BepiColombo

BepiColombo
	; Bal: Mercury Planetary Orbiter (MPO); Középső: MMO napellenző és interfészszerkezet (MOSIF) ; Jobb: Mercury Magnetospheric Orbiter (MIO)
NSSDC azonosító	2018-080A
Küldetés célja	Higany
operátor	ESA JAXA;
Gyártó	Astrium
Launcher	Ariane 5
Építkezés
Felszálló tömeg	4081 kg
A küldetés menete
Kezdő dátum	2018. október 20., 01:45 UTC
Indítóállás	CSG , ELA-3
Befejezés dátuma	2027/28 (tervezett)

A BepiColombo egy négyrészes űrszonda, amely 2018. október 20-án 3 óra 45 perckor ( CEST ) indult a Merkúr számára . A BepiColombo az ESA és a japán JAXA űrügynökség együttműködése .

A szonda az olasz matematikus, Giuseppe Colombo becenevéről kapta nevét , aki 1984 -ben halt meg, és aki különlegesen hozzájárult a Merkúr feltárásához. Ez a harmadik misszió a Merkúr felé 1974 -ben és 1975 -ben a Mariner 10 és 2011 és 2015 között a MESSENGER orbiter után.

A küldetés céljai

Összességében elmondható, hogy a BepiColombo sokrétű feladatai átfogó leírást kívánnak adni a Merkúrról, és utalnak a történelmére. A kameráknak különböző spektrális tartományokban kell feltérképezniük a felületet, meg kell határozniuk a magassági információkat, és meg kell határozniuk a felület ásványtani és kémiai összetételét. Mérni kell a különböző típusú és hullámtartományú sugárzásokat, részecskéket és spektrumokat, valamint a gravitációs mezőt. Tisztázni kell, hogy a Merkúr szilárd vagy olvadt maggal rendelkezik -e. A szondának meg kell határoznia a mágneses mező alakját, kiterjedését és eredetét is .

technológia

áttekintés

A BepiColombo küldetés két szondájának tervezett pályái

Mercury Composite Űrhajóként (MCS) indítva a BepiColombo négy részből áll :

az átviteli modul ( Mercury Transfer Module, MTM)
két külön keringő , amelyek egymásra vannak szerelve az átviteli modulon
a Merkúr felé tartó repülés során:
- az alatta található távérzékelő pálya ( Mercury Planetary Orbiter, MPO; háromtengelyes stabilizált, hidrazinhajtás ); ő egy 400 km x 1,500 km mért poláris pályán forgatható körül Mercury.
- a magnetoszférikus pálya ( Mercury Magnetospheric Orbiter, MIO; centrifugálással stabilizált , hideg gázmotorok ), amely fent van a napvédő alatt; Miután megérkezett a Merkúrhoz, 400 km × 12 000 km paraméterekkel poláris pályára állítják .
egy napellenző ( MMO napellenző és interfész szerkezetet, MOSIF), amely arra szolgál, mint egy hőpajzs MIO és képezi az elektromos és mechanikus kapcsolatot MPO és MIO.

Az MPO -t, a MIO -t és a MOSIF -ot elindítják, és egymásra szállítják a Merkúrra az MTM -en MCS (Mercury Composite Spacecraft) néven. MCS -ként a BepiColombo 4081 kg -ot nyomott teli tartállyal az elején.

Eredetileg egy leszállógépnek is repülnie kellett volna , de ezt 2003 novemberében költség miatt megszakították.

Higanyátviteli modul (MTM)

Mercury Transfer Module az ESA- ESTEC tesztközpontban, Noordwijkben, Hollandiában

Az ESA megbízásából kifejlesztett, kb. 1100 kg kilövő tömegű transzfer modul szállítja a keringőket és a hajtóanyagok egy részét a Merkúr felé tartó repülés során. Az MTM -et repülés közben az MPO számítógépe vezérli. Az MPO adója és antennája kommunikációra szolgál. Az MTM három egyszerű „szelfikamerával” rendelkezik, 1024 × 1024 felbontásban, fekete -fehérben. Segítségükkel megfigyelhető a napelemek megfelelő kiépítése és az antenna beállítása.

Az MTM két különböző meghajtóval rendelkezik:

A bolygóközi fázisok esetében négy redundáns, napenergiával működtetett QinetiQ -T6 ionhajtómű található , amelyek mindegyike 75-145 mN tolóerőt biztosít . Az alkalmazott hordozó tömeg 580 kg xenon 5400 m / s ΔV esetén, amelyet három tartályban szállítanak. Ebből a négy motorból legfeljebb kettő működhet egyszerre. Ezek a motorok ionizálják a xenont, és gyorsítják a keletkező xenonionokat nagyfeszültségű hálózatokon keresztül 50 000 méter / másodperc sebességre. Az ionhajtóművek működtetéséhez az MTM 42 m ² -es napelemmodulokkal rendelkezik, amelyek teljesítménye körülbelül 15 kW. Az ionhajtók 22 cm átmérőjűek, és elforgathatóak. Az űrhajó súlypontja megváltozik, ahogy az üzemanyagok elfogynak. A mozgatható motoroknak köszönhetően a tolóerő mindig a súlyponthoz igazítható - függetlenül attól, hogy egy vagy két motort használnak, és függetlenül attól, hogy a négy motor közül melyik működik.
Ezenkívül az MTM 24 vegyi tolóerővel rendelkezik, egyenként 10 N tolóerővel , hogy beállítsa a pályát és a pályát a lengési manőver során, a reakciókerekek deszaturálását a küldetés során és a pályára fékezést. Az MTM terhelése 157 kg vegyi üzemanyag, ΔV értéke 68 m / s.

Az átviteli modul csak a Merkurba érkezésig szükséges. Mielőtt a szonda belép a Merkúr pályára, az átviteli modul lekapcsolódik, és a Nap körüli pályán marad.

