Bill Holland
Nemzet: | Egyesült Államok | ||||||||
Autó-világbajnokság | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Első indítás: | Indianapolis 500 1950 | ||||||||
Utolsó indítás: | Indianapolis 500, 1953 | ||||||||
Kivitelezők | |||||||||
1950 Lou Moore, 1953, Ray Crawford | |||||||||
statisztika | |||||||||
Világkupa mérleg: | Hetedik világbajnokság ( 1950 ) | ||||||||
| |||||||||
Világkupa pontok : | 6. | ||||||||
Dobogók : | 1 | ||||||||
Vezetési körök : | 11 40,942 km felett |
William "Bill" Holland (született December 13-, 1907-ben a Philadelphia , Pennsylvania , † May 20-, 1984-ben a Tucson , Arizona ) volt egy amerikai autó autóversenyző .
Karrier
Holland számos bajnok autóversenyen vett részt 1938 és 1954 között . 20 győzelmet és további 16 dobogós helyezést ért el. 1947- ben második lett az országos bajnokságban Ted Horn mögött .
Az Indianapolis 500 mérföldes versenyeken 1947-ben és 1948-ban két második hely után 1949 május 30-án ünnepelte legnagyobb sikerét, amikor megnyerte a versenyt. 1950-es indulásakor egy Deidt - Offenhauser- re jutott egy körrel a győztes Johnnie Parsons 1953. második helyén, és elért egy Kurtis Kraft 500B-Offenhauserhez honfitársával, Jim Rathmann- nal együtt (ekkor engedélyezték a sofőrcserét). ) a motor meghibásodása esetén 23 körrel a győztes, a 15. Bill Vukovich mögött . 1950 és 1953 rajtjai a Forma-1 Világbajnokság részei voltak, így Hollandnak két Grand Prix rajtja és 6 világbajnoki pontja volt.
Pályafutása végeztével tesztpilótaként és motorújságíróként dolgozott, emellett az autóalkatrészek képviselője is volt.
statisztika
Indy 500 eredmények
év | Rajtszám | kezdődik | Gyötrelem (km / h) | Eredmény | Kerek | útmutató | kudarc |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1947 | 16. | 8. | 207.185 | 2 | 200 | 143 | |
1948 | 2 | 2 | 208.407 | 2 | 200 | 0 | |
1949 | 7. | 4 | 207.056 | 1 | 200 | 146 | |
1950 | 3 | 10. | 209.968 | 2 | 137 | 8. | |
1953 | 61 | DNQ | |||||
49 | 28. | 221.844 | 15-én | 177 | 0 | motor | |
1954 | 38 | DNQ |
Legenda | ||
---|---|---|
szín | rövidítés | fontosságát |
Arany | - | győzelem |
ezüst | - | 2. hely |
bronz | - | 3. hely |
zöld | - | Elhelyezés a pontokban |
kék | - | A pontsorokon kívül osztályozva |
ibolya | DNF | A verseny nem fejeződött be (nem fejeződött be) |
NC | nincs besorolva | |
piros | DNQ | nem minősült |
DNPQ | nem sikerült az előminősítésben (nem előminősített) | |
fekete | DSQ | diszkvalifikált |
fehér | DNS | nem az elején (nem indult) |
WD | visszavont | |
Világoskék | PO | csak a képzésen vett részt (csak gyakorolt) |
TD | Péntek tesztpilóta | |
nélkül | DNP | nem vett részt a képzésen (nem gyakorolt) |
INJ | sérült vagy beteg | |
VOLT | kizárva | |
DNS | nem érkezett meg | |
C. | A verseny törölve | |
nincs részvétel a világbajnokságon | ||
Egyéb | P / félkövér | Rajtkockából |
1/2/3 | Helyezés a sprint / kvalifikációs versenyben | |
SR / dőlt | A leggyorsabb versenykör | |
* | nem a célnál, hanem a megtett távolság miatt számítanak rá |
|
() | Törlési eredmények | |
aláhúzva | Vezető az összesítésben |
irodalom
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 krónika. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
személyes adatok | |
---|---|
VEZETÉKNÉV | Holland, Bill |
ALTERNATÍV NEVEK | Holland, William |
RÖVID LEÍRÁS | Amerikai versenyautó-sofőr |
SZÜLETÉSI DÁTUM | 1907. december 13 |
SZÜLETÉSI HELY | Philadelphia |
HALÁL DÁTUMA | 1984. május 20 |
HALÁL HELYE | Tucson |