DB International
| DB International
| |
|---|---|
 | |
| jogi forma | GmbH |
| alapítás | 1966 |
| Ülés | Elisabeth-Schwarzhaupt-Platz 1 , Berlin |
| Alkalmazottak száma | 1500 körül (2015) |
| értékesítés | 200 millió EUR (2015) |
| Ág | Mérnöki szolgáltatások, rendszerek és üzleti tanácsadási szolgáltatások |
| Weboldal | db-international.de |
A DB International GmbH (DBI) a Deutsche Bahn (DB) leányvállalata volt . 1966-ban alapították DE-Consult néven, és majdnem 50 év után egyesült a DB ProjektBau-val , és 2016. április 1-jén megalakult a DB Engineering & Consulting .
sztori
A német vasúti tanácsadó GmbH ( DE-Consult ) 1966. május 26-án született a német szövetségi vasút és a Deutsche Bank közösen, amelyet az ajánlat köré alapítottak azzal a céllal, hogy tanácsadást nyújtsanak a vasút számára és finanszírozását a nemzetközi piacon. Kezdetben nyolc alkalmazott dolgozott a cégnél.
Az egyik első megrendelés 1967-ben a Rio de Janeiro és São Paulo-i nagy metró projektek megvalósíthatósági tanulmányai voltak .
1992-ben a vasúti holdingtársaság részvényeit 49-ről 74 százalékra növelte; a Deutsche Bank részesedése ennek megfelelően 51-ről 26 százalékra csökkent. Abban az időben a vállalatnak körülbelül 400 alkalmazottja volt, és mintegy 200 projektet irányított világszerte. 1991-ben 115 millió DM forgalmat ért el.
Az 1990-es években a vállalat részt vett a berlini villamos viadukt felújításában és a német egység 8. számú közlekedési projektjében.
Az 1994-es vasúti reform részeként a DE-Consult beolvadt az EVDR Bahn-Consult-ba , a Deutsche Reichsbahn egykori tervező és földmérő vállalatába .
2003-ban a DE-Consult az újonnan alapított DB ProjektBau teljes tulajdonú leányvállalataként került fel . 2007 elején a cég neve DB International GmbH lett .
2008-ig a leányvállalat több mint 2000 projektet irányított 100 országban. Körülbelül 1000 mérnököt alkalmazott.
A DB Mobility Logistics (DB ML) 2008-as megalapításával a DB International a DB ML teljes tulajdonú leányvállalata lett. Már nem volt alárendelve a DB ProjektBau-nak. Ez a DB Netze infrastruktúra részleg része volt , amely nem tartozott a DB ML-hez. A német oldalon, DB International volt felelős többek között a tervezési és építési munkák Katar Vasút a Emirátus Katar . Az együttműködés Katarral a vasúti infrastruktúra kiépítése érdekében 2008-ban kezdődött. A kidolgozott koncepciót 2009 elején mutatták be a katari emírnek. 2011-től a társaság stratégiai partner volt a helyi közlekedési hálózat fejlesztésében és megvalósításában.
2013 közepén a cég kivonult Algériából , Görögországból , Líbiából , Ruandából és Thaiföldről, miután a frankfurti ügyészség vizsgálata során vesztegetés történt. Ebben az összefüggésben a vállalat több mint 30 alkalmazottal vált szét.
2014 végén azt tervezték, hogy 2015 közepéig egyesítsék a vállalatot a DB ProjektBau-val, hogy megalakuljon a DB Engineering + Consulting . A 4500 alkalmazott közül 1700-at a DB Netz AG-re, 2800-at pedig a DB Engineering + Consultingra költöztek. Az egyesülés 2016. április 1-jén fejeződött be. A társaság legutóbb 29 országban tevékenykedett (2016 márciusától).
A DB International GmbH-t nem szabad összetéveszteni a DB International Operations GmbH-val, amelyet 2017. október 12-én alapítottak, és mint a DB-csoport új nemzetközi egysége megszerzi, elindítja és felelős az Európán kívüli vasúti üzemeltetési és karbantartási projektekért.
Részvétel és tagság
A DBI részesedést tartott a pekingi Huajing Debo International Engineering Consulting Co., Ltd.-ben. Kínában és a Railtec Rail Technology Company Limited Szaúd-Arábiában.
Tagja volt a VBI , VDEI , VDV , DVGW , UIC , UITP és UEEIV , többek között .
Egyéni bizonyíték
- B a b c Markus Balser: Mekka a vasút számára. In: Süddeutsche Zeitung . Március 24, 2016, 29. o. , Elérhető február 25, 2018 .
- B a b Áprilistól kezdődően: DB Engineering & Consulting. Deutsche Bahn AG, 2016. április, hozzáférés: 2016. július 30 .
- H a b c d e Martin Hagen: 50 éven át keresett az egész világon: a Deutsche Bahn know-how-ja . In: A vasútmérnök . szalag 65 , no. 2016. június 6. , ISSN 0013-2810 , p. 50-53 .
- ↑ Üzenetek . In: Die Bahn tájékoztat . Nem. 4 , 1992, ZDB -ID 2003143-9 , p. 17 .
- B a b Vasúti exporttalálat. In: mobil . 2009. április, 44–47.
- ^ DB International vállalati profil: Rövid információ a cégről , 2011. szeptember 8-án.
- ↑ ssu: Deal Katar: Bahn kap egy 17 milliárd eurós szerződés a Spiegel-Online származó november 20, 2009.
- ^ Klaus Ott : Ade Görögország . In: Süddeutsche Zeitung . 2013. június 18., ISSN 0174-4917 , p. 17 ( hasonló változat ).
- ↑ Dieter Fockenbrock: A vasút főtervező nélkül tervez . In: Handelsblatt . Nem. 234. , 2014. december 4., ISSN 0017-7296 , p. 22 .
- ↑ A DB Group honlapja - DB International. (Már nem kapható nálunk.) Archivált az eredeti szóló november 10, 2013 ; Letöltve: 2013. november 10 . Információ: Az archív linket automatikusan beillesztették, és még nem ellenőrizték. Kérjük, ellenőrizze az eredeti és az archív linket az utasításoknak megfelelően, majd távolítsa el ezt az értesítést.