Merkúr bolygó keringő

Mercury Planetary Orbiter (MPO)

A Mercury Planetary Orbiter EMC és antenna tesztje az ESTEC -en

Az MPO az európai hozzájárulás a misszióhoz. Az űrszonda műhold teste 2,4 m széles, 2,2 m mély, 1,7 m magas és 3,7 m széles radiátorral rendelkezik. A napelemes generátor területe 8,2 m ^2, és kinyitva 7,5 m hosszú. Tankoláskor az MPO kb. 1200 kg -ot nyomott az induláskor. Amíg az MTM működik, az MPO szolárgenerátora a keskeny oldalakkal a nap felé fordul. Ez minimalizálja a felszínen a napszél okozta nyomatékot, szabályozza a hőmérsékletet, megakadályozza a napelemek idő előtti öregedését, és lehetővé teszi a napérzékelők látását. Ez idő alatt az MTM átveszi az MPO és a MIO tápellátását.

Az MPO műszerei

Az MPO tudományos hasznos terhelése 85 kg, és tizenegy műszert tartalmaz, tíz európai és egy orosz eszközt :

BELA ( BepiColombo lézeres magasságmérő )

Az 50 m -es térbeli felbontású lézeres magasságmérő a DLR feladata, együttműködve a berni egyetemmel , a Max Planck Naprendszer Kutató Intézetével és az Instituto de Astrofisica de Andalucia -val . A műszer neodímium adalékolt ittrium-alumínium-gránát lézerrel rendelkezik , amely nagyon rövid, 1064 nm hullámhosszú, 50 mJ lézerimpulzusokat küld a Merkúr felszínére. A visszavert lézerfényt egy lavina fotodióda fogadja a távcső fókuszpontjában. A fejlesztés fontos része volt a műszer védelme a hő és az erős napsugárzás ellen, valamint a kóbor fény kizárása. A mérési elv a lézersugár repülési mérési ideje , amíg a visszavert sugár újra meg nem érkezik. A műszer a felszín felett 1000 km magasságig képes működni. Az eszköz feladatai és várható eredményei:

A bolygó globális alakja
Globális és helyi topográfia (közös értékeléshez gravitációs mező adatokkal)
A forgás és a

felszabadulás paraméterei

Az árapály mérése

A geológiai képződmények magassági profiljai

Felületi érdesség és albedo

Navigációs támogatás

MERTIS (higanyos radiométer és termikus infravörös spektrométer): Infravörös detektor és spektrométer, amelynek célja a Merkúr ásványtani és hőmérsékleti térképének elkészítése. A műszer felváltva figyeli a felületet, a teret és két fekete test kibocsátót , 300 K és 700 K hőmérsékleten. Hűtés nélküli mikrobolométer -technológia alkalmazásával és 7–14 µm hullámhosszon dolgozva képesnek kell lennie 500 m térbeli felbontásra az ásványtani és 2000 m hőmérséklet -térképhez. A műszer megfigyelési szöge 4 ° és spektrális felbontása legfeljebb 90 nm. A teljes felületet legfeljebb 500 m térbeli felbontással kell rögzíteni, de a felület 5-10% -át felbontással kell rögzíteni jobb, mint 500 m.
PHEBUS (Hermean exoszféra vizsgálata ultraibolya spektroszkópiával): Ultraibolya spektrométer a Merkúr exoszférájának elemzésére és dinamikus viselkedésének jobb megértésére, a bolygó felszínéhez és magnetoszférájához kapcsolódva. A műszer egy EUV detektorból áll, amely 55–155 nm hullámhossztartományban működik, és egy második FUV detektorból a 145–315 nm tartományban, kiterjesztve az NUV vonalakra 404,4 és 422,8 nm kálium- és kalciumtartományban. Összességében 1 nm -es spektrális felbontást tudnak elérni. A műszer képes kimutatni a Si, Mg, Fe elemeket és az Ar, Ne nemesgázokat, valamint azok térbeli-időbeli eloszlását az exoszférában. A teljes műszer tudományos fejlesztéséért és építéséért a francia LATMOS volt felelős , a CNES megbízta a műszert generálkivitelezőként. A műszerhez a japán Tokiói Egyetem , az orosz IKI űrkutató intézet és az olaszországi CNR-IFN-LUXOR laboratórium járul hozzá. Az érzékelők mérési 25 × 40 mm áll cézium-jodid (CsI) a EUV és cézium-tellurid (CsTe) számára FUV.
SIMBIO-SYS (spektrométer és képalkotó az MPO BepiColombo integrált megfigyelőrendszeréhez): Kamerarendszer sztereó, nagy felbontású és multispektrális felvételekhez, amelyek célja a felület geológiai elemzése, a vulkanizmus és a tektonika, az életkor és az összetevők, valamint az általános geofizika vizsgálata. A beépített sztereó csatorna (STC) négy spektrális csatornával rendelkezik (pankromatikus 650 + 550, 700 és 880 nm), és felbontása akár 50 m / pixel; a beépített High Spatial Resolution Imaging Channel (HRIC) viszont akár 5 m / pixelt is elérhet ugyanazon spektrális tartományban; a Látható infravörös hiperspektrális képalkotó csatorna (VIHI) a látható és közel infravörösre összpontosít (400–2000 nm, 2200 nm kiterjesztéssel).
SIXS (Napintenzitás röntgen és részecskék spektrométer): Röntgen- és részecskeérzékelők (protonok, elektronok) azzal a céllal, hogy jobban megértsék a bolygó felszínének röntgentartományában a változó aláírást a napsugárzás mérésével . A bolygófelszíni besugárzás megbízható becslései a SIXS mérésekből származnak, amelyeket ezután korrelálni kell a kapcsolódó MIXS mérésekkel. A műszer spektrális méréseket végezhet 1 és 20 keV közötti röntgensugár-tartományban, legfeljebb egy másodperces időbeli felbontással, ugyanakkor protonok (0,33 és 30 MeV között) és elektronok (50 keV és 3 között) spektrumával. MeV) a számlálási sebességek a rekord akár 20.000 cps.
MIXS (Mercury Imaging X-ray Spectrometer): Teleszkóp kollimátorral a Merkúr felszínének röntgenfluoreszcenciájához , amely állítólag segít meghatározni elemi összetételét. A MIXS méréseket a SIXS partner műszer méréseivel kell kalibrálni annak érdekében, hogy az eredményeket a bolygón feltérképezzék. A MIXS távcső (MIXS-T) nagyon szűk látómezővel rendelkezik (1 ° FoV ), míg a kollimátor (MIXS-C) 10 ° -on működik. A műszert a Leicesteri Egyetem , a Max Planck Naprendszer Kutató Intézet (MPS) és a Max Planck Földönkívüli Fizikai Intézet (MPE) fejlesztette ki és építette .
SERENA (Exoszférikus utántöltés és kibocsátott természetes bőség keresése): A SERENA műszer egy négyrészes részecskeérzékelőkből áll, amelyek célja a csatolt exoszféra-magnetoszféra-felszíni rendszer dinamikus folyamatainak elemzése. Egyrészt a NASA Discovery programjában kifejlesztett Strofio tömegspektrométer (STart egy ROtating Field tömegspektrométerből) repülési idő tömegspektrometria segítségével fogja vizsgálni az exoszféra gázkomponenseit . A MIPA (Miniature Ion Precipitation Analyzer) megfigyelni fogja a napsütést és a folyamatokat, amelyek során a plazma kicsapódik a felszínen. A PICAM (Planetary Ion CAMera) egy iontömegspektrométer, amely a semleges részecskékre koncentrál, legfeljebb 3 keV energiával, amelyek először elhagyják a bolygó felszínét, és csak ezután ionizálódnak és szállítják át a Merkúr környezetet. A PICAM -ot az Űrkutatási Intézet (IWF), az Orosz Tudományos Akadémia Űrkutatási Intézete (IKI), az Institut de recherche en sciences de lenvironnement (CETP / IPSL), az Európai Űrkutatási és Technológiai Központ ( ESTEC), a Részecske- és Nukleáris Fizikai Kutatóintézet (KFKI-RMKI), amelyet a Max Planck Naprendszerkutató Intézet (MPS) fejlesztett ki. Az ELENA (kibocsátott alacsony energiájú semleges atomok) figyelmet fordít a felszínről származó semleges gázmolekulákra 20 eV és 5 keV tartományban.
MPO-MAG (MPO magnetométer): A két digitális fluxgate magnetométer , amelyek a MERMAG (MERcury MAGnetometer) tudományos műszert alkotják. A másik (MIO-MAG) az MIO fedélzetén van, és mindkettő célja, hogy jobban megértsék a bolygó belsejének eredetét, fejlődését és állapotát a mágneses mező teljes jellemzése révén . Az eszközök 128 Hz -es mintavételi frekvenciával mérik a gyenge Merkúr mágneses mezőt, és pontosan rögzítik ennek a mezőnek az összes feltételét ( oktupól fokig ). A mágneses mező első sikeres mérései után, amikor elrepült a Föld mellett, úgy döntöttek, hogy a műszert a repülés nagy részében üzemben hagyják a napszél rögzítése érdekében . Az ESA saját Solar Orbiter -jével együttműködve új szinergiák merülnek fel a napkörnyezet vizsgálata során. A NASA Parker Solar Probe is tanulmányozza a napsütést. A három szonda térben különböző helyeken helyezkedik el, és mindegyiknek van egy magnetométere. Együtt hozzájárulhatnak a koronatömegek kilökődésének térbeli és időbeli terjedésének vizsgálatához .
ISA (olasz tavaszi gyorsulásmérő): Gyorsulásmérő, amely a MORE -val együtt igazolja az általános relativitáselmélet előrejelzését.
MORE (Mercury Orbiter rádió-tudományos kísérlet): Ka-sávos transzponder, lásd ISA.
MGNS (Merkúr gamma- és neutronspektrométer): Érzékelő a sugárzás által kiváltott másodlagos neutronok és gamma-sugárzás észlelésére a Merkúr felületén.

