alváz
A teherhordó részei járművek említett , mint a váz, keret, alváz vagy alvázára . A teherhordó alkatrészek feladata a meghajtás , a karosszéria és a hasznos teher támogatása, valamint a külső erőktől való stabilizálás. Önhordó karosszériával rendelkező járműveknél az alváz megfelel a padlólemeznek .
A kerékfelfüggesztéseket , az összes lényeges meghajtó elemet, például a sebességváltót és a motort , szükség esetén a karosszériát vagy a szállítóeszköz-konténert és a pótkocsit kell rögzíteni az alvázhoz . A beépített futóművel és hajtóművel ellátott alváz karosszéria nélkül is „közlekedő” lehet („gördülő futómű”).
Tervek
- Létrakeret : két hosszanti tag nyílt profilokból, keresztezettekkel összekötve (az 1950-es évekig elterjedt, manapság a teherautókra jellemző ). A létra keretének az az előnye, hogy a jármű teljes hossza, a tengelytáv és a hátsó túlnyúlás kevés erőfeszítéssel változtatható. A keret különböző részeihez olyan tartozékok, mint például tartályok rögzíthetők.
- Doboz váz: mint a létrakeret, de zárt profilokból (csövekből) készült, torzióval szemben ellenállóbb, mint a létrakeretek, minden acél karosszériához alkalmas.
- Rácskeret : háromdimenziós keret (rudak csak feszültségnek és összenyomódásnak vannak kitéve), általában csövekből (motorkerékpárok, sportautók - főleg kis sorozatgyártásból).
- Központi csőkeret : egy kerek cső vagy doboz hosszanti tengelyben lemezből ( Tatra , VW Beetle , VW Type 3 , Lotus Elan , Steyr-Puch Haflinger )
- Peron váz: zárt profilokkal megerősített alaplemez támogatja az alvázat és a karosszériát ( Renault 4 ).
- " Térkeret ": csövekből készült keret (hajlítási és nyírófeszültségnek is kitett részek), amelyeket megfelelő csatlakozások, tartólemezek, de beillesztett ablaküvegek is megmerevítenek. ( Chrysler Airflow , AWS Shopper , Audi A8 )
- Önhordó , más néven héjszerkezet vagy monokokk : az autóépítésben jelenleg használt szerkezet. Általában ponthegesztett fémlemezből készül, közvetlenül kapcsolódik az alvázhoz, és az összes hatóerőt maga továbbítja. Esetenként alvázakat (alvázakat) használnak a tengelyeken.
Nem minden típus rendelhető egyértelműen, mivel például a padlólemezek zárt megjelenést keltenek, de elengedhetetlenek az alváz működéséhez. A Citroën 2CV váza két hosszanti tagból áll, amelyek kereszttagokkal vannak ellátva, mint egy dobozkeret, de a tengelyek között felső és alsó fémlemez van lezárva, mint egy központi csőváz.
A talajig messzire nyúló felépítményű teherautók szintén középső cső alvázzal készülnek.
Anyagok
A legtöbb keret acélból készül . A motorkerékpárokban az alumíniumötvözetekből készült vázak is elterjedtek. Kompozit anyagokat is használnak, különösen az autósportban .
web Linkek
Egyéni bizonyíték
- ↑ Michael Hilgers: Haszonjármű-technológia: futómű és tengely , SpringerVieweg, Wiesbaden 2016, 66 oldal, ISBN 978-3-658-12746-6 , e-könyv: ( doi : 10.1007 / 978-3-658-12747-3 )