesen 2. sáv)
Budakeszi - Zsámbék	9,0 km	1987
Zsámbék - Bicske	13,0 km	1985
Bicske - Tatabánya -Észak	28,0 km	1982
Tatabánya Észak - Komárom	20,0 km	1975 (1. sáv) 1990 (2. sáv)
Komárom - Győr -Kelet	19,0 km	1977 (1. sáv) 1990 (2. sáv)
Győri elkerülő út (kelet - nyugati csomópont)	19,0 km	1994
Győr -Nyugat - osztrák határ ( Hegyeshalom )	42,0 km	1996

Autópálya -karbantartó telepek

Az M1 -es autópályát 3 autópálya -karbantartó telep tartja karban, amelyeket a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Üzemeltet. működtet.

Bicske , a 38 kilométeres szakaszon
Komárom , a 85 kilométeres szakaszon
Lébény , a 142 kilométeres szakaszon

A szakaszok európai útvonalak

A következő európai utak futnak az Autópálya M1 mentén:

E 60 : Osztrák határ - M0 autópálya csomópont
E 65 : M15 -ös autópálya csomópont - Mosonmagyaróvár háromszög
E 75 : M15 autópálya csomópont - M0 autópálya csomópont

Forgalom volumene

A gyorsforgalmi út jelentősége az 1990 -es rendszerváltás óta nőtt, és ma Magyarország legfontosabb nyugati összeköttetése. A Budapest melletti szakaszok Magyarország legforgalmasabb útjai közé tartoznak.

Átlagos napi forgalom az autópályán

szakasz	DTV
Budapest (M7. Csomópont - M0. Csomópont)	91 943
Bicske (Zsámbék - Bicske)	75 545
Tatabánya (Tatabánya -Óváros - Tata)	75,274
Győr (Győr-Szabadhegy-Győr-Ménfőcsanak)	73 795
Hegyeshalom (Cross M15 - Hegyeshalom)	44,039

Fizetős útvonalak

Az M1 Magyarországon szinte teljesen fizetős. A Dreieck Egér úti 7-es lehajtótól az osztrák határig (magyarországi határváros: Hegyeshalom-nyugat) az útvonal folyamatosan fizetendő személy- és teherautók számára. A budapesti kezdet a 15 -ös kijáratig az egyetlen apró darab, amelyet nem kell fizetni.

Lásd a magyarországi útdíjból

Megyei matrica

2015. január 1 -je óta az M1 -es autópálya az országosan érvényes elektronikus matricával vagy az adott megyében érvényes elektronikus matricával rendelkező szakaszokon használható. A megyei matricák az alábbiak szerint érvényesek:

Megye	Használható rész
kártevő kártevő	az Egér úti háromszögtől a bicskei kijáratig (7 km - 39 km)
Fejér Fejér	re Herceghalmon a Tatabánya -Óváros exit (27 km - 56 km)
Komárom-Esztergom Komárom-Esztergom	re Bicske az Győrszentiván kijárat (39 km - 112 km)
Győr-Moson-Sopron Győr-Moson-Sopron	a bábolnai kijárattól az államhatárig Hegyeshalomnál , határátkelő Ausztriáig (94 km - 171 km)

web Linkek

Commons : Autópálya M1 - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Országos útdíjszedés zárt szolgáltató társaságnál
Elektronikus útdíjszedő rendszer
Magyar Közút Nonprofit AG (Magyar Közút Nonprofit Zrt.) (Magyar)
Nemzeti infrastruktúra -fejlesztő, magáncég (magyar, részben angol)

Egyéni bizonyíték

↑ Magyarország, autóatlasz 1: 200 000, Honvédelmi Minisztérium Térképészeti Kht., ISBN 978-963-257-087-7 .
↑ Forgalomszámlálás (a Federal Highway Research Institute jelentése.) .

[1] Magyarország, autóatlasz 1: 200 000, Honvédelmi Minisztérium Térképészeti Kht., ISBN 978-963-257-087-7 .

[kozut.hu-2] Forgalomszámlálás (a Federal Highway Research Institute jelentése.) .


Autópályák (Autópályák)	M 1 • M 3 • M 5 • M 6 • M 7 • M 8 • M 15 • M 30 • M 31 • M 35 • M 43 • M 60 • M 70
Autópálya (autóutak)	M 0 • M 2 • M 4 • M 9 • M 10 • M 19 • M 25 • M 34 • M 44 • M 49 • M 51 • R 67 • M 76 • M 80 • M 81 • M 85 • M 86 • M 87 • M 100
Első kategóriás főutak (Elsőrendű főutak)	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 10 • 15 • 21 • 41 • 42 • 43 • 44 • 354 • 403 • 405
Második kategóriájú főutak (Másodrendű főutak)	11 • 12 • 13 • 14 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 102 • 111 • 117 • 131 • 211 • 222 • 252 • 302 • 304 • 306 • 311 • 338 • 400 • 427 • 430 • 431 • 441 • 442 • 443 • 444 • 445 • 447 • 451 • 470 • 471 • 472 • 474 • 491 • 502 • 510 • 511 • 512 • 513 • 541 • 542 • 551 • 560 • 578 • 610 • 611 • 621 • 631 • 651 • 681 • 710 • 741 • 760 • 761 • 762 • 810 • 811 • 813 • 821 • 830 • 832 • 834 • 861

Languages