kommunikáció

Az MPO-nak két rögzített alacsony erősítésű antennája van az X-sávhoz , egy mozgatható közepes erősítésű antenna az X-sávhoz és egy mozgatható, nagy erősítésű antenna, amelynek átmérője 1 m. A két alacsony nyereségű antenna bárhonnan képes továbbítani és fogadni, és kommunikációra szolgál az indítási szakaszban és a föld közelében, valamint a vészhelyzeti kommunikáció biztosítására nagy távolságokban. A közepes erősítésű antennát főleg a bolygó találkozás közötti hosszú fázisokban használják, és amikor a szonda biztonsági vagy vészhelyzeti üzemmódba lép. A nagy erősítésű antennát a bolygóközi fázisokban használják, amikor nagyobb mennyiségű adatra van szükség. Küldhet és fogadhat az X-sávban, és küldhet a Ka-sávban .

A Cebreros-i ESTRACK hálózat 35 méteres antennája a Ka-sávban történő vételre van beállítva, és a tervezés szerint ez az elsődleges kommunikációs rendszer a küldetés minden fázisában, azóta hozzáadták a malargüei állomást. a Ka-band számára. A pályára lépéshez és más kritikus fázisokhoz a New Norcia is segítséget vár . A két japán rádióállomás , az Usuda Deep Space Center Saku közelében és az Uchinoura Space Center a Kimotsuki közelében, tartalékként szolgál, és speciális mérésekre szolgál. Amikor 2018 októberében piacra dobták, a JAXA még nem rendelkezett mélytér-antennával és vevővel a Ka-sáv számára. 2021 áprilisában új, 54 méteres, Ka vételű antennát helyeztek üzembe a Misasa Deep Space Station állomással. A 65 méteres antenna Ka-sávú vevővel van felszerelve. Az adatintenzív szakasz és a Ka-sávban való fokozott használat csak a tudományos művelettel kezdődik, amikor 2025 végén megérkezik Merkurba.

Navigáció és helyzetszabályozás

Az úgynevezett Attitude and Orbit Control System (AOCS) több feladatot is ellát. Egyrészt teljesítenie kell a navigációs funkciót, másrészt azonban úgy kell beállítania az űrhajót, hogy a komponensek még a meghibásodás esetén sem károsodnak a sugárzás miatt. A megközelítés különböző fázisai eltérő irányokat igényelnek. Az AOCS számos navigációs és helyzetszabályozó rendszerrel rendelkezik:

Három csillagkövető saját elektronikával és napellenzővel. A csillagkövetők védőlapokkal vannak ellátva a házban. Abban az esetben, ha az MPO feletti ellenőrzés elveszik, ezek automatikusan bezáródnak, hogy az érzékelőket ne pusztítsa el az intenzív napsugárzás.
Két tehetetlenségi mérőrendszer, köztük négy giroszkóp és négy gyorsulásmérő tetraéderes elrendezésben és a hozzájuk tartozó elektronika.
Kétszer négy redundáns napérzékelő.
Négy reakciókerék dupla elektronikával. A működéshez három reakciókerékre van szükség.
Két redundáns készlet négy 22 Newton meghajtó fúvókából. Tüzelőanyagként MON3 -at használnak , nitrogén -tetroxid és 3% nitrogén -oxid keverékét és hidrazint. Ezeket a motorokat arra használják, hogy lassítsanak és a Merkúr magas pályájára forduljanak. Ekkor a MIO és az MPO pályája csökken.
Két redundáns négy 5 Newton hidrazin hajtású fúvóka készlet a pozíciókontrollhoz és a reakciókerekek deszaturálásához.
Nagy és közepes erősítésű antenna -mutató mechanizmus (HGAPM / MGAPM), ezek automatikusan kompenzálják az antennák beállítása által okozott interferenciát.
Három Solar Array Drive Mechanism (SADM), ezek mozgatják az MTM és az MPO két napelemét.
Szolár elektromos meghajtó alrendszer (SEPS), amennyiben az MTM ionmeghajtása készen áll.

Az AOCS összesen 58 pozícióvezérlő elemet működtet, és 15 érzékelő adatait dolgozza fel.

Abban az esetben, ha a redundáns fedélzeti számítógép meghibásodik, az űrhajó helyes beállítását továbbra is garantálni kell, hogy elkerülhető legyen az alkatrészek túlmelegedése és meghibásodása. Ezért létezik a hibajavító elektronika (FCE), amely megőrzi a tehetetlenségi mérőrendszerek és a csillagkövetők információit az űrhajó beállításáról, mindaddig, amíg a fedélzeti számítógépet újraindítják vagy másodlagos bekapcsolásra kapcsolják fedélzeti számítógép néhány percen belül. Ebben az esetben az FCE gondoskodik a napelemek helyes beállításáról is. Ez idő alatt az FCE nem tudja leolvasni a napérzékelőket, és a csillagkövetők zárva vannak a biztonság kedvéért, de az inerciális mérőrendszerből származó információk elegendő pontossággal frissíthetik az időbeli helyzetváltozásokat az utolsó mért pozícióhoz képest amíg a fedélzeti számítógép újra elérhetővé nem válik, és az összes navigációs rendszer újra ki nem olvasható.

Az AOCS többféle üzemmóddal rendelkezik:

Napfelvételi és túlélési módra van szükség ahhoz, hogy a felszállást követően azonnal megtalálja a napot, és megfelelően igazítsa a szondát. Csak a vezérlő fúvókák használhatók a helyzet ellenőrzésére. A szonda a Nap felé mutató tengely körül forog. Ellenkező esetben ezt az üzemmódot csak a számítógép meghibásodása után hajtják végre.
Ezután átvált Safe and Hold módba . Ebben az üzemállapotban a reakciókerekeket a helyzetszabályozásra használják, ami csökkenti az üzemanyag -fogyasztást. Ezenkívül a közepes erősítésű antenna a földhöz igazodik a vételhez, opcionálisan a nagy erősítésű antenna is. Ebben az üzemmódban az AOCS automatikusan telíti a reakciókerekeket.
A Mentés és tartás funkciót csak a földről érkező parancs válthatja normál működésre . Normál üzemben a reakciókerekek csak parancsra telítetlenek, mert a vezérlőfúvókák ebben az esetben ki vannak kapcsolva, és használat előtt előmelegíteni kell őket. A forgás leáll, és közepes és nagy erősítésű antennák is működtethetők.
A pálya vezérlési módot addig használják, amíg a vegyi tolóerők jelentősen megváltoztatják a repülési útvonalat. Két külön vezérlőegység van, az egyik az MTM motorjainak vezérlésére, a másik pedig az MPO -ra, amely az átviteli szakasz felszabadulása után működik.
Az ionhajtóművek működtetéséhez elektromos meghajtásvezérlő üzemmód szükséges. A normál működés minden funkciója folytatódik, de ha lehetséges, a reakciókerékeket telítetlenné teszik az ionhajtók. A vegyi motorok le vannak kapcsolva, és lehetséges, hogy ez idő alatt sem a közepes, sem a nagy erősítésű antenna nem mutathat a földre. Van egy fedélzeti hibafelismerő rendszer, amely képes észlelni a problémákat, és automatikus eljárásokat hajthat végre a hiba elkülönítésére, valamint az automatikus hibajavításra vagy a redundáns rendszerekre való áttérésre.

Merkúr magnetoszféra keringő (MIO)

Mercury Magnetospheric Orbiter az ESTEC -nél

Az MMO -t japán felelősség alatt fejlesztették ki, és később átnevezték MIO -ra. A nyolcszögletű keresztmetszetű űrszonda 1,06 m magas, 1,8 m átmérőjű és körülbelül 255 kg tömegű a kilövéskor. Ha az MPO -t elkülöníti a MOSIF -től, az MIO 15 fordulat / perc sebességgel forog. Ezután két öt méter hosszú árbocot a mágneses mező mérésére és négy 15 méter hosszú antennát az elektromos mező mérésére meghosszabbítanak.

A kommunikációhoz a MIO lapos fázisú tömbantennával rendelkezik, amelynek átmérője 80 cm, mint nagy erősítésű antenna az X-sávban. A parabolikus antenna hatékonyabb lenne az adatátvitelhez, de mivel az intenzív fény és az infravörös sugárzás egyszerre hat az antennára, a sugárzás nem kívánt helyre koncentrálódhat, és károsíthatja a pályát. Az MIO két közepes erősítésű antennával is rendelkezik az X-sávban tartalékként.

A napérzékelők az oldalsó paneleken és a csillagérzékelő az orbiter alsó részén szolgálnak a helyzet észlelésére . A helyzetszabályozáshoz hideg gázrendszert és passzív diódacsillapítót használnak a központi hengerben.

A MIO öt tudományos műszert (45 kg) hordoz - négy japán és egy európai:

MIO-MAG (MIO magnetométer): Van, hogy az intézkedés a mágneses mező a higany és a magnetoszféra , valamint a bolygóközi napszél együtt MPO-MAG .

MPPE (Mercury Plasma Particle Experiment): A készüléket használunk, hogy tanulmányozza a plazma és a semleges részecskék Mercury valamint annak magnetoszférát és a bolygóközi napszél . Ez egy műszercsomag, amely hét különböző érzékelőből áll: három érzékelő az elektronokhoz , három az ionokhoz és egy érzékelő a semleges részecskékhez . Az érzékelők neve: ENA (Energetic Neutral Atom), HEP -e (High Energy Particles - elektron), HEP -i (High Energy Particles - ion), MEA (Mercury Electron Analyzer), MIA (Mercury Ion Analyzer) és MSA (tömegspektrum -elemző). Az MSA érzékelő egy csúcskalapos ion-spektrométer, amelyet a Plazmafizikai Laboratórium (LPP), a Max Planck Solar System Research Institute (MPS), az IDA-TU Braunschweig és az Űr- és Űrhajózástudományi Intézet (ISAS) közösen fejlesztettek ki. ).

PWI (Mercury Plasma Wave Instrument): A plazma hullámdetektorral tanulmányozására az elektromos mező, elektromos hullámok és a rádióhullámok a Mercury magnetoszféra és a bolygóközi napszél .

MSASI (Mercury Sodium Atmosphere Spectral Imager): Spektrométer a higany vékony nátrium -atmoszférájának vizsgálatához.

MDM (Mercury Dust Monitor): Porérzékelő a Merkúr, bolygóközi és csillagközi porok vizsgálatához a Merkúr közelében.

Építési és tesztelési fázis

2008 januárjában a cég Astrium a Friedrichshafen , amely specializálódott a fejlesztési és építési műholdak, hivatalosan is megkapta a projekt szerződés térfogatú 350,9 millió euró volt. A teljes költséget, beleértve az indítást és a működést 2020-ig, 2008-ban 665 millió euróra becsülték. A kezdeti tervezési tanulmányok egy leszállót is tartalmaztak, de ezt költség miatt megszakították.

A japán MMO ben teszteltük egy speciálisan módosított ESA térben szimulátor ESTEC , a besugárzás 10 napenergia állandók is létező Merkúrénál. Külső bőrének 350 ° C felett kellett ellenállnia. Az MPO tesztjei az űrszimulátorban 2011. szeptember 12. és 2011. október 6. között következtek.

A képesítési elfogadási felülvizsgálat 2018 augusztusában sikeresen befejeződött, az MCS -t pedig 2018. augusztus 30 -án jóváhagyták a vegyi üzemanyagokkal való feltöltéshez.

Kezdetben a Fregat felső fokával rendelkező Soyuz ST-B-t tervezték indítónak , amelynek Kourou felől kellett felszállnia, de aztán súly miatt Ariane 5 ECA- t használtak .

Indulás és repülés a Merkúrba

A BepiColombo járat animációja (szonda: rózsaszín)

Küldetésirányítás

Mission ellenőrzés irányítása alatt az ESA a kezdetektől a megérkezés Merkur egyedül a ESOC a Darmstadt . A tudományos adatokat a Madrid melletti Villafranca -ban gyűjtik, archiválják és értékelik az ESAC -nál . A MIO leválasztása után a Jaxa átveszi az MIO irányítását és kommunikál az usudai állomáson, míg az MPO továbbra is az ESOC irányítása alatt áll. A MIO tudományos adatait Jaxa saját tudományos központjában értékelik. A Jaxa létesítményei a küldetés során tartalékként szolgálnak.

kezdődik

Az eredetileg 2013 -ra tervezett kezdési időpontot többször is el kellett halasztani, mert a nap közelében lévő erős hőterheléshez különböző alkatrészek fejlesztése a tervezettnél lényegesen tovább tartott.

A BepiColombo sikeres elindítása az Ariane 5 ECA VA-245-tel és 4081 kg hasznos terheléssel történt 2018. október 20-án. A tervek szerint az Ariane 5 ECA 3,475 km / s hiperbolikus túlzott sebességgel tette ki a BepiColombót. Az üzemanyag-takarékosság érdekében kilenc kilengő manővert terveznek a Földön, a Vénuszban és a Merkúrban a hétéves útra . Közben az ionhajtás több napos égési fázisait tervezik. A megközelítés során az MPO vezérli az MMO -t és az átviteli modult, amely ez idő alatt átveszi az elektromos ellátást. A MIO szinte inaktív a repülés során, és csak tesztelés céljából aktiválódik.

Tesztelés

2018. november 20-án először tesztelték a QinetiQ-T6 ionhajtóműveket. Ez volt az első alkalom, hogy ezt a modellt az űrben üzemeltették. Egymás után helyezték üzembe. Az indítást és az azt követő hatásokat a földről figyelték, amíg a szonda még mindig elég közel volt a földhöz a közvetlen irányításhoz. A motorokat kezdetben legalább 75, majd fokozatosan a maximális 125 mN tolóerőig üzemeltették, és ezt öt órán keresztül fenntartották. A mérések maximum 2% -os eltérést mutattak a várt értékektől. Az ionhajtóműveket 22 égési fázisban kell használni, amelyek két hónapig tartanak. A motorok hetente egyszer nyolc órára szünetelnek. Ezt az időt használják a pontos pozíció meghatározására és az adatok cseréjére.

2019 júliusában üzembe helyezték a két Merkúr -elektronanalizátort (MEA1 és MEA2, a Mercury Plasma / Particle Experiment MPPE része), és elvégezhették az első sikeres méréseket, bár a MIO a MOSIF hővédő pajzs mögött helyezkedett el.

Repülj a föld mellett

A föld röpülés közben az egyik szelfikamera szempontjából

2020. április 8-án az volt a cél, hogy átrepüljünk az úgynevezett gravitációs kulcslyukon, ami kritikus tér-idő kapu helyzet. 2020. április 10-én a tervek szerint végrehajtották a földön az elforduló manővert, a szonda 12 689 km-ig közel került a földhöz. Az MPO tizenegy műszeréből hatot lehetett tesztelni, és az MIO három műszeréből hét érzékelő működött adatgyűjtésre. Ezenkívül az MTM három szelfikamerája is működött, amelyekkel a Földről készítenek képeket. A repülés idején a MOC Darmstadtban biztonsági intézkedések keretében működött a koronavírus okozta fertőzések korlátozása érdekében a munkaerő körében. Egyes ESA -missziók tudományos működését ideiglenesen felfüggesztették, a tevékenységeket a lehetőségekhez mérten áthelyezték az otthoni irodába, és magában a MOC -ban a személyzetet minimálisra csökkentették, és különleges szabályokat alkalmaztak a társadalmi távolságra. Ennek ellenére a repülést a terv szerint hajtották végre.

Az űr másodlagos nyílásával a MERTIS mindössze néhány képpont felbontással tudta rögzíteni a Hold hősugárzását 700 000 km távolságból. Repülés közben az elsődleges nyílást lefedi az MTM.
Az MPO-MAG képes volt rögzíteni a Föld mágneses mezőjét. Az adatok felhasználhatók a műszer kalibrálására. A mérés napján kevés volt a napszél. A magnetoszférába való belépést , az íj lökéshullámát és a mágneses burkolat turbulens zónáján való repülést rögzíthettük, majd a repülést a magnetopauzán keresztül, amelyet egyedül a föld mágneses tere ural, majd távozáskor ismét fordított sorrendben.

Átlendülő manőver Vénusz

A szonda 2020. október 15-én érte el a Vénuszt, hogy elvégezze az első lengő manővert. Az űreszköz tovább erősítheti a monofoszfin méréseit a Vénusz légkörében, amelyet 2020 szeptemberében jelentettek be . A második Vénusz -repülésre 2021. augusztus 10 -én került sor.

Érkezés a Merkúrba

Mielőtt 2025 decemberében végre eléri a Merkúr pályáját, az MTM -et elválasztják, és a két egymásra ülő szonda az MPO vegyi meghajtásával belép az MIO célpólus pályájára. Ott a MIO elválik az MPO -tól a MOSIF -től való centrifugáláson keresztül. Ezután az MPO -t is elválasztják a MOSIF -től, és kémiai kényszerítéssel saját poláris pályájára helyezik. Mindkét keringőnek egy síkban kell működnie.

Amikor megérkeznek rendeltetési helyükre, a szondákat jóval 300 ° C feletti hőmérsékletnek teszik ki. Itt nem csak az erős közvetlen napfényt kényszeríti ki, hanem a Mercury albedo nappali oldaláról és az infravörös sugárzás által sugárzott, 470 ° C -os higany felületére is .

A két pálya hivatalos fő küldetésének időtartama a Merkúr pálya elérését követően egy évre becsülhető, egy későbbi egyéves másodlagos küldetés lehetőségével.

Lásd még

Az űrszondák listája

irodalom

Harald Krüger, Norbert Krupp, Markus Fränz: Indulás a Merkúrhoz . In: Csillagok és űr . 57., 2018. 10. szám, ISSN 0039-1263 , 26-37.
Tilmann Althaus: A Merkúr szonda BepiColombo. In: Csillagok és űr. 46., 2007. 7. szám, ISSN 0039-1263, 26-36.

web Linkek

Commons : BepiColombo - képek, videók és hangfájlok gyűjteménye

Karl Urban: A Merkúr keringő BepiColombo. In: Raumfahrer.net. 2007. május 13., letöltve: 2018. október 22 .
A BepiColombo missziója a Merkúrhoz. In: DLR.de. Letöltve: 2018. október 22 .
A BepiColombo áttekintése. In: ESA.int. 2018. február 20., hozzáférés: 2018. október 22 .
BepiColombo. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2018. október 22 .
BepiColombo. A Merkúr feltárása. In: stp.isas.JAXA.jp. Letöltve: 2018. október 22 .
BepiColombo nevű a NSSDCA Mester katalógus (angol)
RZ043 BepiColombo. In: Raumzeit-Podcast.de. 2012. augusztus 3., letöltve: 2018. október 22 .
Rüdiger Jehn: Videók "Hogyan repüljünk a Merkúrhoz". Letöltve: 2019. május 14 .

Egyéni bizonyíték

↑ A BepiColombo belép a megvalósítási fázisba . ESA, 2017. február 26.
↑ ^a^b^c^d^e^f^g^h BEPICOLOMBO - Tájékoztató. In: ESA.int. 2019. december 10, hozzáférve 2019. december 10 .
↑ ^a^{b A} BepiColombo felrobbant, hogy vizsgálja a Merkúr rejtélyeit. In: ESA.int. Letöltve: 2018. október 20 .
^ ^A^b BepiColombót a Merkúr felé hajtó elektromos kék tolóhajtóművek. In: ESA.int. Letöltve: 2020. május 26 (angol nyelven).
↑ Fabian Lüdicke: BepiColombo Mission: űrszonda, küldetésprofil, műszerek. In: DLR.de. Planetary Research Institute, hozzáférés: 2017. szeptember 17 .
↑ Fabian Lüdicke: BELA lézeres magasságmérő. In: DLR.de. Planetary Research Institute, hozzáférés: 2017. szeptember 17 .
↑ DLR - Planetary Research Institute - BELA lézeres magasságmérő. In: DLR.de. Letöltve: 2020. június 13 .
↑ MERTIS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 18 (angol angol).
↑ PHEBUS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 18 (angol angol).
↑ J.-F. Mariscal, N. Rouanet, J.-L. Maria, B. Lustrement, E. Bertran, C. Montaron, G. Guignan, A. Reberac, E. Quemerais, P. Zuppella, MG Pelizzo, AJ Corso, I. Yoshikawa, K. Yoshioka, G. Murakami: PHEBUS UV spektrométer a fedélzeten ESA-BepiColombo Mission: A műszer tervezése és teljesítménye . In: SPIE digitális könyvtár (szerk.): International Conference on Space Optics - ICSO 2018 . 2019. július 12, doi : 10.1117 / 12.2536020 .
↑ SIMBIO-SYS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 19 (angol angol).
↑ HATOS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 19 (angol angol).
↑ MPS: MIXS a BepiColombon. Letöltve: 2020. június 20 .
↑ KEVERÉK. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 1 (angol angol).
↑ Mi az a STROFIO? ( Memento 2016. december 12 -től az Internet Archívumban ). In: ifsi-roma.inaf.it.
↑ MPS: BepiColombo - SERENA. Letöltve: 2020. június 20 .
↑ SERENA. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 2 (angol angol).
↑ MPO / MAG - Kozmosz. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 23 (angol angol).
↑ ^a^b ESA Science & Technology - A Föld repülése új tudományos lehetőségeket nyit meg a BepiColombo számára. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .
↑ Christoph Steiger, Alkan Altay, Elsa Montagnon, Frank Budnik, Massimo Casasco, Pascal Espeillac, Susanne Fugger, Tommy Strandberg: GNC Operations for the BepiColombo Mission to Mercury: First In- Replying Experience . Szerk.: European Conference for aeronautics and Space Sciences 2019. 2019, doi : 10.13009 / EUCASS2019-218 ( researchgate.net ).
↑ MIO - Mercury Magnetospheric Orbiter új neve. In: global.jaxa.jp. Hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ ^a^b MMO (Mercury Magnetospheric Orbiter): Célkitűzések. In: stp.isas.jaxa.jp. Space Plasma Group - ISAS / JAXA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ MIO - Mercury Magnetospheric Orbiter. In: global.jaxa.jp. JAXA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ ^a^b Mercury Magnetospheric Orbiter MIO / BepiColombo. Itt: isas.jaxa.jp. JAXA Institute of Space and Astronautical Studies, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ Merkúr magnetoszféra keringő. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ MMO / MGF MMO magnetométer. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ MPPE Higany plazma / részecske kísérlet. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ MPPE. Letöltve: 2020. június 20 .
^ PWI plazmahullám -vizsgálat. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ MSASI Mercury Sodium atmoszféra spektrális képalkotó. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ Aláírták a BepiColombo ipari szerződést. In: ESA.int. 2008. január 18., hozzáférés: 2012. augusztus 14 .
↑ Az ESA Mercury térképezője érzi a hőt. In: ESA.int. 2011. január 18., hozzáférés: 2011. január 19 .
↑ A Mercury Planetary Orbiter szimulált utat tesz a legbelső bolygóra. In: sci.ESA.int. 2011. október 12., hozzáférés: 2011. október 14 .
↑ A BepiColombo tudománypályái egymásra halmozódnak. In: ESA.int. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .
↑ A VA-245 indító készlet. In: Arianespace.com. (PDF; 1,6 MB). Letöltve: 2020. június 13.
↑ Arianespace VA245 Launch Press Kit. (PDF; 1,7 MB) In: Arianespace.com. Letöltve: 2018. október 13 .
↑ A BepiColombo most minden hengerre lő. In: ESA.int. Letöltve: 2020. május 26 (angol nyelven).
↑ MPPE - BepiColombo - Kozmosz. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2019. július 17 .
^ A BepiColombo fedélzeti MEA első elektron spektruma a napszélben. Itt: irap.omp.eu. Letöltve: 2019. július 17 . Először elektron spektruma a napszél MEA fedélzeti BepiColombo nevű ( Memento az az eredeti származó 17 július 2019 az Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasítások szerint, majd távolítsa el ezt az értesítést. @1@ 2
↑ Guido Meyer: ESA. Űrutazás: vissza a rutinhoz. In: ORF.at . 2020. április 8, hozzáférve 2020. április 8.
↑ ESA Science & Technology - Az ESA a BepiColombo repülést végzi a koronavírus -válság közepette. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .
↑ ESA Science & Technology - A Föld repülése új tudományos lehetőségeket nyit meg a BepiColombo számára. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .
^ A BepiColombo utoléri a Földet a Merkúr felé vezető úton. In: ESA.int. 2020. április 10, hozzáférve 2020. április 13 .
^ BepiColombo a Vénusszal repül a Merkúr felé. In: ESA.int. 2020. október 15, 2020. október 22 . „Az egyetlen különbség a normál körutazási fázisú műveletek között az, hogy a Vénusz közelében ideiglenesen be kell zárnunk a csillagkövetők bármelyikének redőnyét, amelyet várhatóan elvakít a bolygó, hasonlóan ahhoz, hogy becsukja a szemét, nehogy a Napra nézzen.” "
↑ Egy teljes álarcban egy európai űrhajó hamarosan elrepül a Vénusz mellett - és keresheti az élet jeleit (en) . In: Forbes.com . Letöltve: 2020. szeptember 16.
↑ A BepiColombo képes lehet az élet jeleit keresni, amikor elhalad a Vénusz mellett . In: NewScientist.com . Letöltve: 2020. szeptember 26.
^ Missziós műveletek - eljutni a Merkúrhoz. In: sci.ESA.int. 2018. október 12., hozzáférés: 2018. október 22 .
↑ Az ESA lehetőséget ad a BepiColombo építésére. In: ESA.int. 2007. február 26., hozzáférés 2018. október 22 .

[1] A BepiColombo belép a megvalósítási fázisba . ESA, 2017. február 26.

[FactSheet-2] ↑ ^a^b^c^d^e^f^g^h BEPICOLOMBO - Tájékoztató. In: ESA.int. 2019. december 10, hozzáférve 2019. december 10 .

[ESA-3] {b A} BepiColombo felrobbant, hogy vizsgálja a Merkúr rejtélyeit. In: ESA.int. Letöltve: 2018. október 20 .

[:2-4] A^b BepiColombót a Merkúr felé hajtó elektromos kék tolóhajtóművek. In: ESA.int. Letöltve: 2020. május 26 (angol nyelven).

[5] Fabian Lüdicke: BepiColombo Mission: űrszonda, küldetésprofil, műszerek. In: DLR.de. Planetary Research Institute, hozzáférés: 2017. szeptember 17 .

[6] Fabian Lüdicke: BELA lézeres magasságmérő. In: DLR.de. Planetary Research Institute, hozzáférés: 2017. szeptember 17 .

[7] DLR - Planetary Research Institute - BELA lézeres magasságmérő. In: DLR.de. Letöltve: 2020. június 13 .

[8] MERTIS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 18 (angol angol).

[9] PHEBUS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 18 (angol angol).

[10] J.-F. Mariscal, N. Rouanet, J.-L. Maria, B. Lustrement, E. Bertran, C. Montaron, G. Guignan, A. Reberac, E. Quemerais, P. Zuppella, MG Pelizzo, AJ Corso, I. Yoshikawa, K. Yoshioka, G. Murakami: PHEBUS UV spektrométer a fedélzeten ESA-BepiColombo Mission: A műszer tervezése és teljesítménye . In: SPIE digitális könyvtár (szerk.): International Conference on Space Optics - ICSO 2018 . 2019. július 12, doi : 10.1117 / 12.2536020 .

[11] SIMBIO-SYS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 19 (angol angol).

[12] HATOS. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. október 19 (angol angol).

[13] MPS: MIXS a BepiColombon. Letöltve: 2020. június 20 .

[14] KEVERÉK. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 1 (angol angol).

[15] Mi az a STROFIO? ( Memento 2016. december 12 -től az Internet Archívumban ). In: ifsi-roma.inaf.it.

[16] MPS: BepiColombo - SERENA. Letöltve: 2020. június 20 .

[17] SERENA. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 2 (angol angol).

[18] MPO / MAG - Kozmosz. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2018. november 23 (angol angol).

[:3-19] ESA Science & Technology - A Föld repülése új tudományos lehetőségeket nyit meg a BepiColombo számára. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .

[20] Christoph Steiger, Alkan Altay, Elsa Montagnon, Frank Budnik, Massimo Casasco, Pascal Espeillac, Susanne Fugger, Tommy Strandberg: GNC Operations for the BepiColombo Mission to Mercury: First In- Replying Experience . Szerk.: European Conference for aeronautics and Space Sciences 2019. 2019, doi : 10.13009 / EUCASS2019-218 ( researchgate.net ).

[21] MIO - Mercury Magnetospheric Orbiter új neve. In: global.jaxa.jp. Hozzáférés: 2019. december 10 .

[:1-22] MMO (Mercury Magnetospheric Orbiter): Célkitűzések. In: stp.isas.jaxa.jp. Space Plasma Group - ISAS / JAXA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[23] MIO - Mercury Magnetospheric Orbiter. In: global.jaxa.jp. JAXA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[:0-24] Mercury Magnetospheric Orbiter MIO / BepiColombo. Itt: isas.jaxa.jp. JAXA Institute of Space and Astronautical Studies, hozzáférés: 2019. december 10 .

[25] Merkúr magnetoszféra keringő. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[26] MMO / MGF MMO magnetométer. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[27] MPPE Higany plazma / részecske kísérlet. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[28] MPPE. Letöltve: 2020. június 20 .

[29] PWI plazmahullám -vizsgálat. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[30] MSASI Mercury Sodium atmoszféra spektrális képalkotó. In: Cosmos.ESA.int - Bepi Colombo. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[31] Aláírták a BepiColombo ipari szerződést. In: ESA.int. 2008. január 18., hozzáférés: 2012. augusztus 14 .

[32] Az ESA Mercury térképezője érzi a hőt. In: ESA.int. 2011. január 18., hozzáférés: 2011. január 19 .

[33] A Mercury Planetary Orbiter szimulált utat tesz a legbelső bolygóra. In: sci.ESA.int. 2011. október 12., hozzáférés: 2011. október 14 .

[34] A BepiColombo tudománypályái egymásra halmozódnak. In: ESA.int. ESA, hozzáférés: 2019. december 10 .

[VA245lk-35] A VA-245 indító készlet. In: Arianespace.com. (PDF; 1,6 MB). Letöltve: 2020. június 13.

[36] Arianespace VA245 Launch Press Kit. (PDF; 1,7 MB) In: Arianespace.com. Letöltve: 2018. október 13 .

[37] A BepiColombo most minden hengerre lő. In: ESA.int. Letöltve: 2020. május 26 (angol nyelven).

[38] MPPE - BepiColombo - Kozmosz. In: Cosmos.ESA.int. Letöltve: 2019. július 17 .

[39] A BepiColombo fedélzeti MEA első elektron spektruma a napszélben. Itt: irap.omp.eu. Letöltve: 2019. július 17 . Először elektron spektruma a napszél MEA fedélzeti BepiColombo nevű ( Memento az az eredeti származó 17 július 2019 az Internet Archive ) Info: A archív linket helyeztünk automatikusan, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasítások szerint, majd távolítsa el ezt az értesítést. @1@ 2

[40] Guido Meyer: ESA. Űrutazás: vissza a rutinhoz. In: ORF.at . 2020. április 8, hozzáférve 2020. április 8.

[41] ESA Science & Technology - Az ESA a BepiColombo repülést végzi a koronavírus -válság közepette. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .

[42] ESA Science & Technology - A Föld repülése új tudományos lehetőségeket nyit meg a BepiColombo számára. In: sci.ESA.int. Letöltve: 2020. június 13 .

[43] A BepiColombo utoléri a Földet a Merkúr felé vezető úton. In: ESA.int. 2020. április 10, hozzáférve 2020. április 13 .

[44] BepiColombo a Vénusszal repül a Merkúr felé. In: ESA.int. 2020. október 15, 2020. október 22 . „Az egyetlen különbség a normál körutazási fázisú műveletek között az, hogy a Vénusz közelében ideiglenesen be kell zárnunk a csillagkövetők bármelyikének redőnyét, amelyet várhatóan elvakít a bolygó, hasonlóan ahhoz, hogy becsukja a szemét, nehogy a Napra nézzen.” "

[45] Egy teljes álarcban egy európai űrhajó hamarosan elrepül a Vénusz mellett - és keresheti az élet jeleit (en) . In: Forbes.com . Letöltve: 2020. szeptember 16.

[46] A BepiColombo képes lehet az élet jeleit keresni, amikor elhalad a Vénusz mellett . In: NewScientist.com . Letöltve: 2020. szeptember 26.

[47] Missziós műveletek - eljutni a Merkúrhoz. In: sci.ESA.int. 2018. október 12., hozzáférés: 2018. október 22 .

[48] Az ESA lehetőséget ad a BepiColombo építésére. In: ESA.int. 2007. február 26., hozzáférés 2018. október 22 .

Languages